שאלה מספר:1



  • השיקול להעלות או להוריד הילוך מושפע רק ממרחק הנסיעה המצטבר.
  • כשהרכב נוסע בעלייה השיקול להעלות או להוריד הילוך אינו קיים.
  • המהירות המרבית המותרת באותו קטע דרך.
  • מהירות הרכב, בהתחשב במצב התנועה, תנאי הדרך ותנאי הראות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • את המראה הנשקף מאחור ואת "השטחים המתים" שבו.
  • את הסביבה הנראית מבעד לחלון האחורי ועד כמה שאפשר – משני צדדיו.
  • את המראה הנשקף מימין לרכב ומשמאלו.
  • את היושבים במושבים האחוריים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3


3900
  • שניהם אינם חונים על פי הנדרש בחוק.
  • הרכב החונה כשמעבר החצייה לפניו.
  • הרכב החונה כשמעבר החצייה אחריו.
  • שני כלי הרכב חונים כחוק.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4


3898
  • רוכב האופניים עלול לרדת אל הכביש או למעוד וליפול אל הכביש.
  • רוכב האופניים הוא אדם בוגר ולא נשקפת כל סכנה ממנו.
  • רוכב האופניים משתמש במדרכה ולכן האופניים אינם מהווים כל סכנה.
  • אין סכנה. חלוף במהירות על פני רוכב האופניים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • נגביר את המהירות כדי לקצר את זמן הנסיעה ולהגיע הביתה מוקדם.
  • במנוחה מספקת לפני תחילת הנהיגה ובהפסקות למנוחה והתרעננות במשך הנהיגה.
  • בעזרת קפה שחור, הפותר כל בעיה.
  • הפסקה קצרה וארוחה דשנה יפיגו את העייפות למשך תקופה ארוכה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • התרחקות משפת הכביש הימנית.
  • להתחיל ולסיים את הפנייה סמוך לשפת הכביש הימנית.
  • לפנות רחוק ככל האפשר מהמדרכה מימין.
  • הכניסה לצומת והיציאה ממנו צריכות להיעשות בקשת רחבה אל מרכז הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • רק בדרכים שבהן עליות תלולות וארוכות.
  • רק בדרכים שבהן ירידות תלולות וארוכות.
  • בדרכים צרות ומפותלות בלבד, ולא בקטעי דרך ישרים, רחבים ונוחים.
  • כאשר רמת הערנות של הנהג יורדת.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8



  • לבזבוז חשמל.
  • לקלקול המצבר.
  • לסינוור נהגים אחרים.
  • לנזק בכושר הראייה של הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9


3185
  • תן זכות קדימה לתנועה בדרך החוצה.
  • אין צורך לציית להוראת הרמזור אלא להוראות התמרורים.
  • עצור לפני הצומת ואל תיכנס לצומת.
  • עצור לפני הצומת והמשך בנסיעה ללא הפרעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10


3942
  • יש לצפור כמה פעמים במעבר ליד רוכבי אופניים, כדי להסב את תשומת לבם.
  • האט בסביבת רוכב האופניים וסטה שמאלה אם אפשר.
  • הגבר את מהירות נסיעתך בעוברך ליד רוכבי אופניים, כדי לקצר את משך העימות עמם.
  • המשך בנסיעה ללא שינוי. רוכבי האופניים אינם מסכנים את כלי הרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • שאנו בקיאים בהפעלתו ובשימוש בו.
  • שברכב בוצעו הטיפולים הדרושים לתחזוקתו השוטפת.
  • שברכב נמצאים נורות ונתיכים (פיוזים) חלופיים.
  • שהדלק והשמנים הם מהסוג המתאים להפעלתו התקינה של הרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • כדי למנוע כאבי רגליים, הנגרמים עקב ישיבה ממושכת בכיסא הנהג.
  • כדי לשלוט היטב על אמצעי התפעול של הרכב ולשפר את שדה הראייה.
  • כדי להגיע ביתר קלות אל הרדיו או אל הטלפון הנייד בעת הנהיגה.
  • לא נחוצה כל התאמה. התאמת תנוחת הישיבה נדרשת רק לנשים בהיריון.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • לחיצה על דוושת בלם הרגל, כדי למנוע את תזוזת הרכב.
  • לחיצה על כפתור נעילת ידית ההילוכים במצב חנייה (P).
  • שילוב ידית ההילוכים ממצב חנייה (P) למצב סרק (N).
  • שילוב ידית ההילוכים למצב סרק (N).
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • במשך זמן התגובה של הנהג.
  • מרגע שהנהג מבחין בסכנה ועד לעצירתו הסופית של הרכב.
  • מרגע הפעלת הבלמים ועד לעצירתו הסופית של הרכב.
  • מרגע שהנהג מבחין בסכנה ועד התחלת הבלימה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • כן. החוק מחייב אותנו לאותת בעת התחלת הנסיעה. חובת הזהירות חלה על עוברי הדרך האחרים.
  • כן. בעת התחלת הנסיעה נסתפק באיתות בלבד. בעת ההשתלבות בתנועה יש זמן להסתכלות.
  • לא. האיתות אינו מקנה כל זכות – יש לוודא הסתכלות נכונה, נוסף לאיתות.
  • כן. פעולות מיותרות, נוסף לאיתות הנדרש, גוזלות זמן יקר מן המשתמש ברכב ויוצרות מתחים מיותרים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16


3940
  • חובת האטה לפני הכניסה לעקומה חלה על נהג הרכב הכהה בלבד.
  • נהג הרכב הכהה יעצור בימין הדרך ויאפשר לרכב הלבן להמשיך בדרכו.
  • יאטו בכניסה לעקומה החדה וישמרו כל אחד על נסיעה בצד ימין הקיצוני של הכביש.
  • נהג הרכב הלבן יעצור בימין הדרך וייתן זכות קדימה לרכב הכהה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17


3929
  • הנהג ימשיך בנתיבו ובמהירות הרגילה. עקומה בכביש ומהירות גבוהה הן מקור לסכנה רק כאשר הכביש משובש.
  • להאט ולהימין ככל האפשר.
  • הנהג יצפור לשם אזהרה, יצפה במראות ויגביר את המהירות לקיצור שהייתו בתוך העקומה.
  • אם לא הוצב תמרור אזהרה על התקרבות לעקומה, אין צורך להאט ויש להמשיך במהירות הרגילה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18



  • מסתכלים מעבר לצומת, כדי לזהות את נתיבי הכניסה לכיוונים הנגדיים ואת התנועה בהם.
  • בודקים ומזהים את הנתיבים לאחר המעבר בצומת, בעיקר בכיוון שאליו הם נוסעים.
  • נכנסים לצומת.
  • מוודאים שהצומת פנוי ושניתן להשלים את המעבר בצומת בבטחה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • הטיית הרכב למצב אלכסוני והפעלת אורות המצוקה ברכב.
  • מתן אות מתאים ועלייה בזמן קצר ככל האפשר.
  • בדיקת מצב התנועה בכביש, מתן אות מתאים ועלייה מתונה.
  • עלייה אלכסונית אל הכביש בזמן קצר ככל האפשר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • לחימום יתר של הבלמים ולבלימה חלשה לעומת המצב הרגיל.
  • לשימוש רצוף בבלמים אין השפעה כלשהי על הבלימה.
  • לקירור יתר על המידה של הבלמים ולבלימה חלשה מהנדרש.
  • לחימום הבלמים ולבלימה חזקה יותר מהנדרש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • יש להמעיט בשימוש בבלמים ולהישאר בהילוך גבוה.
  • לא להחליף הילוכים לאורך הדרך ההררית.
  • רצוי להשתמש בבלמים ללא ניצול כוח בלימת מנוע הרכב.
  • יש לנהוג בהילוך מתאים (נמוך) ולהמעיט בשימוש בבלמים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • ניכנס במהירות אל הנתיב שבו זורמת התנועה, וכך נמנע מצבי סכנה.
  • ניסע באלכסון ובמהירות גבוהה יותר, וכך נמנע סכנה בעת ההשתלבות.
  • נפעיל את כל מחווני המצוקה, ובכך נזהיר את הנהגים האחרים ונמנע מצבי סכנה בהשתלבות.
  • ניתן אות מתאים במחוון הכיוון, נביט לכל הכיוונים ונמתין לפני התחלת הנסיעה עד אשר לא נפריע לאיש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23


3922
  • העקיפה אסורה לחלוטין, גם אם לא יורדים או עולים ילדים.
  • לא. עקיפת אוטובוס שעצר להעלאת ילדים אסורה.
  • כן, בתנאי שננקוט את כל אמצעי הזהירות הדרושים, כדי שלא נפגע בילדים העלולים לחצות את הכביש.
  • כן, בתנאי שהעקיפה תהיה מלווה בצפירות אזהרה לפני המעבר על פני האוטובוס ובזמן המעבר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24


3975
  • צפור לעומדים ליד הרכב והבהר להם כי בכוונתך להמשיך בנסיעה ללא הפרעה.
  • האט עד כדי אפשרות של עצירה בגלל הולכי רגל ותן זכות קדימה לתנועה הבאה ממול.
  • עצור בימין הדרך והמתן עד לבוא כוחות החילוץ.
  • האט ורד לשול הימני עד שיתפנה הנתיב הנגדי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25


3982
  • נהג הרכב נוסע הרחק מהשוליים ובכך מונע מעצמו סכנה מיותרת בעת צרה.
  • הסימון על פני הכביש אינו ברור די הצורך.
  • נהג הרכב אינו שומר על ימין הכביש והוא חשוף לתאונה חזיתית.
  • נהג הרכב הלבן נוסע נכון במרכז הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26


3915
  • האט, היכון לעצירה ואפשר להולך הרגל לפנות את הכביש.
  • האץ ועקוף את הולך הרגל.
  • האט וצפור, כדי שהולך הרגל יעצור.
  • אין צורך בפעולה חריגה. הולך הרגל רחוק ממך, והכול בסדר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • אבדן כושר ההיגוי ואבדן השליטה ברכב.
  • התחממות צמיגי הרכב ושחיקתם.
  • התחממות בלמי הרכב ושחיקתם.
  • הפסקת פעולת המצמד והגלגלים המניעים ברכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • מאפשר ראייה נוחה של הדרך ונהיגה קלה, נוחה ולא מעייפת.
  • נעשה על ידי יצרן הרכב בעת ייצור הרכב, ואין צורך בכוונון נוסף של המושב.
  • מאפשר ביטול "השטחים המתים" בנסיעה אחורנית.
  • הוא פעולה חשובה שיש לעשותה בכל טיפול תקופתי ברכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • המרחק הדרוש תלוי רק במהירות המרבית המותרת באותו הקטע.
  • מהירויות שני כלי הרכב, של העוקף ושל הנעקף.
  • רק מהירות הרכב העוקף. מהירות הרכב הנעקף אינה משפיעה כלל.
  • רק מהירות הרכב הנעקף. מהירות הרכב העוקף חשובה אך אינה משפיעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • שמירה על ימין הדרך, אגב שמירת רווח קבוע מהפס הצהוב שמימין.
  • התמקדות במטרה הרחוקה ביותר שאליה אפשר להגיע במבט.
  • הפניית מבטים לעבר קו ההפרדה ושמירת רווח קבוע ממנו.
  • מעקב רצוף בעת הנסיעה אחר הפס הצהוב התוחם את הכביש.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לרכב פרטי

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן