שאלה מספר:1



  • זו תת-מערכת בתוך מערכת ההיגוי המגבירה את יעילות ההיגוי.
  • מערכת המספקת מידע על מקום הימצאותו של הרכב ומסייעת לנהג להגיע ליעדו.
  • מערכת הבודקת את תקינותן של המערכות הממוחשבות ברכב.
  • מערכת המודדת את צריכת הדלק של הרכב.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:2



  • הבלימה קשה יותר, בגלל המנוע השני.
  • הצמיגים נשחקים יותר מאשר ברכב רגיל , בגלל המנוע השני.
  • צריכת הדלק גבוהה יותר מאשר ברכב רגיל, בגלל המנוע השני.
  • צריכת הדלק נמוכה יותר מאשר ברכב רגיל.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:3



  • ללחץ השווה ללחץ הנמוך ביותר שבגלגלי הרכב.
  • ללחץ אוויר ממוצע של כל גלגלי הרכב.
  • ללחץ שקבע היצרן.
  • אין חשיבות למידת לחץ האוויר בגלגל החילוף.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:4



  • הסחת דעתו של הנהג מן הדרך.
  • ריקון מהיר של מצבר הרכב.
  • שיבוש מערכות ניהול המנוע.
  • אין כל סכנה בשימוש בנווטן (גי-פי-אס – GPS) בעת הנהיגה. זה רק מועיל.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:5



  • רשום בתעודת הביטוח.
  • רשום בפוליסת הביטוח.
  • רשום על מדבקה המודבקת ברכב.
  • רשום ברישיון הרכב.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:6



  • רכב בעל תיבת הילוכים ידנית רעשני יותר.
  • ברכב בעל תיבת הילוכים ידנית התאוצה האפשרית נמוכה יותר.
  • ברכב בעל תיבת הילוכים ידנית אין דוושת מצמד.
  • ברכב בעל תיבת הילוכים ידנית צריכת הדלק נמוכה יותר בדרך כלל.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:7



  • המצבר.
  • הגלגלים.
  • המצמד.
  • המאוורר.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:8



  • להמשיך בנסיעה, אם מד החום של המנוע מצביע כי חום המנוע תקין.
  • להמשיך בנסיעה בהילוך נמוך עד למוסך (אבל לא יותר מחצי שעת נסיעה).
  • להמשיך בנסיעה, בתנאי שיש כמות מספקת של שמן באגן השמן של המנוע.
  • לעצור מיד את הרכב ולדומם את המנוע.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:9



  • להמשיך בנסיעה רגילה עד לטיפול התקופתי של הרכב.
  • לעצור את הרכב ולא להמשיך בנסיעה.
  • להמשיך בנסיעה רגילה עד למוסך, באורות צהובים מהבהבים.
  • להמשיך בנסיעה אטית עד למוסך, בימין הכביש.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:10


31501
  • לאפשר ניקוז של המים שבין הכביש לבין הצמיג ולמנוע את שחיקת הצמיגים.
  • לאפשר ניקוז יעיל של המים בין הצמיג לבין כביש רטוב.
  • לאפשר ניקוז של המים שבין הכביש לבין הצמיג ולמנוע את שחיקת המנוע.
  • לאפשר ניקוז של המים שבין הכביש לבין הצמיג ולשמור על לחץ האוויר בצמיגים.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:11



  • להימשכות הנסיעה זמן רב יותר מן הנחוץ.
  • לחיסכון בצריכת הדלק של המנוע.
  • לחיסכון בצריכת השמן של המנוע.
  • לחיסכון בצריכת החשמל ברכב.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:12



  • לחבר את התנועה מן המנוע לגלגלים.
  • לנתק את התנועה מן המנוע לגלגלים.
  • להתניע את המנוע.
  • לשלוט על פעולת המנוע.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:13



  • סנדול אחד מגלגלי הרכב על ידי הרשות המוסמכת לכך על פי הוראות החוק.
  • הפסקת סיבוב גלגלי הרכב בעת הנסיעה בגלל בלימה חזקה ורצופה.
  • מניעת סיבוב גלגל הרכב בעת שחרור הברגים המחזיקים אותו.
  • הצמדת מתקן אל אחד מגלגלי הרכב כדי למנוע את תזוזתו בעת חנייה בירידה תלולה מאוד.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:14



  • מקטינה את תנודות הנהג במושבו ומונעת תאונה.
  • שומרת על ערנות הנהג.
  • שומרת על ישיבה זקופה של הנהג.
  • מצמצמת את הפגיעה בחוגר בעת תאונה.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:15



  • רק לפני הבדיקה השנתית של הרכב (טסט).
  • אין חשיבות לזמן בדיקת לחץ האוויר ולאופן הבדיקה.
  • לפני הנסיעה, כאשר הצמיגים קרים.
  • אחרי הנסיעה, כאשר הצמיגים חמים.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:16



  • אין חשיבות לאופן בדיקת שמן המנוע ולזמן הבדיקה.
  • אין כל צורך לבדוק את מפלס השמן במנוע.
  • כשהמנוע קר, דומם ועל משטח אופקי.
  • כשהמנוע פועל, חם ועל משטח ישר.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:17



  • בנהיגה במהירות גבוהה ככל האפשר ובהפחתת משקל יתר ברכב.
  • בנהיגה במהירות נמוכה ככל האפשר ובהפחתת משקל יתר ברכב ובנסיעה בהילוך סרק (ניוטרל) בירידות.
  • בנהיגה מתונה, בנהיגה במהירות מותרת ובנהיגה בהילוך הנמוך ביותר.
  • בנהיגה מתונה, בלי לעבור את המהירות המרבית המותרת ובהקפדה על לחץ אוויר נכון בצמיגים.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:18



  • בנהיגה בהילוך מתאים ובמהירויות מתונות עד 90 קמ"ש.
  • בנהיגה בהילוך נמוך ובמהירויות של יותר מ-120 קמ"ש, בלי האצות והאטות גסות.
  • בנסיעה בהילוך סרק (ניוטרל) בירידות – ככל שהדבר אפשרי.
  • בנהיגה בהילוך נמוך ובמהירויות של יותר מ-90 קמ"ש.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:19



  • להגדלת צריכת הדלק של המנוע.
  • להארכת חיי הצמיגים.
  • להגדלת צריכת השמן של המנוע.
  • לשיפור ביצועי הרכב בזמן תאונה.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:20



  • בלחיצה הדרגתית על דוושת הדלק, עד לקבלת התוצאה הרצויה.
  • על ידי לחיצה חזקה ומהירה (קיק-דאון) על דוושת הדלק או על ידי הפעלת מתג חשמלי המיועד לכך.
  • בלחיצה חזקה על דוושת הבלם.
  • על ידי הורדת הרגל מדוושת הדלק ללא מתן דלק, לקבלת מהירות רצויה.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:21



  • למנוע את תזוזת הרכב (על ידי שימוש בבלם עזר (חנייה) וחסימת הגלגלים), ולשחרר שחרור ראשון את אומי/ברגי הגלגל.
  • רק לוודא כי השטח שעליו עומד הרכב ישר ואופקי.
  • להרים תחילה את הרכב בפינה אחרת שלו כדי לבדוק את תקינות המגבה.
  • לשלב את ידית ההילוכים להילוך סרק (ניוטרל) ולשחרר את בלם עזר (חנייה).
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:22



  • למנוע את נעילת הגלגלים.
  • לצמצם את סכנת ההחלקה של הרכב.
  • להקטין את כמות הגזים השרופים הנפלטים מהמנוע.
  • לשלוט בצריכת הדלק של המנוע.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:23



  • להגה קל להפעלה.
  • לצריכת דלק נמוכה.
  • לחימום הצמיגים יתר על המידה.
  • לבלאי מהיר של מערכת הבלמים.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:24



  • לא מומלץ לנהוג ממושכות בירידות חדות.
  • יש לנצל את בלימת המנוע על ידי שילוב הילוך נמוך יותר והסתייעות חלקית בבלמים.
  • יש לנצל את בלימת המנוע בלבד.
  • יש ללחוץ על דוושת הבלמים בעצמה וברצף לשמירת המהירות הרצויה.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:25



  • כל נהג, ובלבד שיפעל בהתאם להוראות היצרן.
  • כל נהג בעל ידע וניסיון בתחום מכונאות רכב או הכרת הרכב.
  • רק בעל מקצוע מוסמך במוסך מורשה.
  • כל בעל מקצוע בכל מוסך לתיקון כלי רכב.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:26



  • לא נכון. שמירת רווח מתאים מהרכב שלפניך גורמת לשחיקת בלמים.
  • נכון. שמירת רווח תמנע שחיקת בלמים וצריכת דלק מופרזת, הנובעות מהאצות ומבלימות תכופות.
  • לא נכון. ויסות הרווח על ידי שימוש בבלמים ובדוושת הדלק חשוב להגברת הערנות של הנהג.
  • לא נכון. לרווח אין השפעה על בלאי הרכב או על תצרוכת הדלק.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:27



  • צריך לפנות לצמיגאי מורשה, שכן רק הוא רשאי לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים.
  • בודקים את הלחץ במד לחץ אוויר.
  • די להביט בהם ולהחליט.
  • צריך לפנות למוסך מורשה, שכן רק הוא רשאי לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:28



  • הם משבשים את יציבות הרכב.
  • כדי למנוע פגיעה בשדה הראייה של הנוסעים בנסיעה לאחור.
  • כי בשעת תאונה עלולים האביזרים לפגוע בנוסעי הרכב ובנהג.
  • כדי למנוע אפשרות פגיעה בצמיגי הרכב.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:29



  • הן מונעות סינוור מאחור.
  • הן מצמצמות את תנועות הראש לאחור (צליפת שוט).
  • הן מיועדות להגנה על ראש הנוסע מפני שברי זכוכית בעת תאונה.
  • ביכולתן למנוע כאבי צוואר וגב בנסיעות ארוכות.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:30



  • רק שמידות הצמיג החדש זהות למידותיו של הצמיג הישן.
  • רק שמידת לחץ האוויר הנחוץ של הצמיג החדש זהה למידת לחץ האוויר של הצמיג הישן.
  • רק שצורת הסוליה של הצמיג (פני הצמיג) החדש זהה לצורת הסוליה של הצמיג הישן.
  • את תאריך הייצור של הצמיג, כדי לוודא שהצמיג אינו ישן מדי (קיים יותר משש שנים).
קטגוריה : הכרת הרכב

מבחן תאוריה לרכב פרטי

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן