שאלה מספר:1


3940
  • חובת האטה לפני הכניסה לעקומה חלה על נהג הרכב הכהה בלבד.
  • נהג הרכב הכהה יעצור בימין הדרך ויאפשר לרכב הלבן להמשיך בדרכו.
  • יאטו בכניסה לעקומה החדה וישמרו כל אחד על נסיעה בצד ימין הקיצוני של הכביש.
  • נהג הרכב הלבן יעצור בימין הדרך וייתן זכות קדימה לרכב הכהה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • התהפכות האופנוע אם יפעיל הרוכב פתאום את ידית המצמד.
  • חדירת מים לתוך המנוע, שבעטיים תיווצר חלודה.
  • החלקה והתהפכות של האופנוע ככל שהמהירות גבוהה יותר.
  • החלקה והתהפכות של האופנוע ככל שהמהירות נמוכה יותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • המעבר חייב להיעשות באלכסון קצר ביותר ובזמן קצר ככל האפשר.
  • המעבר בין הנתיבים ייעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו שלב האיתות ביד.
  • מעבר בין נתיבים יעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו תקשורת עם הנהגים האחרים.
  • בדיקה והסתכלות במראות, בדיקת הנתיב המיועד, איתות, הבטחת אפשרות המעבר וסטייה מתונה (באלכסון) מנתיב לנתיב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • הפרעות לראיית הנהג לאחור.
  • כל השטחים שמסביב לרכב, שבהם אין הנוהג ברכב יכול להבחין בהימצאותם של עוברי דרך אחרים – לא במבט, לא במראות ולא בכל אמצעי אחר.
  • השטח שבקדמת הרכב בלבד, שבו הנהג מתקשה להבחין בהימצאות הולכי רגל.
  • השטח בחלקו האחורי של הרכב בלבד, שבו הנוהג ברכב אינו יכול להבחין בכלי רכב אחרים – לא במבט, לא במראות ולא בכל אמצעי אחר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • קסדת חצי, מכנסי בד ארוכים, נעליים, כפפות, מעיל רכיבה בסיסי וחגורת גב.
  • קסדת חצי, משקפי מגן, מכנסיים, נעליים ומעיל רכיבה בסיסי ובו מגינים לכתפיים ולמרפקים.
  • קסדה מלאה ותקנית, מכנסיים עשויים מבד קשיח, נעליים גבוהות, כפפות ומעיל רכיבה בסיסי.
  • קסדה מלאה, משקפי מגן, מכנסיים, סנדלים ומעיל רכיבה בסיסי בעל מגינים לגוף הרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6


3985
  • נהג המכלית נוסע הרחק מהשוליים הרכים, ובכך הוא מונע מעצמו סכנה.
  • הסימון על פני הכביש אינו ברור די הצורך.
  • נהג המכלית נוסע נכון במרכז הכביש, כדי שייטיב לראות את כלי הרכב הבאים ממול.
  • נהג המכלית אינו שומר על ימין הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7


3079
  • זה מקום חנייה ועצירה לצורך התרעננות של נהג עייף.
  • מקום עצירה לשיחות בטלפון הנייד.
  • זה נתיב המשמש לעקיפת רכב אטי הנוסע שלא כחוק בנתיב הימני.
  • מקום מילוט במקרה של סכנה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8


3839
  • כבישים רחבים ובלתי מסומנים.
  • דרכים הרריות אף פעם אינן סלולות.
  • כביש צר, פיתולים, עקומות חדות ושיפועים חדים.
  • ריבוי הולכי רגל ובעלי חיים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • הנוסע יושב על מושב מוסדר, כשרגליו מונחות על תומכי הרגליים משני צדי האופנוע, ואוחז בידית אחיזה או בנהג.
  • הנוסע יושב מאחורי הנהג, כפוף לפנים, ואוחז במכל הדלק.
  • הנוסע יושב לפני הנהג, כפוף לפנים, ואוחז במכל הדלק או בכידון.
  • הנוסע יושב על מושב מוסדר, בגוף זקוף לאחור, ואוחז בסבל המותקן בחלקו האחורי של האופנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10


3944
  • המשך בנסיעה רגילה ושים לב לכלי הרכב האחרים שבכיוון נסיעתך.
  • עבור לנתיב השמאלי, מכיוון שהנתיב הימני עומד להסתיים בעוד מרחק קצר.
  • סע בנתיב הימני והתכונן לעבור לנתיב השמאלי, כשיגדל מספר הנתיבים.
  • האט ואפשר לכלי רכב שיחלפו משמאלך במהירות להשתלב בנתיב השמאלי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11


3770
  • יזהיר את המשתמשים האחרים בדרך על התקרבותו לצומת (על ידי צפירה ואיתות באורות).
  • יתעלם מהמשתמשים האחרים בדרך – בעיקר מן המשתמשים הקטנים ממנו.
  • יגביר מהירות כדי לקצר את משך החצייה של הצומת.
  • האטה לפני הצומת והתבוננות היקפית, הימנעות מכל פעילות שאינה נהיגה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • מותר להשתמש באדם שיכוון אותך.
  • אתה חייב להשתמש באדם שיכוון אותך.
  • אתה חייב להשתמש באדם שיכוון אותך, רק בזמן תאורה.
  • בדרך בינעירונית עליך להשתמש באדם שיכוון אותך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • אין קשר. מרחק העצירה קבוע ואינו תלוי במהירות הרכב.
  • ככל שמהירות הרכב גבוהה יותר, כן יקטן מרחק העצירה.
  • ככל שמהירות הרכב נמוכה יותר, כן יגדל מרחק העצירה.
  • כשמהירות הרכב גבוהה יותר, יגדל מרחק העצירה של הרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14


3901
  • לנסיעה בטוחה בתנאים אלה כדאי להיצמד לרכב שלפנים.
  • לנסיעה בטוחה בתנאים אלה די לשמור רווח נאות מלפנים.
  • הקפד על הסתכלות היקפית, שמור רווח מכל הצדדים ונהג במהירות סבירה.
  • נהג כרגיל. אין צורך בתשומת לב מיוחדת לבטיחות בנסיעה בתנאי עומס תנועה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • הזמן העומד לרשות הנהג להגיב נכון על אירועים בדרך מצומצם מאוד.
  • אין בעיה כלל: מחקר הוכיח שמהירות גבוהה מאוד תורמת לנהיגה רגועה ושלווה.
  • זמן התגובה שלו מתארך מאוד.
  • זמן התגובה שלו הנהג יורד והדבר מסוכן לנסיעתו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • שמירת רווח מתאים מהרכב שלפניך כרוכה בשימוש מתמיד בבלמים, ובכך תיגרם שחיקת בלמים מהירה.
  • ככל שהרווח מהרכב שלפנים קטן יותר, כן קטן בלאי הבלמים ויורדת צריכת הדלק.
  • שמירת רווח מתאים נחוצה רק לצורך מניעת תאונות, ואין לה השפעה על בלאי הרכב או על תצרוכת הדלק.
  • שמירת רווח מתאים מפחיתה את שחיקת הבלמים ומקטינה את צריכת הדלק של המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • כדי שאפשר יהיה לסטות מנתיב לנתיב הרבה ובקלות.
  • כך ניתן להימנע משאיפת עשן ולכלוך שפולטים רכבים אחרים בדרך.
  • כך נצמצם את שדה הראייה ואת היכולת להשתמש בשול הדרך.
  • מפני שכך נבטיח זמן ומרחב תגובה מספיקים לסכנות ולאיומים שיוצרים רכבים אחרים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18



  • אין כל קשר, אלא אם כן תחזוקת האופנוע ירודה ויש פגיעה בכיוונון האורות.
  • ככל שההטיה או הפניית האופנוע גדולה יותר, כן מסתנוור הרוכב מתאורת האופנוע שלו עצמו.
  • ככל שההטיה או הפניית האופנוע גדולה יותר, כן גדלה סטיית אלומת האור מכיוון הנסיעה הרצוי.
  • ברגע שמפנים או משכיבים את האופנוע, נחלשת עצמת התאורה בגלל גובה הנוזל במצבר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • נכון.
  • לא נכון. אלכוהול משפר את יכולת הנהיגה.
  • לעתים רחוקות זה נכון.
  • זה נכון רק אצל נשים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20


3745
  • מתן אפשרות נוחה לנוסעים ברכב לצאת מן הרכב בקלות.
  • הדבר מאפשר להיעזר בקו הצהוב לנסיעה בקו ישר.
  • אין חשיבות לנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.
  • כדי ליצור רווח מהתנועה שמהכיוון הנגדי והקטנת הסיכון לתאונה חזיתית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • לבזבוז חשמל.
  • לקלקול המצבר.
  • לסינוור נהגים אחרים.
  • לנזק בכושר הראייה של הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • הקושי לזהות את כלי הרכב האחרים הנעים מאחור.
  • הקושי לנתח באופן רצוף את טיב הדרך ולזהות מכשולים מבעוד מועד.
  • הטמפרטורות הנמוכות שאליהן נחשף האופנוע.
  • הטמפרטורות הנמוכות שאליהן נחשף הרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23


3922
  • יצפור ממושכות ויעקוף כמו בעקיפה רגילה.
  • יעצור תמיד מאחורי האוטובוס, עד שהאוטובוס ימשיך בנסיעתו.
  • יאט, עד כדי אפשרות של עצירה, ויחלוף לאט על פני האוטובוס.
  • יעקוף את האוטובוס כרגיל, על פי כל שלבי העקיפה הנהוגים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24


3878
  • האט והיכון לעצור (2).
  • סטה לנתיב הנגדי והמשך בנסיעה כרגיל.
  • צפור, הבהב בפנס החזית והמשך בנסיעתך.
  • חסום את נתיב הנסיעה לרכב הכסוף ואפשר לרכב האדום לצאת.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • המונעים ממנו ישיבה נוחה על האופנוע.
  • החורגים מעבר לחלק האחורי של האופנוע.
  • המונעים ממנו שליטה מלאה על האופנוע.
  • שאינם עטופים כנדרש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • מהרגע שהנהג מבחין בסכנה שלפניו ועד לרגע שהוא מתחיל ללחוץ על דוושת הבלם.
  • מהרגע שהנהג לוחץ על דוושת הבלם ועד לעצירתו הסופית של הרכב.
  • מהרגע שהנהג מבחין בסכנה שלפניו ועד לעצירתו המוחלטת של הרכב.
  • מרגע זיהוי סכנה עד שהתחילה בלימת הרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • כן. הפסקה קצרה תמנע את העייפות לחלוטין.
  • כן – לפרק זמן קצר.
  • כן. הפסקה של כמה דקות מאפשרת נהיגה רצופה במשך שעות רבות.
  • לא. הפסקה קצרה אינה יעילה כלל בהקטנת העייפות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • על ידי החזקת ההגה בחזקה בשתי הידיים ועל ידי נסיעה במהירות דומה למהירותם של יתר כלי הרכב בדרך.
  • בעזרת לחיצה חזקה וממושכת על דוושת הבלם.
  • על ידי סיבוב ההגה ימינה לייצוב הרכב.
  • בנסיעה במהירות סבירה ובשימוש נכון ומבוקר בבלמים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • נכון. רק כאשר מערבבים משקאות מסוגים שונים האלכוהול משפיע על הנהיגה.
  • נכון. צריך להקפיד לא לערבב משקאות מסוגים שונים לפני שנוהגים.
  • לא נכון. מה שקובע הוא מידת האלכוהול בדם ביחס למידה הקבועה בחוק.
  • נכון. אפשר לשתות הרבה מנות משקה משכר מסוג אחד בלי להיות שיכור.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30


3898
  • רוכב האופניים עלול לרדת אל הכביש או למעוד וליפול אל הכביש.
  • רוכב האופניים הוא אדם בוגר ולא נשקפת כל סכנה ממנו.
  • רוכב האופניים משתמש במדרכה ולכן האופניים אינם מהווים כל סכנה.
  • אין סכנה. חלוף במהירות על פני רוכב האופניים.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן