שאלה מספר:1



  • שמירת רווח מתאים מהרכב שלפניך כרוכה בשימוש מתמיד בבלמים, ובכך תיגרם שחיקת בלמים מהירה.
  • ככל שהרווח מהרכב שלפנים קטן יותר, כן קטן בלאי הבלמים ויורדת צריכת הדלק.
  • שמירת רווח מתאים נחוצה רק לצורך מניעת תאונות, ואין לה השפעה על בלאי הרכב או על תצרוכת הדלק.
  • שמירת רווח מתאים מפחיתה את שחיקת הבלמים ומקטינה את צריכת הדלק של המנוע.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:2


3603
  • אתר מחנאות או חניון לילה.
  • אתר חפירות ארכאולוגי.
  • נקודת מנוחה לנהגים.
  • אתר הנצחה של קרן קימת.
קטגוריה : תמרורים

שאלה מספר:3


3914
  • האט והיזהר והיכון לעצירה על פי הצורך, כי אחרי הכדור עלול לרוץ ילד.
  • צפור בחזקה כדי להזהיר על התקרבותך והמשך כרגיל.
  • האץ ועבור במהירות מימין לכדור לפני שיגיע ילד לכביש.
  • המשך בנסיעה, אגב צפירות קצובות וקצרות.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:4



  • כן, אחרת ייחשב כשיכור.
  • כן, לאחר חצות הלילה בלבד.
  • לא, אינו חייב.
  • כן, אבל רק לאחר שיצא מפאב.
קטגוריה : חוקי התנועה

שאלה מספר:5



  • מפגש דרכים במפלס אחד המצוי בדרך עירונית בלבד.
  • מפגש של שני כבישים או יותר באותו מפלס, בדרך שאינה עירונית.
  • השטח המתהווה על ידי פגישתם של שלושה כבישים באותו מפלס.
  • מפגש של דרכים במפלסים שונים, המאפשר מעבר בנסיעה מדרך לדרך.
קטגוריה : חוקי התנועה

שאלה מספר:6


3419
  • התרחק משפת הכביש הימנית.
  • סע בשמאל הכביש כדי לא לסכן איש.
  • האט והיכון לקראת מפגש אפשרי עם רוכבי אופניים בדרך שלפניך.
  • זכות הקדימה שלך. המשך לנסוע במהירות.
קטגוריה : תמרורים

שאלה מספר:7



  • הצומת הוא המקום המסוכן ביותר בכביש, כי הנהגים אינם מתייחסים די הצורך בהולכי הרגל, אלא רק ברמזורים.
  • בעת חצייתו במעבר החצייה, הולך הרגל אינו מחויב להתחשב בנהגים המתקרבים לצומת.
  • מקום החצייה הבטוח ביותר להולך הרגל הוא במעבר החצייה הסמוך לצומת, כי נהג הרכב חייב להאט באזור הצומת.
  • אין סכנה להולכי רגל בקרבת הצומת.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:8



  • רד לשול ועבור את הרכב מימינו.
  • עליך לעוקפו במהירות כדי להקטין את הסכנה.
  • עליך לצפור ולעקוף את הרכב משמאלו.
  • האט את נסיעתך, סע במהירות סבירה והיכון לאפשרות עצירה.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:9


3677
  • צומת הצטלבות לפניך.
  • אסור לעבור לנתיב הסמוך, מימין או משמאל. חובה להמשיך בנתיב זה.
  • הנסיעה בנתיב זה מותרת לרכב דו-גלגלי בלבד.
  • הנסיעה בנתיב זה אסורה.
קטגוריה : תמרורים

שאלה מספר:10


31307
  • מקום חנייה מאושר לרכב ציבורי.
  • אתה מתקרב לתחנה של רכבת מקומית.
  • מרכז העיר או מרכז היישוב או מרכז האזור.
  • זהירות, מקום מאושר למטווח ירי.
קטגוריה : תמרורים

שאלה מספר:11



  • להפעיל מגבים ולפתור תשבץ היגיון.
  • לעצור ולנוח.
  • להפעיל פנסי ערפל.
  • להתאים את המהירות למצב העייפות (לנסוע לאט יותר ככל שהנהג עייף יותר.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:12



  • יש לבלום בחזקה, גם לאחר הכניסה לאזור החלק – במצב זה אין מה להפסיד.
  • יש לבלום בחזקה בשני הבלמים ולמנוע נעילת בלמים.
  • יש להגביר את מהירות הנסיעה לצורך שיפור אחיזת הצמיגים בכביש.
  • יש לנסות תמיד ליישר את האופנוע לנסיעה בקו ישר ככל האפשר, גם אם הדבר יגרום לסטייה מנתיב הנסיעה המתוכנן באותו הרגע.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:13



  • מותר, ובתנאי שהרכב יחנה סמוך למדרכה.
  • מותר – בכביש שרוחבו יותר משמונה מטרים.
  • אסור.
  • מותר – בכביש שיש בו שלושה נתיבים או יותר.
קטגוריה : חוקי התנועה

שאלה מספר:14



  • כן. החוק מחייב אותנו לאותת בעת התחלת הנסיעה. חובת הזהירות חלה על עוברי הדרך האחרים.
  • כן. בעת התחלת הנסיעה נסתפק באיתות בלבד. בעת ההשתלבות בתנועה יש זמן להסתכלות.
  • לא. האיתות אינו מקנה כל זכות – יש לוודא הסתכלות נכונה, נוסף לאיתות.
  • כן. פעולות מיותרות, נוסף לאיתות הנדרש, גוזלות זמן יקר מן המשתמש ברכב ויוצרות מתחים מיותרים.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:15


3394
  • 307
  • 130
  • 135
  • 132
קטגוריה : תמרורים

שאלה מספר:16


3413
  • דרך מפותלת.
  • תמרור הוריה: עקומת עקלתון.
  • לפניך עקומה ימינה ואחר כך שמאלה.
  • לפניך ירידה מסוכנת.
קטגוריה : תמרורים

שאלה מספר:17


3915
  • האט, היכון לעצירה ואפשר להולך הרגל לפנות את הכביש.
  • האץ ועקוף את הולך הרגל.
  • האט וצפור, כדי שהולך הרגל יעצור.
  • אין צורך בפעולה חריגה. הולך הרגל רחוק ממך, והכול בסדר.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:18



  • הדבר מונע מהרכב שמאחוריך לעקוף אותך.
  • אין כל יתרון בנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.
  • הישארות בתוך התחום המותר, שאינו עולה על 40 ס"מ משפת הכביש.
  • אתה יוצר מרווח ביטחון בינך לבין הרכב הנע ממול.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:19


3113
  • מנתיב 1 לנתיב 4.
  • מנתיב 2 לנתיב 3.
  • מנתיב 2 לנתיב 4.
  • מנתיב 1 או מנתיב 2 לנתיב 4.
קטגוריה : חוקי התנועה

שאלה מספר:20



  • עלינו לוודא כי אחד ההילוכים משולב ומופעל.
  • בהילוך גבוה ובלחיצה רצופה על דוושת הבלם להגברת הבטיחות.
  • בהילוך סרק, כדי לחסוך בדלק.
  • בהילוך משולב ובלחיצה רצופה על דוושת המצמד.
קטגוריה : חוקי התנועה

שאלה מספר:21



  • יש לעבור את המקום מימין בלבד.
  • בדרך עירונית אפשר לעבור את המקום מימין או משמאל; בדרך שאינה עירונית - תמיד מימין.
  • מותר לך לעבור את המקום מצדו הימני, או מצדו השמאלי, אלא אם כן סומן אחרת.
  • יש לעבור את המקום משמאל.
קטגוריה : חוקי התנועה

שאלה מספר:22



  • כן, בכל מצב, ובזהירות יתר.
  • לא, רק להוראות של שוטר תנועה.
  • כן, לעניין הכוונת תנועה בלבד.
  • לא, רק אם השוטר בתפקיד.
קטגוריה : חוקי התנועה

שאלה מספר:23



  • מתנתק הקשר בין המנוע לתיבת ההילוכים.
  • צריכת הדלק של המנוע תגדל.
  • נוצר קשר בין המנוע ובין תיבת ההילוכים.
  • האופנוע נעצר במקום.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:24



  • כשלנוסע רישיון נהיגה תקף באופנוע.
  • כשהנוסע חובש קסדת מגן ומצויד במגיני ברכיים ובמגיני מרפקים.
  • כשהנהג חובש קסדת מגן – הנוסע אינו חייב.
  • כשהנהג והנוסע חובשים קסדות מגן.
קטגוריה : חוקי התנועה

שאלה מספר:25


3389
  • מותר, לזמן קצר בלבד.
  • אסור, אלא אם כן הוצב תמרור המורה אחרת.
  • מותר, אם אין עוברי דרך בצד מעקה הבטיחות.
  • מותר, רק לצורך העלאה או הורדה של נוסעים מהרכב.
קטגוריה : חוקי התנועה

שאלה מספר:26



  • על בלאי מכללי ההגה.
  • על יציבות הרכב ועל מהירות נסיעתו.
  • על כושר הבלימה של בלמי הרכב.
  • על מהירות הרכב ועל שחיקת הצמיגים.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:27



  • יש לתת זכות קדימה לרכב מסחרי שמשקלו יותר מארבע טונות.
  • הרכב העולה יעצור.
  • הרכב היורד יעצור ויאפשר לרכב העולה לעבור.
  • על שני כלי הרכב לרדת לשוליים.
קטגוריה : חוקי התנועה

שאלה מספר:28


3571
  • קצה תחום תחנת מוניות.
  • התחלת תחום תחנת מוניות.
  • תחנת מוניות. הכניסה לרחוב שבו מוצב התמרור אסורה.
  • תחנת מוניות. עצירה וחנייה של כלי רכב אחר אסורה.
קטגוריה : תמרורים

שאלה מספר:29



  • כדי לצמצם את להשפעת הכוח הצנטריפוגלי (הפועל על האופנוע בסיבוב).
  • כדי לשפר את שדה הראייה ואת יכולת התגובה להפתעות בדרך.
  • כדי לשפר את אחיזת הצמיגים בכביש יבש או רטוב.
  • כדי לבטל לחלוטין את השפעת הכוח הצנטריפוגלי.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:30



  • שמו, מספר תעודת הזהות שלו ומספר הטלפון שלו.
  • מספר רישיון הנהיגה שלו ומספר הרישוי של הרכב בלבד.
  • אין צורך למסור כל פרטים אם לוחיות הזיהוי של הרכב שלמות וקריאות.
  • שמו, מענו, מספר רישיון הנהיגה שלו, מספר הרישוי של הרכב ושם בעליו של הרכב.
קטגוריה : חוקי התנועה

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן