שאלה מספר:1



  • נכון. בירה נחשבת למשקה אלכוהולי, אבל אין היא משפיעה כלל על הנהיגה.
  • נכון. בירה אינה נחשבת למשקה אלכוהולי.
  • לא נכון. השפעתה של בירה דומה להשפעת כל משקה אלכוהולי אחר.
  • נכון, אבל השפעתה של בירה אינה דומה להשפעת כל משקה אלכוהולי אחר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • נגביר את המהירות כדי לקצר את זמן הנסיעה ולהגיע הביתה מוקדם.
  • במנוחה מספקת לפני תחילת הנהיגה ובהפסקות למנוחה והתרעננות במשך הנהיגה.
  • בעזרת קפה שחור, הפותר כל בעיה.
  • הפסקה קצרה וארוחה דשנה יפיגו את העייפות למשך תקופה ארוכה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3


3880
  • אותת לרכב הבא ממול בפנסי החזית וסטה לנתיב הנגדי מהר, לפני שהוא יגיע.
  • האט ואפשר לרכב הבא ממול לעבור ללא הפרעה, לפני שתעקוף את החנייה הכפולה.
  • עצור בעקבות הרכב הכסוף והמתן עד לבוא שוטר או פקח.
  • עקוף את הרכב הכסוף במרווח שנוצר בינו לבין הרכב ממול.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • המעבר חייב להיעשות באלכסון קצר ביותר ובזמן קצר ככל האפשר.
  • המעבר בין הנתיבים ייעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו שלב האיתות ביד.
  • מעבר בין נתיבים יעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו תקשורת עם הנהגים האחרים.
  • בדיקה והסתכלות במראות, בדיקת הנתיב המיועד, איתות, הבטחת אפשרות המעבר וסטייה מתונה (באלכסון) מנתיב לנתיב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5


3945
  • סע כרגיל. הצבת התמרורים אינה חוקית בעליל והיא אינה מחייבת אותך.
  • המשך כרגיל. זכור כי הנסיעה במהירות הפחותה מהרשום בתמרור אסורה.
  • האט והיצמד לימין לפני הכניסה לעקומה.
  • התמרור האחרון הוא הקובע: סע במהירות של 90 קמ"ש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6


3745
  • הדבר מסייע למילוט קצר ומיידי לשול הדרך במקרה של סכנה.
  • אין כל יתרון לנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.
  • הדבר מאפשר הקטנת מרחק התגובה במקרה של סכנה מידית.
  • הדבר מאפשר להישאר בתוך התחום המותר – 40 ס"מ משפת הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • ללחוץ לחיצה פתאומית ורצופה על דוושת הבלם.
  • להאיץ מיד, לברוח קדימה ולהגדיל את המרחק מאחור.
  • לוודא שהמרחק שהוא שומר לפנים יאפשר בלימה מתונה, למניעת סכנת התנגשות מאחור.
  • אין מה לעשות. הנהג שמאחור תמיד אשם אם תיגרם תאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8



  • כן. הפסקה קצרה תמנע את העייפות לחלוטין.
  • כן – לפרק זמן קצר.
  • כן. הפסקה של כמה דקות מאפשרת נהיגה רצופה במשך שעות רבות.
  • לא. הפסקה קצרה אינה יעילה כלל בהקטנת העייפות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • עייפות הנהג.
  • בלימה לא נכונה, הימצאות גורמי (זרזי) החלקה על פני הכביש.
  • צמיגים לא שחוקים גורמים להחלקה.
  • כביש בעל מקדם חיכוך גבוה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10



  • בזמן נהיגה במהירות נמוכה בדרך עירונית.
  • אף פעם: מרווח של שתי שניות מספיק תמיד.
  • במצב שבו הראות לקויה או בנהיגה בכביש חלק או כשאנו עייפים.
  • כשלפנינו משאיות ורכב כבד אחר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • חובת הזהירות חלה רק במקרה של סינוור.
  • אין חובת זהירות מיוחדת בחושך.
  • חובת הזהירות חלה רק בתנאים של ערפל וגשם.
  • כי הראייה (ראות ונראות) מוגבלת.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12


3745
  • מתן אפשרות נוחה לנוסעים ברכב לצאת מן הרכב בקלות.
  • הדבר מאפשר להיעזר בקו הצהוב לנסיעה בקו ישר.
  • אין חשיבות לנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.
  • כדי ליצור רווח מהתנועה שמהכיוון הנגדי והקטנת הסיכון לתאונה חזיתית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13


3905
  • הגבר את מהירות הנסיעה וצפור צפירה קלה.
  • צפור חזק, כדי למנוע סיכון מהולכי הרגל.
  • האט, סטה שמאלה, אם אפשר, ועבור על פני הולכי הרגל בזהירות.
  • צפור לשם אזהרה, והמשך במהירות רגילה ובמסלול נסיעתך המקורי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14


3915
  • בלימה חזקה וצפירה ממושכת יבריחו את הולך הרגל למדרכה ויפתרו את הבעיה.
  • במצב הנתון אין כל אפשרות למנוע פגיעה בהולך הרגל.
  • על הנוהג להזהיר את הולך הרגל על ידי צפירה ארוכה וחזקה ולהמשיך בנסיעה כרגיל.
  • האטה וגילוי מוקדם של הולך הרגל בכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • אומדן מרחק סביר בינינו ובין הרכב הנוסע לפנינו.
  • שיטת ספירת "שתי השניות".
  • להשתדל ככל האפשר לנהוג כמו הנהגים שבנתיבים הסמוכים מימיני ומשמאלי.
  • שיטת אורך מכוניות ונפח המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • אין קשר. מרחק העצירה קבוע ואינו תלוי במהירות הרכב.
  • ככל שמהירות הרכב גבוהה יותר, כן יקטן מרחק העצירה.
  • ככל שמהירות הרכב נמוכה יותר, כן יגדל מרחק העצירה.
  • כשמהירות הרכב גבוהה יותר, יגדל מרחק העצירה של הרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17


3972
  • מפאת רוחבו הצר של הכביש.
  • עקב מפרץ עצירת האוטובוס בימין הכביש.
  • עקב מגבלת שדה הראייה לפנים.
  • בגלל שדרת העצים משני צדי הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18


3881
  • יאפשר לכלי הרכב הנעים בדרך הסלולה מימינו ומשמאלו להמשיך בדרכם ללא הפרעה מצדו, ואז ייכנס לדרך.
  • יצפור, יהבהב באורות וייכנס לדרך הסלולה.
  • ייכנס לדרך הסלולה: לרכב היוצא מדרך עפר יש עדיפות על פני כלי הרכב הנעים בדרך הסלולה.
  • יאפשר לתנועה הבאה מימינו להמשיך בדרכה ללא הפרעה, וייכנס לדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • הזמן העומד לרשות הנהג להגיב נכון על אירועים בדרך מצומצם מאוד.
  • אין בעיה כלל: מחקר הוכיח שמהירות גבוהה מאוד תורמת לנהיגה רגועה ושלווה.
  • זמן התגובה שלו מתארך מאוד.
  • זמן התגובה שלו הנהג יורד והדבר מסוכן לנסיעתו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20


3977
  • הגבר את מהירות נסיעתך כדי לחמוק מאפשרות שהולכי רגל יחצו אחרי המכולה.
  • עצור לפני המכולה, שמא יחצו הולכי רגל אחרי המכולה.
  • האט והיכון לעצירה. מכולת האשפה חוסמת את שדה הראייה מימין, והדבר מחייב האטה.
  • המשך כרגיל וצפור ממושכות כמה פעמים לפני עוברך את קו המכולה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • התהפכות הרכב בשל מהירותו הנמוכה.
  • סכנת החלקה והתהפכות, הניתנת למניעה על ידי הגברת מהירות הנסיעה.
  • סכנת החלקה והתהפכות, המתגברת ככל שהמהירות גבוהה יותר.
  • מרחק התגובה ארוך יותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • לשלב להילוך גבוה ולנסוע לאט.
  • לשלב להילוך נמוך ולנסוע מהר.
  • לשלב להילוך נמוך ולנסוע לאט.
  • לשלב להילוך גבוה ולנסוע מהר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • שמור על מרחק קטן ביותר מהרכב שלפניך.
  • בעלייה – שמור על מרחק קטן; בירידה – שמור על מרחק כפול.
  • שמור על מרחק גדול יותר מהרכב שלפניך רק כשהוצב תמרור "סכנה כללית".
  • שמור על מרחק גדול מן הרגיל מהרכב הזה, כדי למנוע תאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24



  • להאט ולהתאים את המהירות לתנאי הראות ולהדליק את האורות הנמוכים.
  • להאט בכביש דו-סטרי ולנסוע כרגיל בכביש חד-סטרי.
  • להאיץ ולהדליק את אורות החנייה, כדי להימנע מהתנגשות עם רכב הנוסע מאחור.
  • להפעיל אור גבוה כדי להגדיל את שדה הראייה ולהזהיר את הבאים ממול.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25


3926
  • האט והיכון לעצירה. הולכי הרגל חוצים את הכביש – אפשר להם להשלים את חצייתו.
  • האט והמשך בנסיעתך. על פי מבטם של הולכי הרגל, הם זיהו את כוונתך להמשיך בנסיעה.
  • הולכי הרגל כמעט סיימו את החצייה. המשך את נסיעתך כרגיל ועקוף אותם.
  • צפור ממושכות להולכי הרגל, כדי לוודא שיאפשרו לך את המשך הנסיעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26


3892
  • כלי הרכב חונים צמוד זה לזה ואינם מאפשרים מעבר הולכי רגל.
  • אין כל סכנה בכביש שלפניך.
  • הופעת הולכי רגל או ילדים מבין המכוניות החונות.
  • שוטר תנועה רושם דוחות לנהגים שחנו בימין הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • כדאי לנסוע לאט, לפי שדה הראייה בפועל.
  • כדאי לנסוע באורות גבוהים.
  • כדאי לנסוע מהר, באורות גבוהים.
  • חובה לנסוע באורות חירום מהבהבים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • ודא כי בלם עזר (חנייה) מופעל ושידית ההילוכים נמצאת במצב (P) או (N).
  • ודא כי ידית ההילוכים נמצאת משולבת במצב (D) ובלם עזר (חנייה) משוחרר.
  • ודא כי ידית ההילוכים נמצאת במצב (R) ובלם עזר (חנייה) משוחרר.
  • אין חשיבות למצב ההילוך. הקפד רק שבלם עזר (חנייה) לא משוחרר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • נכון, בלילה בלבד.
  • נכון.
  • זה נכון אצל מרכיבי משקפיים בלבד.
  • לא נכון.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30


3955
  • מספר הנתיבים הולך ומצטמצם. עבור לנתיב השמאלי בלי להפריע לכלי הרכב בנתיב הזה.
  • אתה נוהג בנתיב הימני. שים לב רק לכלי הרכב המשתלבים לנתיבך מימין.
  • אתה נוהג בנתיב הימני. שים לב לכלי הרכב המשתלבים לנתיבך, משמאל ומימין.
  • מספר הנתיבים הולך וגדל. הישאר בנתיב הימני והמשך לנסוע בימין הכביש.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לרכב פרטי

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן