سؤال: 1

أية مركبة يجوز لها الوقوف على حاشية طريق ليست بلدية والمؤشر عليها كطريق رئيسية؟


  • مركبة عمل أو تراكتور.
  • المركبات التي تعمل في تنفيذ إشغال عامة والمركبات التابعة لجيش الدفاع الإسرائيلي - عند تأدية مهامها.
  • المركبات التي تعمل في بيع الخضراوات والفواكه لعابري الطريق.
  • قاطرة ومقطورة وساندة ومستندة لا يزيد عرضهم عن 3م.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

كيف نقلص إلى أدنى حد خطر فقدان الفرامل عند السياقة في طريق جبلية؟


  • لا يجب تبديل الغيارات على طول الطريق الجبلية.
  • ينبغي السياقة بالغيار الملائم (واطئ) والتقليل من استعمال الفرامل.
  • يجب التقليل من استعمال الفرامل والبقاء بالغيار العالي.
  • من المستحسن استعمال الفرامل بدون استغلال قوة الفرملة لمحرك المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

ما هو الخطر عند الفرملة في نزول غير مخطط له من الشارع إلى حاشية الطريق؟


  • دوران المركبة نتيجة الفرملة على أنواع أسطح الطرق ذوات مُعامل احتكاك مختلفة.
  • عدم القدرة على توجيه المقود نتيجة لزيادة ضغط الهواء في الإطارات.
  • دوران المركبة على الشارع نتيجة إقفال العجلات الأمامية للمركبة.
  • عدم القدرة على توجيه المقود نتيجة لاستعمال الفرامل المفرط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

هل الأدوية الطبية التي يمكن شراؤها بدون وصفة طبية (روشيته) من طبيب يمكن أن تؤثر سلبياً على السائق؟


  • نعم، فقط في الصيف.
  • كلا.
  • نعم، فقط في الشتاء.
  • نعم.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

عند دخولك في المركبة، ماذا يتوجب عليك عمله أولاً قبل البدء بالسير؟


  • التأكد بأن فرامل اليد (الهاندبريك) مسحوبة وتوجيه مقعد السائق.
  • تشغيل المحرك وملاءمة المقعد لسياقة آمنة.
  • التأكد أن بحوزتك مفاتيح إضافية (سبير) للمركبة.
  • ملاءمة المقعد الذي بجانب السائق من اجل تمكين الراكب من الدخول بسهولة من اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

مسافة الفرملة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • خلال زمن رد فعل السائق.
  • من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية توقف المركبة النهائي.
  • من لحظة تشغيل الفرامل ولغاية توقف المركبة النهائي.
  • من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية بداية الفرملة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

هناك قيود في الشارع الذي أمامك، ما هي هذه القيود؟

3958
  • هناك ضغط حركة سير في الشارع.
  • هناك مجال رؤية محدود.
  • السير في طريق بلدية.
  • حسب الإشارات هناك أشغال تجري في الشارع الذي أمامك، هناك تحديد سرعة ومنع تجاوز للشاحنات.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

ما هو المطلوب من سائق المركبة الذي يقترب من الإشارات الظاهرة في الصورة؟

3939
  • ملاءمة سرعة السير للطريق البلدية وإعطاء حق الأولوية للمركبة التي على اليمين والانتباه للمشاة.
  • ملاءمة سرعة السير لِ- 90كم/ساعة كما نستخلص من الإشارة.
  • اهتمام خاص لتواجد مسنين في الطريق.
  • على سائق المركبة مواصلة السير العادي، تقع المسؤولية بكاملها على سائق المركبة المقتربة من اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

يستعمل سائق المركبة الفرملة المساعدة (الهاندبريك):


  • لضمان عدم تحرك المركبة.
  • لزيادة قوة الفرملة لفرملة الخدمة (بريك الرجل).
  • فقط إذا كان سائق جديد وليس لديه خبرة.
  • فقط لمساعدة السائق في بداية السير في صعود حاد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

"شرب الكحول يؤثر على قدرة رد الفعل عند السائق" صحيح أم غير صحيح؟


  • غير صحيح، لأن السائق يشعر بأنه غير قادر على السياقة وهو ثمل (سكران).
  • غير صحيح، شرب الكحول يؤثر إيجابياً.
  • غير صحيح، الكحول ترفع المعنوية والقدرة على السياقة.
  • صحيح، الكحول مخدر يسبب الاكتئاب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

ما هي الجملة الصحيحة؟


  • مسافة التوقف تكون دائماً اكبر من مسافة الفرملة.
  • مسافة الفرملة اكبر من مسافة رد الفعل دائماً.
  • مسافة الفرملة اكبر من مسافة التوقف دائماً.
  • مسافة رد الفعل اكبر من مسافة الفرملة دائماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

أية إجراءات تتخذ في الحالة التي أمامك؟

3915
  • تمهل واستعمل الزامور لكي يتوقف الماشي.
  • اسرع واجتز الماشي.
  • لا توجد ضرورة بالقيام بإجراء استثنائي لأن الماشي بعيد عنك وكل شيء على ما يرام.
  • تمهل واستعد للتوقف ودع الماشي يخلي الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

كيف تتصرف حسب ما هو ظاهر في الصورة؟

3185
  • قف قبل المفترق وتابع سيرك بدون إعاقة.
  • أعطِ حق الأولوية لحركة السير في الطريق القاطعة.
  • لا توجد ضرورة بإطاعة أوامر الإشارة الضوئية وإنما لأوامر الإشارات.
  • قف قبل المفترق ولا تدخل المفترق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

تعتمد مسافة رد الفعل على:


  • زمن رد فعل السائق وسرعة المركبة.
  • زمن رد فعل السائق فقط.
  • سرعة المركبة فقط.
  • سلامة الفرامل في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

لأية غاية تستخدم حاشية الطريق في طريق سريعة؟

3079
  • هذا مسلك يُستخدم لمجاوزة مركبة بطيئة والتي تسير خلافاً للقانون في المسلك الأيمن.
  • مكان للتوقف من اجل التكلم في الهاتف النقال.
  • مكان للهرب في حالة الخطر.
  • هذا مكان للوقوف والتوقف من اجل انتعاش سائق تعب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

على سائق المركبة أن يخفف من سرعة سيره:


  • عندما يتجاوز مركبة أخرى في شارع باتجاهين.
  • عندما يصل إلى بداية صعود شديد.
  • عندما يتجاوز مركبة أخرى في شارع باتجاه واحد.
  • عندما يسوق في منحدر شديد أو طويل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

في الصورة التي أمامك، رد فعل السائقين في الطريق للمركبة الخارجة من الموقف غير واضح، كيف يجب أن يكون رد فعل سائق الشاحنة في مثل هذا الوضع؟

3896
  • يوقف مركبته ويدع المركبة تواصل سيرها.
  • يواصل سيره مع استعمال الزامور لمدة طويلة للتحذير من اقتراب الشاحنة.
  • يواصل السير ويتجاهل المركبة الأخرى الخارجة لأن حق المرور للشاحنة.
  • يتمهل حتى إمكانية التوقف من اجل التأكد من التصرف الآمن لسائقي المركبات التي أمامه.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

مسافة الفرملة للمركبة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
  • من لحظة تشخيص الخطر ولغاية بداية فرملة المركبة.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية اللحظة التي يبدأ فيها الضغط على دعسة الفرامل.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية التوقف التام للمركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

كيف تؤثر سياقتك على يمين الشارع على مدى الرؤية لدى السائقين الآخرين؟


  • لا يوجد أي تأثير على مدى الرؤية: مدى الرؤية المريح يتوفر فقط عن طريق المحافظة على ضعف المسافة المطلوبة.
  • لا توجد أية علاقة بين السير على يمين الطريق وبين مدى الرؤية.
  • السير على يمين الشارع يُحسن من مدى الرؤية
  • لا توجد أية علاقة بين المحافظة على اليمين ومدى الرؤية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

حسب الصورة التي أمامك، ما الذي أدى إلى التشويش في مدى الرؤية؟

3895
  • التشويش الظاهر في الصورة لا يمكن منعه ولا توجد أهمية لماذا تسبب.
  • التشويش في مدى الرؤية تسبب نتيجة لبهر النظر من مركبة أخرى تسير في المقابل.
  • التشويش تسبب من المسافة الصغيرة أكثر من اللازم بين المركبات.
  • الضباب هو المسبب في التشويش في مدى الرؤية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

كيف تتصرف حسب الحدث الذي في الصورة (حمضيات منثورة على الشارع)؟

3931
  • استمر بالسير كالمعتاد، لا يمكن أن تسبب الحمضيات التي على الشارع إعاقة السير، لذلك لا يتوجب عليك التمهل.
  • استمر بالسير كالمعتاد، الحمضيات التي على الشارع تجف وتزول.
  • استمر بالسير كالمعتاد، من شأن الحمضيات التي على الشارع أن تسبب في التزحلق عند الفرملة فقط عندما يكون الشارع رطباً (مبلول)، لذلك لا يُطلب منك التمهل.
  • تمهل وسر بحذر، الحمضيات التي سقطت على الشارع تقلل من تماسك المركبة مع الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

آنت تسوق مركبة خلف مركبة أخرى، كيف تمتنع عن الاصطدام بها؟


  • قم دائماً بتشغيل أضواء الطوارئ (الأربعة غمازات).
  • لا يمكن منع مثل هذا الاصطدام إذا فرملت المركبة الأمامية فرملة فجائية وحادة.
  • سر دائماً ومصابيح المقدمة مضاءة.
  • حافظ على مسافة كافية من المركبة التي أمامك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

لماذا حسب رأيك تم رسم خط فاصل متواصل في الصورة؟

3972
  • نظراً لضيق عرض الطريق.
  • بسبب الأشجار على جانبي الشارع.
  • بسبب خليج توقف الباص على يمين الشارع.
  • بسبب مدى الرؤية المحدود في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

كيف تسوق مركبة في شارع رطب؟


  • كما هو الحال في طريق جافة، لا يوجد فرق.
  • تمهل وسر بسرعة مناسبة حسب الظروف.
  • زد من السرعة حتى نهاية المقطع الرطب – لزيادة الأمان.
  • اضغط على دعسة الكلاتش بالتناوب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

ما هي المشكلة في الصورة؟

3948
  • تحجب الورود الموجودة في المحطة مدى الرؤية للركاب المنتظرين فيها.
  • بسبب المركبة الواقفة،لا يستطيع الباص الدخول إلى خليجه في الشارع وهذا يتسبب في إعاقة حركة السير عند توقفه.
  • يُسبب وجود بائع الورود بقاء الباص في المحطة لمدة أطول من اللازم.
  • وجود الورود في المحطة يسبب في أن يطيب البقاء للركاب ولا يسبب أية مشكلة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

ما هي خصائص الطريق الجبلية؟

3839
  • شوارع عريضة وغير موسومة (مؤشرة).
  • كثرة المشاة والحيوانات.
  • شارع ضيق والتواءات ومنعطفات حادة وانحدارات شديدة.
  • الطرق الجبلية غير معبدة دائماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

لماذا يكون "المطر الأول" خطراً للسائقين:؟


  • "المطر الأول" يسبب في أن يكون الشارع ملساً من جراء الغبار والأوساخ التي تراكمت عليه.
  • "المطر الأول" يحسن من تماسك الإطارات مع الشارع ويسبب في تآكل سريع للإطارات.
  • "المطر الأول" يشكل خطورة فقط بسبب الرياح التي تميل إلى حرف المركبة عن مسلكها.
  • "المطر الأول" لا يختلف عن المطر العادي، لذلك لا يوجد فرق في مدى الخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

اشر إلى الجملة الصحيحة:


  • مسافة التوقف اكبر من مسافة الفرملة دائماً.
  • مسافة رد الفعل أطول من مسافة الفرملة دائماً.
  • مسافة الفرملة اكبر من مسافة التوقف دائماً.
  • مسافة الفرملة تساوي دائماً مسافة رد الفعل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

أية مشكلة يواجهها سائق المركبة والذي يسوق بسرعة عالية؟


  • الوقت الذي لدى السائق لرد الفعل الصحيح على الأحداث في الطريق يكون قليلاً جداً.
  • لا توجد أية مشكلة على الإطلاق: أثبتت الأبحاث بأن السياقة بسرعة عالية جداً تساهم في سياقة هادئة وسلسة.
  • زمن رد فعله يكون يطول كثيراً.
  • يقل زمن رد الفعل لديه وذلك يشكل خطورة على سيره.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

ما هو ترتيب العمليات للتوقف أو الوقوف؟


  • التمهل، الانحراف، التوقف، إعطاء الإشارة.
  • التأكد إذا كان ذلك مسموحاً وإجراء فحص لما يجري حولنا والتمهل بحذر.
  • الترتيب غير مهم – المهم الانتباه.
  • لا توجد أهمية لترتيب العمليات قبل الوقوف.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة خصوصية وتجارية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار