שאלה מספר:1


3880
  • אותת לרכב הבא ממול בפנסי החזית וסטה לנתיב הנגדי מהר, לפני שהוא יגיע.
  • האט ואפשר לרכב הבא ממול לעבור ללא הפרעה, לפני שתעקוף את החנייה הכפולה.
  • עצור בעקבות הרכב הכסוף והמתן עד לבוא שוטר או פקח.
  • עקוף את הרכב הכסוף במרווח שנוצר בינו לבין הרכב ממול.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • המונעים ממנו ישיבה נוחה על האופנוע.
  • החורגים מעבר לחלק האחורי של האופנוע.
  • המונעים ממנו שליטה מלאה על האופנוע.
  • שאינם עטופים כנדרש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • להגביר את המהירות כדי להימנע מזעזועים וממהמורות.
  • להאט את הנסיעה ולהגביר את הערנות.
  • להניח את הרגל על דוושת הבלם כדי להיות מוכן מיד לכל מקרה.
  • להניח את הרגל על דוושת המצמד באופן מתמיד כדי להבטיח נסיעה חלקה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4


3932
  • נהג הטנדר חייב לנהוג בזהירות רבה, כי יש רכב אחר בשטח המת בתנועה מימינו.
  • הנתיב שבו נמצא הטנדר אינו מיועד לפנייה ימינה.
  • הקטנוע מתכוון לנסוע ישר, ולכן אין סכנה בעת פניית הטנדר ימינה.
  • הטנדר רשאי לפנות ימינה, למרות רוכב האופניים מימינו, כי החוק אינו אוסר זאת.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5


3955
  • מספר הנתיבים הולך ומצטמצם. עבור לנתיב השמאלי בלי להפריע לכלי הרכב בנתיב הזה.
  • אתה נוהג בנתיב הימני. שים לב רק לכלי הרכב המשתלבים לנתיבך מימין.
  • אתה נוהג בנתיב הימני. שים לב לכלי הרכב המשתלבים לנתיבך, משמאל ומימין.
  • מספר הנתיבים הולך וגדל. הישאר בנתיב הימני והמשך לנסוע בימין הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • מיומנותו של הרוכב ותנוחת הישיבה שלו.
  • המצב המכני של האופנוע.
  • מצב התנועה שמסביב לאופנוע.
  • תקינותם של הבלמים והצמיגים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • אין לבלום, נמשיך בנסיעה רגילה.
  • נאט לפני המכשול.
  • נבלום על ידי שילוב הילוך סרק (ניוטרל) עד לאחר שנעבור את המכשול.
  • נאיץ ונעבור את המכשול במהירות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8


3968
  • צפור לנהג הרכב החונה והמשך בנסיעה כרגיל.
  • הגבר את מהירות נסיעתך.
  • אותת ועבור לנתיב השמאלי.
  • האט את מהירות נסיעתך והיה מוכן להשתלבות מסוכנת של נהג הרכב מימין.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • חובת הזהירות חלה רק במקרה של סינוור.
  • אין חובת זהירות מיוחדת בחושך.
  • חובת הזהירות חלה רק בתנאים של ערפל וגשם.
  • כי הראייה (ראות ונראות) מוגבלת.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10



  • נגביר את המהירות כדי לקצר את זמן הנסיעה ולהגיע הביתה מוקדם.
  • במנוחה מספקת לפני תחילת הנהיגה ובהפסקות למנוחה והתרעננות במשך הנהיגה.
  • בעזרת קפה שחור, הפותר כל בעיה.
  • הפסקה קצרה וארוחה דשנה יפיגו את העייפות למשך תקופה ארוכה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • הדבר יגרום לחוסר שיווי משקל של האופנוע.
  • רגלית הצד תישחק ותגרום לנפילת האופנוע.
  • ייגרם נזק לכביש ולתשתיות אחרות.
  • רגלית הצד תפגע בכביש ועלולה לגרום להתהפכות האופנוע והרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • ירידה מהירה לשול הדרך ואחר כך הורדה הדרגתית של המהירות אחריה.
  • האטת הרכב למהירות נמוכה וירידה הדרגתית לשול.
  • אין "דרך נכונה": אסור לרדת מהכביש לשול נמוך.
  • ירידה מהירה לשול הדרך ועצירה במרחק קצר ביותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • בעוברך מתחת לגשר.
  • כאשר צפויה סכנה לרכבך, לעוברי דרך או לרכוש.
  • בכביש דו-סטרי בעל ארבעה נתיבים.
  • בכניסה לנתיב האצה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • התחממות ובלאי מואץ של צמיגי הרכב.
  • חימום יתר של מנוע הרכב.
  • עבירה על חוק הביטוח.
  • עייפות וסכנת הירדמות של הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • ממוצע מרחק הבלימה ומרחק התגובה של הנהג.
  • סכום מרחק התגובה ומרחק הבלימה.
  • סכום מרחק הבלימה והרווח עד לרכב שלפנים.
  • סכום מרחק ההחלטה ומרחק הביצוע של נהג סביר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16


3928
  • נסיעה שלא בנתיב המיועד לכיוון הנסיעה.
  • עמידה ועצירה על שטח הפרדה והפרעה לתנועה.
  • עמידה ועצירה בין שני נתיבים.
  • עמידה שלא במקביל לשטח ההפרדה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17


3983
  • סע במרכז הכביש, כי הכביש צר ואין בו שוליים המשמשים כמקום מילוט בשעת סכנה.
  • סע בצדו השמאלי של נתיב נסיעתך, כי הכביש צר ואין בו שוליים המשמשים כמקום מילוט בשעת סכנה.
  • יש לנהוג במהירות מרבית התורמת ליציבות הרכב.
  • יש להאט ולהראות ערנות מיוחדת למתרחש בכביש. הכביש צר ואין בו שוליים המשמשים כמקום מילוט בשעת סכנה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18



  • אין יתרון לשמירה על צד ימין בזמן הנהיגה.
  • קל יותר לראות את התנועה הבאה ממול.
  • הדבר מאפשר הגדלת זמן התגובה בעת העקיפה.
  • אינך מפריע לרכב העוקף אותך לעקוף בבטחה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • קסדת חצי, מכנסי בד ארוכים, נעליים, כפפות, מעיל רכיבה בסיסי וחגורת גב.
  • קסדת חצי, משקפי מגן, מכנסיים, נעליים ומעיל רכיבה בסיסי ובו מגינים לכתפיים ולמרפקים.
  • קסדה מלאה ותקנית, מכנסיים עשויים מבד קשיח, נעליים גבוהות, כפפות ומעיל רכיבה בסיסי.
  • קסדה מלאה, משקפי מגן, מכנסיים, סנדלים ומעיל רכיבה בסיסי בעל מגינים לגוף הרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20


3973
  • הראשון שייכנס לדרך חייב לתת זכות קדימה.
  • הראשון שיפנה חייב לתת זכות קדימה.
  • הרכב הלבן חייב לתת זכות קדימה.
  • הרכב הכסוף שבצומת חייב לתת זכות קדימה לרכב הלבן.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • להפנות את הראש לאחור, ללחוץ על דוושת הבלם להאטה ולהעיף מבט במראות לסיום.
  • ללחוץ בחזקה על דוושת הבלם, כדי ליידע את הנהג מאחור על התחלת האטה.
  • להסתכל במראות, להרפות מדוושת הדלק ולהשתמש בבלמים או בהילוכים.
  • לסמן לנהג מאחור בעזרת היד, להסתכל במראות כדי לראות את תגובתו ולהאט.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • נכון. אלכוהול הוא סם מדכא.
  • לא נכון. אלכוהול משפר את מצב הרוח ואת יכולת הנהיגה.
  • לא נכון. אלכוהול משפיע לטובה.
  • לא נכון. הנהג מרגיש שהוא לא יכול לנהוג כשהוא שיכור.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • הטיית הרכב למצב אלכסוני והפעלת אורות המצוקה ברכב.
  • מתן אות מתאים ועלייה בזמן קצר ככל האפשר.
  • בדיקת מצב התנועה בכביש, מתן אות מתאים ועלייה מתונה.
  • עלייה אלכסונית אל הכביש בזמן קצר ככל האפשר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24



  • על צמצום המרחק והמרחב המאפשרים תגובה.
  • על התאמת המהירות למהירותם של כלי הרכב שמסביב – גם אם היא גבוהה מן המהירות המרבית המותרת.
  • על רכיבה ברגליים צמודות לקרקע לשיפור היציבות.
  • על הבחנה בכלי רכב אחרים מוקדם ככל האפשר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • אומדן מרחק סביר בינינו ובין הרכב הנוסע לפנינו.
  • שיטת ספירת "שתי השניות".
  • להשתדל ככל האפשר לנהוג כמו הנהגים שבנתיבים הסמוכים מימיני ומשמאלי.
  • שיטת אורך מכוניות ונפח המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • לחימום יתר של הבלמים ולבלימה חלשה לעומת המצב הרגיל.
  • לשימוש רצוף בבלמים אין השפעה כלשהי על הבלימה.
  • לקירור יתר על המידה של הבלמים ולבלימה חלשה מהנדרש.
  • לחימום הבלמים ולבלימה חזקה יותר מהנדרש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • על ידי החזקת ההגה בחזקה בשתי הידיים ועל ידי נסיעה במהירות דומה למהירותם של יתר כלי הרכב בדרך.
  • בעזרת לחיצה חזקה וממושכת על דוושת הבלם.
  • על ידי סיבוב ההגה ימינה לייצוב הרכב.
  • בנסיעה במהירות סבירה ובשימוש נכון ומבוקר בבלמים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28


3901
  • לנסיעה בטוחה בתנאים אלה כדאי להיצמד לרכב שלפנים.
  • לנסיעה בטוחה בתנאים אלה די לשמור רווח נאות מלפנים.
  • הקפד על הסתכלות היקפית, שמור רווח מכל הצדדים ונהג במהירות סבירה.
  • נהג כרגיל. אין צורך בתשומת לב מיוחדת לבטיחות בנסיעה בתנאי עומס תנועה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29


3971
  • לנהוג בהילוך נמוך ולהימין ככל האפשר.
  • לנהוג באורות ערפל עקב הצל על הכביש.
  • לצפור בגלל שדה הראייה החסום בעקומה.
  • לנהוג סמוך לקו הלבן כדי לפנות בקלות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • הרווח משפיע על שדה הראייה בנהיגה במצב של גודש תנועה בלבד ("פקקי תנועה").
  • שמירת רווח אינה קשורה כלל לשדה הראייה של הנוהג ברכב.
  • שמירת רווח משפיעה על שדה הראייה רק בנסיעה במהירויות גבוהות ובמזג אוויר סוער.
  • ככל שנשמור מרחק גדול יותר מהרכב שלפנינו, כך ישתפר שדה הראייה.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן