שאלה מספר:1



  • להסתכל לפנים, רחוק ככל האפשר.
  • להביט במראות ולסובב את הראש אל הכיוון שאליו אנחנו מתכוונים לנוע.
  • לחפש שילוט המכוון ליעדים שלנו.
  • להביט במראה הפנימית ולוודא שאין כלי רכב מאחורינו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • מותר לעקוף אותו אם צפרת כדי להזהירו. האיתות שלו אינו מחייב אותך.
  • אין לעקוף אותו בכביש צר; מותר לעקוף אותו משמאלו בכביש רחב.
  • עליך להביא בחשבון את סטייתו האפשרית של הרכב שמאלה, ולאפשר לו לעשות כן.
  • מותר לעקוף אותו מימין על ידי ירידה לשול הדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • לחימום יתר של הבלמים ולבלימה חלשה לעומת המצב הרגיל.
  • לשימוש רצוף בבלמים אין השפעה כלשהי על הבלימה.
  • לקירור יתר על המידה של הבלמים ולבלימה חלשה מהנדרש.
  • לחימום הבלמים ולבלימה חזקה יותר מהנדרש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • ממוצע מרחק הבלימה ומרחק התגובה של הנהג.
  • סכום מרחק התגובה ומרחק הבלימה.
  • סכום מרחק הבלימה והרווח עד לרכב שלפנים.
  • סכום מרחק ההחלטה ומרחק הביצוע של נהג סביר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • אי אפשר למנוע התנגשויות כאלה, אם הרכב הקדמי בולם בפתאומיות ובגסות.
  • סע תמיד באורות חזית דולקים.
  • הפעל תמיד אורות מצוקה (ארבעת מחווני הכיוון).
  • שמור רווח מספיק מן הרכב שלפניך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • לעקוף תמיד במהירות נמוכה ובסבלנות.
  • לעקוף רק כשקיים תמרור המורה שמותר לעקוף.
  • להתחיל בעקיפה רק אם הדרך פנויה במרחק מספיק ולוודא במשך כל העקיפה שהדרך פנויה.
  • לעקוף במהירות גבוהה מן המותר, כדי לפנות את הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • כשרוצים למנוע תאונת דרכים שאי אפשר למנוע אותה בדרך אחרת.
  • כאשר הדרך משובשת.
  • לאחר מתן איתות מצוקה לרכב שמאחוריך.
  • במהירות נסיעה שאינה מתאימה לתנאי השטח.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8



  • יקפיד ככל האפשר לנסוע במרכז הכביש.
  • ימשיך בנהיגה רגילה.
  • יגביר את מהירות הנסיעה וייסע בשול.
  • יאט ויתאים את מהירות הנסיעה לתנאי הדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9


3915
  • האט, היכון לעצירה ואפשר להולך הרגל לפנות את הכביש.
  • האץ ועקוף את הולך הרגל.
  • האט וצפור, כדי שהולך הרגל יעצור.
  • אין צורך בפעולה חריגה. הולך הרגל רחוק ממך, והכול בסדר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10


3917
  • עבור לנתיב השמאלי ועקוף את הולך הרגל.
  • עצור ליד הולך הרגל והסבר לו כי המקום הנכון להולכי רגל הוא מעבר החצייה הנמצא מאחוריו.
  • עצור לפני הולך הרגל וסמן לו בכל דרך אפשרית על קיומו של מעבר החצייה מאחוריו.
  • האט, היזהר והיכון לעצירה. אל תעשה כל פעולה העלולה לסכן או להבהיל את הולך הרגל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • הפרעות לראיית הנהג לאחור.
  • כל השטחים שמסביב לרכב, שבהם אין הנוהג ברכב יכול להבחין בהימצאותם של עוברי דרך אחרים – לא במבט, לא במראות ולא בכל אמצעי אחר.
  • השטח שבקדמת הרכב בלבד, שבו הנהג מתקשה להבחין בהימצאות הולכי רגל.
  • השטח בחלקו האחורי של הרכב בלבד, שבו הנוהג ברכב אינו יכול להבחין בכלי רכב אחרים – לא במבט, לא במראות ולא בכל אמצעי אחר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • לעקוף את הרכב שלפנים, מכיוון שכדאי לנסוע בכביש פנוי.
  • להאט את נסיעתו ולהתאים את מהירותו לשדה הראייה הקיים.
  • להפנות את מבטו הצדה ולא להסתכל לפנים.
  • להאיץ את נסיעתו עד שיגיע למקום מוצל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • לוודא כי ברשותך מפתחות נוספים (חלופיים) של הרכב.
  • לוודא כי בלם עזר (חנייה) מופעל ולכוון את מושב הנהג.
  • לסדר את המושב ליד הנהג כדי לאפשר כניסה נוחה של נוסע מימין.
  • להתניע את המנוע ולסדר את המושב לנהיגה בטוחה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • זהה לסכנת החלקה בכביש יבש.
  • גדולה יותר ככל שהצמיגים חדשים יותר.
  • גדולה יותר ככל שנוסעים לאט יותר.
  • גדולה יותר ככל שנוסעים מהר יותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • יאט במתינות ככל האפשר ולא יבלום בחזקה.
  • יגביר את מהירות הנסיעה ולא ילחץ על דוושת הבלם.
  • יניע את ההגה ימינה ושמאלה לסירוגין בזמן שהוא נוסע על השמן.
  • ימשיך בנסיעה רגילה, משום שהשמן עוזר להגדלת החיכוך בין הצמיגים ובין הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • הימצאות עוברי דרך בתחום "השטחים המתים" ופגיעה בהם.
  • פגיעה במערכת ההיגוי, עקב פעולת הגה הפוכה להיגוי רגיל בנסיעה לפנים.
  • פגיעה בצמיגי הרכב בעת התקרבות למדרכה או לעצמים חדים.
  • חוסר שליטה על קצב נסיעה אטי ואחיד, עקב מגבלת ההילוכים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17


3917
  • הולך הרגל אינו חוצה במעבר החצייה, סמן לו בכל דרך שיפנה מהר הכביש.
  • האץ ועקוף את הולך הרגל.
  • האט, היכון לעצירה ואפשר להולך הרגל לפנות את הכביש ללא סיכון.
  • צפור בחזקה להולך הרגל כדי שיפנה את הכביש בזריזות, והמשך בנסיעה כרגיל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18


3745
  • הדבר מסייע למילוט קצר ומיידי לשול הדרך במקרה של סכנה.
  • אין כל יתרון לנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.
  • הדבר מאפשר הקטנת מרחק התגובה במקרה של סכנה מידית.
  • הדבר מאפשר להישאר בתוך התחום המותר – 40 ס"מ משפת הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19


3937
  • פחות מ-50.
  • 90
  • 50
  • 80
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • בזמן תגובת הנהג ובמהירות הרכב.
  • בתקינות הבלמים ברכב.
  • במהירות הרכב בלבד.
  • בזמן תגובת הנהג בלבד.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21


3915
  • בלימה חזקה וצפירה ממושכת יבריחו את הולך הרגל למדרכה ויפתרו את הבעיה.
  • במצב הנתון אין כל אפשרות למנוע פגיעה בהולך הרגל.
  • על הנוהג להזהיר את הולך הרגל על ידי צפירה ארוכה וחזקה ולהמשיך בנסיעה כרגיל.
  • האטה וגילוי מוקדם של הולך הרגל בכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • כן. שניהם פוגעים בכושר השיפוט של הנהג.
  • אלכוהול פוגע בכושר השיפוט של הנוהג; סמים אינם פוגעים.
  • סמים פוגעים בכושר השיפוט של הנוהג; אלכוהול – לא.
  • לא. שניהם אינם פוגעים בכושר השיפוט של הנוהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • נכון. אלכוהול הוא סם מדכא.
  • לא נכון. אלכוהול משפר את מצב הרוח ואת יכולת הנהיגה.
  • לא נכון. אלכוהול משפיע לטובה.
  • לא נכון. הנהג מרגיש שהוא לא יכול לנהוג כשהוא שיכור.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24



  • כן. החוק מחייב אותנו לאותת בעת התחלת הנסיעה. חובת הזהירות חלה על עוברי הדרך האחרים.
  • כן. בעת התחלת הנסיעה נסתפק באיתות בלבד. בעת ההשתלבות בתנועה יש זמן להסתכלות.
  • לא. האיתות אינו מקנה כל זכות – יש לוודא הסתכלות נכונה, נוסף לאיתות.
  • כן. פעולות מיותרות, נוסף לאיתות הנדרש, גוזלות זמן יקר מן המשתמש ברכב ויוצרות מתחים מיותרים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • כל הגורמים המונעים מגע ישיר בין הצמיג לכביש, כגון מים, שמן, בוץ, חצץ ועוד.
  • כל גורם המשפיע על ערנות הנהג.
  • גיל הרכב הגבוה.
  • תנאי הראות בדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • נסה לעקוף אותו כדי להשאיר אותו מאחור.
  • שמור תמיד על מרחק מספיק מהרכב שמלפניך (לפי שיטת שמירת מרחק – 22, 21).
  • עצור מיד כשאתה מבחין באורות הבלימה של הרכב שלפניך, בלי קשר למרחק ממנו.
  • החזק רגל על בלם הרגל דרך קבע כדי שגם אתה תוכל לעצור אם יהיה הצורך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • רד לשול ועבור את הרכב מימינו.
  • עליך לעוקפו במהירות כדי להקטין את הסכנה.
  • עליך לצפור ולעקוף את הרכב משמאלו.
  • האט את נסיעתך, סע במהירות סבירה והיכון לאפשרות עצירה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28


3919
  • המשך בנסיעה כרגיל, ללא התייחסות לדלת הפתוחה. חובת הזהירות חלה על הנהג היוצא מהרכב.
  • האט והיכון לעצירה, כדי למנוע פגיעה בדלת הפתוחה או באדם היוצא מהרכב.
  • סטייה שמאלה והאצה – למניעת פגיעה בנוסעים העתידים לצאת מהרכב.
  • צפירה חזקה וממושכת– למניעת פגיעה בדלת הנפתחת.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • סיבוב ההגה לעלייה לכביש בזווית 45 מעלות.
  • מתן אות במחוון הכיוון.
  • האצת הרכב למהירות הנסיעה של כלי הרכב בכביש.
  • התקרבות מהשול לשפת הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • שמירת רווח מתאים מאפשרת לרכב עוקף להיכנס למרווח שלפנים.
  • שמירת רווח נדרשת רק כשנהג הרכב עייף מאוד ותגובותיו אינן מהירות די הצורך.
  • שמירת רווח נדרשת במהירויות גבוהות בלבד, וכשלפנים רכב כבד או אוטובוס.
  • שמירת רווח מונעת עומס הגורם נזק לתשתית הדרך.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לרכב פרטי

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן