سؤال: 1

من اجل إكمال التجاوز بأمان، على من يقوم بالتجاوز:


  • أن يتجاوز فقط إذا كانت هناك إشارة تسمح بالتجاوز.
  • أن يتجاوز دائماً بسرعة منخفضة وبصبر.
  • أن يتجاوز بسرعة تزيد عن السرعة المسموحة من اجل إخلاء الشارع.
  • أن يبدأ بالتجاوز فقط إذا كانت الطريق خالية لمسافة كافية وأن يتأكد أثناء التجاوز بأن الطريق خالية.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 2

ما هو الشيء الذي يجب علينا التأكد منه قبل البدء بسياقة المركبة؟


  • من أن الوقود والزيوت من النوع الملائم للتشغيل الصحيح للمركبة.
  • من أننا ملمين بتشغيلها واستعمالها.
  • من أنه تم عمل كل عناية مطلوبة للمركبة من اجل صيانتها الدورية.
  • من أنه يوجد في المركبة لمبات وفيوزات احتياطية.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 3

اشر إلى الجملة الصحيحة:


  • مسافة التوقف اكبر من مسافة الفرملة دائماً.
  • مسافة رد الفعل أطول من مسافة الفرملة دائماً.
  • مسافة الفرملة اكبر من مسافة التوقف دائماً.
  • مسافة الفرملة تساوي دائماً مسافة رد الفعل.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 4

كيف تؤثر مصابيح المقدمة غير النظيفة على سائق المركبة في الليل؟


  • مصابيح المقدمة غير النظيفة لا تؤثر على الإطلاق على السائق أثناء السياقة.
  • تضر بمدى الرؤية لديه.
  • تسبب في بهر النظر الذاتي للسائق.
  • تزيد من مدى الرؤية لديه.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 5

مسافة الفرملة للمركبة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
  • من لحظة تشخيص الخطر ولغاية بداية فرملة المركبة.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية اللحظة التي يبدأ فيها الضغط على دعسة الفرامل.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية التوقف التام للمركبة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 6

عندما تُبهر الشمس نظر سائق المركبة، عليه:


  • تحويل نظره إلى الجانب وعدم النظر إلى الأمام.
  • زيادة سرعة سيره حتى يصل إلى مكان فيه ظل.
  • التخفيف من سرعته وملاءمة سرعته لمدى الرؤية القائم.
  • تجاوز المركبة التي في الأمام، لأنه يُستحسن السير في شارع خالي.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 7

خطر تزحلق المركبة إلى الأمام يكون بالأخص:


  • في وقت الضباب.
  • في شارع ضيق وصعود حاد.
  • في شارع جاف وساخن.
  • عندما تمطر لأول مرة أو إذا كان هناك وحل أو زيت على الشارع.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 8

ما هي الخطورة المباشرة في مقطع الطريق التي أمامك؟

3933
  • ظهور مركبة في المساحة المحجوبة عن عينيك والتي تسير في مسلك سيرك.
  • سخونة المحرك الشديدة بسبب الصعود الشديد.
  • يمنعك الخط الفاصل من التجاوز أو الاستدارة.
  • لا يجوز لك التوقف على يمين الشارع.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 9

مسافة الفرملة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • خلال زمن رد فعل السائق.
  • من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية توقف المركبة النهائي.
  • من لحظة تشغيل الفرامل ولغاية توقف المركبة النهائي.
  • من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية بداية الفرملة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 10

ما هو الشيء الذي عليك التأكد منه، بين سائر الأمور، قبل أن ترفع المركبة لتغيير عجل؟


  • أن تضمن عدم تحرك المركبة من مكانها.
  • أن يستمر محرك المركبة في العمل في الغيار النيوترال.
  • أن يكون الهاندبريك محلولاً حتى فك العجل وتركيب عجل جديد.
  • أن يكون الهاندبريك محلولاً طيلة فترة تغيير العجلات.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 11

بعد السير في حفرة ماء عميقة وتبلل الفرامل، على السائق:


  • أن يسير بسرعة من اجل تجفيف الفرامل.
  • أن يجر المركبة إلى الكراج القريب.
  • أن لا يعمل شيئاً، لا توجد علاقة بين الماء وبين جهاز الفرامل.
  • أن يسير ببطء شديد إلى أن تجف الفرامل وتعود تعمل كالمعتاد.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 12

ما هو الخطر عند الفرملة في نزول غير مخطط له من الشارع إلى حاشية الطريق؟


  • دوران المركبة نتيجة الفرملة على أنواع أسطح الطرق ذوات مُعامل احتكاك مختلفة.
  • عدم القدرة على توجيه المقود نتيجة لزيادة ضغط الهواء في الإطارات.
  • دوران المركبة على الشارع نتيجة إقفال العجلات الأمامية للمركبة.
  • عدم القدرة على توجيه المقود نتيجة لاستعمال الفرامل المفرط.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 13

على سائق المركبة أن يخفف من سرعة سيره:


  • عندما يتجاوز مركبة أخرى في شارع باتجاهين.
  • عندما يصل إلى بداية صعود شديد.
  • عندما يتجاوز مركبة أخرى في شارع باتجاه واحد.
  • عندما يسوق في منحدر شديد أو طويل.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 14

ما هي الخطوات المسبقة التي يجب على سائق المركبة إتمامها أثناء الصعود من حاشية الطريق إلى الشارع؟


  • فحص وضع حركة السير في الشارع وإعطاء الإشارة المناسبة والصعود المعتدل.
  • الصعود بشكلٍ مائل إلى الشارع في اقصر وقت ممكن.
  • إعطاء الإشارة المناسبة والصعود في اقصر وقت ممكن.
  • الانحراف بالمركبة بشكلٍ مائل وتشغيل أضواء الطوارئ في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 15

السياقة في الظلام وفي الضوء العالي:


  • من شأنها أن تسبب ضرر في شبكة الإنارة في المركبة وبالأخص لمصابيح المقدمة.
  • يوصى بها ومرغوبة وهي غير ممنوعة في القانون على الإطلاق.
  • من شأنها بهر نظر السائقين الآخرين.
  • لا تسبب إزعاج للسائقين الآخرين.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 16

مسافة رد الفعل هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يحرر فيها السائق دعسة الوقود ولغاية توقف المركبة.
  • من لحظة مشاهدة السائق للخطر ولغاية التوقف التام.
  • من لحظة مشاهدة السائق للخطر ولغاية بداية العملية التي قرر تنفيذها.
  • من اللحظة التي يشغل فيها السائق الفرامل ولغاية توقف المركبة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 17

ما الإجراء المهم الذي يجب اتخاذه قبل الضغط على دعسة الفرامل عند كل تمهل أو توقف؟


  • إعطاء الإشارة وإدارة المقود نحو حاشية الطريق لمنع التصادم من الخلف.
  • رفع الرجل عن دعسة الوقود والانتقال إلى غيار أوطأ.
  • إلقاء نظرة في المرايا للتأكد من عدم وجود مركبة في الخلف.
  • الضغط على دعسة الكلاتش من اجل تقليل استهلاك وقود المحرك.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 18

على السائق الذي يشعر بالتعب في الليل:


  • أن يبحث عن مكانٍ آمن للاستراحة وأن يغفو قليلاً بشكلٍ لا يعيق حركة السير.
  • أن يفتح النافذة التي بجانبه، من اجل انسياب الهواء.
  • أن يتناول وجبة دسمة ويمتنع عن الشرب.
  • أن يستمع إلى الراديو، ولكن ليس لموسيقى مهدئة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 19

أنت تجتاز مركبة أخرى في شارع باتجاهين وفيه مسلكين؟

3826
  • لا تهتم: على المركبة المنوي تجاوزها تمكينك من التجاوز السهل.
  • مثل هذا التجاوز يستغرق في اغلب الأحيان 30 ثانية.
  • قمت بارتكاب مخالفة! يمنع القانون مثل هذا التجاوز.
  • أنت تخاطر بإمكانية ظهور مركبة في المسلك المعاكس.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 20

ما هي الجملة الصحيحة بالنسبة لما نراه في الصورة؟

3985
  • سائق الصهريج (التنك) يسير بعيداً عن الحواشي الرخوة وبذلك يُجنب نفسه الخطر.
  • سائق الصهريج (التنك) يسير بشكلٍ صحيح في وسط الشارع، من اجل أن يُحسِن رؤية المركبات القادمة من الجهة المقابلة.
  • سائق الصهريج (التنك) لا يحافظ على يمين الشارع.
  • الوسم (التأشير) على سطح الشارع غير واضح بما فيه الكفاية.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 21

ما هو ترتيب العمليات الصحيح عند تخفيف سرعة المركبة؟


  • الانتقال إلى غيار واطئ والضغط على دعسة الكلاتش.
  • التمهل وتعشيق غيار واطئ.
  • التمهل بواسطة الضغط على دعسة الكلاتش وتعشيق غيار أعلى.
  • لا توجد أهمية لترتيب العمليات أثناء تخفيف سرعة المركبة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 22

متى يجوز تنفيذ الفرملة الفجائية؟


  • بعد إعطاء إشارة استغاثة للمركبة التي خلفك فقط.
  • عندما تكون الطريق مشوشة.
  • لمنع وقوع حادث طرق لا يمكن تجنبه بطريقة أخرى.
  • عند السير بسرعة لا تلائم وضع المنطقة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 23

ما هي العوامل التي تؤثر على تزحلق المركبة؟


  • وضع الرؤية في الطريق.
  • جميع العوامل التي تمنع الاتصال المباشر بين الإطار والشارع مثل: المياه والزيوت والوحل والحصى وغير ذلك.
  • عمر المركبة القديم.
  • أي عامل يؤثر على يقظة السائق.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 24

ملاءمة صحيحة لمقعد السائق:


  • تُمكن من الرؤية المريحة للطريق وسياقة سهلة ومريحة وغير متعبة.
  • تتم من قبل منتج المركبة أثناء إنتاجها ولا توجد ضرورة بملاءمة إضافية للمقعد.
  • ملاءمة مقعد السائق تمكن إلغاء "المساحة الميتة" عند الرجوع إلى الخلف.
  • هي عملية مهمة يجب عملها عند كل صيانة دورية للمركبة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 25

مصابيح المقدمة غير المُعَيَرة:


  • تسبب في بهر النظر الذاتي للسائق في الظلام.
  • تزيد من يقظة السائق وبالأخص في الليل.
  • لا تؤثر على السياقة في الظلام إيجاباً أو سلباً.
  • لا تنير الطريق حسب المطلوب في القانون.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 26

ما هي المرحلة الأولى عند الصعود من الحاشية إلى الشارع؟


  • إعطاء الإشارة بواسطة جهاز إعطاء الإشارة.
  • إدارة المقود (الستيرنج) للصعود إلى الشارع بزاوية 45 درجة.
  • الاقتراب من الحاشية إلى حافة الشارع.
  • الإسراع بالمركبة لتصل إلى سرعة سير المركبات في الشارع.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 27

كيف تتصرف حسب الصورة التي أمامك؟

3942
  • يجب استعمال الزامور عدة مرات عند العبور بجانب راكبي الدراجات الهوائية من اجل لفت انتباههم.
  • زد من سرعة سيرك عند عبورك بجانب راكبي الدراجات الهوائية من اجل اختصار مدة المواجهة معهم.
  • يجب الاستمرار بالسير بدون أي تغيير، لا يُشكل راكبو الدراجات الهوائية أية خطورة على المركبات.
  • تمهل بجوار راكب الدراجة الهوائية وانحرف إلى اليسار إذا أمكن.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 28

لماذا يكون "المطر الأول" خطراً للسائقين:؟


  • "المطر الأول" يسبب في أن يكون الشارع ملساً من جراء الغبار والأوساخ التي تراكمت عليه.
  • "المطر الأول" يحسن من تماسك الإطارات مع الشارع ويسبب في تآكل سريع للإطارات.
  • "المطر الأول" يشكل خطورة فقط بسبب الرياح التي تميل إلى حرف المركبة عن مسلكها.
  • "المطر الأول" لا يختلف عن المطر العادي، لذلك لا يوجد فرق في مدى الخطر.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 29

إذا أُغلق مسلك سيرك من قِبل المركبة الفضية الواقفة وقوفاً مزدوجاً (مؤشر عليها بدائرة)، ماذا يجب عليك أن تعمل؟

3880
  • تمهل ودع المركبة القادمة من الجهة المقابلة بأن تمر بدون إعاقة قبل أن تتجاوز الوقوف المزدوج.
  • أعطِ إشارة للمركبة القادمة من الجهة المقابلة بواسطة مصابيح المقدمة وانحرف إلى المسلك المعاكس – بسرعة قبل أن تصل.
  • تجاوز المركبة الفضية في المسافة الناتجة بينها وبين المركبة القادمة من الجهة المقابلة.
  • توقف خلف المركبة الفضية وانتظر وصول شرطي أو مفتش.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 30

ما هو السبب في النزول غير المخطط له من الشارع إلى حاشية الطريق هو:


  • ظهور عامل مفاجئ ومعيق في مسلك سير السائق.
  • توقف مركبة أخرى في المسلك المعاكس دون إعطاء إشارة مناسبة.
  • خلل فني في جهاز تكييف الهواء في المركبة.
  • رنين الهاتف المتنقل في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة عمومية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار