שאלה מספר:1



  • גרור שמשקלו הכולל המותר אינו יותר מ-1,500 ק"ג.
  • שום גרור. בעל רישיון, כאמור, אינו רשאי לגרור גרור.
  • גרור שמשקלו הכולל המותר יותר מ-1,500 ק"ג.
  • גרור שמשקלו הכולל המותר אינו יותר מ-2,000 ק"ג.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:2


3939
  • להתאים את מהירות הנסיעה לדרך עירונית, לתת זכות קדימה לרכב מימין בכביש ולהיזהר בשל הולכי רגל.
  • מתן תשומת לב מיוחדת להימצאותם של קשישים בדרך.
  • על נהג הרכב להמשיך בנסיעה רגילה. כל האחריות חלה על נהג הרכב המתקרב מימין.
  • התאמת מהירות הנסיעה ל-90 קמ"ש, כמשתמע מהתמרור.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • כל נהג, ובלבד שיפעל בהתאם להוראות היצרן.
  • כל נהג בעל ידע וניסיון בתחום מכונאות רכב או הכרת הרכב.
  • רק בעל מקצוע מוסמך במוסך מורשה.
  • כל בעל מקצוע בכל מוסך לתיקון כלי רכב.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:4


3468
  • עצור תמיד ואפשר לילדים ולקשישים להגיע למעבר החצייה ולחצות בבטחה.
  • האט והיזהר מהולכי הרגל החוצים את הכביש במעבר החצייה שלפניך.
  • עצור ואפשר לילדים החוצים להשלים את חצייתם במעבר.
  • המשך בנסיעה גם אם הולכי רגל חוצים.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:5


3785
  • עבור את המכשול מצד ימין.
  • סע ימינה בלבד.
  • נתיב מיוחד המיועד לתחבורה ציבורית בלבד.
  • עבור לנתיב הסמוך מימין, כאשר תנאי התנועה מאפשרים זאת.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:6



  • להאט ולסטות ככל שאפשר ימינה, אולם לא לרדת מהכביש.
  • לצפור ולסמן בידיים לנהג שסטה שיחזור לנתיב שלו.
  • להאט ולסטות ככל שאפשר ימינה, ואם צריך – לרדת מהכביש.
  • להדליק את אורות החזית הגבוהים כדי לסמן לנהג ממול שיחזור לנתיבו.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:7



  • שישה חודשים מיום שניתן לו רישיון נהיגה בטרקטור.
  • שנתיים מיום שניתן לו רישיון נהיגה בטרקטור.
  • שנה מיום שניתן לו רישיון נהיגה בטרקטור.
  • שלושה חודשים מיום שניתן לו רישיון נהיגה בטרקטור.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:8



  • בדרך שאינה עירונית שיש בה ירידות מתונות מותר לשלב להילוך סרק כדי לחסוך בדלק.
  • בירידה מתונה שאין בה סכנה של חימום הבלמים אפשר לנהוג בהילוך סרק כדי לחסוך בדלק.
  • ברכב ציבורי, באוטובוס ובמונית מותר לשלב להילוך סרק בירידה בדרך שאינה עירונית בלבד.
  • אסור בכל מקרה. בנהיגה בירידה אחד ההילוכים חייב להיות משולב ומופעל.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:9



  • הן מונעות סינוור מאחור.
  • הן מצמצמות את תנועות הראש לאחור (צליפת שוט).
  • הן מיועדות להגנה על ראש הנוסע מפני שברי זכוכית בעת תאונה.
  • ביכולתן למנוע כאבי צוואר וגב בנסיעות ארוכות.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:10


3567
  • מותרת, בשולי הדרך בלבד.
  • אסורה.
  • מותרת, ובלבד שיקפידו על זהירות רבה.
  • מותרת.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:11



  • רק פרק הזמן הדרוש להעלות נוסעים.
  • רק הזמן הדרוש להעלות שלושה נוסעים עם המטען שלהם.
  • פרק הזמן הדרוש להורדת נוסעים או להעלאתם
  • מותר לעצור למשך זמן בלתי מוגבל.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:12



  • לכל רכב, כאשר רוחב הכביש יותר משישה מטרים.
  • לכל רכב, כאשר רוחב הכביש יותר מ-12 מטרים.
  • רק לרכב אטי בדרך עירונית.
  • לרכב הנוסע בנתיב שיועד לתחבורה ציבורית.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:13



  • לחבר את התנועה מן המנוע לגלגלים.
  • לנתק את התנועה מן המנוע לגלגלים.
  • להתניע את המנוע.
  • לשלוט על פעולת המנוע.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:14



  • בחלקו האחורי – ורק כשיש התקני חיבור סובב (טוויסט-לוק) מתאימים.
  • מכולה שכזו אין להוביל כלל בנתמך.
  • בחלקו האחורי – גם אם אין חיבורי טוויסט-לוק.
  • בחלקו הקדמי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • ללחוץ על דוושת הבלם. ההילוך ישולב אוטומטית.
  • ללחוץ על דוושת הבלם ועל המשבת (כפתור הפעלה) ולשלב את ידית ההילוכים, למצב הנסיעה.
  • ללחוץ על המשבת (כפתור ההפעלה). ההילוך ישולב אוטומטית.
  • ללחוץ על דוושת המצמד ולשלב את ידית ההילוכים.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:16



  • היצמד לרכב הנוסע לפניך כדי להיעזר באורות שלו.
  • סע במהירות הרגילה, אך היה ערני ודרוך כל הזמן לצורך עצירת חירום.
  • האט את מהירות נסיעתך ושמור על רווח גדול יותר מן הרגיל מהרכב שלפנים
  • שמור על ימין הדרך והאץ את הרכב, עד לאחר שהראות תתבהר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • כן. חיבור נגרר או נתמך מחייב לבדוק את תגובת הבלמים עם תחילת הנסיעה.
  • לא, אין צורך לבדוק את תגובת הבלמים. די שיש לחץ אוויר תקין בבלמים.
  • כן. אחרי חיבור לגורר או לתומך יש להיכנס למכון לבדיקת בלמים ולבדוק את תקינות הבלמים.
  • לא. אין בידי הנהג האמצעים לבדוק את תגובת הבלמים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18



  • כן, אף אם ההוראות מנוגדות להוראות תמרור.
  • לא. חייבים לציית רק לשוטר תנועה בהכוונת תנועה בצומת.
  • בדרך כלל לא.
  • כן, לעניין הכוונת תנועה בצומת בלבד.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:19



  • רשות הרישוי תפסול את רישיון הנהיגה שלו למשך שלושה חודשים והוא יחויב במבחן עיוני (תאוריה).
  • על פי שיטת הניקוד, אין רשות הרישוי מוסמכת לפסול את רישיון הנהיגה שלו.
  • רשות הרישוי רשאית להמליץ לבית משפט לפסול את רישיון הנהיגה שלו לצמיתות.
  • רק בית משפט רשאי ומוסמך לפסול את רישיון הנהיגה שלו.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:20


3154
  • 30 קמ"ש.
  • 40 קמ"ש.
  • 10 קמ"ש.
  • 20 קמ"ש.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:21



  • מסתכלים מעבר לצומת, כדי לזהות את נתיבי הכניסה לכיוונים הנגדיים ואת התנועה בהם.
  • בודקים ומזהים את הנתיבים לאחר המעבר בצומת, בעיקר בכיוון שאליו הם נוסעים.
  • נכנסים לצומת.
  • מוודאים שהצומת פנוי ושניתן להשלים את המעבר בצומת בבטחה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • המעבר חייב להיעשות באלכסון קצר ביותר ובזמן קצר ככל האפשר.
  • המעבר בין הנתיבים ייעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו שלב האיתות ביד.
  • מעבר בין נתיבים יעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו תקשורת עם הנהגים האחרים.
  • בדיקה והסתכלות במראות, בדיקת הנתיב המיועד, איתות, הבטחת אפשרות המעבר וסטייה מתונה (באלכסון) מנתיב לנתיב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • רק לרכב פרטי ולאופנוע מותר לנסוע בשול הדרך, ורק כדי לתת זכות קדימה לאוטובוסים.
  • לרכב שאינו מנועי וכן לטרקטור ולרכב אטי.
  • רק למונית מותר, לצורך עקיפת כלי רכב העומדים בצומת.
  • אסור לאיש להשתמש בשולי הדרך.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:24



  • השיקול להעלות או להוריד הילוך מושפע רק ממרחק הנסיעה המצטבר.
  • כשהרכב נוסע בעלייה השיקול להעלות או להוריד הילוך אינו קיים.
  • המהירות המרבית המותרת באותו קטע דרך.
  • מהירות הרכב, בהתחשב במצב התנועה, תנאי הדרך ותנאי הראות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • יצפור להולכי הרגל וימשיך בנסיעתו אל תוך הצומת.
  • יאט ואף יעצור את רכבו, ויאפשר להולכי הרגל לחצות במעבר החצייה.
  • הנהג ימשיך בנסיעתו, משום שלכלי רכב עדיפות במעבר בצמתים, ולכן הולכי הרגל חייבים להמתין.
  • ימשיך בנסיעתו אל תוך הצומת, בלי קשר להולכי הרגל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • הימצאותם של כלי רכב קטנים ב״שטחים המתים״ וקושי בפניות חדות.
  • זמן התגובה של הנהג ארוך יותר.
  • אין סכנה מיוחדת בנהיגה ברכב ארוך לעומת רכב נוסעים פרטי.
  • חוסר אפשרות לבצע פנייה שמאלה בבטחה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27


3531
  • לא, מאחר שאין בו מספר הנוסעים המתחייב בתמרור.
  • כן.
  • כן, מפני שהתמרור מתיר כניסה של כל רכב.
  • לא, מאחר שאוטובוס זעיר אינו אוטובוס.
קטגוריה : תמרורים
שאלה מספר:28


3567
  • לכל רכב מנועי ושאינו מנועי .
  • לכלי רכב מנועיים פרטיים בלבד.
  • לרכב מנועי המורשה והמסוגל לנוע במהירות שצוינה בתמרור או מהר ממנה.
  • לכל רכב מנועי, למעט משאיות כבדות שמהירות נסיעתן עלולה להפריע לתנועה.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:29



  • ליד הדלתות משמאל.
  • ליד מושב הנהג וליד המושב האחורי.
  • ליד כל חלון במונית.
  • משני צדי המושבים האחוריים.
קטגוריה : חוקי התנועה
שאלה מספר:30


3153
  • זו הגבלת מהירות המיועדת לרכב דו-גלגלי ולעגלת יד.
  • זו הגבלת מהירות המיועדת לרכב ציבורי בלבד.
  • אסור לנהוג ברכב במהירות הנמוכה מ - 40 קמ"ש.
  • אסור לנהוג ברכב במהירות גבוהה מ-40 קמ"ש.
קטגוריה : תמרורים

מבחן תאוריה ל

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן