سؤال: 1

الملحقات التي تخفف من خطورة إصابة الركاب عند وقوع حادث طرق هي:


  • ساندات الرأس وجهاز التوجيه (G.P.S.).
  • مصابيح الضباب والمقاعد الطبية.
  • ماسحات الزجاج الخلفية وساندات الرأس.
  • أحزمة الأمان ووسائد الهواء ومساند الرأس.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

عندما تكون الرؤية غير واضحة؟


  • التصق بالمركبة التي تسير أمامك لكي تساعدك أضواؤه.
  • سر بالسرعة المعتادة لكن ابقَ يقظاً واضغط طيلة الوقت على دعسة الفرامل من اجل التوقف في حالة الطوارئ.
  • حافظ على يمين الطريق وزد من سرعة المركبة لغاية أن تتضح الرؤية.
  • خفف من سرعة سيرك وحافظ على مسافة اكبر من المعتاد من المركبة التي في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

وقوع حادث بسبب تعب السائق من شأنه أن يحدث:


  • في الطرق الضيقة والملتوية فقط، وليس في مقاطع الطرق المستقيمة والعريضة والمريحة.
  • عندما يتدنى (ينخفض) مستوى يقظة السائق.
  • فقط في الطرق التي فيها منحدرات شديدة وطويلة.
  • فقط في الطرق الصاعدة بشكلٍ حاد والطويلة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

كيف يجب عليك التصرف عند وصولك إلى مقطع الطريق الظاهر في الصورة؟

3984
  • حافظ على يمين الشارع وادخل المنعطف بحذر، استعد للانتقال إلى غيار واطئ.
  • تمهل إلى حد كبير وحافظ على السير في يسار الشارع.
  • سر على يمين الشارع بدون أن تغير سرعة سيرك.
  • سر بغيار عالي، لأنك لم تصل بعد إلى الإشارة الضوئية (الرمزور).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

ما هو ترتيب العمليات الصحيح عند تخفيف سرعة المركبة؟


  • الانتقال إلى غيار واطئ والضغط على دعسة الكلاتش.
  • التمهل وتعشيق غيار واطئ.
  • التمهل بواسطة الضغط على دعسة الكلاتش وتعشيق غيار أعلى.
  • لا توجد أهمية لترتيب العمليات أثناء تخفيف سرعة المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

ما هي "مسافة التوقف" للمركبة؟


  • المسافة التي تقطعها المركبة من اللحظة التي يشاهد فيها سائق المركبة الخطر الذي أمامه ورد فعله له ولغاية توقف المركبة.
  • المسافة اللازمة للتوقف في سرعة معينة.
  • المسافة التي تقطعها المركبة من بداية الفرملة ولغاية توقف المركبة.
  • المسافة التي تقطعها المركبة من اللحظة التي يبدأ فيها رد فعل السائق للخطر لغاية اللحظة التي يضغط فيها على دعسة الفرامل في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

كيف يجب أن يكون رد فعل سائق المركبة الفضية عندما يريد سائق المركبة الغامقة اللون إيقاف مركبته بين المركبتين بجانب الرصيف بالرجوع إلى الخلف؟

3889
  • يدخل إلى الموقف بنفسه ولا يدع سائق المركبة الغامقة اللون يقف.
  • يتابع سيره كالمعتاد وكأنه لم يدرك نية سائق المركبة الغامقة اللون.
  • يتمهل وحتى يتوقف ويُمكِن سائق المركبة الغامقة اللون من إكمال الوقوف.
  • يقترب من المركبة الغامقة اللون ويستعمل الزامور ويتجاوزه بحذر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

ما هي أهمية مسك المقود بصورة صحيحة للسيطرة على المركبة ولثباتها؟


  • يمكن مسك المقود بصورة صحيحة من إدارة دقيقة لعجلة المقود (الستيرينج) والضرورية للتوجيه الدقيق في كل لحظة.
  • في المركبات الحديثة هناك أهمية لكيفية مسك المقود فقط أثناء السير في التواءات حادة.
  • مسك المقود بصورة صحيحة مهم فقط في المركبات الكبيرة والثقيلة، مثل الشاحنات والباصات.
  • كيفية مسك المقود مهمة فقط في الاستدارات والالتواءات الحادة عندما تسير المركبة بسرعة عالية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

كيف تسوق مركبة في شارع رطب؟


  • كما هو الحال في طريق جافة، لا يوجد فرق.
  • تمهل وسر بسرعة مناسبة حسب الظروف.
  • زد من السرعة حتى نهاية المقطع الرطب – لزيادة الأمان.
  • اضغط على دعسة الكلاتش بالتناوب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

ماذا يؤثر على المسافة المطلوبة من اجل تنفيذ التجاوز؟


  • فقط سرعة المركبة المتجاوزة، أما سرعة المركبة المراد مجاوزتها فلا تؤثر على الإطلاق.
  • سرعة سير المركبتين، المتجاوزة والمراد مجاوزتها.
  • المسافة المطلوبة تعتمد فقط على السرعة القصوى المسموح بها في ذلك المقطع.
  • فقط سرعة المركبة المراد مجاوزتها، أما سرعة المركبة المراد مجاوزتها فيه مهمة ولك لا تؤثر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

ما هو التصرف المطلوب في مقطع الطريق الظاهر أمامك؟

3947
  • زيادة نصف قطر الانعطاف لكي تحافظ على سرعة معقولة، مسموح أيضاً التجاوز.
  • التمهل والمحافظة على يمين الشارع بسبب مدى الرؤية المحدود.
  • زيادة السرعة عند الدخول إلى المنعطف والتمهل في داخله وعند الخروج منه.
  • المحافظة على نصف قطر صغير في الانعطاف وملاءمة السرعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

كيف يمكن التخفيف من تزحلق المركبة في الطريق؟


  • بواسطة الضغط بشدة وبشكلٍ متواصل على الفرامل.
  • بواسطة إدارة المقود بشدة يميناً ويساراً لتثبيت المركبة.
  • بواسطة التوجيه الصحيح للمقود والاستعمال الصحيح والمراقب للفرامل.
  • بواسطة مسك المقود بشدة بكلتا اليدين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

سائق يقترب من ممر للمشاة موسوم (مؤشر) على الشارع وعلى الممر لا يوجد مشاة، لذلك على السائق:


  • التمهل والتأكد من عدم وجود مشاة على وشك العبور.
  • استعمال الزامور والإسراع وعبور ممر المشاة بسرعة.
  • عبور ممر المشاة بسرعة ولا توجد ضرورة للتمهل.
  • الإسراع والعبور قبل أن يصل المشاة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

عند رؤيتك أن في نية المركبة الفضية التي تتجاوز الانحراف إلى المسلك الأيمن:

3887
  • استعمل الزامور للسائق الذي ينحرف إلى اليمين لتنبهه وردعه.
  • زد من سرعة سيرك في المسلك الأيمن وتجاوز السائق قبل أن ينحرف إلى اليمين.
  • عليك تمكينها من الانحراف بأمان وبدون إعاقة.
  • قم بالانحراف إلى المسلك الأيسر وتجاوز المركبة التي في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

حسب الصورة التي أمامك، ما الذي أدى إلى التشويش في مدى الرؤية؟

3895
  • التشويش الظاهر في الصورة لا يمكن منعه ولا توجد أهمية لماذا تسبب.
  • التشويش في مدى الرؤية تسبب نتيجة لبهر النظر من مركبة أخرى تسير في المقابل.
  • التشويش تسبب من المسافة الصغيرة أكثر من اللازم بين المركبات.
  • الضباب هو المسبب في التشويش في مدى الرؤية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

أية عملية يمكن للسائق المقترب عملها من اجل تجنب إصابة حسب الدلائل الظاهرة في الصورة:

3919
  • إعطاء ضوء عالي متقطع.
  • الاستمرار بالسير كالمعتاد، سوف يُغلق الباب حالاً.
  • التمهل والمحافظة على مسافة جانبية ملائمة (الانحراف إلى اليسار).
  • استعمال الزامور بشدة وبشكلٍ متواصل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

ما هي الخطوات المسبقة التي يجب على سائق المركبة إتمامها أثناء الصعود من حاشية الطريق إلى الشارع؟


  • فحص وضع حركة السير في الشارع وإعطاء الإشارة المناسبة والصعود المعتدل.
  • الصعود بشكلٍ مائل إلى الشارع في اقصر وقت ممكن.
  • إعطاء الإشارة المناسبة والصعود في اقصر وقت ممكن.
  • الانحراف بالمركبة بشكلٍ مائل وتشغيل أضواء الطوارئ في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

قبل تعشيق الغيار من الغيار P إلى غيار آخر في صندوق الغيارات الأوتوماتيكي، على السائق:


  • الضغط بقوة على دعسة الكلاتش.
  • الضغط بقوة على دعسة الوقود.
  • الضغط في آنٍ واحد على دعسة الفرامل وعلى دعسة الكلاتش وحينها يقوم بتعشيق الغيار المطلوب.
  • الضغط بقوة على دعسة الفرامل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

السياقة في الظلام وفي الضوء العالي:


  • من شأنها أن تسبب ضرر في شبكة الإنارة في المركبة وبالأخص لمصابيح المقدمة.
  • يوصى بها ومرغوبة وهي غير ممنوعة في القانون على الإطلاق.
  • من شأنها بهر نظر السائقين الآخرين.
  • لا تسبب إزعاج للسائقين الآخرين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

كيف نمنع تصادماً وجهاً لوجه عند السياقة في طريق جبلية ضيقة وملتوية؟

3839
  • ينبغي السياقة بغيار عالي والتقليل من استعمال الفرامل لمنع فقدان صلاحية الفرامل في المركبة.
  • نسير على أقصى يمين الشارع ونضيء الأنوار ونلائم السرعة لوضع الطريق.
  • نتمهل ونستعمل الزامور لمدة طويلة ومستمرة قبل كل منعطف في الطريق.
  • يجب السياقة بجوار خط الوسط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

هل الأدوية الطبية التي يمكن شراؤها بدون وصفة طبية (روشيته) من طبيب يمكن أن تؤثر سلبياً على السائق؟


  • نعم، فقط في الصيف.
  • كلا.
  • نعم، فقط في الشتاء.
  • نعم.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

ما هي الجملة الصحيحة؟


  • سائقو الشاحنات هم سائقون مهنيون لذلك تكون السياقة حولهم آمنة.
  • يجب الافتراض بأن السائقين الآخرين سوف يعطوك حق الأولوية دائماً عندما يلزمهم القانون ذلك.
  • السائقون الذين يعطون الإشارة (الغماز) ينتظرون دائماً قبل أن يستديرون للجهة التي أعطوا الإشارة باتجاهها.
  • لا تعتمد على السائقين الآخرين بأن يعطوك دائماً حق الأولوية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

"شرب الكحول يزيد من زمن الانتعاش من بهر النظر". صحيح أم غير صحيح؟


  • غير صحيح.
  • هذا صحيح بالنسبة لمستعملي النظارات فقط.
  • صحيح.
  • هذا صحيح بالنسبة لصغار السن فقط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

ما هي "المساحات الميتة"؟


  • جميع المساحات التي حول المركبة والتي لا يستطيع سائق المركبة مشاهدة تواجد عابري الطريق الآخرين فيها – لا بالنظر ولا بالمرايا.
  • المساحة التي في مقدمة المركبة فقط، والتي يصعب فيها على سائق المركبة مشاهدة تواجد المشاة.
  • إعاقة لمدى رؤية السائق إلى الخلف.
  • المساحة التي خلف القسم الخلفي للمركبة فقط، والتي لا يستطيع سائق المركبة مشاهدة المركبات الأخرى فيها – لا بالنظر ولا بالمرايا ولا بأية وسيلة أخرى.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

متى يجوز تنفيذ الفرملة الفجائية؟


  • بعد إعطاء إشارة استغاثة للمركبة التي خلفك فقط.
  • عندما تكون الطريق مشوشة.
  • لمنع وقوع حادث طرق لا يمكن تجنبه بطريقة أخرى.
  • عند السير بسرعة لا تلائم وضع المنطقة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

ما هي أسباب حدوث تزحلق المركبة على سطح الشارع؟


  • فقط إطارات غير ممسوحة تتسبب في التزحلق.
  • فرملة غير صحيحة وتواجد عوامل التزحلق على سطح الشارع.
  • شارع ذو معامل احتكاك عالي.
  • تعب السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

ما هي الأخطار أثناء الاستدارة للسير في الاتجاه المعاكس (حذوة فرس)؟

3794
  • خطر التصادم مع المركبات القادمة من الجهة المقابلة أو من الخلف.
  • جميع الإجابات صحيحة.
  • التسبب في عرقلة للمركبة التي تصل من الخلف أو من الأمام.
  • التسبب في فرملة فجائية للمركبة التي تقترب في الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

المسافة التي تقطعها المركبة من لحظة الضغط على دعسة الفرامل ولغاية توقف المركبة، تزداد:


  • كلما كان زمن رد الفعل أطول.
  • كلما نسير بسرعة أبطأ.
  • كلما كانت المركبة احدث.
  • كلما نسير بسرعة اكبر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

حسب ما يظهر في الصورة، هناك ظروف سياقة صعبة، ما هي هذه الظروف؟

3952
  • من الصعب مشاهدة الإشارات بسبب الحالة الجوية.
  • لا توجد أية مشكلة، فضغط حركة السير الموجود في المفترق لا يلزمنا بالانتباه أكثر من اللازم.
  • هناك كاميرا مثبته في المفترق، لذلك سوف يتم ضبط من يعبر بالضوء الأحمر.
  • الشارع رطب (مبلول) والرؤية غير واضحة وازدحام في حركة السير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

ما هي الطريقة المجربة والموصى بها للمحافظة على مسافة ملائمة من المركبة التي تسير أمامنا؟


  • طريقة عد "الثانيتين".
  • طريقة طول المركبات وسعة المحرك.
  • بذل الجهد على قدر الإمكان بالسياقة مثل السائقين في المسالك المجاورة من اليمين ومن اليسار.
  • تقدير المسافة المعقولة بيننا وبين المركبة التي تسير أمامنا.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة خصوصية وتجارية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار