ARtest | מבחני תאוריה

سؤال: 1

عند السير في طريق مشوشة، يجب:

زيادة السرعة من اجل تجنب الاهتزازات والحفر.

تخفيف سرعة السير وزيادة اليقظة.

إسناد الرجل على دعسة الفرامل للاستعداد لكل طارئ.

إسناد الرجل على دعسة الكلاتش بشكلٍ دائم لضمان سير سلس.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 2

السير خلف المركبة الثقيلة في أوضاع الطريق الراهنة، تُلزم سائق المركبة:

الالتصاق بالمركبة الثقيلة التي تسير في الأمام.

بالمحافظة على مسافة وبالسير البطيء وبالصبر.

مواصلة السير كالمعتاد، لا تتطلب أوضاع الطريق تصرفات خاصة.

مواصلة السير كالمعتاد، لا توجد ضرورة بالمحافظة على مسافة لأن السرعة منخفضة على أية حال.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 3

كيف تتصرف حسب الصورة؟

تمهل واستعد للتوقف ودع الماشي يخلي الشارع بدون أي خطر.

اسرع واجتز الماشي.

الماشي لا يعبر على ممر المشاة، أشر له بأية طريقة لكي يخلي الشارع بسرعة.

استعمل الزامور بشدة لتنبيه الماشي من اجل أن يخلي الشارع بسرعة واستمر بالسير كالمعتاد.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 4

المركبة البيضاء (1) في المفترق والمركبة الفضية (2) ينويان الدخول إلى نفس الطريق، من منهما ملزم بإعطاء حق الأولوية؟

على من يدخل الطريق أولاً أن يعطي حق الأولوية.

على المركبة الفضية التي في المفترق إعطاء حق الأولوية للمركبة البيضاء.

على المركبة البيضاء إعطاء حق الأولوية.

على من يستدير أولاً أن يعطي حق الأولوية.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 5

أنت تسوق مركبة ركاب خصوصية وتقترب خلف راكب دراجة هوائية يسير على يمين الشارع:

يُستحسن العبور عنه بسرعة، لكي لا تؤثر عليه هبة الريح.

يُستحسن العبور عن يساره، بعيداً على قدر الامكان.

يُستحسن العبور عنه ببطء وعندما تكون قريباً منه.

يُستحسن استعمال الزامور قبل وصولك إليه وأيضاً عندما تتجاوزه لكي تنبهه.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 6

أنت تسوق في طريق فيها حركة سير كثيفة، كيف تضمن سيراً آمناً؟

احرص على إلقاء نظرة على ما يجري من حولك وحافظ على مسافة من جميع الجوانب وسر بسرعة معقولة.

من اجل السير الآمن في هذه الظروف، من المستحسن الالتصاق بالمركبة التي أمامك.

سر كالمعتاد، لا توجد ضرورة لاهتمام خاص بالأمان في السير في وضع الازدحام.

من اجل السير الآمن في هذه الظروف، تكفي المحافظة على مسافة مناسبة من الأمام فقط.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 7

ما هي الأخطار المتوقعة عند السياقة في طريق جبلية؟

سخونة زائدة للإطارات.

تحرر العجل بسبب الانحدار الشديد في الشارع.

فقدان صلاحية الفرملة والتصادم وجهاً لوجه والنزول عن الشارع.

سخونة محرك المركبة نتيجة للاستعمال المفرط للفرامل.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 8

ينبغي المحافظة على مسافة من المركبة التي تسير أمامك:

في السرعات العالية فقط وفي جو عاصف.

فقط عندما يكون سائق المركبة تعباً جداً وردود فعله ليست سريعة كفاية لتلبية الحاجة.

من اجل السياقة في المسلك الصحيح وبالسرعة الصحيحة.

لمنع إصابة مقدمة أو خلف المركبة عند توقف أو تمهل المركبة التي أمامك.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 9

ما هو تأثير المحافظة على مسافة على مدى الرؤية لدى السائق؟

لا توجد علاقة على الإطلاق بين المحافظة على مسافة وبين مدى الرؤية لدى سائق المركبة.

كلما حافظنا على مسافة اكبر من المركبة التي أمامنا يزداد مدى الرؤية.

تؤثر المسافة على مدى الرؤية أثناء السياقة في حالة الازدحام في حركة السير فقط.

تؤثر المحافظة على مسافة على مدى الرؤية في السير بسرعات عالية فقط وفي جو عاصف فقط.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 10

ما هو الشيء الذي يجب علينا التأكد منه قبل تشغيل محرك المركبة؟

فرامل الرجل مضغوطة والهاندبريك مسحوب وعصا الغيارات في وضع نيوترال (N) والكلاتش مضغوط (وفي المركبة الأوتوماتيكية – غيار الوقوف (P) ).

الهاندبريك محلول وعصا الغيارات في الغيار الأول والكلاتش مضغوط.

الهاندبريك محلول وعصا الغيارات في وضع نيوترال (N) (وفي المركبة الأوتوماتيكية –(N) ) والكلاتش مضغوط.

الهاندبريك مسحوب وعصا الغيارات في الغيار الأول(وفي المركبة الأوتوماتيكية- (D) ) والكلاتش مضغوط.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 11

من شأن السياقة في الظلام وبالضوء العالي أن تسبب:

في بهر نظر السائقين الآخرين.

في ضرر بمقدرة السائق على الرؤية.

في إصابة البطارية بخلل.

في التبذير في استهلاك الكهرباء.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 12

هل يُسمح بالتجاوز حسب الوضع الظاهر في الصورة؟

نعم، بشرط أن نتخذ جميع وسائل الحذر اللازمة من اجل أن لا نصيب بأذى الأولاد الذين قد يعبروا الشارع.

ممنوع التجاوز منعاً باتاً حتى وإذا لم ينزل أو يصعد أولاد.

كلا، ممنوع تجاوز باص توقف لاصعاد أولاد.

نعم، بشرط أن يرافق التجاوز استعمال الزامور للتنبيه قبل وأثناء التجاوز عن الباص.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 13

ضغطت على دعسة الفرامل وشعرت أن فرامل الخدمة (فرامل الرجل) لا تعمل، كيف تتصرف؟

ادر المقود بسرعة إلى اليمين لكي تفرمل المركبة بواسطة تغيير اتجاه العجلات.

استعمل الزامور وأضيء الأضواء لكي تنبه السائق الموجود أمامك.

حاول الفرملة بواسطة ضغط خفيف على دعسة الكلاتش.

حاول الفرملة بمساعدة فرامل اليد (الهاندبريك).

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 14

ماذا يجب على السائق فحصه بعد عبوره حفرة ماء عميقة في الشارع؟

سلامة عمل محرك المركبة.

لا توجد ضرورة لأي فحص كان.

إذا كان جهاز الفرامل يعمل كالمطلوب.

إذا كان جهاز الإنارة يعمل كالمطلوب.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 15

كيف نمنع تزحلق المركبة على الطريق؟

السير بسرعة معقولة والاستعمال الصحيح والمراقب للفرامل.

بواسطة مسك المقود بشدة بكلتا اليدين وبواسطة السير بسرعة مشابهة لسرعة المركبات الأخرى في الطريق.

بواسطة إدارة المقود إلى اليمين لتثبيت المركبة.

بواسطة الضغط بشدة وبشكلٍ متواصل على دعسة الفرامل.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 16

ما هو تأثير السرعة العالية عند وقوع حادث طرق؟

لا يوجد أي تأثير للسرعة العالية على نتيجة الحادث.

تتسبب في قوة اصطدام اكبر وفي ضرر وإصابة اخطر.

ذلك يطيل وقت رد الفعل وبذلك يحسن السلامة.

ذلك يقصر كثيراً من زمن رد الفعل لدى السائق ويحسن السلامة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 17

ما هو الشيء غير الصحيح في تصرف سائق المركبة الزرقاء (1)؟

سائق المركبة الزرقاء (1) لا يُشغل جهاز إعطاء الإشارة (الغماز) الكهربائي.

بالرغم من أن الجو غائم، إلا أن أضواء المركبة الزرقاء (1) غير مضاءة.

سائق المركبة الزرقاء (1) لا يحافظ على مسافة كبيرة كافية من المركبة التي أمامه.

سائق المركبة الزرقاء (1) يسير في المسلك الأيسر بدلاً عن المسلك الأيمن.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 18

كيف تتصرف في باقي الطريق؟

عدد المسالك آخذ في الازدياد، اختر المسلك الأيسر وتابع سيرك فيه.

عدد المسالك آخذ في التناقص، انتقل إلى المسلك الأيمن وتابع سيرك على يمين الشارع.

عدد المسالك آخذ في الازدياد، اختر المسلك الأوسط وتابع سيرك فيه.

عدد المسالك آخذ في التناقص، ابقَ في مسلك سيرك.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 19

خطر تزحلق المركبة إلى الأمام يكون بالأخص:

في وقت الضباب.

في شارع ضيق وصعود حاد.

في شارع جاف وساخن.

عندما تمطر لأول مرة أو إذا كان هناك وحل أو زيت على الشارع.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 20

بماذا تتميز السياقة مع المحافظة على مسافة ملائمة من المركبة التي تسير في الأمام؟

مثل هذه السياقة تشجع السائقين الآخرين على الدخول في المسافة المحافظ عليها من الأمام.

سياقة هادئة أكثر وبضغط اقل ولا تسبب التعب وتمنع الأخطار.

لا يوجد أي تأثير للمحافظة على مسافة على طبيعة السياقة.

السير الذي يستوجب ملاءمة المسافة مراراً وتكراراً في كل لحظة حسب وضع المنطقة، وتتعب السائق.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 21

المركبة القادمة من الجهة المقابلة (1) بدأت تستدير إلى اليسار، ما هو رد فعلك؟

تمهل واستعد للتوقف ودع المركبة البيضاء (1)، الموجودة في المفترق، تكمل الاستدارة.

استعمل الزامور لتنبيه السائق واستمر بنفس السرعة في مسلكك.

استدر إلى اليمين أو إلى اليسار لكي تتجنب حادث.

ابقَ على السرعة الأصلية واعبر عن المركبة التي استدارت (1).

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 22

هل حسب رأيك، مكان المركبة البيضاء صحيح داخل المنعطف؟

كلا، المركبة قريبة لوسط الطريق وتشكل خطراً للمركبات القادمة مقابلها.

نعم، في المنعطفات الحادة، ولكي نقلل من القوة الطاردة عن المركز، يجب قطع (قص) المنعطف، لذلك المكان صحيح.

نعم، عند عدم وجود مركبة أخرى في داخل المنعطف، يُمكن أن تتواجد في أي مكان عند السير فيه.

نعم، عند السير في منعطف حاد، يجب تقصير مدة البقاء في المنعطف، لذلك مكانها صحيح.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 23

"شرب الكحول يشوش القدرة على ملائمة حركة أعضاء الجسم "، صحيح أم غير صحيح؟

غير صحيح، الكحول تُحسن المعنوية.

صحيح.

غير صحيح، تُحسن الكحول من القدرة على التركيز.

غير صحيح، لا توجد علاقة بين شرب الكحول وبين القدرة على رد الفعل عند السائق.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 24

ما هي التحديدات التي يواجهها السائق عند الرجوع إلى الخلف؟

سرعة السير العالية والحاجة إلى تشغيل أجهزة كثيرة تسبب في صعوبة السيطرة على جهاز الفرامل.

لا يوجد أي تحديد لسائق ذو خبرة أثناء الرجوع إلى الخلف.

الرجوع إلى الخلف أطول.

مدى رؤية محدود وسياقة المركبة بشكلٍ غير مريح.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 25

ما هي الجملة الصحيحة؟

سائقو الشاحنات هم سائقون مهنيون لذلك تكون السياقة حولهم آمنة.

يجب الافتراض بأن السائقين الآخرين سوف يعطوك حق الأولوية دائماً عندما يلزمهم القانون ذلك.

السائقون الذين يعطون الإشارة (الغماز) ينتظرون دائماً قبل أن يستديرون للجهة التي أعطوا الإشارة باتجاهها.

لا تعتمد على السائقين الآخرين بأن يعطوك دائماً حق الأولوية.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 26

كلما كان مركز ثقل المركبة أعلى:

نعم , يقل ثبات المركبة في المنعطفات والإلتوائات.

نعم , يزداد ثبات المركبة في المنعطفات.

نعم , يزداد ثبات المركبة في الشارع الرطب.

نعم , يكون من الأسهل تنفيذ استدارات في المركبة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 27

كيف تسوق مركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتكية في منحدر شديد وطويل؟

انتقل إلى غيار عالي حسب انحدار الطريق واضغط بشكل متواصل على فرامل الرجل لتستمر في التمهل.

في منحدر شديد وطويل أوقف المركبة وانتقل إلى غيار ملائم واستمر في السير.

في منحدر شديد وطويل استعمل جهاز الفرامل فقط بدون أن تلائم الغيار.

تمهل بالتناوب بمساعدة فرامل الرجل وانتقل إلى غيار واطئ حسب انحدار الطريق.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 28

ممنوع البدء بالتجاوز بدون التأكد:

هل يوجد حاشية بجانب الشارع؟

هل يُغطي التأمين الإصابة والضرر إذا وقع حادث طرق؟

ما هي غرامة مخالفة التجاوز الممنوع؟

هل هو مسموح؟ هل يمكن إكماله بأمان دون أي شك؟

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 29

كيف يتصرف سائق المركبة عند وجود حفر وشقوق في الشارع؟

يزيد من سرعة السير ويسير على حاشية الطريق.

يتمهل ويلائم سرعة السير لوضع الطريق.

يحرص على قدر الإمكان على السير في وسط الشارع.

يستمر بالسواقة العادية.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 30

كيف يؤثر تصرف الماشي على السائق في منطقة "المفترق"؟

على السائق أن يتوقع سلفاً إمكانية تصرفات خطرة من الماشي في منطقة المفترق.

الماشي ليس عنصراً ذو أهمية بالنسبة للتأثير على السائق

الارتباك الأساسي في المفترق ينتج عن احتشاد المشاة على الرصيف.

يُشغل الماشي ممر المشاة لفترة طويلة ويُسبب في عرقلة لحركة السير.

فئة: السلامة على الطرق

‏

اختبار نظرية ل مركبة عمومية