שאלה מספר:1


3881
  • יאפשר לכלי הרכב הנעים בדרך הסלולה מימינו ומשמאלו להמשיך בדרכם ללא הפרעה מצדו, ואז ייכנס לדרך.
  • יצפור, יהבהב באורות וייכנס לדרך הסלולה.
  • ייכנס לדרך הסלולה: לרכב היוצא מדרך עפר יש עדיפות על פני כלי הרכב הנעים בדרך הסלולה.
  • יאפשר לתנועה הבאה מימינו להמשיך בדרכה ללא הפרעה, וייכנס לדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • המרחק שעובר הרכב מרגע שנהג הרכב מבחין בסכנה שלפניו ועד לעצירתו של הרכב.
  • המרחק שעובר הרכב מהרגע שבו מגיב הנהג לסכנה ועד לרגע שהוא לוחץ על דוושת הבלמים של הרכב.
  • המרחק הנחוץ לעצירה במהירות מסוימת.
  • המרחק שעובר הרכב מתחילת הבלימה ועד שהרכב נעצר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • לעקוף את הרכב שלפנים, מכיוון שמוטב לנסוע בכביש פנוי.
  • להאט את נסיעתו בהתאם לטווח הראייה הקיים ולהשתמש בסך השמש.
  • להפנות את מבטו הצדה ולא להסתכל לפנים, כדי שלא יסונוור.
  • להיצמד לרכב שלפנים כדי שיסתיר אותו מפני קרני השמש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4


3884
  • ככל שנתקרב אל הרכב שלפנינו, מרחק העקיפה יהיה קצר ובטוח יותר.
  • ככל שנתקרב אל הרכב שלפנינו, הסטייה בעת העקיפה תהיה בטוחה יותר.
  • לרווח בין כלי הרכב אין השפעה על בטיחות העקיפה.
  • רווח קטן מצמצם את שדה הראייה ומגדיל את הסיכון שבעקיפה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • כשהשמש מאחורי הנהג.
  • כשהשמש משמאל למסלול הנסיעה.
  • כשהשמש מימין למסלול הנסיעה.
  • כשהשמש ממול הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • יפעיל פנסי ערפל וימשיך בנסיעה רגילה – בייחוד ברכב בעל שטח צד גדול.
  • יאט ויתאים את מהירות נסיעתו ליכולת השליטה ברכב – בייחוד ברכב בעל שטח צד גדול.
  • יש להימנע מנהיגה בדרכים שיש בהן רוח צד או לעצור בשול עד שהרוח תשכך.
  • יגביר את מהירות הנסיעה כדי להיות מושפע מרוח צד זמן קצר ככל האפשר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • מחזית הרכב, כשפני הנהג אל מול התנועה.
  • אין חשיבות לכיוון הגישה של הנהג אל הרכב, כי אסור לנהגים אחרים לסכן נהג הנכנס לרכבו.
  • מאחורי הרכב, כשגב הנהג אל התנועה, ומהדלת הימנית – שם אין סיכון מצד התנועה בכביש.
  • מאחורי הרכב, כשגבו לתנועה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8



  • בעוברך מתחת לגשר.
  • כאשר צפויה סכנה לרכבך, לעוברי דרך או לרכוש.
  • בכביש דו-סטרי בעל ארבעה נתיבים.
  • בכניסה לנתיב האצה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • בעזרת היגוי נכון ושימוש נכון ומבוקר בבלמים.
  • על ידי סיבוב ההגה בחזקה ימינה ושמאלה, לייצוב הרכב.
  • על ידי אחיזת ההגה בחזקה בשתי הידיים.
  • בעזרת לחיצה חזקה וממושכת על הבלם.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10



  • יאט בהתקרבו לגשר וכאשר הוא עובר עליו.
  • יעבור את הגשר במהירות המרבית כדי לאפשר לרכב הבא מולו לעבור אותו בלי עיכובים.
  • יגביר את מהירותו בהתקרבו אל הגשר וייסע לאט על הגשר – להגברת הבטיחות.
  • יעצור לפני הגשר מטעמי בטיחות ואחר כך יעבור אותו במהירות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11


3924
  • האט והיכון לעצירה. אפשר להולך רגל להשלים את חציית הכביש בבטחה.
  • המשך כרגיל. הולך הרגל זיהה אותך ולכן הוא יעצור ויאפשר לך לעבור בצומת בבטחה.
  • הולך הרגל אינו מבחין בך. אותת לו על ידי צפירה כי אתה ממשיך בנסיעתך.
  • עקוף את הולך הרגל בזהירות לפני שישלים את החצייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • לעקוף את הרכב שלפנים, מכיוון שכדאי לנסוע בכביש פנוי.
  • להאט את נסיעתו ולהתאים את מהירותו לשדה הראייה הקיים.
  • להפנות את מבטו הצדה ולא להסתכל לפנים.
  • להאיץ את נסיעתו עד שיגיע למקום מוצל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • שדה הראייה שלו יפגע.
  • ייגרם סינוור עצמי של הנהג.
  • פנסי חזית לא נקיים לא ישפיעו כלל על הנהג בעת הנהיגה.
  • שדה הראייה שלו יגדל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • תקלה במערכת מיזוג האוויר של הרכב.
  • עצירה של רכב אחר בנתיב הנגדי ללא מתן אות מתאים.
  • צלצול בטלפון הנייד שברכב.
  • הופעת גורם מפתיע ומפריע בנתיב הנסיעה של הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • טובה יותר כשנוהגים במהירות סבירה.
  • משתפרת ככל שהמהירות גדלה.
  • אינה תלויה במהירות הנסיעה.
  • תלויה בתנאי הכביש בלבד ואינה תלויה בנהג או ברכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • כן. החוק מחייב אותנו לאותת בעת התחלת הנסיעה. חובת הזהירות חלה על עוברי הדרך האחרים.
  • כן. בעת התחלת הנסיעה נסתפק באיתות בלבד. בעת ההשתלבות בתנועה יש זמן להסתכלות.
  • לא. האיתות אינו מקנה כל זכות – יש לוודא הסתכלות נכונה, נוסף לאיתות.
  • כן. פעולות מיותרות, נוסף לאיתות הנדרש, גוזלות זמן יקר מן המשתמש ברכב ויוצרות מתחים מיותרים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • רד לשול ועבור את הרכב מימינו.
  • עליך לעוקפו במהירות כדי להקטין את הסכנה.
  • עליך לצפור ולעקוף את הרכב משמאלו.
  • האט את נסיעתך, סע במהירות סבירה והיכון לאפשרות עצירה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18


3933
  • האט, סע בהילוך נמוך והקפד על חום מנוע תקין.
  • האט והיצמד לימין הכביש, בגלל שדה ראייה מוגבל.
  • סע בהילוך נמוך – עלייה תלולה לפניך.
  • סע בהילוך גבוה, למניעת התחממות המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • נכון.
  • זה נכון אצל מרכיבי משקפיים בלבד.
  • שתיית אלכוהול פוגעת ביכולת השיפוט של נהגים צעירים בלבד.
  • נכון רק אצל נשים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • בהפסקה קצרה ובארוחה דשנה – אלו יפיגו את העייפות למשך תקופה ארוכה, להגברת הבטיחות.
  • בפעילות גופנית המפיגה את העייפות למשך שעות רבות.
  • במנוחה מספקת לפני תחילת הנהיגה ובהפסקות ארוכות למנוחה במשך שעות הנהיגה.
  • בנהיגה במהירות נמוכה עד להפגת העייפות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • התחממות ובלאי מואץ של צמיגי הרכב.
  • חימום יתר של מנוע הרכב.
  • עבירה על חוק הביטוח.
  • עייפות וסכנת הירדמות של הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22


3953
  • הפעל אור גבוה והיצמד למרכז הכביש – כך יוכל הרכב הבא ממול להבחין בך.
  • הפעל את ארבעת מחווני הכיוון, כדי להעיר את תשומת לבו של נהג הרכב הבא מנגד.
  • הפעל אור גבוה שיאפשר לך להגדיל את שדה הראייה לטווח ארוך יותר.
  • עמעם אורות, היצמד לימין והאט את נסיעתך עד כדי אפשרות עצירה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23


3958
  • על פי הסימונים, נעשות עבודות בכביש שלפניך – הגבלת המהירות ואיסור עקיפה למשאיות.
  • יש הגבלה בשדה הראייה.
  • בכביש יש עומס תנועה.
  • הנסיעה היא בדרך עירונית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24



  • נחוצה בעיקר לנהגים גבוהים.
  • קשה לכוון אותה.
  • אינה משקפת במדויק את המרחק של העצמים הנראים בה.
  • יקרה מאוד.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • לחץ על דוושת המצמד לסירוגין.
  • כמו בכביש יבש. אין הבדל.
  • הגבר מהירות עד לסיום הקטע הרטוב – להגברת הבטיחות.
  • האט ונהג במהירות המתאימה, לפי הנסיבות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • המעבר חייב להיעשות באלכסון קצר ביותר ובזמן קצר ככל האפשר.
  • המעבר בין הנתיבים ייעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו שלב האיתות ביד.
  • מעבר בין נתיבים יעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו תקשורת עם הנהגים האחרים.
  • בדיקה והסתכלות במראות, בדיקת הנתיב המיועד, איתות, הבטחת אפשרות המעבר וסטייה מתונה (באלכסון) מנתיב לנתיב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • התחשבות של הנוהג בתנאי הדרך והתנועה בה באופן שתהיה לו שליטה מוחלטת ברכב בכל עת.
  • נהיגה במהירות הדומה למהירותם של הנהגים האחרים מסביב.
  • נהיגה המאפשרת לנהג גם ביצוע פעולות אחרות שאינן חיוניות לנהיגה.
  • נהיגה במהירות לפי רצונו של הנהג, בתנאי שאינה גבוהה מן המהירות המרבית המותרת שנקבעה בחוק.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28


3900
  • שניהם אינם חונים על פי הנדרש בחוק.
  • הרכב החונה כשמעבר החצייה לפניו.
  • הרכב החונה כשמעבר החצייה אחריו.
  • שני כלי הרכב חונים כחוק.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29


3794
  • גרימת עיכובים לרכב המגיע מאחור או מלפנים.
  • סכנת התנגשות עם כלי רכב הבאים ממול או מאחור.
  • גרימת בלימות פתע לרכב המתקרב בכביש.
  • כל התשובות נכונות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • להסתכל לפנים, רחוק ככל האפשר.
  • להביט במראות ולסובב את הראש אל הכיוון שאליו אנחנו מתכוונים לנוע.
  • לחפש שילוט המכוון ליעדים שלנו.
  • להביט במראה הפנימית ולוודא שאין כלי רכב מאחורינו.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לרכב פרטי

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן