سؤال: 1

على سائق المركبة الذي يصل إلى جسر ضيق:


  • أن يتمهل عند اقترابه من الجسر وعند مروره عليه.
  • أن يزيد من سرعته عند اقترابه من الجسر ويسير ببطء على الجسر – لزيادة الأمان.
  • أن يتوقف قبل الجسر لأسباب تتعلق بالسلامة وبعدها يعبر الجسر بسرعة.
  • أن يعبر الجسر بالسرعة القصوى لكي يُمكن المركبة القادمة من الجهة المعاكسة من عبوره بدون تأخير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

أية عملية يمكن للسائق المقترب عملها من اجل تجنب إصابة حسب الدلائل الظاهرة في الصورة:

3919
  • إعطاء ضوء عالي متقطع.
  • الاستمرار بالسير كالمعتاد، سوف يُغلق الباب حالاً.
  • التمهل والمحافظة على مسافة جانبية ملائمة (الانحراف إلى اليسار).
  • استعمال الزامور بشدة وبشكلٍ متواصل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

حادث الطرق هو حدث:

31723
  • يمكن للسائق منعه في جميع الأحوال.
  • مخطط له سلفاً ونتيجته ضرر بمال وبالبنية التحتية للطريق فقط.
  • من صفات السائقين الشبان فقط.
  • غير مقصود ونتيجته إصابة شخص بما في ذلك السائق، أو ضرر بمال أو كلاهما.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

كم هو عدد المركبات التي أمامك حسب العلامات التي تشير إلى ذلك.

3885
  • العلامات الدالة في الصورة لا تدل على عدد المركبات التي في الأمام.
  • لا يمكن أن نعرف حسب الصورة كم عدد المركبات التي أمامك.
  • مركبتان أمامك -بالإضافة إلى المركبة الفضية هناك ظل آخر أمامها.
  • حسب الصورة، تسير أمامك المركبة الفضية فقط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

ما هي حسنات السياقة على يمين الشارع؟

3745
  • ذلك يُمكن من تقليل مسافة رد الفعل عند الخطر الفوري.
  • لا توجد أية حسنة للسياقة على يمين الشارع إلا في شارع باتجاه واحد فقط.
  • ذلك يُمكن من البقاء في الحدود المسموحة والتي لا تزيد عن 40سم من حافة الشارع.
  • ذلك يساعد على الهرب القصير والفوري إلى حاشية الطريق في حالة الخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

مسافة الفرملة للمركبة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
  • من لحظة تشخيص الخطر ولغاية بداية فرملة المركبة.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية اللحظة التي يبدأ فيها الضغط على دعسة الفرامل.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية التوقف التام للمركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

أنت تسير في شارع باتجاهين وأمامك تسير مركبة تؤشر بغمازها الأيسر:


  • مسموح تجاوزها إذا استعملت الزامور لتحذيره، وإشارته لا تلزمك.
  • ممنوع تجاوزها في شارع ضيق، مسموح تجاوزها من اليسار في شارع عريض.
  • يجب الأخذ بعين الاعتبار بأن من شأن المركبة التي في الأمام الانحراف إلى اليسار، لذلك مكنه من فعل ذلك.
  • مسموح تجاوزها من اليمين بواسطة النزول على حاشية الطريق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

ما هي العلاقة بين سرعة السير وبين مسافة التوقف للمركبة؟


  • كلما قلت سرعة المركبة تزيد مسافة التوقف.
  • لا توجد أية علاقة، مسافة التوقف ثابتة ولا تعتمد على سرعة المركبة.
  • كلما زادت سرعة المركبة تقل مسافة التوقف.
  • كلما زادت سرعة المركبة تزيد مسافة توقف المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

أين توقف مركبتك بعد النزول إلى حاشية الطريق عند الضرورة؟

3832
  • بعيداً قدر الإمكان عن حافة الشارع.
  • على مسافة لا تزيد عن 40سم من حافة الشارع.
  • بعد القناة المجاورة لحافة الشارع.
  • يجب أن تقف العجلتين اليمنيين على الحاشية والعجلتين اليساريتين تقفان على الشارع
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

كيف تتصرف حسب الوضع الذي أمامك؟

3942
  • تابع السير دون أي تغيير في التصرف مع استعمال الزامور للتنبيه.
  • انتقل إلى المسلك الأيسر مع زيادة السرعة ومتابعة الدراجة الهوائية.
  • انحرف إلى اليسار وتابع التغيير في تصرفات مستعملي الطريق الآخرين.
  • زد من السرعة واعبر بسرعة عن الخطر المباشر الكامن على اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

أنت تسوق في طريق فيها حركة سير كثيفة، كيف تضمن سيراً آمناً؟

3901
  • احرص على إلقاء نظرة على ما يجري من حولك وحافظ على مسافة من جميع الجوانب وسر بسرعة معقولة.
  • من اجل السير الآمن في هذه الظروف، من المستحسن الالتصاق بالمركبة التي أمامك.
  • سر كالمعتاد، لا توجد ضرورة لاهتمام خاص بالأمان في السير في وضع الازدحام.
  • من اجل السير الآمن في هذه الظروف، تكفي المحافظة على مسافة مناسبة من الأمام فقط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

ما هو الشيء الذي يجب علينا التأكد منه قبل تشغيل محرك المركبة؟


  • فرامل الرجل مضغوطة والهاندبريك مسحوب وعصا الغيارات في وضع نيوترال (N) والكلاتش مضغوط (وفي المركبة الأوتوماتيكية – غيار الوقوف (P) ).
  • الهاندبريك محلول وعصا الغيارات في الغيار الأول والكلاتش مضغوط.
  • الهاندبريك محلول وعصا الغيارات في وضع نيوترال (N) (وفي المركبة الأوتوماتيكية –(N) ) والكلاتش مضغوط.
  • الهاندبريك مسحوب وعصا الغيارات في الغيار الأول(وفي المركبة الأوتوماتيكية- (D) ) والكلاتش مضغوط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

ما هي ميزة السياقة على يمين الشارع؟


  • البقاء ضمن الحدود المسموحة والتي لا تزيد عن 40سم من حافة الشارع.
  • أنت تخلق مسافة آمان بينك وبين المركبة التي تسير في الجهة المقابلة.
  • لا توجد أية أهمية للسياقة على يمين الشارع إلا في شارع باتجاه واحد فقط.
  • ذلك يمنع المركبة التي تسير خلفك من تجاوزك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

كيف يجب أن يكون رد فعل سائق المركبة الفضية عندما يريد سائق المركبة الغامقة اللون إيقاف مركبته بين المركبتين بجانب الرصيف بالرجوع إلى الخلف؟

3889
  • يدخل إلى الموقف بنفسه ولا يدع سائق المركبة الغامقة اللون يقف.
  • يتابع سيره كالمعتاد وكأنه لم يدرك نية سائق المركبة الغامقة اللون.
  • يتمهل وحتى يتوقف ويُمكِن سائق المركبة الغامقة اللون من إكمال الوقوف.
  • يقترب من المركبة الغامقة اللون ويستعمل الزامور ويتجاوزه بحذر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

عند إيقاف مركبة يجب استعمال فرامل الوقوف (الهاندبريك):


  • فقط عند إيقاف مركبة في منحدر شديد.
  • فقط في شارع رطب (مبلول).
  • فقط عند إيقاف مركبة في صعود.
  • دائماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

ما هو الخطر المتوقع لسائق المركبة الذي يستدير إلى اليمين أثناء تنفيذ الاستدارة ؟


  • لا توجد إمكانية أي خطر أثناء الاستدارة لأن القانون يسمح باستدارة مركبة تسير على عجلتين ومركبات أخرى في آنٍ واحد.
  • أثناء الاستدارة هناك إمكانية بأن تدخل عن يمينه مركبة تسير على عجلتين.
  • لا توجد أية مشكلة لأن المشاة وسائقي المركبات التي تسير على عجلتين لا يدخلوا من يمين المركبة التي تستدير بسبب المسافة الكبيرة.
  • لا يوجد أي خطر لأن جميع مستعملي الطريق يعرفون القانون ويعلمون بأنه لا يجوز لهم التواجد على يمين مركبة تستدير إلى اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

ما هي الجملة الصحيحة؟


  • سائقو الشاحنات هم سائقون مهنيون لذلك تكون السياقة حولهم آمنة.
  • يجب الافتراض بأن السائقين الآخرين سوف يعطوك حق الأولوية دائماً عندما يلزمهم القانون ذلك.
  • السائقون الذين يعطون الإشارة (الغماز) ينتظرون دائماً قبل أن يستديرون للجهة التي أعطوا الإشارة باتجاهها.
  • لا تعتمد على السائقين الآخرين بأن يعطوك دائماً حق الأولوية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

كيف نمنع الأوضاع الخطرة عند بدء السير والاندماج في حركة السير؟


  • نعطي الإشارة المناسبة بواسطة جهاز إعطاء الإشارة وننظر نحو جميع الاتجاهات قبل البدء بالسفر وننتظر لغاية اللحظة التي لا نعرقل فيها أحداً.
  • نسير بشكلٍ مائل وبسرعة أكثر، بهذا نمنع الخطر حين الاندماج.
  • نُشغل جميع غمازات الطوارئ، وبذلك نحذر السائقين الآخرين ونمنع أوضاع خطرة عند الاندماج.
  • ندخل إلى المسلك الذي تنساب فيه حركة السير وبذلك نمنع أوضاع خطرة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

كيف تتصرف في مقطع الطريق التي أمامك؟

3977
  • توقف قبل الحاوية لئلا يعبر المشاة بعد الحاوية.
  • زد من سرعة سيرك لتجنب إمكانية تواجد مشاة يعبرون بعد الحاوية.
  • تمهل واستعد للتوقف، حاوية القمامة (الزبالة) تحجب مدى الرؤية من اليمين، وذلك يستوجب التمهل.
  • استمر بالسير كالمعتاد واستعمل الزامور بشكلٍ متواصل بضعة مرات قبل عبورك خط الحاوية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

ما هي الميزة عندما تسير على يمين الشارع؟


  • لا توجد أية ميزة للمحافظة على الجهة اليمنى أثناء السياقة.
  • رؤية حركة السير القادمة من الجهة المقابلة بشكلٍ أسهل.
  • ذلك يُمكن من زيادة زمن رد الفعل أثناء التجاوز.
  • لا تعرقل المركبة التي تتجاوزك من المجاوزة بأمان.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

ما هو الشيء غير الصحيح في تصرف سائق المركبة الزرقاء (1)؟

3949
  • سائق المركبة الزرقاء (1) لا يُشغل جهاز إعطاء الإشارة (الغماز) الكهربائي.
  • بالرغم من أن الجو غائم، إلا أن أضواء المركبة الزرقاء (1) غير مضاءة.
  • سائق المركبة الزرقاء (1) لا يحافظ على مسافة كبيرة كافية من المركبة التي أمامه.
  • سائق المركبة الزرقاء (1) يسير في المسلك الأيسر بدلاً عن المسلك الأيمن.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

ما هي "المساحة الميتة"؟


  • المسافة التي يتوجب على سائق المركبة المحافظة عليها من المركبة الأخرى عند الرجوع إلى الخلف.
  • المساحة التي حول المركبة التي يراها السائق فقط في المرايا.
  • المساحة التي حول المركبة وغير المعبدة.
  • مساحة حول المركبة لا يستطيع منها السائق مشاهدتها ومشاهدة من فيها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

قبل الترويح عن النفس في نادي (حانة) وما شابه ذلك:


  • يجب التحديد سلفاً من الشخص الذي سيقوم بسياقة المركبة ولا يقوم بشرب المشروبات الروحية.
  • يجب التحديد بأنه بعد الترويح عن النفس يسوق المركبة السائق ذو الخبرة الأكثر، سواء شرب أم لا.
  • يجب التخطيط للانتظار ساعة بعد الترويح عن النفس، وبعدها يكون بالإمكان السياقة بدون أية ريبة.
  • يجب التحديد بأنه بعد الترويح عن النفس، يسوق من شرب اقل كمية من الكحول بين الجميع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

ما هي ألمخاطر على المركبة التجارية (التندر) الخضراء التي تنوي الاستدارة إلى اليمين، حسب الظاهر في الصورة؟

3932
  • على سائق المركبة التجارية (التندر) أن يسير بحذر شديد لأن هناك مركبة أخرى في حالة سير على يمينه في المساحة الميتة.
  • يجوز للمركبة التجارية (التندر) الاستدارة يميناً حتى وإن كانت الدراجة النارية على يمينة لأن القانون لا يمنع ذلك.
  • المسلك الموجودة فيه المركبة التجارية (التندر) غير مُعد للاستدارة يميناً.
  • تنوي الدراجة النارية السير إلى الأمام، لذلك لا يوجد أي خطر عند استدارة التندر يميناً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

عند رؤيتك أن في نية المركبة الفضية التي تتجاوز الانحراف إلى المسلك الأيمن:

3887
  • استعمل الزامور للسائق الذي ينحرف إلى اليمين لتنبهه وردعه.
  • زد من سرعة سيرك في المسلك الأيمن وتجاوز السائق قبل أن ينحرف إلى اليمين.
  • عليك تمكينها من الانحراف بأمان وبدون إعاقة.
  • قم بالانحراف إلى المسلك الأيسر وتجاوز المركبة التي في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

متى تعمل على المركبة القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز) ؟


  • عند السير بشكلٍ مستقيم في الصعود الشديد.
  • عند السير بخط مستقيم حتى وان كان الشارع أفقي.
  • عندما تسير المركبة في منعطفات أو في استدارات.
  • عند السير بشكلٍ مستقيم في المنحدرات الشديدة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

سائق يقترب من ممر للمشاة موسوم (مؤشر) على الشارع وعلى الممر لا يوجد مشاة، لذلك على السائق:


  • التمهل والتأكد من عدم وجود مشاة على وشك العبور.
  • استعمال الزامور والإسراع وعبور ممر المشاة بسرعة.
  • عبور ممر المشاة بسرعة ولا توجد ضرورة للتمهل.
  • الإسراع والعبور قبل أن يصل المشاة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

ما هو تأثير المحافظة على مسافة من المركبة التي أمامك أثناء السياقة، على استهلاك الوقود واستهلاك المركبة؟


  • المحافظة على مسافة مناسبة من المركبة التي أمامك متعلقة بالاستعمال الدائم للفرامل، وبذلك تسبب في اهتراء سريع للفرامل.
  • المحافظة على مسافة مناسبة ضرورية فقط من اجل منع الحوادث، ولا يوجد لها تأثير على استهلاك المركبة أو على استهلاك الوقود.
  • المحافظة على مسافة مناسبة تقلل من اهتراء الفرامل وتقلل من استهلاك الوقود للمحرك.
  • كلما كانت المسافة من المركبة التي في الأمام اصغر، يقل اهتراء الفرامل ويقل استهلاك الوقود.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

هناك تغييرات في ترتيبات السير في تكملة الطريق، كيف تستعد لهذه التغييرات عندما تسوق في المسلك الأيمن؟

3955
  • عدد المسالك آخذ في الازدياد، ابقَ في المسلك الأيمن وتابع سيرك على يمين الشارع.
  • أنت تسير في المسلك الأيمن، انتبه للمركبات التي تندمج مع مسلكك من اليمين فقط.
  • أنت تسير في المسلك الأيمن، انتبه للمركبات التي تندمج مع مسلكك من اليسار ومن اليمين.
  • عدد المسالك آخذ في التناقص، انتقل إلى المسلك الأيسر دون إعاقة المركبات في هذا المسلك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

كيف نقلص إلى أدنى حد خطر فقدان الفرامل عند السياقة في طريق جبلية؟


  • لا يجب تبديل الغيارات على طول الطريق الجبلية.
  • ينبغي السياقة بالغيار الملائم (واطئ) والتقليل من استعمال الفرامل.
  • يجب التقليل من استعمال الفرامل والبقاء بالغيار العالي.
  • من المستحسن استعمال الفرامل بدون استغلال قوة الفرملة لمحرك المركبة.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة خصوصية وتجارية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار