שאלה מספר:1



  • בראש הטור ובקדמת הצומת שוב לא נשאר מקום בשל ריבוי כלי רכב דו-גלגליים.
  • לא נשקפת לו כל סכנה. תמיד יהיה מרווח מספיק כדי לאפשר מעבר של רכב דו-גלגלי בנוחות ובבטחה.
  • פגיעה ממכונית הסוטה פתאום מנתיבה לכיוון הרווח בין הנתיבים שבו מתקדם הרכב הדו-גלגלי.
  • הוא מבהיל את נהגי המכוניות, העצבניים ממילא.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2


3978
  • עליהם להתכונן לתחילת הנסיעה עם הופעת האור הירוק.
  • עליהם להתכונן לנסיעה, כי מיד יופיע האור האדום.
  • להתחיל לנסוע.
  • עליהם להתכונן לנסיעה, כי מיד יופיע האור הצהוב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • לעקוף תמיד במהירות נמוכה ובסבלנות.
  • לעקוף רק כשקיים תמרור המורה שמותר לעקוף.
  • להתחיל בעקיפה רק אם הדרך פנויה במרחק מספיק ולוודא במשך כל העקיפה שהדרך פנויה.
  • לעקוף במהירות גבוהה מן המותר, כדי לפנות את הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • מרגע שהנהג לוחץ על דוושת הבלם ועד לעצירתו הסופית של הרכב.
  • מרגע שהנהג מבחין בסכנה שלפניו ועד לעצירתו המוחלטת של הרכב.
  • מהתחלת התגובה ועד סיום הבלימה של הרכב.
  • מרגע שהנהג מבחין בסכנה שלפניו ועד לרגע שהוא מתחיל לפעול בתגובה לסכנה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • נסיעה בימין הכביש תשפר את שדה הראייה של הנוהגים ברכב הנוסע בעקבותיך.
  • אין כל קשר בין נסיעה בימין הכביש לשדה הראייה.
  • נסיעה בימין תקטין את זווית הראייה של הנוהגים בעקבותיך.
  • אין השפעה על שדה הראייה: שדה ראייה נוח ייווצר רק בשמירת רווח כפול מהנדרש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6


3974
  • יש להתעלם מן הרכב של הנכה החונה מימין – כל חובת הזהירות חלה עליו.
  • יש להפנות את מלוא תשומת הלב רק לאור המופיע ברמזור.
  • יש להתקרב בזהירות ולעבור את הצומת במהירות.
  • יש להיזהר מסכנה של הופעת הולך רגל בין כלי הרכב החונים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • לוודא שהפנייה מותרת ושאין בה הפרעה לתנועה.
  • לוודא שהוא בהילוך הנכון ושפנסי החזית דולקים.
  • לאותת בארבעת מחווני הכיוון להתרעה על כוונתו.
  • להתמקם בימין הכביש שממנו הוא פונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8


3970
  • להיצמד אל הרכב הכבד הנוסע מלפנים.
  • להמשיך כרגיל. אין צורך בשמירת מרחק כי ממילא המהירות נמוכה.
  • להמשיך כרגיל. תנאי הדרך אינם מצריכים התנהגות מיוחדת.
  • בשמירת מרחק ובנסיעה אטית וסבלנית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • כן. החוק מחייב אותנו לאותת בעת התחלת הנסיעה. חובת הזהירות חלה על עוברי הדרך האחרים.
  • כן. בעת התחלת הנסיעה נסתפק באיתות בלבד. בעת ההשתלבות בתנועה יש זמן להסתכלות.
  • לא. האיתות אינו מקנה כל זכות – יש לוודא הסתכלות נכונה, נוסף לאיתות.
  • כן. פעולות מיותרות, נוסף לאיתות הנדרש, גוזלות זמן יקר מן המשתמש ברכב ויוצרות מתחים מיותרים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10



  • על ידי החזקת ההגה בחזקה בשתי הידיים ועל ידי נסיעה במהירות דומה למהירותם של יתר כלי הרכב בדרך.
  • בעזרת לחיצה חזקה וממושכת על דוושת הבלם.
  • על ידי סיבוב ההגה ימינה לייצוב הרכב.
  • בנסיעה במהירות סבירה ובשימוש נכון ומבוקר בבלמים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • ללחוץ לחיצה פתאומית ורצופה על דוושת הבלם.
  • להאיץ מיד, לברוח קדימה ולהגדיל את המרחק מאחור.
  • לוודא שהמרחק שהוא שומר לפנים יאפשר בלימה מתונה, למניעת סכנת התנגשות מאחור.
  • אין מה לעשות. הנהג שמאחור תמיד אשם אם תיגרם תאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • כשהשמש מאחורי הנהג.
  • כשהשמש משמאל למסלול הנסיעה.
  • כשהשמש מימין למסלול הנסיעה.
  • כשהשמש ממול הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13


3913
  • תמיד, אחרי שלוש דקות של המתנה.
  • רק כשהמחסום ייפתח כולו ולאחר שהאור האדום ברמזור כבה.
  • מיד עם תחילת פתיחת המחסום.
  • כשהאור ברמזור יתחלף ויהיה בצבע צהוב יציב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14


3881
  • יאפשר לכלי הרכב הנעים בדרך הסלולה מימינו ומשמאלו להמשיך בדרכם ללא הפרעה מצדו, ואז ייכנס לדרך.
  • יצפור, יהבהב באורות וייכנס לדרך הסלולה.
  • ייכנס לדרך הסלולה: לרכב היוצא מדרך עפר יש עדיפות על פני כלי הרכב הנעים בדרך הסלולה.
  • יאפשר לתנועה הבאה מימינו להמשיך בדרכה ללא הפרעה, וייכנס לדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • אבדן כושר ההיגוי ואבדן השליטה ברכב.
  • התחממות צמיגי הרכב ושחיקתם.
  • התחממות בלמי הרכב ושחיקתם.
  • הפסקת פעולת המצמד והגלגלים המניעים ברכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • משקף קסדה סרוט או מלוכלך מקל את הרכיבה בחושך.
  • משקף סרוט או מלוכלך שובר את קרני האור ופוגע באיכות הראייה בחשכה פגיעה ניכרת.
  • משקף מעצבן את הרוכב – גם אם הרוכב אינו מודה בכך.
  • רכיבה על רכב דו-גלגלי ללא משקף תורמת תמיד לשיפור הראייה בחושך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • המרחק הדרוש תלוי רק במהירות המרבית המותרת באותו הקטע.
  • מהירויות שני כלי הרכב, של העוקף ושל הנעקף.
  • רק מהירות הרכב העוקף. מהירות הרכב הנעקף אינה משפיעה כלל.
  • רק מהירות הרכב הנעקף. מהירות הרכב העוקף חשובה אך אינה משפיעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18



  • אין כל בעיה, כי הולכי רגל ונוהגים ברכב דו-גלגלי לא ייכנסו מימין לרכב הפונה ימינה עקב מרווח גדול.
  • אין כל סכנה, כי כל משתמשי הדרך מכירים את החוק ויודעים כי אין להימצא מצדו הימני של רכב הפונה ימינה.
  • במהלך הפנייה עלול להיכנס מימינו רכב דו-גלגלי.
  • לא תיתכן סכנה במהלך הפנייה, מכיוון שהחוק מתיר פניית רכב דו-גלגלי ורכב אחר בו בזמן.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • הרווח משפיע על שדה הראייה בנהיגה במצב של גודש תנועה בלבד ("פקקי תנועה").
  • שמירת רווח אינה קשורה כלל לשדה הראייה של הנוהג ברכב.
  • שמירת רווח משפיעה על שדה הראייה רק בנסיעה במהירויות גבוהות ובמזג אוויר סוער.
  • ככל שנשמור מרחק גדול יותר מהרכב שלפנינו, כך ישתפר שדה הראייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20


3899
  • עליך להישאר בנתיב השמאלי ולהגביר את המהירות.
  • עליך להגביר את מהירות נסיעתך ולא לאפשר לה להיכנס.
  • עליך לעבור לנתיב הימני כדי להמשיך בנסיעתך.
  • אפשר לה להיכנס אל הנתיב ללא הפרעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • זהה לסכנת החלקה בכביש יבש.
  • גדולה יותר ככל שהצמיגים חדשים יותר.
  • גדולה יותר ככל שנוסעים לאט יותר.
  • גדולה יותר ככל שנוסעים מהר יותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22


3880
  • אותת לרכב הבא ממול בפנסי החזית וסטה לנתיב הנגדי מהר, לפני שהוא יגיע.
  • האט ואפשר לרכב הבא ממול לעבור ללא הפרעה, לפני שתעקוף את החנייה הכפולה.
  • עצור בעקבות הרכב הכסוף והמתן עד לבוא שוטר או פקח.
  • עקוף את הרכב הכסוף במרווח שנוצר בינו לבין הרכב ממול.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • ככל שהצמיגים שחוקים יותר.
  • ככל שחריצי הצמיגים עמוקים יותר.
  • ככל שהרכב כבד יותר.
  • ככל שלחץ האוויר בצמיגים גבוה יותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24


3892
  • כלי הרכב חונים צמוד זה לזה ואינם מאפשרים מעבר הולכי רגל.
  • אין כל סכנה בכביש שלפניך.
  • הופעת הולכי רגל או ילדים מבין המכוניות החונות.
  • שוטר תנועה רושם דוחות לנהגים שחנו בימין הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • רכון קדימה להעברת משקל הנהג אל הגלגל הקדמי, לשיפור ההיגוי.
  • שחרר את ידית הדלק (גז) והבלמים, לחץ על ידית המצמד, ושמור על קו נסיעה ישר.
  • האץ וחצה את הכתם במהירות גבוהה ככל האפשר ובקו ישר.
  • הישען לאחור להעברת המשקל אל הגלגל האחורי, לשיפור הבלימה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • שמור על מרחק קטן ביותר מהרכב שלפניך.
  • בעלייה – שמור על מרחק קטן; בירידה – שמור על מרחק כפול.
  • שמור על מרחק גדול יותר מהרכב שלפניך רק כשהוצב תמרור "סכנה כללית".
  • שמור על מרחק גדול מן הרגיל מהרכב הזה, כדי למנוע תאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27


3972
  • מפאת רוחבו הצר של הכביש.
  • עקב מפרץ עצירת האוטובוס בימין הכביש.
  • עקב מגבלת שדה הראייה לפנים.
  • בגלל שדרת העצים משני צדי הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28


3942
  • סטה שמאלה ועקוב אחר שינוי בהתנהגותם של המשתמשים האחרים בדרך.
  • הגבר מהירות ועבור בזריזות את הסכנה המידית האורבת מימינך.
  • המשך בנסיעה ללא כל שינוי בהתנהגות וצפור צפירת אזהרה.
  • עבור לנתיב השמאלי, הגבר מהירות והמשך לעקוב אחר האופניים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • להאט ולהתאים את המהירות לתנאי הראות ולהדליק את האורות הנמוכים.
  • להאט בכביש דו-סטרי ולנסוע כרגיל בכביש חד-סטרי.
  • להאיץ ולהדליק את אורות החנייה, כדי להימנע מהתנגשות עם רכב הנוסע מאחור.
  • להפעיל אור גבוה כדי להגדיל את שדה הראייה ולהזהיר את הבאים ממול.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • אי אפשר למנוע התנגשויות כאלה, אם הרכב הקדמי בולם בפתאומיות ובגסות.
  • סע תמיד באורות חזית דולקים.
  • הפעל תמיד אורות מצוקה (ארבעת מחווני הכיוון).
  • שמור רווח מספיק מן הרכב שלפניך.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן