سؤال: 1

ما هي الطريقة المجربة والموصى بها للمحافظة على مسافة ملائمة من المركبة التي تسير أمامنا؟


  • طريقة عد "الثانيتين".
  • طريقة طول المركبات وسعة المحرك.
  • بذل الجهد على قدر الإمكان بالسياقة مثل السائقين في المسالك المجاورة من اليمين ومن اليسار.
  • تقدير المسافة المعقولة بيننا وبين المركبة التي تسير أمامنا.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

هل هناك واجب بالسير بغيار واطئ مناسب في كل منحدر شديد؟


  • كلا.
  • يسري هذا الواجب فقط في المنحدرات التي نُصبت في بدايتها إشارة استعلامات تشير إلى منحدر.
  • يسري الواجب فقط على المنحدرات الشديدة والتي يبلغ طولها كيلومتر واحد أو أكثر.
  • نعم.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

في أية حالة علينا المحافظة على مسافة اكبر من المعتاد من المركبة التي تسير أمامنا؟


  • لا توجد حالة كهذه: مسافة الثانيتين تكفي دائماً.
  • عند السياقة بسرعة منخفضة في طريق بلدية.
  • إذا كان أمامنا شاحنات ومركبات ثقيلة أخرى.
  • في حالة فيها مدى الرؤية مشوش أو عند السياقة في شارع ملس أو عندما نكون تعبانين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

كيف نقوم بالانتقال من مسلك إلى مسلك آخر؟


  • نعطي إشارة بواسطة الغماز وننحرف بشكلٍ مائل وقصير إلى المسلك المقصود.
  • يجري الانتقال بعد الفحص والانتباه لموقع وسرعات المركبات الأخرى الموجودة في المسلك الذي ننوي الانحراف إليه.
  • نقترب على قدر الإمكان من المسلك المقصود، وعندما لا تسير فيه أية مركبة من خلفنا نعطي إشارة بواسطة الغماز وننحرف إلى المسلك المقصود بشكلٍ مائل وقصير.
  • ننحرف بسرعة بشكلٍ مائل وقصير وبعزم ونتأكد بأننا أعطينا الإشارة بواسطة الغماز.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

ما هو رد فعلك للمنظر الذي أمامك؟

3909
  • تمهل وتابع حركة الأولاد وانظر في المرايا واستعد للتوقف.
  • استمر في سيرك، سوف لا يعبر الأولاد الطريق عند مشاهدتهم مركبة تقترب منهم.
  • زد من سرعة سيرك واعبر عن الأولاد قبل أن يبدءوا بقطع الشارع.
  • استعمل الزامور للأولاد وحذرهم من اقترابك لئلا ينزلوا إلى الشارع ويتعرضوا لخطر الإصابة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

ما هي الطريقة الصحيحة لتوجيه مسند الرأس في المركبة؟


  • تثبيتها في الوضع الأدنى الممكن.
  • يجب أن تكون الحافة العليا للمسند بخط واحد للخط السفلي لرقبة السائق.
  • يجب أن تكون الحافة السفلى للمسند بمستوى واحد مع الطرف العلوي لرأس السائق.
  • يجب أن تكون الحافة العليا للمسند بمستوى واحد مع الطرف العلوي لرأس السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

ما هو الشروط الأكثر أهمية للنزول الآمن إلى حاشية الطريق؟

3832
  • إذا كانت الحاشية والشارع على نفس مستوى الارتفاع، والحاشية عريضة بما فيه الكفاية.
  • الشرط الوحيد المهم هو أن يكون التوقف على الحاشية مسموحاً.
  • إذا لم تكن هناك علامات ملونة على الحاشية.
  • إذا كانت الحاشية معبدة بالإسفلت أو الباطون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

كيف نمنع تزحلق المركبة على الطريق؟


  • السير بسرعة معقولة والاستعمال الصحيح والمراقب للفرامل.
  • بواسطة مسك المقود بشدة بكلتا اليدين وبواسطة السير بسرعة مشابهة لسرعة المركبات الأخرى في الطريق.
  • بواسطة إدارة المقود إلى اليمين لتثبيت المركبة.
  • بواسطة الضغط بشدة وبشكلٍ متواصل على دعسة الفرامل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

خلاطة الباطون هي:


  • مركبة معدة لغرض معين.
  • مركبة شحن.
  • مركبة ميدان.
  • لا يوجد تعريف لمركبة الباطون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

ما هو الخطر الرئيسي عند الرجوع إلى الخلف؟


  • ضرر بإطارات المركبة عند الاقتراب من رصيف أو أجسام حادة.
  • تواجد عابري طريق في حدود "المساحات الميتة" وإصابتهم.
  • الافتقار إلى السيطرة على سرعة سير بطيئة وموحدة بسبب التحديد في الغيارات.
  • ضرر بجهاز المقود بسبب عملية المقود المعكوسة للقيادة العادية عند السير إلى الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

حسب ما يظهر في الصورة، عليك واجب:

3144
  • التمهل.
  • التوقف.
  • الإسراع.
  • استعمال الزامور.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

كيف تتصرف حسب الظاهر في الصورة؟

3926
  • تمهل وواصل سيرك، حسب نظرة المشاة، عرفوا أن في نيتك مواصلة السير.
  • تمهل واستعد للتوقف،مشاة يقطعون الشارع، دعهم يكملون العبور.
  • أنهى المشاة العبور تقريباً، تابع سيرك كالمعتاد وتجاوزهم بحذر.
  • استعمل الزامور بشكلٍ متواصل لتنبيه المشاة من اجل أن تتأكد بأنهم سوف يمكنوك من متابعة سيرك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

ما هي العمليات التي يجب على السائق إجراءها قبل تنزيل فرامل اليد (الهاندبريك) في مركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتيكية من اجل البدء بالسير؟


  • الانتقال بعصا الغيارات إلى غيار النيوترال (N).
  • الضغط على مفتاح (زر) إقفال عصا الغيارات في وضع الوقوف(P).
  • الضغط على دعسة فرامل الرجل من اجل منع تحرك المركبة.
  • الانتقال بعصا الغيارات من غيار الوقوف (P) إلى غيار النيوترال (N).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

الملحقات التي تخفف من خطورة إصابة الركاب عند وقوع حادث طرق هي:


  • ساندات الرأس وجهاز التوجيه (G.P.S.).
  • مصابيح الضباب والمقاعد الطبية.
  • ماسحات الزجاج الخلفية وساندات الرأس.
  • أحزمة الأمان ووسائد الهواء ومساند الرأس.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

ما هي العمليات الأولى التي على السائق القيام بها بعد دخوله إلى المركبة، وقبل بدء السفر؟


  • التشغيل وتسخين المركبة.
  • ربط أحزمة الأمان.
  • فحص وضع عصا الغيارات.
  • ملاءمة المقعد والمقود والمرايا ومسند الرأس.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

ما هو الشيء غير الصحيح في تصرف سائق المركبة الزرقاء (1)؟

3949
  • سائق المركبة الزرقاء (1) لا يُشغل جهاز إعطاء الإشارة (الغماز) الكهربائي.
  • بالرغم من أن الجو غائم، إلا أن أضواء المركبة الزرقاء (1) غير مضاءة.
  • سائق المركبة الزرقاء (1) لا يحافظ على مسافة كبيرة كافية من المركبة التي أمامه.
  • سائق المركبة الزرقاء (1) يسير في المسلك الأيسر بدلاً عن المسلك الأيمن.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

"يُسمح بالسياقة عند شرب مشروب من نوعٍ واحد فقط بدون خلط أنواع أخرى من المشروبات" صحيح أم لا؟


  • غير صحيح، نسبة الكحول في الدم هي التي تقرر، عند مقارنتها بالنسبة المحددة في القانون.
  • صحيح ، بالإمكان شرب كميات كبيرة من مشروب روحي من نوعٍ واحد دون أن يصبح الشخص ثملاً (سكران).
  • صحيح، يجب الحرص على عدم خلط مشروبات من أنواع مختلفة قبل السياقة.
  • صحيح، تؤثر الكحول على السياقة، فقط عند خلط أنواع مختلفة من المشروبات.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

لماذا من المهم الحرص على السواقة على يمين الشارع؟

3745
  • ذلك يُمكن من الاستعانة بالخط الأصفر للسير بخط مستقيم.
  • من اجل إحداث مسافة من حركة السير التي من الجهة المعاكسة وتقليل خطر الاصطدام وجهاً لوجه.
  • منح إمكانية سهلة للركاب في المركبة للخروج من المركبة بسهولة.
  • لا توجد أهمية للسياقة على يمين الشارع إلا في شارع باتجاه واحد فقط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

ما هي العوامل التي تؤثر على تزحلق المركبة؟


  • وضع الرؤية في الطريق.
  • جميع العوامل التي تمنع الاتصال المباشر بين الإطار والشارع مثل: المياه والزيوت والوحل والحصى وغير ذلك.
  • عمر المركبة القديم.
  • أي عامل يؤثر على يقظة السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

ما هي "المساحة الميتة"؟


  • المسافة التي يتوجب على سائق المركبة المحافظة عليها من المركبة الأخرى عند الرجوع إلى الخلف.
  • المساحة التي حول المركبة التي يراها السائق فقط في المرايا.
  • المساحة التي حول المركبة وغير المعبدة.
  • مساحة حول المركبة لا يستطيع منها السائق مشاهدتها ومشاهدة من فيها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

عند رؤيتك أن في نية المركبة الفضية التي تتجاوز الانحراف إلى المسلك الأيمن:

3887
  • استعمل الزامور للسائق الذي ينحرف إلى اليمين لتنبهه وردعه.
  • زد من سرعة سيرك في المسلك الأيمن وتجاوز السائق قبل أن ينحرف إلى اليمين.
  • عليك تمكينها من الانحراف بأمان وبدون إعاقة.
  • قم بالانحراف إلى المسلك الأيسر وتجاوز المركبة التي في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

أين يُسمح بوقوف مركبة محركها يعمل بواسطة الغاز:


  • في المواقف العادية المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة البنزين.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات من نوع مركبة ركاب خصوصية فقط.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة الغاز حسب تعليمات وزارة جودة البيئة.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة الغاز حسب تعليمات مستورد المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

ماذا يجب أن نرى في المرآة الداخلية للمركبة؟


  • المنظر المرئي من يمين المركبة ومن يسارها.
  • المنظر المرئي من الخلف "والمساحات الميتة" فيه.
  • الجالسين في المقاعد الخلفية.
  • المحيط الذي نراه ما بعد النافذة الخلفية على قدر الإمكان – وعلى جانبيها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

كيف تتصرف حسب الصورة التي أمامك؟

3942
  • يجب استعمال الزامور عدة مرات عند العبور بجانب راكبي الدراجات الهوائية من اجل لفت انتباههم.
  • زد من سرعة سيرك عند عبورك بجانب راكبي الدراجات الهوائية من اجل اختصار مدة المواجهة معهم.
  • يجب الاستمرار بالسير بدون أي تغيير، لا يُشكل راكبو الدراجات الهوائية أية خطورة على المركبات.
  • تمهل بجوار راكب الدراجة الهوائية وانحرف إلى اليسار إذا أمكن.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

من اجل تجنب صدم المركبة التي توقفت فجأةً أمامك:


  • ضع الرجل على دعسة فرملة الرجل بشكلٍ دائم لكي تتمكن أنت أيضاً من التوقف إذا اقتضت الضرورة.
  • توقف فوراً عندما تشاهد نور الفرملة للمركبة التي أمامك دون أية علاقة بالبعد عنه.
  • حافظ دائماً على مسافة كافية من المركبة التي أمامك (حسب طريقة المحافظة على مسافة 21،22...).
  • حاول تجاوزها لكي تبقيها في الخلف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

وصلت إلى مفترق غير خالي:


  • إذا كان الضوء في الإشارة الضوئية (الرمزور) يضيء باللون الأخضر، يُسمح لك بالدخول أيضاً إلى المفترق غير الخالي.
  • مسموح الاستدارة إلى اليسار حتى في مفترق غير خالي.
  • توقف قبل المفترق وانتظر إلى أن يخلو المفترق.
  • ادخل إلى المفترق بحذر وانتظر هناك إلى أن يخلو.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

عندما تُبهر الشمس نظر سائق المركبة، عليه:


  • تجاوز المركبة التي في الأمام، لأنه يُستحسن السير في شارع خالي.
  • الالتصاق بالمركبة التي في الأمام كي تحجب عنه أشعة الشمس.
  • التخفيف من سرعته حسب مدى الرؤية آنذاك واستعمال حاجب الشمس.
  • تحويل نظره إلى الجانب وعدم النظر إلى الأمام لكي لا يُبهَر نظره.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

أية إجراءات تتخذ في الحالة التي أمامك؟

3915
  • تمهل واستعمل الزامور لكي يتوقف الماشي.
  • اسرع واجتز الماشي.
  • لا توجد ضرورة بالقيام بإجراء استثنائي لأن الماشي بعيد عنك وكل شيء على ما يرام.
  • تمهل واستعد للتوقف ودع الماشي يخلي الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

أين توقف مركبتك بعد النزول إلى حاشية الطريق عند الضرورة؟

3832
  • بعيداً قدر الإمكان عن حافة الشارع.
  • على مسافة لا تزيد عن 40سم من حافة الشارع.
  • بعد القناة المجاورة لحافة الشارع.
  • يجب أن تقف العجلتين اليمنيين على الحاشية والعجلتين اليساريتين تقفان على الشارع
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

ما هي المشاكل التي تواجه سائق المركبة في الليل؟


  • مدى رؤية محدود وبهر النظر وتقدير غير صحيح للمسافات والتعب.
  • أداء السائق غير سليم بسبب الإنارة خارج المركبة.
  • انخفاض في قوة المحرك بسبب تشغيل جهاز الإنارة.
  • كثرة المركبات حوله في ساعات الليل.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة خصوصية وتجارية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار