שאלה מספר:1


3726
  • סע באחד משני הנתיבים הימניים.
  • אחרי השילוט מותר לך להשתמש בכל הנתיבים.
  • סע בנתיב הימני בלבד.
  • עצור מתחת לחץ הירוק.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:2



  • התהפכות הרכב בשל מהירותו הנמוכה.
  • סכנת החלקה והתהפכות, הניתנת למניעה על ידי הגברת מהירות הנסיעה.
  • סכנת החלקה והתהפכות, המתגברת ככל שהמהירות גבוהה יותר.
  • מרחק התגובה ארוך יותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3


3484
  • זהירות! כביש משובש.
  • זהירות! מכשולים בדרך.
  • זהירות! פסי האטה בדרך שלפניך.
  • זהירות! שטחים מתים.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:4



  • הזמן העומד לרשות הנהג להגיב נכון על אירועים בדרך מצומצם מאוד.
  • אין בעיה כלל: מחקר הוכיח שמהירות גבוהה מאוד תורמת לנהיגה רגועה ושלווה.
  • זמן התגובה שלו מתארך מאוד.
  • זמן התגובה שלו הנהג יורד והדבר מסוכן לנסיעתו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5


3517
  • 12 מטרים.
  • 13.5 מטרים.
  • 18.5 מטרים.
  • 11 מטרים.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:6



  • כן. כשאתה נוסע במהירות גבוהה יותר מהרכב האחר.
  • כן. כאשר אתה נוסע בנתיב לתחבורה ציבורית.
  • כן. כאשר הרכב האחר נוסע באטיות.
  • כן. כאשר הרכב האחר, הנוסע לפניך, מאותת ימינה.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:7


3659
  • אי תנועה, המסומן במרכז הכביש.
  • מקום שמותרת בו חנייה רק לזמן קצר.
  • מקום שבו החנייה אסורה.
  • אזור חנייה לרכב ציבורי.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:8


3926
  • האט והיכון לעצירה. הולכי הרגל חוצים את הכביש – אפשר להם להשלים את חצייתו.
  • האט והמשך בנסיעתך. על פי מבטם של הולכי הרגל, הם זיהו את כוונתך להמשיך בנסיעה.
  • הולכי הרגל כמעט סיימו את החצייה. המשך את נסיעתך כרגיל ועקוף אותם.
  • צפור ממושכות להולכי הרגל, כדי לוודא שיאפשרו לך את המשך הנסיעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9


31802
  • פ-151
  • ס-130
  • ס-131
  • ס-31
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:10


3694
  • חניית רכב מסחרי שמשקלו הכולל המותר יותר מ-10,000 ק״ג אסורה באזור שבכניסה אליו מוצב התמרור.
  • חניית רכב מסחרי שמשקלו הכולל המותר יותר מ-4,000 ק״ג אסורה באזור שבכניסה אליו מוצב התמרור.
  • חניית כל רכב מסחרי אסורה באזור שבכניסה אליו מוצב התמרור.
  • חניית רכב מסחרי שמשקלו הכולל המותר יותר מ-8,000 ק״ג אסורה.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:11



  • לא. נהיגה היא אך ורק נהיגה בפועל ולא כל פעולה אחרת הקשורה ברכב.
  • לא. כל הפעולות הקשורות ברכב, למעט ההפסקות וההמתנות, אינן נחשבות לנהיגה.
  • כן. טיפול במטען, בסידורו, בטעינתו ובפריקתו נחשב לשעות נהיגה על פי החוק.
  • כן – אבל לא יותר משעה ביום.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:12



  • אסור לעקוף בדרך עירונית. מותר לעקוף בדרך שאינה עירונית.
  • מותר לעקוף.
  • אסור לעקוף.
  • מותר לעקוף בכביש חד-סטרי בזהירות.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:13



  • על ידי הסתכלות נכונה על הדרך והתנועה בה, עוד לפני התזוזה מהמקום.
  • על ידי נסיעה מהירה אחורנית.
  • על ידי יציאה בנסיעה מהירה והשתלבות זריזה בתנועה.
  • על ידי איתות מיד עם תחילת הנסיעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • .B או C
  • .D1 או D
  • .A או B
  • .C1 או B
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:15



  • המרחק בין מרכז הסרן האחורי ביותר למרכז הסרן הקדמי ביותר.
  • האורך הכללי של הרכב בין הפגוש האחורי לבין מרכז הגלגל הקדמי.
  • המרחק שבין קצות השלדה – הקדמי והאחורי.
  • המרחק בין הנקודה הקיצונית שבחזית הרכב לנקודה הקיצונית שבחלקו האחורי
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:16



  • הלחץ שקבע החוק המקומי.
  • הלחץ שבו ייבלם הרכב ביעילות.
  • הלחץ המרבי שהרכב מייצר.
  • הלחץ שקבע יצרן הרכב.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:17


3986
  • הבלימה נגרמת בגלל לחץ הנוצר בין המנוע לבין המצמד.
  • הבלימה נגרמת בגלל סיבוב המנוע בכיוון הנגדי לכיוון הסיבוב הרגיל שלו.
  • נוצר חיכוך בין דיסקת הבלם לרפידות הבלם.
  • בלימה של הגלגלים הקדמיים בלבד.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:18


3595
  • אתה נמצא בכביש שאין בו זכות קדימה.
  • כביש לתחבורה ציבורית.
  • אתה נמצא בכביש שיש בו זכות קדימה.
  • מכמונת מהירות משטרתית לפניך.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:19



  • העיכוב הנגרם לרכב העוקף בגלל נסיעתו האטית.
  • אין תנאים המצדיקים עקיפה.
  • הפרש המהירויות בין הרכב העוקף לרכב הנעקף משמעותי.
  • הרכב הנעקף נוסע במהירות נמוכה מהמהירות המרבית המותרת בחוק.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • מותר להדליק אורות ערפל.
  • מותר להדליק אורות גבוהים.
  • חובנ לנהוג במהירות שאינה עולה על חצי מהמהירות המרבית המותרת.
  • מותר להדליק מהבהבי חירום צהובים.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:21



  • שהנוסע יהיה לפחות בן שמונה שנים.
  • שהנוסע יחזיק במותניו של הנהג בכל עת.
  • ששתי רגלי הנוסע יהיו תמיד מצד ימין של האופנוע.
  • שרגלי הנוסע יהיו מונחות על תומכי הרגליים שבאופנוע.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:22



  • הורדת כל הנוסעים מהרכב בעת הנסיעה לאחור.
  • שמירה על קצב נסיעה מהיר וסיום הנסיעה לאחור בזמן קצר ככל האפשר.
  • הדלקת אורות הרכב.
  • הסתכלות היקפית נכונה ורצופה וקצב נסיעה אטי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • נהיגה מהירה מדי ומשענת ראש לא תקינה.
  • נהיגה מהירה מדי, חוסר ערנות ואי הכרת מנגנוני הרכב.
  • נהיגה מהירה מדי ואי חגירת חגורת בטיחות.
  • כל התשובות נכונות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24



  • "הגשם הראשון" אינו שונה מגשם רגיל ולכן אין הבדל ברמת הסיכון.
  • "הגשם הראשון" גורם לכביש להיות חלק עקב האבק והלכלוך שהצטבר עליו.
  • "הגשם הראשון" מסוכן רק בגלל הרוח השואפת להסיט את .הרכב ממסלולו
  • "הגשם הראשון" משפר את האחיזה של הצמיגים בכביש וגורם לשחיקת צמיגים מהירה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25


3967
  • עקב מגבלת המהירות העקיפה אסורה.
  • אין כל מגבלה בתמונה.
  • עקב עומס התנועה העקיפה אסורה לרכב מסחרי בלבד.
  • שדה הראייה המוגבל אוסר עקיפה, והמהירות מוגבלת ל-90 קמ"ש.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:26


3483
  • מכאן ולאורך קטע של 2,500 מטרים יש ירידה תלולה.
  • לאורך קטע של 2,500 מטרים יש עלייה תלולה המתחילה עתה.
  • בעוד 2,500 מטרים מתחילה ירידה תלולה.
  • בעוד 2,500 מטרים מתחילה עלייה מסוכנת.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:27



  • להמתין עד שתעבור רכבת אחת לפחות.
  • לצפור ולכבות את הרדיו.
  • לפתוח דלת אחורית למילוט.
  • לפתוח את הדלת הקדמית.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:28



  • כל רכב של משטרת ישראל או של צה"ל וכל רכב המשמש למשימות הביטחון השוטף ביישובי הספר.
  • כל אמבולנס, רכב של צה"ל, רכב לכיבוי שרפות ורכב מסחרי אחר שאישרה רשות הרישוי כרכב ביטחון.
  • אמבולנס של מגן דוד אדום, רכב של משטרת ישראל, רכב של צה"ל, רכב לכיבוי שרפות, רכב שיטור משולב ורכב אחר שאישרה הרשות, בזמן שהוא מפעיל אור מהבהב ומשמיע אות אזעקה.
  • רכב של משטרת ישראל או של צה"ל ורכב לכיבוי שרפות בלבד.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:29



  • כשהרכב נוסע בפניות ובעקומות .
  • בנסיעה בקו ישר, גם כשהכביש אופקי.
  • בנסיעה ישרה בירידות תלולות.
  • בנסיעה ישרה בעליות תלולות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • המעבר חייב להיעשות באלכסון קצר ביותר ובזמן קצר ככל האפשר.
  • המעבר בין הנתיבים ייעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו שלב האיתות ביד.
  • מעבר בין נתיבים יעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו תקשורת עם הנהגים האחרים.
  • בדיקה והסתכלות במראות, בדיקת הנתיב המיועד, איתות, הבטחת אפשרות המעבר וסטייה מתונה (באלכסון) מנתיב לנתיב.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה ל

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן