سؤال: 1

كيف يجب السير حسب المسجل على الإشارة؟

3983
  • سر في وسط الشارع، لأن الشارع ضيق وليس فيه حواشي تُستخدم كمكان للهرب وقت الخطر.
  • يجب التمهل وإبداء حذر خاص لما يجري في الشارع، الشارع ضيق وليس فيه حواشي تُستخدم كمكان للهرب وقت الخطر.
  • يجب السياقة بالسرعة القصوى لأنها تساهم في ثبات المركبة.
  • سر على الجانب الأيسر لمسلك سيرك، لأن الشارع ضيق وليس فيه حواشي تُستخدم كمكان للهرب وقت الخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

احد الشروط المطلوبة المبررة من أجل تجاوز مركبة في حالة سير هو:


  • لا توجد شروط تبرر التجاوز.
  • الفرق في السرعات بين المركبة المتجاوزة والمركبة المنوي تجاوزها هو أمر مهم.
  • المركبة المنوي تجاوزها تسير بسرعة اقل من السرعة القصوى المسموح بها في القانون.
  • العرقلة المتسببة للمركبة المنوي تجاوزها بسبب السير البطيء للمركبة التي في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

ما هي أخطار السياقة المتواصلة لساعات كثيرة؟


  • التعب وميل السائق للنوم.
  • تنخفض قوة المحرك ومعها تنخفض قدرة الفرملة.
  • لا يوجد أي خطر لسائق يتمتع بصحة جيدة من السياقة المتواصلة لساعات كثيرة.
  • سخونة وتآكل سريع للإطارات الأمامية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

بعد السير في حفرة ماء عميقة وتبلل الفرامل، على السائق:


  • أن يسير بسرعة من اجل تجفيف الفرامل.
  • أن يجر المركبة إلى الكراج القريب.
  • أن لا يعمل شيئاً، لا توجد علاقة بين الماء وبين جهاز الفرامل.
  • أن يسير ببطء شديد إلى أن تجف الفرامل وتعود تعمل كالمعتاد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

هل حسب رأيك، مكان المركبة البيضاء صحيح داخل المنعطف؟

3980
  • كلا، المركبة قريبة لوسط الطريق وتشكل خطراً للمركبات القادمة مقابلها.
  • نعم، في المنعطفات الحادة، ولكي نقلل من القوة الطاردة عن المركز، يجب قطع (قص) المنعطف، لذلك المكان صحيح.
  • نعم، عند عدم وجود مركبة أخرى في داخل المنعطف، يُمكن أن تتواجد في أي مكان عند السير فيه.
  • نعم، عند السير في منعطف حاد، يجب تقصير مدة البقاء في المنعطف، لذلك مكانها صحيح.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

هل يمكن الاكتفاء بإعطاء الإشارة (الغماز) فقط عند البدء بالسير؟


  • كلا، إعطاء الإشارة لا يعطي أي حق، يجب التأكد بواسطة النظر الصحيح بالإضافة إلى إعطاء الإشارة.
  • نعم، عند البدء بالسير نكتفي بإعطاء الإشارة فقط، وعند الاندماج في حركة السير هناك وقت للنظر.
  • نعم، يُلزمنا القانون بإعطاء الإشارة قبل البدء بالسير، وواجب الحذر يسري على عابري الطريق الآخرين.
  • نعم، العمليات الزائدة إضافة إلى إعطاء الإشارة المطلوب ، تأخذ وقتاً ثميناً من مستعمل المركبة وتؤدي إلى توترات لا داعي لها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

كيف تتصرف حسب الظاهر في الصورة؟

3943
  • تمهل وابقَ على اليمين- إلتوائات في الطريق التي امامك.
  • اعبر عن جانب الإشارة بسرعة، فيه مُعدة للسائقين البطيئين.
  • واصل سيرك كالمعتاد عندما تكون الطريق خالية.
  • استعمل الزامور قبل الدخول إلى المنعطف، من المهم أن يعلم الجميع انك في الطريق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

كيف تتصرف حسب ما هو ظاهر في الصورة؟

3905
  • استعمل الزامور من اجل التنبيه واستمر بسرعة عادية وفي مسلك سيرك الأصلي.
  • استعمل الزامور بشدة من اجل تجنب الخطر من المشاة.
  • زد من سرعة السير واستعمل الزامور بشكلٍ خفيف.
  • تمهل وانحرف إلى اليسار، إذا أمكن، واعبر عن المشاة بحذر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

كلما كان مركز ثقل المركبة أعلى:


  • نعم , يقل ثبات المركبة في المنعطفات والإلتوائات.
  • نعم , يزداد ثبات المركبة في المنعطفات.
  • نعم , يزداد ثبات المركبة في الشارع الرطب.
  • نعم , يكون من الأسهل تنفيذ استدارات في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

عندما نضغط على دعسة الفرامل عند الفرملة الفجائية:


  • مسافة التوقف في المركبة ثابتة ولا تعتمد على سرعة السير.
  • تتوقف المركبة في مكانها فقط إذا كانت السرعة 50كم/ساعة أو اقل.
  • المركبة تتوقف في مكانها.
  • تستمر المركبة بالسير لمسافة معينة لغاية التوقف التام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

ما هو الخطر الدائم المتسبب عن تزحلق المركبة أثناء السياقة؟


  • سخونة إطارات المركبة واهترائها.
  • توقف عمل الكلاتش والعجلات التي تحرك المركبة.
  • سخونة فرامل المركبة واهترائها.
  • فقدان السيطرة على المقود وفقدان السيطرة على المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

كيف يُمكن تقليل القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز) العاملة على المركبة أثناء السير؟


  • بواسطة تخفيف سرعة السير في المنعطفات والإلتوائات.
  • بواسطة زيادة سرعة السير.
  • لا يُمكن التقليل من هذه القوة – فهي تعتمد على حجم المركبة فقط.
  • بواسطة السير حسب القانون وإعطاء حق الأولوية دائماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

تؤثر مقاومة الريح على سير المركبة:


  • على اهتراء أجهزة المقود.
  • على قدرة فرامل للمركبة.
  • على ثبات المركبة وسرعة سيرها.
  • على سرعة المركبة وعلى تآكل الإطارات.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

المركبة القادمة من الجهة المقابلة (1) بدأت تستدير إلى اليسار، ما هو رد فعلك؟

3904
  • تمهل واستعد للتوقف ودع المركبة البيضاء (1)، الموجودة في المفترق، تكمل الاستدارة.
  • استعمل الزامور لتنبيه السائق واستمر بنفس السرعة في مسلكك.
  • استدر إلى اليمين أو إلى اليسار لكي تتجنب حادث.
  • ابقَ على السرعة الأصلية واعبر عن المركبة التي استدارت (1).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

كيف تتصرف عند اقترابك من المفترق الظاهر في الصورة؟

3179
  • أسرع دائماً عند الدخول إلى المفترق من اجل عدم إعاقة حركة السير.
  • تمهل وحتى قف عند الضرورة من اجل إعطاء حق الأولوية.
  • توقف في جميع الحالات.
  • اعبر المكان بسرعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

أنت تسوق المركبة المقتربة من خلف راكب الدراجة الهوائية الذي في الصورة، ما هو الخطر المتوقع من راكب الدراجة الهوائية ؟

3898
  • راكب الدراجة الهوائية يستعمل الرصيف، لذلك لا تُشكل الدراجة الهوائية أي خطر.
  • قد ينزل راكب الدراجة الهوائية إلى الشارع أو يتعثر ويقع على الشارع.
  • راكب الدراجة الهوائية هو شخص بالغ ولا يوجد أي خطر متوقع منه.
  • لا يوجد خطر، اعبر بسرعة عن راكب الدراجة الهوائية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

كيف تسوق مركبة في شارع رطب؟


  • كما هو الحال في طريق جافة، لا يوجد فرق.
  • تمهل وسر بسرعة مناسبة حسب الظروف.
  • زد من السرعة حتى نهاية المقطع الرطب – لزيادة الأمان.
  • اضغط على دعسة الكلاتش بالتناوب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

كيف تتصرف في مقطع الطريق الذي أمامك؟

3933
  • سر بغيار عالي لتجنب سخونة المحرك.
  • تمهل وسر بغيار واطئ واحرص على سخونة محرك صحيحة.
  • تمهل وابقَ على يمين الشارع بسبب مدى الرؤية المحدود.
  • سر بغيار واطئ، أمامك صعود شديد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

أية إجراءات تتخذ في الحالة التي أمامك؟

3915
  • تمهل واستعمل الزامور لكي يتوقف الماشي.
  • اسرع واجتز الماشي.
  • لا توجد ضرورة بالقيام بإجراء استثنائي لأن الماشي بعيد عنك وكل شيء على ما يرام.
  • تمهل واستعد للتوقف ودع الماشي يخلي الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

كيف تتصرف حسب الظاهر في الصورة؟

3924
  • تجاوز الماشي بحذر قبل أن يكمل عبوره.
  • تمهل واستعد للتوقف، دع الماشي بأن يكمل عبوره الشارع بأمان.
  • استمر بالسير كالمعتاد، شاهدك الماشي لذلك سوف يتوقف ويدعك تعبر المفترق بأمان.
  • الماشي لا يشاهدك، أشِر له بواسطة زامور خفيف بأنك سوف تستمر في سيرك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

من شأن الرمل على سطح الشارع أن يسبب في:


  • تقليل الاحتكاك بين الإطارات وبين الشارع ولتزحلق المركبة.
  • زيادة الاحتكاك بين الإطارات وبين الشارع وزيادة قوة الفرملة.
  • إخفاء الإشارات واللافتات المهمة المنصوبة في الطريق.
  • زيادة الاحتكاك بين الإطارات وبين الشارع وسخونة زائدة للإطارات.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

ما هو المبدأ الأكثر أهمية الذي يوجهنا في الاستدارة إلى اليمين في المفترق؟


  • يجب أن ينفذ الدخول إلى المفترق والخروج منه بقوس عريض إلى وسط الشارع.
  • البدء وإكمال الاستدارة قريباً من حافة الشارع اليمنى.
  • الابتعاد عن حافة الشارع اليمنى.
  • الاستدارة ابعد ما يمكن من الرصيف الذي على اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

من اجل تجنب صدم المركبة التي توقفت فجأةً أمامك:


  • ضع الرجل على دعسة فرملة الرجل بشكلٍ دائم لكي تتمكن أنت أيضاً من التوقف إذا اقتضت الضرورة.
  • توقف فوراً عندما تشاهد نور الفرملة للمركبة التي أمامك دون أية علاقة بالبعد عنه.
  • حافظ دائماً على مسافة كافية من المركبة التي أمامك (حسب طريقة المحافظة على مسافة 21،22...).
  • حاول تجاوزها لكي تبقيها في الخلف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

خطر تزحلق المركبة إلى الأمام يكون بالأخص:


  • في وقت الضباب.
  • في شارع ضيق وصعود حاد.
  • في شارع جاف وساخن.
  • عندما تمطر لأول مرة أو إذا كان هناك وحل أو زيت على الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

لماذا حسب رأيك تم رسم خط فاصل متواصل في الصورة؟

3972
  • نظراً لضيق عرض الطريق.
  • بسبب الأشجار على جانبي الشارع.
  • بسبب خليج توقف الباص على يمين الشارع.
  • بسبب مدى الرؤية المحدود في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

كيف يكون رد فعلك للدلائل الظاهرة في الصورة؟

3919
  • الانحراف يساراً وزيادة السرعة من اجل تجنب إصابة الركاب الذين سيخرجون من المركبة.
  • واصل سيرك كالمعتاد دون إعارة أي انتباه للباب المفتوح، يسري واجب الحذر على السائق الذي يخرج من المركبة.
  • تمهل واستعد للتوقف من اجل تجنب إصابة الباب المفتوح أو الشخص الخارج من المركبة.
  • استعمال الزامور بشدة وبشكل متواصل لتجنب إصابة الباب المفتوح بضرر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

لماذا يجب الامتناع عن تشغيل محرك المركبة في مكان مغلق؟


  • لأنه لا يمكن تشغيل المحرك في مكان مغلق.
  • لأن الغازات المحترقة المنبعثة من المحرك سامة للإنسان.
  • لا توجد حاجة للامتناع عن ذلك لأنه لا توجد أهمية إذا كان المحرك يعمل في مكان مغلق أو في مكان مفتوح.
  • من اجل منع المحرك من أن يسخن زيادة عن اللازم بسبب نقص التهوية الكافية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

أنت تسير في شارع باتجاه واحد وفيه مسلكان، وتحاول تجاوز مركبة تسير أمامك، الخطر الأساسي في الانحراف إلى اليسار هو:


  • عرقلة المركبة التي تسير خلفك في نفس مسلكك.
  • يمكن أن تأتي من المسلك الذي على اليسار مركبة تسير بالاتجاه المعاكس.
  • اختراق الخط الفاصل المتواصل.
  • عرقلة المركبة التي تسير في المسلك الأيسر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

قدرة السيطرة على المركبة من اجل منع حادث:


  • تتحسن كلما زادت السرعة.
  • تعتمد على حجم الإطارات.
  • لا تعتمد على السرعة إطلاقاً.
  • أكثر كلما كانت سرعة السفر أبطأ.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

كيف يؤثر زجاج غير نظيف في المركبة من ناحية السلامة؟


  • الزجاج غير النظيف يعيق النظر الحر لدى السائق.
  • المركبة النظيفة تساعد في تحسين التركيز لدى السائق وإحساسه بشكلٍ عام.
  • المركبة الوسخة تعرض للخطر وتلوث البيئة المجاورة لها.
  • الأوساخ من شأنها الضرر في أجهزة السلامة في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة عمومية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار