שאלה מספר:1


3745
  • הדבר מסייע למילוט קצר ומיידי לשול הדרך במקרה של סכנה.
  • אין כל יתרון לנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.
  • הדבר מאפשר הקטנת מרחק התגובה במקרה של סכנה מידית.
  • הדבר מאפשר להישאר בתוך התחום המותר – 40 ס"מ משפת הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • שהסטייה נמשכת זמן רב.
  • שהסטייה מעכבת נהגים רבים.
  • שבגלל הסטייה הגעת לנתיב שבו אסור לך להיות.
  • סכנת פגיעה ברכב שלא ראית לפני הסטייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • האט בחזקה אך בחלוקה שווה בין הבלם האחורי ובין הבלם הקדמי, עד שתעבור את השטח השמנוני.
  • האט בעדינות בעזרת הבלם הקדמי במשך כל החצייה.
  • המשך בנסיעה ישרה קדימה, ללא בלימה וללא האצה, ולחץ על ידית המצמד.
  • האט בעדינות בעזרת הבלם האחורי במשך כל החצייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • להגדלת החיכוך בין הצמיגים לבין הכביש ולהגדלת עצמת הבלימה.
  • להסתיר תמרורים ושלטים חשובים, שהוצבו בדרך.
  • להגדלת החיכוך בין הצמיגים לכביש ולחימום יתר של הצמיגים.
  • להקטנת החיכוך בין הצמיגים לכביש ולהחלקת הרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • ברכיבה זהירה ובשימוש בפנסי ערפל.
  • בשימוש במשקף של קסדה שאין בו סריטות ובמריחתו בחומרים דוחי אדים ורטיבות.
  • ברכיבה בקסדת חורף מיוחדת ללא משקף ובשימוש אינטנסיבי במשקפי מגן.
  • בהוספה והתקנה של תאורה חזקה על האופנוע ובשימוש קבוע באורות גבוהים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • ללחוץ לחיצה פתאומית ורצופה על דוושת הבלם.
  • להאיץ מיד, לברוח קדימה ולהגדיל את המרחק מאחור.
  • לוודא שהמרחק שהוא שומר לפנים יאפשר בלימה מתונה, למניעת סכנת התנגשות מאחור.
  • אין מה לעשות. הנהג שמאחור תמיד אשם אם תיגרם תאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • נכון. אלכוהול הוא סם מדכא.
  • לא נכון. אלכוהול משפר את מצב הרוח ואת יכולת הנהיגה.
  • לא נכון. אלכוהול משפיע לטובה.
  • לא נכון. הנהג מרגיש שהוא לא יכול לנהוג כשהוא שיכור.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8



  • מרחק התגובה תמיד גדול יותר ממרחק הבלימה.
  • מרחק העצירה תמיד גדול ממרחק הבלימה.
  • מרחק הבלימה תמיד גדול ממרחק התגובה.
  • מרחק הבלימה תמיד גדול יותר ממרחק העצירה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • יש לוודא כי משקל הנוסע לא יהיה גבוה ממשקל הרוכב (הנהג).
  • יש להדריך את הנוסע בנוגע לעלייה נכונה לאופנוע. כל היתר משני.
  • יש לקבוע קודים לתקשורת בין הנוסע לנהג. כל השאר טפל (לא חשוב).
  • יש להדריך את הנוסע לפני הנסיעה בכל הקשור בעלייה, בירידה ובישיבה נכונה ובהתנהגות הגוף.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10


3984
  • האט באופן ניכר והקפד על נסיעה בשמאל הכביש.
  • סע בהילוך גבוה, כל עוד לא הגעת למורד.
  • סע בימין הכביש בלי לשנות את מהירות נסיעתך.
  • שמור על ימין הכביש והיכנס בזהירות לעקומה. היכון להורדת הילוך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • משקפת בדיוק (אינה מגדילה ואינה מקטינה) את העצמים המשתקפים בה.
  • יקרה מאוד, ולכן משתמשים בה רק באוטובוסים.
  • גורמת לעצמים המשתקפים בה להיראות קטנים יותר ורחוקים.
  • מגדילה את העצמים המשתקפים בה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12


3839
  • כבישים רחבים ובלתי מסומנים.
  • דרכים הרריות אף פעם אינן סלולות.
  • כביש צר, פיתולים, עקומות חדות ושיפועים חדים.
  • ריבוי הולכי רגל ובעלי חיים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • עליו לשלב הילוך גבוה כדי לסיים את הירידה בזמן קצר.
  • עליו לשלב הילוך נמוך לפי שיפוע הדרך.
  • עליו לבלום כל כמה שניות כדי שלא לנסוע מהר מדי.
  • עליו לנסוע בהילוך סרק (ניוטרל).
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • הדבר יגרום לחוסר שיווי משקל של האופנוע.
  • רגלית הצד תישחק ותגרום לנפילת האופנוע.
  • ייגרם נזק לכביש ולתשתיות אחרות.
  • רגלית הצד תפגע בכביש ועלולה לגרום להתהפכות האופנוע והרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • כן. החוק מחייב אותנו לאותת בעת התחלת הנסיעה. חובת הזהירות חלה על עוברי הדרך האחרים.
  • כן. בעת התחלת הנסיעה נסתפק באיתות בלבד. בעת ההשתלבות בתנועה יש זמן להסתכלות.
  • לא. האיתות אינו מקנה כל זכות – יש לוודא הסתכלות נכונה, נוסף לאיתות.
  • כן. פעולות מיותרות, נוסף לאיתות הנדרש, גוזלות זמן יקר מן המשתמש ברכב ויוצרות מתחים מיותרים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • בלאי מהיר של מנוע הרכב.
  • נזק חמור לצמיגי הרכב הקדמיים ולמערכת ההיגוי.
  • אין סכנה בנהיגה במהירויות גבוהות.
  • הקטנת האפשרות לעצור את הרכב בזמן,כדי למנוע תאונה ואף אובדן שליטה ברכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • שדה הראייה שלו יפגע.
  • ייגרם סינוור עצמי של הנהג.
  • פנסי חזית לא נקיים לא ישפיעו כלל על הנהג בעת הנהיגה.
  • שדה הראייה שלו יגדל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18


3901
  • לנסיעה בטוחה בתנאים אלה כדאי להיצמד לרכב שלפנים.
  • לנסיעה בטוחה בתנאים אלה די לשמור רווח נאות מלפנים.
  • הקפד על הסתכלות היקפית, שמור רווח מכל הצדדים ונהג במהירות סבירה.
  • נהג כרגיל. אין צורך בתשומת לב מיוחדת לבטיחות בנסיעה בתנאי עומס תנועה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • יפעיל פנסי ערפל וימשיך בנסיעה רגילה – בייחוד ברכב בעל שטח צד גדול.
  • יאט ויתאים את מהירות נסיעתו ליכולת השליטה ברכב – בייחוד ברכב בעל שטח צד גדול.
  • יש להימנע מנהיגה בדרכים שיש בהן רוח צד או לעצור בשול עד שהרוח תשכך.
  • יגביר את מהירות הנסיעה כדי להיות מושפע מרוח צד זמן קצר ככל האפשר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • שדה (טווח) ראייה מוגבל, סינוור, אומדני מרחק לא נכונים.
  • תפקוד לקוי של הנהג עקב תאורה מחוץ לרכב.
  • ריבוי כלי רכב בסביבתו בשעות הלילה.
  • ירידה בהספק (כוח) המנוע עקב הפעלת מערכת התאורה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • לנסוע במהירות לצורך ייבוש הבלמים.
  • לא לעשות דבר. אין קשר בין מים לבין מערכת הבלמים.
  • לגרור את הרכב למוסך הקרוב.
  • לנסוע באטיות עד לייבוש הבלמים וחזרתם לתפקוד הרגיל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • תמשיך בנסיעה בזהירות ותפנה ימינה בצומת.
  • תעצור בכל מקרה.
  • תעצור ותיתן זכות קדימה לרכב המתקרב.
  • תאט, ואם צריך – תעצור כדי לתת זכות קדימה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23


3922
  • העקיפה אסורה לחלוטין, גם אם לא יורדים או עולים ילדים.
  • לא. עקיפת אוטובוס שעצר להעלאת ילדים אסורה.
  • כן, בתנאי שננקוט את כל אמצעי הזהירות הדרושים, כדי שלא נפגע בילדים העלולים לחצות את הכביש.
  • כן, בתנאי שהעקיפה תהיה מלווה בצפירות אזהרה לפני המעבר על פני האוטובוס ובזמן המעבר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24


3924
  • האט והיכון לעצירה. אפשר להולך רגל להשלים את חציית הכביש בבטחה.
  • המשך כרגיל. הולך הרגל זיהה אותך ולכן הוא יעצור ויאפשר לך לעבור בצומת בבטחה.
  • הולך הרגל אינו מבחין בך. אותת לו על ידי צפירה כי אתה ממשיך בנסיעתך.
  • עקוף את הולך הרגל בזהירות לפני שישלים את החצייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • ירידה מהירה לשול הדרך ואחר כך הורדה הדרגתית של המהירות אחריה.
  • האטת הרכב למהירות נמוכה וירידה הדרגתית לשול.
  • אין "דרך נכונה": אסור לרדת מהכביש לשול נמוך.
  • ירידה מהירה לשול הדרך ועצירה במרחק קצר ביותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • כן. שניהם פוגעים בכושר השיפוט של הנהג.
  • אלכוהול פוגע בכושר השיפוט של הנוהג; סמים אינם פוגעים.
  • סמים פוגעים בכושר השיפוט של הנוהג; אלכוהול – לא.
  • לא. שניהם אינם פוגעים בכושר השיפוט של הנוהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • כן. הפסקה קצרה תמנע את העייפות לחלוטין.
  • כן – לפרק זמן קצר.
  • כן. הפסקה של כמה דקות מאפשרת נהיגה רצופה במשך שעות רבות.
  • לא. הפסקה קצרה אינה יעילה כלל בהקטנת העייפות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28


3887
  • עליך לאפשר לו לסטות בבטחה וללא הפרעה.
  • צפור לנהג הסוטה ימינה לאזהרה ולהרתעה.
  • הגבר את מהירות נסיעתך בנתיב הימני ועקוף את הנהג לפני שיסטה ימינה.
  • סטה לנתיב השמאלי ועקוף את הרכב שלפנים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • כדי שאפשר יהיה לסטות מנתיב לנתיב הרבה ובקלות.
  • כך ניתן להימנע משאיפת עשן ולכלוך שפולטים רכבים אחרים בדרך.
  • כך נצמצם את שדה הראייה ואת היכולת להשתמש בשול הדרך.
  • מפני שכך נבטיח זמן ומרחב תגובה מספיקים לסכנות ולאיומים שיוצרים רכבים אחרים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30


3915
  • האט, היכון לעצירה ואפשר להולך הרגל לפנות את הכביש.
  • האץ ועקוף את הולך הרגל.
  • האט וצפור, כדי שהולך הרגל יעצור.
  • אין צורך בפעולה חריגה. הולך הרגל רחוק ממך, והכול בסדר.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן