שאלה מספר:1



  • זהה לסכנת החלקה בכביש יבש.
  • גדולה יותר ככל שהצמיגים חדשים יותר.
  • גדולה יותר ככל שנוסעים לאט יותר.
  • גדולה יותר ככל שנוסעים מהר יותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • אין בעיה בגילוי מאוחר של המכשול.
  • לא יהיה זמן מספיק להחלפת הילוכים.
  • הזמן שנותר להגיב נכון קצר מדי.
  • לא ניתן להעריך במדויק את משקלו של המכשול.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • יש להמעיט בשימוש בבלמים ולהישאר בהילוך גבוה.
  • לא להחליף הילוכים לאורך הדרך ההררית.
  • רצוי להשתמש בבלמים ללא ניצול כוח בלימת מנוע הרכב.
  • יש לנהוג בהילוך מתאים (נמוך) ולהמעיט בשימוש בבלמים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4


3896
  • יעצור את רכבו ויאפשר לרכב להמשיך בנסיעתו.
  • ימשיך בנסיעה ויתעלם מהרכב האחר היוצא, כי זכות המעבר שייכת למשאית.
  • יאט עד כדי עצירה, כדי לוודא התנהגות בטוחה של נהגי כלי הרכב שלפניו.
  • ימשיך בנסיעתו וישמיע צפירה ארוכה המתריעה על התקרבות המשאית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • שמור על מרחק קטן ביותר מהרכב שלפניך.
  • בעלייה – שמור על מרחק קטן; בירידה – שמור על מרחק כפול.
  • שמור על מרחק גדול יותר מהרכב שלפניך רק כשהוצב תמרור "סכנה כללית".
  • שמור על מרחק גדול מן הרגיל מהרכב הזה, כדי למנוע תאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6


3898
  • רוכב האופניים עלול לרדת אל הכביש או למעוד וליפול אל הכביש.
  • רוכב האופניים הוא אדם בוגר ולא נשקפת כל סכנה ממנו.
  • רוכב האופניים משתמש במדרכה ולכן האופניים אינם מהווים כל סכנה.
  • אין סכנה. חלוף במהירות על פני רוכב האופניים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • לנסוע במהירות לצורך ייבוש הבלמים.
  • לא לעשות דבר. אין קשר בין מים לבין מערכת הבלמים.
  • לגרור את הרכב למוסך הקרוב.
  • לנסוע באטיות עד לייבוש הבלמים וחזרתם לתפקוד הרגיל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8


3887
  • עליך לאפשר לו לסטות בבטחה וללא הפרעה.
  • צפור לנהג הסוטה ימינה לאזהרה ולהרתעה.
  • הגבר את מהירות נסיעתך בנתיב הימני ועקוף את הנהג לפני שיסטה ימינה.
  • סטה לנתיב השמאלי ועקוף את הרכב שלפנים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • מנוע הרכב שחוק ואין ביכולתו לייצב את הרכב.
  • בשל שימוש מופרז בהחלפת הילוכים.
  • כוחות הבלימה או כוח ההתמדה מתגברים על כוח האחיזה של הצמיג בכביש.
  • כשיש שחיקה מהירה של המצמד ושל תיבת ההילוכים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10


3881
  • יאפשר לכלי הרכב הנעים בדרך הסלולה מימינו ומשמאלו להמשיך בדרכם ללא הפרעה מצדו, ואז ייכנס לדרך.
  • יצפור, יהבהב באורות וייכנס לדרך הסלולה.
  • ייכנס לדרך הסלולה: לרכב היוצא מדרך עפר יש עדיפות על פני כלי הרכב הנעים בדרך הסלולה.
  • יאפשר לתנועה הבאה מימינו להמשיך בדרכה ללא הפרעה, וייכנס לדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • ללחוץ לחיצה פתאומית ורצופה על דוושת הבלם.
  • להאיץ מיד, לברוח קדימה ולהגדיל את המרחק מאחור.
  • לוודא שהמרחק שהוא שומר לפנים יאפשר בלימה מתונה, למניעת סכנת התנגשות מאחור.
  • אין מה לעשות. הנהג שמאחור תמיד אשם אם תיגרם תאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • האטה, על ידי לחיצה על דוושת המצמד ושילוב להילוך גבוה יותר.
  • הורדת הילוך ולחיצה על דוושת המצמד.
  • אין חשיבות לסדר הפעולות בעת האטת הרכב.
  • האטה ושילוב להילוך נמוך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • כן. הפסקה קצרה תמנע את העייפות לחלוטין.
  • כן – לפרק זמן קצר.
  • כן. הפסקה של כמה דקות מאפשרת נהיגה רצופה במשך שעות רבות.
  • לא. הפסקה קצרה אינה יעילה כלל בהקטנת העייפות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • על צמצום המרחק והמרחב המאפשרים תגובה.
  • על התאמת המהירות למהירותם של כלי הרכב שמסביב – גם אם היא גבוהה מן המהירות המרבית המותרת.
  • על רכיבה ברגליים צמודות לקרקע לשיפור היציבות.
  • על הבחנה בכלי רכב אחרים מוקדם ככל האפשר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • משקף קסדה סרוט או מלוכלך מקל את הרכיבה בחושך.
  • משקף סרוט או מלוכלך שובר את קרני האור ופוגע באיכות הראייה בחשכה פגיעה ניכרת.
  • משקף מעצבן את הרוכב – גם אם הרוכב אינו מודה בכך.
  • רכיבה על רכב דו-גלגלי ללא משקף תורמת תמיד לשיפור הראייה בחושך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • הדבר מאריך את זמן- התגובה ומשפר בכך את הבטיחות.
  • הדבר מקצר מאוד את זמן התגובה של הנהג ומשפר את הבטיחות.
  • היא גורמת לעצמת התנגשות גבוהה יותר ולנזק ולפגיעה חמורים יותר.
  • למהירות גבוהה אין השפעה על תוצאת התאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • מותר לך לצפור קלות לפני המעבר על פניו, אם הדבר נחוץ.
  • הדלק את פנסי החנייה של הרכב באור יום, אם הדבר נחוץ.
  • סמן לו בעזרת ארבעת מחווני הכיוון של הרכב, אם הדבר נחוץ.
  • צפור במשך כל זמן המעבר על פניו. חשוב שלא יתעלם ממך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18


3826
  • אל תדאג: הרכב הנעקף צריך לסטות ימינה ולאפשר לך עקיפה קלה.
  • העקיפה הזאת נמשכת על פי רוב 30 שניות.
  • אתה מסתכן באפשרות הופעת רכב בנתיב הנגדי.
  • עברת עבירה! החוק אוסר עקיפה כזו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19


3878
  • האט והיכון לעצור (2).
  • סטה לנתיב הנגדי והמשך בנסיעה כרגיל.
  • צפור, הבהב בפנס החזית והמשך בנסיעתך.
  • חסום את נתיב הנסיעה לרכב הכסוף ואפשר לרכב האדום לצאת.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • נתקרב ככל האפשר לנתיב הרצוי, וכשלא ייסע בו כל רכב מאחורינו ניתן אות במחוון הכיוון ונסטה לנתיב המיועד באלכסון קצר.
  • נסטה מהר, באלכסון קצר ובאומץ, ונוודא שהפעלנו איתות במחוון הכיוון.
  • ניתן אות במחוון הכיוון ונסטה באלכסון קצר לנתיב המיועד.
  • המעבר יהיה לאחר בדיקה ובשים-לב למיקומם ולמהירותם של רכבים אחרים הנמצאים בנתיב המיועד.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • המרחק הדרוש תלוי רק במהירות המרבית המותרת באותו הקטע.
  • מהירויות שני כלי הרכב, של העוקף ושל הנעקף.
  • רק מהירות הרכב העוקף. מהירות הרכב הנעקף אינה משפיעה כלל.
  • רק מהירות הרכב הנעקף. מהירות הרכב העוקף חשובה אך אינה משפיעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • התרחקות משפת הכביש הימנית.
  • להתחיל ולסיים את הפנייה סמוך לשפת הכביש הימנית.
  • לפנות רחוק ככל האפשר מהמדרכה מימין.
  • הכניסה לצומת והיציאה ממנו צריכות להיעשות בקשת רחבה אל מרכז הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23


3984
  • האט באופן ניכר והקפד על נסיעה בשמאל הכביש.
  • סע בהילוך גבוה, כל עוד לא הגעת למורד.
  • סע בימין הכביש בלי לשנות את מהירות נסיעתך.
  • שמור על ימין הכביש והיכנס בזהירות לעקומה. היכון להורדת הילוך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24



  • אף אחד מכוחות הטבע אינו פועל על הרכב בעת בלימה או האטה.
  • כוח ההתמדה: הכוח הגורם לרכב להמשיך בתנועתו.
  • הכוח הצנטריפוגלי: הכוח הפועל על הרכב בסיבובים.
  • כוח העילוי: הכוח המושך את הרכב כלפי מעלה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • להפנות את הראש לאחור, ללחוץ על דוושת הבלם להאטה ולהעיף מבט במראות לסיום.
  • ללחוץ בחזקה על דוושת הבלם, כדי ליידע את הנהג מאחור על התחלת האטה.
  • להסתכל במראות, להרפות מדוושת הדלק ולהשתמש בבלמים או בהילוכים.
  • לסמן לנהג מאחור בעזרת היד, להסתכל במראות כדי לראות את תגובתו ולהאט.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26


3132
  • לצפור.
  • להאט.
  • להאיץ.
  • לעצור.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • כן. החוק מחייב אותנו לאותת בעת התחלת הנסיעה. חובת הזהירות חלה על עוברי הדרך האחרים.
  • כן. בעת התחלת הנסיעה נסתפק באיתות בלבד. בעת ההשתלבות בתנועה יש זמן להסתכלות.
  • לא. האיתות אינו מקנה כל זכות – יש לוודא הסתכלות נכונה, נוסף לאיתות.
  • כן. פעולות מיותרות, נוסף לאיתות הנדרש, גוזלות זמן יקר מן המשתמש ברכב ויוצרות מתחים מיותרים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • הורדה להילוך נמוך יותר.
  • לחיצה על דוושת המצמד, לצורך הקטנת צריכת הדלק של המנוע.
  • הפניית המבט אל המראות, כדי לבדוק את הימצאותו של רכב מאחור.
  • איתות והפניית ההגה לשול הדרך, כדי להימנע מהתנגשות מאחור.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29


3769
  • הבעיה המרכזית היא לחצות במהירות את הצומת.
  • המהירות המרבית המותרת משתנה בצומת.
  • עומס המטלות שעליו לבצע בזמן קצר בעת ובעונה אחת.
  • חלק משטח הצומת מיועד תמיד לתחבורה ציבורית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • על ידי החזקת ההגה בחזקה בשתי הידיים ועל ידי נסיעה במהירות דומה למהירותם של יתר כלי הרכב בדרך.
  • בעזרת לחיצה חזקה וממושכת על דוושת הבלם.
  • על ידי סיבוב ההגה ימינה לייצוב הרכב.
  • בנסיעה במהירות סבירה ובשימוש נכון ומבוקר בבלמים.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן