שאלה מספר:1


3190
  • תעצור תמיד במקום שבו שדה הראייה הוא הטוב ביותר.
  • אחרי קו העצירה, ובאין קו עצירה – עצור לפני קו הצומת.
  • אחרי מעבר החצייה, ובאין מעבר חצייה – במקום שבו שדה הראייה הטוב ביותר.
  • לפני קו העצירה, ובאין קו עצירה - עצור לפני מעבר החצייה.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:2



  • כאשר שדה הראייה מוגבל או חסום.
  • אבל העקיפה מותרת, אם משקל מכוניתך יותר מ-4,000 ק"ג.
  • רק כאשר מוצב תמרור "סכנה כללית".
  • רק כאשר מוצב תמרור האוסר עקיפה, אבל העקיפה מותרת ביום בלבד.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:3



  • נותן שירות מוסמך בלבד.
  • משרד הרישוי באזור מגורי הנהג.
  • בעל המונית החייב לחתום על האישור.
  • המפקח על התעבורה.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:4



  • התחשבות של הנוהג בתנאי הדרך והתנועה בה באופן שתהיה לו שליטה מוחלטת ברכב בכל עת.
  • נהיגה במהירות הדומה למהירותם של הנהגים האחרים מסביב.
  • נהיגה המאפשרת לנהג גם ביצוע פעולות אחרות שאינן חיוניות לנהיגה.
  • נהיגה במהירות לפי רצונו של הנהג, בתנאי שאינה גבוהה מן המהירות המרבית המותרת שנקבעה בחוק.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • רק כשהם נוסעים בדרכי עפר.
  • לא.
  • הם פטורים רק בדרך עירונית שיש בה שטח הפרדה.
  • כן.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:6


3459
  • לעצור ולהמתין להוראות של אתת/דגלן.
  • להאט, לבדוק ולוודא שאפשר לעבור את המסילות בנסיעה רצופה וללא עיכוב. אל תעצור על המסילות.
  • להאט ולעצור לפני המסילה עד שהרכבת עברה.
  • עבור את המסילה במהירות.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:7



  • פסילת רישיון נהיגה או מאסר על תנאי בלבד.
  • קנס כספי או מאסר על תנאי בלבד.
  • פסילת רישיון נהיגה, מאסר, קנס כספי ועונשים אחרים שנקבעו בחוק.
  • קנס כספי, מאסר בפועל או מאסר על תנאי בלבד.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:8



  • מותר לפנות פניית פרסה שמאלה, רק אם מסומן בנתיב חץ המכוון ימינה.
  • כל התשובות נכונות.
  • פניית פרסה שמאלה מותרת לרכב נוסעים פרטי בלבד.
  • מותר לפנות פניית פרסה כשאין הפרעה לתנועה ואין תמרור או סימון האוסר את פניית הפרסה.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:9


3367
  • 702
  • 122
  • 114
  • 705
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:10


3770
  • יזהיר את המשתמשים האחרים בדרך על התקרבותו לצומת (על ידי צפירה ואיתות באורות).
  • יתעלם מהמשתמשים האחרים בדרך – בעיקר מן המשתמשים הקטנים ממנו.
  • יגביר מהירות כדי לקצר את משך החצייה של הצומת.
  • האטה לפני הצומת והתבוננות היקפית, הימנעות מכל פעילות שאינה נהיגה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11


3698
  • לא, כי לא נותנים זכות קדימה לאופניים.
  • לא, כי יש זכות קדימה לרכב הממשיך בנסיעה בקו ישר.
  • לא, כי רכב שאינו מנועי נותן זכות קדימה לרכב מנועי.
  • כן, כי רוכב האופניים (1) בא מימין .
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:12



  • עליך לוודא שהנוסע במושב האחורי משמאל יצא מן הרכב לכביש בזהירות רבה.
  • עליך להדליק אורות חנייה אם אין תאורה ברחוב.
  • לפני יציאתך ממנו עליך לוודא שיציאתך אינה מפריעה לעובר דרך כלשהו.
  • עליך לוודא שהמרחק בין הרכב למדרכה אינו עולה על מטר אחד.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:13



  • גם אם נגנב הרכב, בעל הרכב אחראי עליו.
  • אין לו כל אחריות, אם אין הוא נוהג ברכבו.
  • אחריותו מוחלטת, אלא אם כן יוכיח מי נהג ברכב באותה שעה.
  • האחריות חלה על בעל הרכב רק אם הוא נמצא ברכב בשעה שאדם אחר נוהג בו.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:14



  • עלינו לוודא כי אחד ההילוכים משולב ומופעל.
  • בהילוך גבוה ובלחיצה רצופה על דוושת הבלם להגברת הבטיחות.
  • בהילוך סרק, כדי לחסוך בדלק.
  • בהילוך משולב ובלחיצה רצופה על דוושת המצמד.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:15



  • עלינו לאפשר לנהג הרכב שלפנינו לבצע את הפעולה שלשמה אותת, להאט ואף לעצור אם צריך.
  • להמשיך בנסיעה אגב הגברת מהירות הנסיעה, לקיצור זמן הקונפליקט.
  • ניתן להמשיך בנסיעה ללא האטה. הבעיה היא של המאותת.
  • להיצמד לצד ימין של הכביש.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:16



  • שמירת רווח מתאים מהרכב שלפניך כרוכה בשימוש מתמיד בבלמים, ובכך תיגרם שחיקת בלמים מהירה.
  • ככל שהרווח מהרכב שלפנים קטן יותר, כן קטן בלאי הבלמים ויורדת צריכת הדלק.
  • שמירת רווח מתאים נחוצה רק לצורך מניעת תאונות, ואין לה השפעה על בלאי הרכב או על תצרוכת הדלק.
  • שמירת רווח מתאים מפחיתה את שחיקת הבלמים ומקטינה את צריכת הדלק של המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17


3631
  • אסור לחנות במרחק של יותר מ-30 ס"מ מהמדרכה.
  • אזור מיתון תנועה.
  • אסור לנסוע במהירות נמוכה מ-30 קמ"ש.
  • קצה אזור 30 קמ״ש.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:18



  • רשאי, בתחנות המיועדות להעלאת נוסעים ולהורדתם.
  • רשאי, אבל רק באמצעות כרטיס חנייה.
  • אינו רשאי.
  • רשאי, אם אין האוטובוס מפריע לתנועה.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:19


31760
  • 613
  • 615
  • 617
  • 616
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:20



  • הרכב נעצר בו במקום.
  • הרכב נעצר בו במקום רק במהירות 50 קמ"ש או פחות.
  • מרחק העצירה של הרכב קבוע ואינו תלוי במהירות הנסיעה.
  • הרכב ממשיך לנסוע למרחק מסוים עד לעצירה הסופית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • כוח הכובד.
  • כוחות הטבע אינם פועלים על הרכב בסיבובים.
  • הכוח הצנטריפוגלי.
  • כוח ההתמדה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • כמצוין ברישיון הרכב ולא יותר מעשרה.
  • שישה מבוגרים ושני ילדים.
  • שמונה נוסעים, מלבד הנהג.
  • כמספר מקומות הישיבה.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:23



  • רק בכביש רטוב.
  • רק בהחניית רכב בירידה תלולה.
  • תמיד.
  • רק בהחניית רכב בעלייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24


3928
  • נסיעה שלא בנתיב המיועד לכיוון הנסיעה.
  • עמידה ועצירה על שטח הפרדה והפרעה לתנועה.
  • עמידה ועצירה בין שני נתיבים.
  • עמידה שלא במקביל לשטח ההפרדה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • להסיע ילדים בעמידה.
  • להסיע תלמידים אלא בנוכחות מורה אחד או יותר.
  • להסיע מבוגרים בעמידה.
  • להסיע תלמידים אלא בנוכחות מלווה מבוגר.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:26



  • למניעת פגיעת חזית-אחור, בעת עצירה או האטה של הרכב שלפניך.
  • לצורך נהיגה בנתיב הנכון ובמהירות הנכונה.
  • במהירויות גבוהות בלבד ובמזג אוויר סוער.
  • רק כשנהג הרכב עייף מאוד ותגובותיו אינן מהירות די הצורך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27


31123
  • הכוונה ליעדים בדרכים מהירות.
  • הכוונה ליעדים בדרכים עירוניות.
  • הכוונה ליציאה מדרך מהירה.
  • הכוונה ליעדים בדרך שאינה עירונית.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:28


3902
  • ביציאה מהעקומה.
  • במשך כל הנסיעה בעקומה.
  • לפני הכניסה לעקומה.
  • מיד לאחר הכניסה לעקומה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29


3745
  • מתן אפשרות נוחה לנוסעים ברכב לצאת מן הרכב בקלות.
  • הדבר מאפשר להיעזר בקו הצהוב לנסיעה בקו ישר.
  • אין חשיבות לנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.
  • כדי ליצור רווח מהתנועה שמהכיוון הנגדי והקטנת הסיכון לתאונה חזיתית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • "הגשם הראשון" אינו שונה מגשם רגיל ולכן אין הבדל ברמת הסיכון.
  • "הגשם הראשון" גורם לכביש להיות חלק עקב האבק והלכלוך שהצטבר עליו.
  • "הגשם הראשון" מסוכן רק בגלל הרוח השואפת להסיט את .הרכב ממסלולו
  • "הגשם הראשון" משפר את האחיזה של הצמיגים בכביש וגורם לשחיקת צמיגים מהירה.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאוטובוס

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן