שאלה מספר:1



  • נמלא ברכב דלק בעל אוקטן נמוך יותר מן הנחוץ.
  • נתאים את ההילוך לתנאי הדרך ונימנע מהאצות מנוע חזקות.
  • נרבה ככל האפשר בהאצות מנוע חזקות.
  • נקפיד על נסיעה בהילוך הנמוך ביותר.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:2



  • תמיד מאותו תאריך ייצור.
  • בעלי מידה שווה, בהתאם להוראות יצרן הרכב.
  • בעלי אותו הצבע.
  • מאותו יצרן.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:3



  • הרכב יאבד את יכולת ההיגוי.
  • ברכב אוטומטי המנוע יכבה.
  • חימום יתר של מנוע הרכב.
  • הרכב יאבד את יכולת הבלימה.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:4



  • מוטבע על הצמיג.
  • רשום ברישיון הרכב.
  • רשום בתעודת הביטוח של הרכב.
  • רשום בספר הרכב.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:5



  • להפסיק מיד את הנסיעה ברכב ולדאוג לגרור אותו אל המוסך לבדיקה.
  • להמשיך בנסיעה בזהירות יתרה ולהשתמש בבלם עזר (חנייה).
  • להאט את מהירות הנסיעה ולהסתמך על מערכת ה-ABS.
  • להאט את מהירות הנסיעה לנסות להתרגל למצב ולסיים את הנסיעה בבטחה.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:6



  • הסחת דעתו של הנהג מן הדרך.
  • ריקון מהיר של מצבר הרכב.
  • שיבוש מערכות ניהול המנוע.
  • אין כל סכנה בשימוש בנווטן (גי-פי-אס – GPS) בעת הנהיגה. זה רק מועיל.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:7



  • להגה קל להפעלה.
  • לצריכת דלק נמוכה.
  • לחימום הצמיגים יתר על המידה.
  • לבלאי מהיר של מערכת הבלמים.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:8



  • כל נהג, ובלבד שיפעל בהתאם להוראות היצרן.
  • כל נהג בעל ידע וניסיון בתחום מכונאות רכב או הכרת הרכב.
  • רק בעל מקצוע מוסמך במוסך מורשה.
  • כל בעל מקצוע בכל מוסך לתיקון כלי רכב.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:9



  • רק שמידות הצמיג החדש זהות למידותיו של הצמיג הישן.
  • רק שמידת לחץ האוויר הנחוץ של הצמיג החדש זהה למידת לחץ האוויר של הצמיג הישן.
  • רק שצורת הסוליה של הצמיג (פני הצמיג) החדש זהה לצורת הסוליה של הצמיג הישן.
  • את תאריך הייצור של הצמיג, כדי לוודא שהצמיג אינו ישן מדי (קיים יותר משש שנים).
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:10



  • לריקון מואץ של המצבר.
  • למיקוד לקוי של אלומת האור ולהטרדת נהגים אחרים.
  • לסינוור עצמי של נהג הרכב.
  • לקירור יתר של נורת הפנס.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:11



  • מגבירים את ערנות הנהג.
  • אינם משפיעים על הנהיגה ועל השליטה בה.
  • גורמים לסינוור עצמי של הנהג.
  • אינם מאירים את הדרך כנדרש.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:12



  • סנדול אחד מגלגלי הרכב על ידי הרשות המוסמכת לכך על פי הוראות החוק.
  • הפסקת סיבוב גלגלי הרכב בעת הנסיעה בגלל בלימה חזקה ורצופה.
  • מניעת סיבוב גלגל הרכב בעת שחרור הברגים המחזיקים אותו.
  • הצמדת מתקן אל אחד מגלגלי הרכב כדי למנוע את תזוזתו בעת חנייה בירידה תלולה מאוד.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:13



  • התדירות שעליה ממליץ בעל המוסך המטפל ברכב.
  • התדירות נקבעת בהתאם לצורך ולקצב גילוין של תקלות ברכב.
  • התדירות שעליה ממליץ יצרן הרכב.
  • התדירות שעליה ממליצה חברת הביטוח.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:14



  • צריך לפנות לצמיגאי מורשה, שכן רק הוא רשאי לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים.
  • בודקים את הלחץ במד לחץ אוויר.
  • די להביט בהם ולהחליט.
  • צריך לפנות למוסך מורשה, שכן רק הוא רשאי לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:15



  • הבלימה קשה יותר, בגלל המנוע השני.
  • הצמיגים נשחקים יותר מאשר ברכב רגיל , בגלל המנוע השני.
  • צריכת הדלק גבוהה יותר מאשר ברכב רגיל, בגלל המנוע השני.
  • צריכת הדלק נמוכה יותר מאשר ברכב רגיל.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:16



  • תקטין את צריכת הדלק ואת הבלאי של הרכב
  • נחוצה רק אם מרבים לנסוע ברכב.
  • מבטלת את הצורך במבחן רישוי שנתי.
  • אינה נדרשת כלל ברכב חדיש.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:17



  • המנוע יתחמם יתר על המידה.
  • הצמיגים יתחממו ויישחקו יותר.
  • הרכב יאבד את תכונות ההיגוי שלו.
  • תפחת יעילות הבלמים בצורה רבה.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:18



  • מספר חגורות הבטיחות ברכב.
  • מספר הקילומטרים שנסע הרכב על פי הרשום במד המרחק של הרכב.
  • מספר עבירות התנועה שבוצעו ברכב.
  • מספר משענות הראש ברכב.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:19



  • להימשכות הנסיעה זמן רב יותר מן הנחוץ.
  • לחיסכון בצריכת הדלק של המנוע.
  • לחיסכון בצריכת השמן של המנוע.
  • לחיסכון בצריכת החשמל ברכב.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:20



  • מוסך מורשה בלבד.
  • רישיון הרכב.
  • חברת הביטוח של הרכב.
  • ספר הרכב, שמספק יצרן הרכב או היבואן.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:21



  • לא נכון. שמירת רווח מתאים מהרכב שלפניך גורמת לשחיקת בלמים.
  • נכון. שמירת רווח תמנע שחיקת בלמים וצריכת דלק מופרזת, הנובעות מהאצות ומבלימות תכופות.
  • לא נכון. ויסות הרווח על ידי שימוש בבלמים ובדוושת הדלק חשוב להגברת הערנות של הנהג.
  • לא נכון. לרווח אין השפעה על בלאי הרכב או על תצרוכת הדלק.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:22


3986
  • הבלימה נגרמת בגלל לחץ הנוצר בין המנוע לבין המצמד.
  • הבלימה נגרמת בגלל סיבוב המנוע בכיוון הנגדי לכיוון הסיבוב הרגיל שלו.
  • נוצר חיכוך בין דיסקת הבלם לרפידות הבלם.
  • בלימה של הגלגלים הקדמיים בלבד.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:23



  • על ידי רעידות חריגות של הרכב.
  • המנוע יאבד מכושר הסחיבה שלו.
  • על ידי היחלשות הבלימה וריח של חומר חרוך.
  • נורת לחץ השמן של המנוע תידלק.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:24



  • באופנוע חדש אין צורך לטפל טיפולים ובתחזוקה.
  • טיפול תקופתי בהתאם להנחיות יצרן האופנוע.
  • טיפול תקופתי באופנוע יש לעשות רק לפני מבחן הרישוי השנתי (טסט).
  • טיפול תקופתי בהתאם להנחיות מנהל המוסך. הוא מכיר את האופנוע טוב מכולם.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:25



  • תחזוקה המונעת מהרכב נסיעה תקינה.
  • תחזוקה המונעת אפשרות נהיגה במהירות מופרזת.
  • תחזוקה על פי שיקול דעתו של הנהג, שנועדה למניעת תאונות.
  • תחזוקה סדירה ומתוכננת, השומרת על תקינות הרכב ומערכותיו.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:26



  • לחבר את התנועה מן המנוע לגלגלים.
  • לנתק את התנועה מן המנוע לגלגלים.
  • להתניע את המנוע.
  • לשלוט על פעולת המנוע.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:27



  • להפסיק את הנסיעה באופנוע מיד.
  • להחליף גלגלים בין הקדמי לאחורי.
  • לגשת לתחנת הדלק הקרובה ולהגדיל את לחץ האוויר בגלגלים.
  • להוציא מעט אוויר מן הגלגלים כדי להתגבר על התקלה.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:28



  • נורית חום המנוע.
  • נורית מד הדלק במכל.
  • נורית תקלה בבלמים.
  • נורית לחץ שמן נמוך במנוע.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:29



  • רק שמידת לחץ האוויר של הצמיג החדש זהה למידת לחץ האוויר של הצמיג הישן.
  • על בדיקת תאריך הייצור של הצמיג, כדי לוודא שהצמיג אינו ישן מדי (גילו יותר משנתיים).
  • רק שגודל הצמיג החדש זהה לגודלו של הצמיג הישן.
  • רק שצורת הסוליה של הצמיג (פני הצמיג) החדש זהה לצורת הסוליה של הצמיג הישן.
קטגוריה : הכרת הרכב

שאלה מספר:30



  • חימום יתר של הבלמים והפחתת יעילות הבלימה.
  • קירור יתר של הבלמים, ובגללו – ירידת יעילות הבלימה.
  • אין חשש משימוש מופרז בבלמי הרכב.
  • ירידה בכוח המנוע עד כדי להפסקת פעולתו.
קטגוריה : הכרת הרכב

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן