سؤال: 1

ما هي الجملة الصحيحة؟


  • سائقو الشاحنات هم سائقون مهنيون لذلك تكون السياقة حولهم آمنة.
  • يجب الافتراض بأن السائقين الآخرين سوف يعطوك حق الأولوية دائماً عندما يلزمهم القانون ذلك.
  • السائقون الذين يعطون الإشارة (الغماز) ينتظرون دائماً قبل أن يستديرون للجهة التي أعطوا الإشارة باتجاهها.
  • لا تعتمد على السائقين الآخرين بأن يعطوك دائماً حق الأولوية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

حادث الطرق هو حدث:

31723
  • يمكن للسائق منعه في جميع الأحوال.
  • مخطط له سلفاً ونتيجته ضرر بمال وبالبنية التحتية للطريق فقط.
  • من صفات السائقين الشبان فقط.
  • غير مقصود ونتيجته إصابة شخص بما في ذلك السائق، أو ضرر بمال أو كلاهما.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

ملاءمة الغيار الصحيح في مركبة ذات صندوق غيارات يدوي (جير) مهمة:


  • من اجل تحديد سرعة السير.
  • من اجل المحافظة على عمر الإطارات.
  • فقط في المنحدرات الحادة.
  • فقط في المركبات القديمة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

مسافة رد فعل السائق هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه لغاية التوقف التام للمركبة.
  • من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
  • من بداية رد الفعل ولغاية انتهاء فرملة المركبة.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه لغاية اللحظة التي يبدأ فيها رد فعله على الخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

أين يُسمح بوقوف مركبة محركها يعمل بواسطة الغاز:


  • في المواقف العادية المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة البنزين.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات من نوع مركبة ركاب خصوصية فقط.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة الغاز حسب تعليمات وزارة جودة البيئة.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة الغاز حسب تعليمات مستورد المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

على السائق بعد أن يعبر مقطع طريق مغمور بالمياه:


  • أن يفرمل فرملة فجائية قوية ويتأكد إذا كانت الفرامل تتجاوب.
  • أن يتوقف بجانب الطريق وينتظر لحين أن يجف جهاز الفرامل تماماً.
  • أن يسير بسرعة بطيئة جداً ويضغط بشكلٍ خفيف وبالتناوب على دعسة الفرامل إلى أن يحصل على فرملة طبيعية.
  • مواصلة السير كالمعتاد، لأنه لا توجد علاقة بين المياه ونجاعة الفرامل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

ينبغي المحافظة على مسافة من المركبة التي تسير أمامك:


  • في السرعات العالية فقط وفي جو عاصف.
  • فقط عندما يكون سائق المركبة تعباً جداً وردود فعله ليست سريعة كفاية لتلبية الحاجة.
  • من اجل السياقة في المسلك الصحيح وبالسرعة الصحيحة.
  • لمنع إصابة مقدمة أو خلف المركبة عند توقف أو تمهل المركبة التي أمامك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

كيف نمنع الخطر عند البدء بالسير؟


  • بواسطة النظر الصحيح إلى الطريق وحركة السير فيها وذلك قبل بدء التحرك من المكان.
  • بواسطة الخروج بسرعة سير سريعة والاندماج السريع مع حركة السير.
  • بواسطة السير السريع إلى الخلف.
  • بواسطة إعطاء الإشارة مع البدء بالسير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

كيف تتصرف في باقي الطريق؟

3956
  • عدد المسالك آخذ في الازدياد، اختر المسلك الأيسر وتابع سيرك فيه.
  • عدد المسالك آخذ في التناقص، انتقل إلى المسلك الأيمن وتابع سيرك على يمين الشارع.
  • عدد المسالك آخذ في الازدياد، اختر المسلك الأوسط وتابع سيرك فيه.
  • عدد المسالك آخذ في التناقص، ابقَ في مسلك سيرك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

ما هي شروط السير بخط مستقيم بدون انحراف؟


  • متابعة متواصلة أثناء السير للخط الأصفر المجاور للشارع.
  • التركيز على الهدف الأكثر بعداً الذي يمكن الوصول إليه بواسطة النظر.
  • المحافظة على يمين الطريق مع المحافظة على مسافة ثابتة من الخط الأصفر الذي على اليمين.
  • إلقاء نظرات نحو الخط الفاصل والمحافظة على مسافة ثابتة منه.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

متى يجوز تنفيذ الفرملة الفجائية؟


  • بعد إعطاء إشارة استغاثة للمركبة التي خلفك فقط.
  • عندما تكون الطريق مشوشة.
  • لمنع وقوع حادث طرق لا يمكن تجنبه بطريقة أخرى.
  • عند السير بسرعة لا تلائم وضع المنطقة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

ماذا ينبغي على سائق المركبة أن يفعل دائماً عندما تلتصق به مركبة أخرى من الخلف؟


  • لا يوجد ما يمكن عمله، السائق الذي في الخلف هو المذنب دائماً إذا وقع حادث.
  • التأكد من أن المسافة التي يحافظ عليها من الأمام تُمكن من فرملة معتدلة لمنع خطر التصادم من الخلف.
  • الضغط بشكلٍ فجائي ومتواصل على دعسة الفرامل.
  • الإسراع فوراً والهروب إلى الأمام من اجل زيادة المسافة من الخلف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

كيف نتغلب على مشكلة التعب أثناء السياقة؟


  • بواسطة القهوة السمراء التي تحل كل المشاكل.
  • نزيد من السرعة لتقصير زمن السفر وللوصول إلى البيت باكراً.
  • استراحة قصيرة ووجبة ثقيلة تبددان التعب لفترة طويلة.
  • باستراحة كافية قبل البدء بالسياقة وتوقف للاستراحة وفترات للاستراحة وللانتعاش خلال السياقة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

أنت تسير في شارع باتجاه واحد وفيه مسلكان، وتحاول تجاوز مركبة تسير أمامك، الخطر الأساسي في الانحراف إلى اليسار هو:


  • عرقلة المركبة التي تسير خلفك في نفس مسلكك.
  • يمكن أن تأتي من المسلك الذي على اليسار مركبة تسير بالاتجاه المعاكس.
  • اختراق الخط الفاصل المتواصل.
  • عرقلة المركبة التي تسير في المسلك الأيسر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

إذا بدأت بالتجاوز في شارع باتجاهين طويل ومستقيم، وفي منتصف التجاوز تماماً ظهرت أمامك مركبة في نفس المسلك:


  • استعمل الضوء المتقطع للسائق الذي يقابلك وأكمل التجاوز كما خططت له.
  • انحرف إلى اليسار وأخلي المسلك وسر على الحاشية اليسرى.
  • استعمل الزامور وأكمل التجاوز كالمعتاد، لأنك كنت هناك قبلها.
  • تمهل وتراجع عن التجاوز وعُد بسرعة إلى المسلك الأيمن.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

السياقة في الظلام تتطلب انتباهاً أكثر بكثير:


  • يسري واجب الحذر فقط في حالة بهر النظر.
  • لا يوجد واجب حذر خاص في الظلام.
  • لأن الرؤية (أن نرى ونُرى) محدودة.
  • يسري واجب الحذر فقط في حالات الضباب والمطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

ما هي "المساحة الميتة"؟


  • المسافة التي يتوجب على سائق المركبة المحافظة عليها من المركبة الأخرى عند الرجوع إلى الخلف.
  • المساحة التي حول المركبة التي يراها السائق فقط في المرايا.
  • المساحة التي حول المركبة وغير المعبدة.
  • مساحة حول المركبة لا يستطيع منها السائق مشاهدتها ومشاهدة من فيها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

ما هي المرحلة الأولى عند الصعود من الحاشية إلى الشارع؟


  • إعطاء الإشارة بواسطة جهاز إعطاء الإشارة.
  • إدارة المقود (الستيرنج) للصعود إلى الشارع بزاوية 45 درجة.
  • الاقتراب من الحاشية إلى حافة الشارع.
  • الإسراع بالمركبة لتصل إلى سرعة سير المركبات في الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

السير خلف المركبة الثقيلة في أوضاع الطريق الراهنة، تُلزم سائق المركبة:

3970
  • الالتصاق بالمركبة الثقيلة التي تسير في الأمام.
  • بالمحافظة على مسافة وبالسير البطيء وبالصبر.
  • مواصلة السير كالمعتاد، لا تتطلب أوضاع الطريق تصرفات خاصة.
  • مواصلة السير كالمعتاد، لا توجد ضرورة بالمحافظة على مسافة لأن السرعة منخفضة على أية حال.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

هل يمكن الاكتفاء بإعطاء الإشارة (الغماز) فقط عند البدء بالسير؟


  • كلا، إعطاء الإشارة لا يعطي أي حق، يجب التأكد بواسطة النظر الصحيح بالإضافة إلى إعطاء الإشارة.
  • نعم، عند البدء بالسير نكتفي بإعطاء الإشارة فقط، وعند الاندماج في حركة السير هناك وقت للنظر.
  • نعم، يُلزمنا القانون بإعطاء الإشارة قبل البدء بالسير، وواجب الحذر يسري على عابري الطريق الآخرين.
  • نعم، العمليات الزائدة إضافة إلى إعطاء الإشارة المطلوب ، تأخذ وقتاً ثميناً من مستعمل المركبة وتؤدي إلى توترات لا داعي لها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

"شرب الكحول يشوش عملياً القدرة على القرار ويسمح السائق لنفسه بالمخاطرة أكثر"، صحيح أم غير صحيح؟


  • هذا صحيح فقط بالنسبة للنساء.
  • صحيح.
  • غير صحيح، الكحول تُحسن من القدرة على السياقة.
  • نادراً ما يكون هذا صحيح.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

كيف تسوق مركبة في شارع رطب؟


  • كما هو الحال في طريق جافة، لا يوجد فرق.
  • تمهل وسر بسرعة مناسبة حسب الظروف.
  • زد من السرعة حتى نهاية المقطع الرطب – لزيادة الأمان.
  • اضغط على دعسة الكلاتش بالتناوب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

متى تعمل على المركبة القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز) ؟


  • عند السير بشكلٍ مستقيم في الصعود الشديد.
  • عند السير بخط مستقيم حتى وان كان الشارع أفقي.
  • عندما تسير المركبة في منعطفات أو في استدارات.
  • عند السير بشكلٍ مستقيم في المنحدرات الشديدة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

ما هي أخطار السياقة بسرعات عالية؟


  • تقليل إمكانية إيقاف المركبة في الوقت المناسب من اجل منع حادث وحتى فقدان السيطرة على المركبة.
  • ضرر شديد لإطارات المركبة الأمامية ولجهاز المقود.
  • استهلاك سريع لمحرك المركبة.
  • لا يوجد خطر من السواقة بسرعات عالية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

ما هو المطلوب من سائق المركبة الذي يقترب من الإشارات الظاهرة في الصورة؟

3939
  • ملاءمة سرعة السير للطريق البلدية وإعطاء حق الأولوية للمركبة التي على اليمين والانتباه للمشاة.
  • ملاءمة سرعة السير لِ- 90كم/ساعة كما نستخلص من الإشارة.
  • اهتمام خاص لتواجد مسنين في الطريق.
  • على سائق المركبة مواصلة السير العادي، تقع المسؤولية بكاملها على سائق المركبة المقتربة من اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

عندما تُبهر الشمس نظر سائق المركبة، عليه:


  • تجاوز المركبة التي في الأمام، لأنه يُستحسن السير في شارع خالي.
  • الالتصاق بالمركبة التي في الأمام كي تحجب عنه أشعة الشمس.
  • التخفيف من سرعته حسب مدى الرؤية آنذاك واستعمال حاجب الشمس.
  • تحويل نظره إلى الجانب وعدم النظر إلى الأمام لكي لا يُبهَر نظره.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

قبل تعشيق الغيار من الغيار P إلى غيار آخر في صندوق الغيارات الأوتوماتيكي، على السائق:


  • الضغط بقوة على دعسة الكلاتش.
  • الضغط بقوة على دعسة الوقود.
  • الضغط في آنٍ واحد على دعسة الفرامل وعلى دعسة الكلاتش وحينها يقوم بتعشيق الغيار المطلوب.
  • الضغط بقوة على دعسة الفرامل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

ما هي الأخطار والمشاكل المميزة عند عبور المفترقات؟

3776
  • لا تُشكل المركبات التي تصل إلى المفترق من اتجاهات مختلقة أية مشكلة، وإنما المشاة فقط.
  • نقاط الالتقاء الكثيرة بين المركبات من حركات السير المختلفة عن طريق المفترق.
  • الأخطار والمشاكل المميزة قائمة في المفترقات التي فيها إشارات ضوئية (رمزورات) فقط.
  • عبور المفترق يستغرق وقتاً طويلاً حيث يغضب السائقون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

ما هي المشاكل التي تواجه سائق المركبة في الليل؟


  • مدى رؤية محدود وبهر النظر وتقدير غير صحيح للمسافات والتعب.
  • أداء السائق غير سليم بسبب الإنارة خارج المركبة.
  • انخفاض في قوة المحرك بسبب تشغيل جهاز الإنارة.
  • كثرة المركبات حوله في ساعات الليل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

من شأن السياقة في الظلام وبالضوء العالي أن تسبب:


  • في بهر نظر السائقين الآخرين.
  • في ضرر بمقدرة السائق على الرؤية.
  • في إصابة البطارية بخلل.
  • في التبذير في استهلاك الكهرباء.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة خصوصية وتجارية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار