שאלה מספר:1


3947
  • האצה בכניסה לעקומה והאטה בתוכה וביציאה ממנה.
  • האטה ושמירה על ימין הכביש, עקב שדה ראייה מוגבל.
  • שמירה על רדיוס סיבוב קטן והתאמת המהירות.
  • הגדלת רדיוס הסיבוב, כדי לשמור על מהירות סבירה. מותר גם לעקוף.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2


3973
  • הראשון שייכנס לדרך חייב לתת זכות קדימה.
  • הראשון שיפנה חייב לתת זכות קדימה.
  • הרכב הלבן חייב לתת זכות קדימה.
  • הרכב הכסוף שבצומת חייב לתת זכות קדימה לרכב הלבן.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • בזמן ערפל.
  • בכביש יבש וחם.
  • בגשם ראשון או כשיש בוץ או שמן על הכביש.
  • בכביש צר בעלייה תלולה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • לוודא כי ברשותך מפתחות נוספים (חלופיים) של הרכב.
  • לוודא כי בלם עזר (חנייה) מופעל ולכוון את מושב הנהג.
  • לסדר את המושב ליד הנהג כדי לאפשר כניסה נוחה של נוסע מימין.
  • להתניע את המנוע ולסדר את המושב לנהיגה בטוחה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • טובה יותר כשנוהגים במהירות סבירה.
  • משתפרת ככל שהמהירות גדלה.
  • אינה תלויה במהירות הנסיעה.
  • תלויה בתנאי הכביש בלבד ואינה תלויה בנהג או ברכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6


3939
  • להתאים את מהירות הנסיעה לדרך עירונית, לתת זכות קדימה לרכב מימין בכביש ולהיזהר בשל הולכי רגל.
  • מתן תשומת לב מיוחדת להימצאותם של קשישים בדרך.
  • על נהג הרכב להמשיך בנסיעה רגילה. כל האחריות חלה על נהג הרכב המתקרב מימין.
  • התאמת מהירות הנסיעה ל-90 קמ"ש, כמשתמע מהתמרור.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7


3983
  • סע במרכז הכביש, כי הכביש צר ואין בו שוליים המשמשים כמקום מילוט בשעת סכנה.
  • סע בצדו השמאלי של נתיב נסיעתך, כי הכביש צר ואין בו שוליים המשמשים כמקום מילוט בשעת סכנה.
  • יש לנהוג במהירות מרבית התורמת ליציבות הרכב.
  • יש להאט ולהראות ערנות מיוחדת למתרחש בכביש. הכביש צר ואין בו שוליים המשמשים כמקום מילוט בשעת סכנה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8



  • עליך להגביר את המהירות לפני הכניסה לעיקול.
  • עליך לשלב להילוך סרק.
  • עליך לשלב להילוך גבוה.
  • עליך להאט לפני הכניסה לעיקול, ולהאיץ קלות ביציאתך ממנו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • הרווח משפיע על שדה הראייה בנהיגה במצב של גודש תנועה בלבד ("פקקי תנועה").
  • שמירת רווח אינה קשורה כלל לשדה הראייה של הנוהג ברכב.
  • שמירת רווח משפיעה על שדה הראייה רק בנסיעה במהירויות גבוהות ובמזג אוויר סוער.
  • ככל שנשמור מרחק גדול יותר מהרכב שלפנינו, כך ישתפר שדה הראייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10



  • הספק (כוח) המנוע יורד ואתו יורד כושר הבלימה.
  • התחממות ובלאי מואץ של הצמיגים הקדמיים.
  • אין סכנה בנהיגה רצופה במשך שעות רבות לנהג בריא.
  • עייפות ונטייה להירדמות של הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11


3982
  • נהג הרכב נוסע הרחק מהשוליים ובכך מונע מעצמו סכנה מיותרת בעת צרה.
  • הסימון על פני הכביש אינו ברור די הצורך.
  • נהג הרכב אינו שומר על ימין הכביש והוא חשוף לתאונה חזיתית.
  • נהג הרכב הלבן נוסע נכון במרכז הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • האטה והפעלה של ארבעת מחווני הכיוון של הרכב.
  • הסתכלות, בעיקר לאחור, איתות במחוון הכיוון והאטה מתונה.
  • להאט ולהפנות את ההגה לכיוון שול הדרך בזמן קצר ככל האפשר.
  • חוץ מלאותת ימינה בזמן. לא נחוץ שום דבר נוסף.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • אומדן מרחק סביר בינינו ובין הרכב הנוסע לפנינו.
  • שיטת ספירת "שתי השניות".
  • להשתדל ככל האפשר לנהוג כמו הנהגים שבנתיבים הסמוכים מימיני ומשמאלי.
  • שיטת אורך מכוניות ונפח המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • נכון.
  • לפעמים זה נכון.
  • לעתים רחוקות זה נכון.
  • לא נכון.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15


3889
  • יאט את נסיעתו או אף יעצור ויאפשר לנוהג ברכב הכהה להשלים את החנייה.
  • יתקרב אל הרכב הכהה, יצפור ויעקוף אותו בזריזות.
  • ייכנס לחנייה בעצמו ולא יאפשר לנוהג ברכב הכהה לחנות.
  • ימשיך בנסיעתו כרגיל כאילו לא זיהה את כוונותיו של נהג הרכב הכהה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • המרחק שעובר הרכב מרגע שנהג הרכב מבחין בסכנה שלפניו ועד לעצירתו של הרכב.
  • המרחק שעובר הרכב מהרגע שבו מגיב הנהג לסכנה ועד לרגע שהוא לוחץ על דוושת הבלמים של הרכב.
  • המרחק הנחוץ לעצירה במהירות מסוימת.
  • המרחק שעובר הרכב מתחילת הבלימה ועד שהרכב נעצר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17


3974
  • יש להתעלם מן הרכב של הנכה החונה מימין – כל חובת הזהירות חלה עליו.
  • יש להפנות את מלוא תשומת הלב רק לאור המופיע ברמזור.
  • יש להתקרב בזהירות ולעבור את הצומת במהירות.
  • יש להיזהר מסכנה של הופעת הולך רגל בין כלי הרכב החונים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18


3132
  • לצפור.
  • להאט.
  • להאיץ.
  • לעצור.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • שדה ראייה מצומצם והפעלה לא נוחה של הרכב.
  • לנהג מנוסה אין מגבלות בעת הנסיעה לאחור.
  • הנסיעה לאחור ארוכה יותר.
  • קצב נסיעה מהיר וצורך בהפעלת מערכות רבות מקשה את השליטה על מערכת הבלימה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • תנסה לבלום על ידי לחיצה על דוושת המצמד.
  • תנסה לבלום בעזרת בלם עזר (חנייה).
  • תפעיל את הצופר ותדליק את האורות כדי להזהיר את הנהג הנמצא לפניך.
  • תסובב מהר את ההגה ימינה כדי לבלום את הרכב על ידי שינוי כיוון הגלגלים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • ללחוץ לחיצה פתאומית ורצופה על דוושת הבלם.
  • להאיץ מיד, לברוח קדימה ולהגדיל את המרחק מאחור.
  • לוודא שהמרחק שהוא שומר לפנים יאפשר בלימה מתונה, למניעת סכנת התנגשות מאחור.
  • אין מה לעשות. הנהג שמאחור תמיד אשם אם תיגרם תאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • לחיצה על דוושת בלם הרגל, כדי למנוע את תזוזת הרכב.
  • לחיצה על כפתור נעילת ידית ההילוכים במצב חנייה (P).
  • שילוב ידית ההילוכים ממצב חנייה (P) למצב סרק (N).
  • שילוב ידית ההילוכים למצב סרק (N).
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • מהירות הרכב, רדיוס הסיבוב וגובה מרכז הכובד של הרכב.
  • מהירות הרכב ומשקל הרכב.
  • רדיוס הסיבוב ואורך הנסיעה בעקומה.
  • משקל הרכב ומשקל המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24



  • לא נכון. אלכוהול משפר את מצב הרוח.
  • לא נכון. אלכוהול משפר את יכולת הריכוז.
  • לא נכון. אין קשר בין שתיית אלכוהול ליכולת התגובה של הנהג.
  • נכון.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • לנקות את השמשות היטב.
  • לסנוור בחזרה את נהג הרכב הבא ממול בהבהובים קצרים, ככתוב בחוק.
  • להוריד את סך השמש.
  • להרכיב משקפי שמש – רצוי כהים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • הכיוון קדימה הוא הכיוון היחיד החשוב לנהג ולכן יש להסתכל קדימה.
  • הדבר מאפשר לעסוק בפעולות נוספות בו זמנית, למשל לחפש כתובת בנווטן (גי-פי-אס - GPS).
  • הסתכלות למרחק מגדילה את מרחק הבלימה ומגבירה את הבטיחות.
  • קליטת כל המידע לצורך תכנון הנסיעה בהתאם לתנאי הדרך ומניעת הפתעות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • מרגע שהנהג לוחץ על דוושת הבלם ועד לעצירתו הסופית של הרכב.
  • מרגע שהנהג מבחין בסכנה שלפניו ועד לעצירתו המוחלטת של הרכב.
  • מהתחלת התגובה ועד סיום הבלימה של הרכב.
  • מרגע שהנהג מבחין בסכנה שלפניו ועד לרגע שהוא מתחיל לפעול בתגובה לסכנה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28


3940
  • חובת האטה לפני הכניסה לעקומה חלה על נהג הרכב הכהה בלבד.
  • נהג הרכב הכהה יעצור בימין הדרך ויאפשר לרכב הלבן להמשיך בדרכו.
  • יאטו בכניסה לעקומה החדה וישמרו כל אחד על נסיעה בצד ימין הקיצוני של הכביש.
  • נהג הרכב הלבן יעצור בימין הדרך וייתן זכות קדימה לרכב הכהה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • נהיגה כזו מעודדת נהגים אחרים להיכנס לרווח הנשמר מלפנים.
  • אין לשמירת רווח כל השפעה על אופי הנהיגה.
  • נהיגה רגועה יותר ובפחות לחץ, שאינה גורמת לעייפות ושמונעת סכנות.
  • נסיעה המחייבת התאמת המרחק שוב ושוב בכל עת, על פי תנאי השטח, ומעייפת את הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30


3917
  • הולך הרגל אינו חוצה במעבר החצייה, סמן לו בכל דרך שיפנה מהר הכביש.
  • האץ ועקוף את הולך הרגל.
  • האט, היכון לעצירה ואפשר להולך הרגל לפנות את הכביש ללא סיכון.
  • צפור בחזקה להולך הרגל כדי שיפנה את הכביש בזריזות, והמשך בנסיעה כרגיל.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לרכב משא קל

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן