سؤال: 1

كيف تتصرف في الوضع الذي أمامك؟

3906
  • لا تزعج الأولاد، أنت تسير في شارع مختلط (موحد).
  • انظر في المرايا وتمهل واستعد للتوقف إذا لزم الأمر.
  • انحرف قليلاً إلى اليمين واعبر عن الأولاد بسرعتك الأصلية.
  • استعمل الزامور وتجاوز عن الأولاد كما تتجاوز عن مركبة واقفة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

عند اقترابك من مركبة تقوم بإنزال أولاد:


  • خفف من سرعة سيرك وسر بسرعة معقولة واستعد لإمكانية التوقف.
  • عليك استعمال الزامور وتجاوز المركبة من يسارها.
  • عليك تجاوزها بسرعة كي تقلل من الخطر.
  • انزل إلى حاشية الطريق واعبر عن المركبة من يمينها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

كيف يجب عليك التصرف في أوضاع الطريق التي أمامك؟

3971
  • السير بالقرب من الخط الأبيض من اجل الاستدارة بسهولة.
  • استعمال الزامور بسبب مدى الرؤية المسدود في المنعطف.
  • السير بغيار واطئ مع المحافظة على يمين الشارع على قدر الإمكان.
  • السياقة مع مصابيح الضباب بسبب الظل على الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

تخيل الحالة التي أمامك، أية إمكانية تصرف تختار؟

3906
  • أولاد يلعبون في الشارع، علي اتخاذ جميع التدابير اللازمة لكي لا أصيبهم بأذى، وحتى أتوقف.
  • أولاد يلعبون في الشارع، ولكي لا أزعجهم، اعبر عنهم من اليمين وبسرعة.
  • شاهدت أولاداً يلعبون، استعمل الزامور لكي يخلوا الشارع ولا يزعجوني، لا يجوز لهم اللعب في الشارع.
  • أولاد يلعبون في الشارع، استعمل الزامور لتنبيههم باقترابي واعبر عنهم من اليسار.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

ماذا يجب على السائق عمله قبل تنفيذ استدارة للسير في الاتجاه المعاكس (حذوة فرس) ) إلى اليسار؟


  • إعطاء الإشارة بالأربعة غمازات للتنبيه عن نيته.
  • الالتزام بيمين الشارع الذي يستدير منه.
  • التأكد بأنه يسير بالغيار الصحيح وبأن مصابيح المقدمة مضاءة.
  • التأكد من أن الاستدارة مسموحة ولا تعرقل حركة السير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

ماذا ينبغي على سائق المركبة أن يفعل دائماً عندما تلتصق به مركبة أخرى من الخلف؟


  • لا يوجد ما يمكن عمله، السائق الذي في الخلف هو المذنب دائماً إذا وقع حادث.
  • التأكد من أن المسافة التي يحافظ عليها من الأمام تُمكن من فرملة معتدلة لمنع خطر التصادم من الخلف.
  • الضغط بشكلٍ فجائي ومتواصل على دعسة الفرامل.
  • الإسراع فوراً والهروب إلى الأمام من اجل زيادة المسافة من الخلف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

عند رؤيتك أن في نية المركبة الفضية التي تتجاوز الانحراف إلى المسلك الأيمن:

3887
  • استعمل الزامور للسائق الذي ينحرف إلى اليمين لتنبهه وردعه.
  • زد من سرعة سيرك في المسلك الأيمن وتجاوز السائق قبل أن ينحرف إلى اليمين.
  • عليك تمكينها من الانحراف بأمان وبدون إعاقة.
  • قم بالانحراف إلى المسلك الأيسر وتجاوز المركبة التي في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

كيف تحافظ على توازن المركبة عندما تصل إلى التواء في الشارع؟


  • عليك زيادة السرعة قبل الدخول إلى الالتواء.
  • عليك التمهل قبل الدخول إلى الالتواء وزيادة السرعة قليلاُ عند الخروج منه.
  • عليك الانتقال إلى غيار النيوترال.
  • عليك تعشيق الغيار العالي.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

ما هي حسنات السياقة على يمين الشارع؟

3745
  • ذلك يُمكن من تقليل مسافة رد الفعل عند الخطر الفوري.
  • لا توجد أية حسنة للسياقة على يمين الشارع إلا في شارع باتجاه واحد فقط.
  • ذلك يُمكن من البقاء في الحدود المسموحة والتي لا تزيد عن 40سم من حافة الشارع.
  • ذلك يساعد على الهرب القصير والفوري إلى حاشية الطريق في حالة الخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

ما هي ألمخاطر على المركبة التجارية (التندر) الخضراء التي تنوي الاستدارة إلى اليمين، حسب الظاهر في الصورة؟

3932
  • على سائق المركبة التجارية (التندر) أن يسير بحذر شديد لأن هناك مركبة أخرى في حالة سير على يمينه في المساحة الميتة.
  • يجوز للمركبة التجارية (التندر) الاستدارة يميناً حتى وإن كانت الدراجة النارية على يمينة لأن القانون لا يمنع ذلك.
  • المسلك الموجودة فيه المركبة التجارية (التندر) غير مُعد للاستدارة يميناً.
  • تنوي الدراجة النارية السير إلى الأمام، لذلك لا يوجد أي خطر عند استدارة التندر يميناً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

ما هي المشاكل التي تواجه سائق المركبة في الليل؟


  • مدى رؤية محدود وبهر النظر وتقدير غير صحيح للمسافات والتعب.
  • أداء السائق غير سليم بسبب الإنارة خارج المركبة.
  • انخفاض في قوة المحرك بسبب تشغيل جهاز الإنارة.
  • كثرة المركبات حوله في ساعات الليل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

كيف يؤثر زجاج غير نظيف في المركبة من ناحية السلامة؟


  • الزجاج غير النظيف يعيق النظر الحر لدى السائق.
  • المركبة النظيفة تساعد في تحسين التركيز لدى السائق وإحساسه بشكلٍ عام.
  • المركبة الوسخة تعرض للخطر وتلوث البيئة المجاورة لها.
  • الأوساخ من شأنها الضرر في أجهزة السلامة في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

ما هي الأخطار والمشاكل المميزة عند عبور المفترقات؟

3776
  • لا تُشكل المركبات التي تصل إلى المفترق من اتجاهات مختلقة أية مشكلة، وإنما المشاة فقط.
  • نقاط الالتقاء الكثيرة بين المركبات من حركات السير المختلفة عن طريق المفترق.
  • الأخطار والمشاكل المميزة قائمة في المفترقات التي فيها إشارات ضوئية (رمزورات) فقط.
  • عبور المفترق يستغرق وقتاً طويلاً حيث يغضب السائقون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

ما هي حسنات النظر بعيداً إلى الأمام؟


  • النظر بعيداً يزيد من مسافة الفرملة ويزيد من الأمان.
  • الاتجاه إلى الأمام هو الاتجاه الوحيد المهم للسائق، لذلك يجب النظر إلى الأمام.
  • استقبال جميع المعلومات من اجل تخطيط السير حسب وضع الطريق وتجنب المفاجآت.
  • يعطي إمكانية القيام بعمليات أخرى في آنٍ واحد مثل البحث عن عنوان في جهاز تحديد المواقع (GPS).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

يستعمل سائق المركبة الفرملة المساعدة (الهاندبريك):


  • لضمان عدم تحرك المركبة.
  • لزيادة قوة الفرملة لفرملة الخدمة (بريك الرجل).
  • فقط إذا كان سائق جديد وليس لديه خبرة.
  • فقط لمساعدة السائق في بداية السير في صعود حاد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

كيف يجب أن يكون رد فعل سائق المركبة الفضية عندما يريد سائق المركبة الغامقة اللون إيقاف مركبته بين المركبتين بجانب الرصيف بالرجوع إلى الخلف؟

3889
  • يدخل إلى الموقف بنفسه ولا يدع سائق المركبة الغامقة اللون يقف.
  • يتابع سيره كالمعتاد وكأنه لم يدرك نية سائق المركبة الغامقة اللون.
  • يتمهل وحتى يتوقف ويُمكِن سائق المركبة الغامقة اللون من إكمال الوقوف.
  • يقترب من المركبة الغامقة اللون ويستعمل الزامور ويتجاوزه بحذر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

الاستعمال المتواصل لفرامل المركبة في منحدر شديد ومتواصل، من شأنه أن يسبب:


  • للاستعمال المتواصل للفرامل لا يوجد أي تأثير على الفرملة.
  • في سخونة الفرامل وفي فرملة قوية أكثر من المطلوب.
  • في سخونة زائدة للفرامل وفي فرملة ضعيفة مقارنةً بالوضع الطبيعي.
  • في تبريد زائد عن الحد للفرامل وفي فرملة اضعف من المطلوب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

المركبة ذات اللون الفضي (1) تخرج من الموقف بواسطة الرجوع إلى الخلف، كيف تتصرف؟

3878
  • أغلق مسلك سير المركبة الفضية ودع المركبة الحمراء تخرج.
  • استعمل الزامور وأعطِ ضوء متقطع من مصابيح المقدمة واستمر في سيرك.
  • انحرف إلى المسلك المعاكس وواصل سيرك كالمعتاد.
  • تمهل (2) واستعد للتوقف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

كيف يؤثر تصرف الماشي على السائق في منطقة "المفترق"؟


  • على السائق أن يتوقع سلفاً إمكانية تصرفات خطرة من الماشي في منطقة المفترق.
  • الماشي ليس عنصراً ذو أهمية بالنسبة للتأثير على السائق
  • الارتباك الأساسي في المفترق ينتج عن احتشاد المشاة على الرصيف.
  • يُشغل الماشي ممر المشاة لفترة طويلة ويُسبب في عرقلة لحركة السير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

كيف يُمكن تقليل القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز) العاملة على المركبة أثناء السير؟


  • بواسطة تخفيف سرعة السير في المنعطفات والإلتوائات.
  • بواسطة زيادة سرعة السير.
  • لا يُمكن التقليل من هذه القوة – فهي تعتمد على حجم المركبة فقط.
  • بواسطة السير حسب القانون وإعطاء حق الأولوية دائماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

ماذا يتطلب للقيام بالانتقال بين المسالك بدون إعاقة أو خطر؟


  • يجب القيام بالتواصل مع السائقين الآخرين وإعطاء الإشارة قبل ثلاثة كيلومترات من الانتقال.
  • إعطاء الإشارة من مسافة ووقت كافيان وفحص المحيط في جميع الاتجاهات وإلقاء نظرة في المرآة قبل بدء الانتقال.
  • يجب إعطاء الإشارة بواسطة الغماز وبمصابيح المقدمة أثناء الانتقال.
  • يجب فقط التأكد من إعطاء الإشارة بواسطة الغماز عند الانتقال.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

ماذا يتوجب على السائق عمله حسب ما نراه في الصورة؟

3936
  • النزول إلى حاشية الطريق والتمهل.
  • التمهل والسير على اليمين على قدر الإمكان.
  • استعمال الزامور وإعطاء ضوء عالي متقطع.
  • لا يوجد أي واجب خاص.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

ماذا يجب على السائق أن يفحص قبل البدء بالسير؟


  • على السائق سياقة المركبة فقط، يجب أن تتم جميع الفحوصات في الكراج.
  • ضغط الهواء في المحرك ونظافة الزجاج وسلامة جهاز تكييف الهواء.
  • أن لا تكون إحدى لامبات التحذير في لوحة الساعات مضاءة.
  • مستوى سائل تنظيف الزجاج وسلامة جهاز الإنارة فقط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

هل حسب رأيك، مكان المركبة البيضاء صحيح داخل المنعطف؟

3980
  • كلا، المركبة قريبة لوسط الطريق وتشكل خطراً للمركبات القادمة مقابلها.
  • نعم، في المنعطفات الحادة، ولكي نقلل من القوة الطاردة عن المركز، يجب قطع (قص) المنعطف، لذلك المكان صحيح.
  • نعم، عند عدم وجود مركبة أخرى في داخل المنعطف، يُمكن أن تتواجد في أي مكان عند السير فيه.
  • نعم، عند السير في منعطف حاد، يجب تقصير مدة البقاء في المنعطف، لذلك مكانها صحيح.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

المرآة المحدبة (بانوراما) في المركبة:


  • ضرورية بالأخص للسائقين ذوي القامة الطويلة.
  • غالية جداً.
  • لا تعكس بدقة بعد الأجسام المرئية فيها.
  • من الصعب توجيهها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

سائق مركبة يستدير إلى اليمين وهناك مشاة يقطعون مسلك سيره على ممر المشاة، ماذا يجب عليه أن يعمل:


  • يستعمل الزامور لتنبيه المشاة ويواصل سيره إلى داخل المفترق.
  • يواصل سيره إلى داخل المفترق بدون أية علاقة بالمشاة.
  • يتابع السائق سيره لأن أفضلية العبور للمركبات في المفترقات، لذلك على المشاة الانتظار.
  • يتمهل، وحتى يوقف مركبته، ويدع المشاة يعبرون على ممر المشاة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

ما هي الجملة الصحيحة؟


  • سائقو الشاحنات هم سائقون مهنيون لذلك تكون السياقة حولهم آمنة.
  • يجب الافتراض بأن السائقين الآخرين سوف يعطوك حق الأولوية دائماً عندما يلزمهم القانون ذلك.
  • السائقون الذين يعطون الإشارة (الغماز) ينتظرون دائماً قبل أن يستديرون للجهة التي أعطوا الإشارة باتجاهها.
  • لا تعتمد على السائقين الآخرين بأن يعطوك دائماً حق الأولوية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

على السائق الحرص قبل تشغيل المحرك على:


  • أن تكون فرامل اليد (الهاندبريك) مرفوعة.
  • أن هناك كمية سائل كافية لتنظيف الزجاج في الوعاء المناسب.
  • أن تكون فرامل اليد (الهاندبريك) محلولة.
  • أن لا يقف احد بجانب المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

كيف نتغلب على مشكلة التعب أثناء السياقة؟


  • بواسطة القهوة السمراء التي تحل كل المشاكل.
  • نزيد من السرعة لتقصير زمن السفر وللوصول إلى البيت باكراً.
  • استراحة قصيرة ووجبة ثقيلة تبددان التعب لفترة طويلة.
  • باستراحة كافية قبل البدء بالسياقة وتوقف للاستراحة وفترات للاستراحة وللانتعاش خلال السياقة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

حسب الصورة التي أمامك، ما الذي أدى إلى التشويش في مدى الرؤية؟

3895
  • التشويش الظاهر في الصورة لا يمكن منعه ولا توجد أهمية لماذا تسبب.
  • التشويش في مدى الرؤية تسبب نتيجة لبهر النظر من مركبة أخرى تسير في المقابل.
  • التشويش تسبب من المسافة الصغيرة أكثر من اللازم بين المركبات.
  • الضباب هو المسبب في التشويش في مدى الرؤية.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة خصوصية وتجارية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار