سؤال: 1

تقليل استهلاك الوقود في المركبة ممكن:


  • السياقة بسرعة بطيئة على قدر الإمكان والتقليل من زيادة الوزن في المركبة والسير بغيار نيوترال في المنحدرات.
  • بواسطة السياقة المعتدلة والسياقة بالسرعة المسموحة والسياقة بأوطأ غيار.
  • بواسطة السياقة المعتدلة دون تجاوز السرعة القصوى المسموح بها والحرص على ضغط هواء صحيح في الإطارات.
  • بواسطة السياقة بسرعة عالية على قدر الإمكان والتقليل من زيادة الوزن في المركبة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 2

ما هو جهاز مراقبة التوازن (الثبات) الالكتروني في المركبة إي.إس.بي (E.S.P):


  • جهاز يمنع إمكانية حدوث خلل في جهاز فرامل المركبة.
  • جهاز يمنع إمكانية حدوث خلل في جهاز مقود المركبة.
  • جهاز يصحح أخطاء السائق عند الفرملة يمنع التزحلق ويساعد على زيادة توازن المركبة.
  • جهاز يمنع إقفال عجلات المركبة عند الفرملة الفجائية، وبهذا تتم المحافظة على عمل مقود المركبة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 3

كيف يتصرف سائق المركبة عندما يكتشف أثناء السير وجود خلل في سلامة المقود أو الفرامل؟


  • يحدد مصدر المشكلة ويحاول التغلب عليها أثناء السير.
  • إذا كان مصدر الخلل في جهاز الإشعال أو الوقود - يتوقف عن السير، وإذا لم يكن كذلك – يستمر بالسير.
  • يتوقف فوراً عن سياقة المركبة.
  • يستمر بالسير بحذر حتى الكراج القريب.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 4

في مركبة هجين:


  • استهلاك الوقود أكثر من مركبة عادية بسبب المحرك الثاني.
  • استهلاك الوقود اقل من مركبة عادية.
  • الفرملة أصعب بسبب المحرك الثاني.
  • تتآكل الإطارات أكثر من المركبة العادية بسبب المحرك الثاني.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 5

أي جهاز في المركبة من شأنه أن يتسبب في تآكل غير موحد للإطارات الأمامية في المركبة؟


  • جهاز الكهرباء.
  • جهاز الفرامل.
  • جهاز المقود.
  • جهاز تكييف الهواء.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 6

كيف نقلل من استهلاك الوقود في المركبة؟


  • نملأ في المركبة وقود نسبة الاوكتان فيه اقل من المطلوب.
  • نحرص على السير بأوطأ غيار.
  • نلائم الغيار لوضع الطريق ونمتنع عن التسريع الشديد للمحرك.
  • نزيد على قدر الإمكان من التسريع الشديد للمحرك.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 7

في مركبة فيها جهاز فرامل سليم يشمل ABS :


  • الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى اهتزازات الدعسة وضجيج.
  • الضغط بشدة على دعسة الفرامل يلغي عمل ال- ABS:
  • الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى إطفاء المحرك فوراً.
  • الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى توقف المركبة "في المكان".
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 8

متى يُستحسن فحص ضغط الهواء في الإطارات؟


  • بعد السفر عندما تكون الإطارات ساخنة.
  • فقط قبل الفحص السنوي للمركبة (التست).
  • قبل السفر عندما تكون الإطارات باردة.
  • لا توجد أهمية لوقت فحص ضغط الهواء ولكيفية الفحص.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 9

ما هو إقفال العجلات في المركبة؟


  • إقفال احد عجلات المركبة من قِبل السلطة المختصة وفقاً لأحكام القانون.
  • توقف دوران عجلات المركبة أثناء السير بسبب فرملة قوية ومتواصلة.
  • منع دوران عجل المركبة عند فك البراغي التي تمسكه.
  • تثبيت جهاز على احد عجلات المركبة من اجل منع تحركها عند وقوفها في منحدر شديد جداً.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 10

ما هي وظيفة لوحة المقاييس (الساعات في التابلو) في المركبة؟


  • لتنظيم أجهزة المحرك ومنع اهتراء إطارات المركبة.
  • للتحكم في النظام الصوتي في كابينة السائق وتغيير محطات الراديو.
  • تُمكن من مراقبة أجهزة المركبة المختلفة وتلقي معلومات منها.
  • لتزويد حماية إضافية للركاب عند الاصطدام من الأمام.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 11

كيف يجب عليك التصرف إذا اكتشفت خللاً في جهاز الفرامل أثناء سياقتك المركبة؟


  • تخفيف سرعة السير، والاعتماد على جهاز ال- "أي.بي.أس" (ABS).
  • تخفيف سرعة السير، ومحاولة التعود على الوضع وإنهاء السير بأمان.
  • مواصلة السير بحذر شديد واستعمال الفرملة المساعدة (الهاندبريك).
  • التوقف حالاً عن سياقة المركبة، والاهتمام بجرها إلى الكراج للفحص.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 12

قياس الإطار المسموح بتركيبه في المركبة هو:


  • القياس الذي حدده منتج المركبة وسُجل في رخصة المركبة.
  • القياس الذي حدده منتج الإطارات.
  • أي قياس نريده شريطة أن تكون جميع الإطارات في المركبة ذات قياس واحد.
  • القياس الذي سمح به كراج معتمد لتصليح المركبات.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 13

عندما تضيء لامبة الفرامل المساعدة (الهاندبريك) في لوحة الساعات أثناء السير فهذا يعني:


  • أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) (مرفوع) ويجب تحريرها، لأنها تفرمل المركبة فعلاً.
  • أن الفرامل المساعدة لا تعمل (الهاندبريك نازل) ويجب تفعيلها.
  • أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) سليمة واللامبة فيها خلل ويجب استبدالها.
  • كل شيء على ما يرام، هذه لامبة مراقبة يجب أن تضيء طالما كانت فرامل اليد سليمة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 14

أين تُثبت الجاك عندما تريد تغيير عجل في المركبة؟


  • في المكان الذي وسمه (علمه) المنتج أو في مكان آمن آخر بالقرب من العجل الذي نريد تغييره.
  • لا توجد أهمية للمكان.
  • قريب على قدر الإمكان من القسم الخلفي للمركبة.
  • في المكان الأكثر راحة لسائق المركبة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 15

ضغط الهواء المطلوب في إطارات المركبة :


  • مسجل في بوليصة التأمين.
  • مسجل في رخصة المركبة.
  • مسجل على اللاصقة الملصقة في المركبة.
  • مسجل في شهادة التأمين.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 16

ماذا يجب أن نفحص عند شراء إطار جديد للمركبة؟


  • فقط إذا كان قياس الإطار الجديد مشابه لقياس الإطار القديم.
  • فقط إذا كان قياس ضغط الهواء المطلوب في الإطار الجديد مشابه لقياس ضغط الهواء في الإطار القديم.
  • تاريخ إنتاج الإطار من اجل التأكد بأن عمر الإطار ليس أقدم من اللازم (أكثر من ست سنوات).
  • فقط إذا كان شكل نعل الإطار (وجه الإطار) الجديد مشابه لشكل نعل الإطار القديم.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 17

الصيانة المنتظمة للمركبة حسب تعليمات منتج المركبة:


  • تلغي الحاجة إلى امتحان الترخيص السنوي (التست).
  • تقلل من استهلاك الوقود ومن استهلاك المركبة.
  • غير مطلوبة على الإطلاق في المركبات الحديثة.
  • ضرورية فقط عند السفر كثيراً في المركبة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 18

متى وكيف نفحص كمية الزيت في المحرك؟


  • لا توجد أهمية لكيفية فحص الزيت في المحرك ولوقت فحصه.
  • عندما يكون المحرك بارداً ومطفأ وعلى سطح مستوي.
  • عندما يكون المحرك يعمل وساخن وعلى مسطح مستوي.
  • لا توجد أية ضرورة لفحص مستوى الزيت في المحرك.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 19

يُسبب ضغط هواء اقل من اللازم في الإطارات في:


  • اهتراء سريع لجهاز الفرامل.
  • مقود سهل التشغيل.
  • سخونة الإطارات أكثر من اللازم.
  • استهلاك قليل للوقود.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 20

تاريخ إنتاج الإطار في المركبة:


  • مطبوع على الإطار.
  • مُسجل في شهادة تأمين المركبة.
  • مُسجل في رخصة المركبة.
  • مُسجل في دفتر المركبة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 21

لأي ضغط يجب نفخ العجل الاحتياطي (السبير) في المركبة؟


  • لا توجد أهمية لمقدار ضغط الهواء في العجل الاحتياطي (السبير).
  • لضغط يساوي اقل ضغط في عجلات المركبة.
  • للضغط الذي قررة المنتج.
  • لمعدل ضغط الهواء في عجلات المركبة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 22

تُساهم السياقة الصحيحة والمعتدلة والمحافظة على ضغط هواء صحيح في الإطارات:


  • في تحسين أداء المركبة أثناء الحادث.
  • في إطالة عمر الإطارات.
  • في زيادة استهلاك وقود المحرك.
  • في زيادة استهلاك زيت المحرك.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 23

يُسبب ضغط هواء اقل من اللازم في الإطارات في:


  • لسفر أكثر هدوءا.
  • زيادة في استهلاك الوقود وزيادة في تلوث الهواء.
  • مقود سهل التشغيل.
  • لا يتسبب في أي شيء: لا يوجد أي تأثير لضغط هواء منخفض في الإطارات على السفر.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 24

كيف يمكن تقليل مدى تلوث الهواء من غازان العادم المنبعثة من المركبة؟


  • بواسطة غسل خزان الوقود في المركبة مرة في الشهر.
  • بواسطة الصيانة المنتظمة لمحرك المركبة وسائر أجهزته.
  • بواسطة المحافظة على نظافة محرك المركبة وعلى غرفة محرك المركبة.
  • لا يمكن تقليل التلوث لأنه ثابت في المركبة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 25

نجد المعلومات عن ضغط الهواء الصحيح في الإطارات:


  • في كراج معتمد فقط.
  • في شركة تأمين المركبة.
  • في رخصة المركبة.
  • في كتاب المركبة(الكتالوج) الذي يزوده منتج المركبة أو المستورد.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 26

من اجل فحص ضغط الهواء في الإطارات إذا كان الضغط صحيح:


  • يكفي أن ننظر إليها ونقرر.
  • يجب التوجه إلى كراج مرخص لأنه هو المعتمد بفحص ضغط الهواء في الإطارات.
  • نفحص الضغط بواسطة مقياس ضغط هواء.
  • يجب التوجه إلى صاحب مهنة في الإطارات مرخص، لأنه هو المعتمد فقط بفحص ضغط الهواء.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 27

كيف تُنفد الانتقال إلى غيار واطئ في صعود بمركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتكية وبدون استعمال عصا الغيارات؟


  • بواسطة الضغط بالتدريج على دعسة الوقود لغاية الحصول على السرعة المطلوبة.
  • بواسطة رفع الرجل عن دعسة الوقود بدون إعطاء وقود من اجل الحصول على السرعة المطلوبة.
  • بواسطة الضغط بشدة على دعسة الفرامل.
  • بواسطة الضغط الشديد والسريع (كيك داون) على دعسة الوقود أو تشغيل مفتاح (زر) كهربائي مُعد لذلك.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 28

كيف تُشخص السخونة الزائدة في الفرامل؟


  • تضيء لامبة ضغط زيت المحرك.
  • من الاهتزازات غير الطبيعية للمركبة.
  • يفقد المحرك قدرته على السحب.
  • من ضعف الفرملة ورائحة المادة المحترقة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 29

ما هي "مصابيح الطوارئ" في المركبة؟


  • جميع الغمازات عندما تضيء معاً بضوء متقطع.
  • مثلث تحذير مُركب عليه مصابيح.
  • مصباح فرملة إضافي بارتفاع النافذة.
  • مصابيح التحذير المثبتة على سطح المركبة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 30

ما هي وظيفة جهاز مراقبة الثبات الالكتروني في المركبة، "إي.إس.بي" (E.S.P)؟


  • السيطرة على استهلاك وقود المحرك.
  • منع إقفال العجلات.
  • التقليل من كمية الغازات المحترقة والمنبعثة من المحرك.
  • جهاز يقلل من خطر تزحلق المركبة.
فئة: معرفة المركبة

اختبار نظرية ل مركبة خصوصية وتجارية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار