שאלה מספר:1



  • צבע פוגע פגיעה ניכרת באורך חייהם של צמיגי האופנוע.
  • הצבע הלבן ניתז בחורף על האופנוע עצמו.
  • הצבע הלבן על הכביש מסנוור ומטעה את רוכב האופנוע.
  • צבע הסימון עלול לפעמים להיות חלק יותר מן הכביש עצמו, והוא עלול להגביר סכנת החלקה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2


3970
  • להיצמד אל הרכב הכבד הנוסע מלפנים.
  • להמשיך כרגיל. אין צורך בשמירת מרחק כי ממילא המהירות נמוכה.
  • להמשיך כרגיל. תנאי הדרך אינם מצריכים התנהגות מיוחדת.
  • בשמירת מרחק ובנסיעה אטית וסבלנית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • השיקול להעלות או להוריד הילוך מושפע רק ממרחק הנסיעה המצטבר.
  • כשהרכב נוסע בעלייה השיקול להעלות או להוריד הילוך אינו קיים.
  • המהירות המרבית המותרת באותו קטע דרך.
  • מהירות הרכב, בהתחשב במצב התנועה, תנאי הדרך ותנאי הראות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4


3971
  • לנהוג בהילוך נמוך ולהימין ככל האפשר.
  • לנהוג באורות ערפל עקב הצל על הכביש.
  • לצפור בגלל שדה הראייה החסום בעקומה.
  • לנהוג סמוך לקו הלבן כדי לפנות בקלות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • המרחק הדרוש תלוי רק במהירות המרבית המותרת באותו הקטע.
  • מהירויות שני כלי הרכב, של העוקף ושל הנעקף.
  • רק מהירות הרכב העוקף. מהירות הרכב הנעקף אינה משפיעה כלל.
  • רק מהירות הרכב הנעקף. מהירות הרכב העוקף חשובה אך אינה משפיעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • לא נכון. אלכוהול משפר את מצב הרוח.
  • לא נכון. אלכוהול משפר את יכולת הריכוז.
  • לא נכון. אין קשר בין שתיית אלכוהול ליכולת התגובה של הנהג.
  • נכון.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • ברכיבה זהירה ובשימוש בפנסי ערפל.
  • בשימוש במשקף של קסדה שאין בו סריטות ובמריחתו בחומרים דוחי אדים ורטיבות.
  • ברכיבה בקסדת חורף מיוחדת ללא משקף ובשימוש אינטנסיבי במשקפי מגן.
  • בהוספה והתקנה של תאורה חזקה על האופנוע ובשימוש קבוע באורות גבוהים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8


3769
  • הבעיה המרכזית היא לחצות במהירות את הצומת.
  • המהירות המרבית המותרת משתנה בצומת.
  • עומס המטלות שעליו לבצע בזמן קצר בעת ובעונה אחת.
  • חלק משטח הצומת מיועד תמיד לתחבורה ציבורית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • ברכיבה על אופנוע אין צורך לחזור לנתיב הנסיעה הקודם.
  • בחלוף זמן סביר מהמעבר על פני הרכב הנעקף.
  • לאחר בדיקה במראות והפניית מבט קצר לאחור דרך כתף ימין לבדיקה נוספת.
  • לאחר שתראה את הרכב הנעקף בשתי מראות האופנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10



  • על ידי הסתכלות נכונה על הדרך והתנועה בה, עוד לפני התזוזה מהמקום.
  • על ידי נסיעה מהירה אחורנית.
  • על ידי יציאה בנסיעה מהירה והשתלבות זריזה בתנועה.
  • על ידי איתות מיד עם תחילת הנסיעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • העיכוב הנגרם לרכב העוקף בגלל נסיעתו האטית.
  • אין תנאים המצדיקים עקיפה.
  • הפרש המהירויות בין הרכב העוקף לרכב הנעקף משמעותי.
  • הרכב הנעקף נוסע במהירות נמוכה מהמהירות המרבית המותרת בחוק.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • הזמן העומד לרשות הנהג להגיב נכון על אירועים בדרך מצומצם מאוד.
  • אין בעיה כלל: מחקר הוכיח שמהירות גבוהה מאוד תורמת לנהיגה רגועה ושלווה.
  • זמן התגובה שלו מתארך מאוד.
  • זמן התגובה שלו הנהג יורד והדבר מסוכן לנסיעתו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13


3933
  • האט, סע בהילוך נמוך והקפד על חום מנוע תקין.
  • האט והיצמד לימין הכביש, בגלל שדה ראייה מוגבל.
  • סע בהילוך נמוך – עלייה תלולה לפניך.
  • סע בהילוך גבוה, למניעת התחממות המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • לעקוף את הרכב שלפנים, מכיוון שכדאי לנסוע בכביש פנוי.
  • להאט את נסיעתו ולהתאים את מהירותו לשדה הראייה הקיים.
  • להפנות את מבטו הצדה ולא להסתכל לפנים.
  • להאיץ את נסיעתו עד שיגיע למקום מוצל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • יש לבלום בחזקה, גם לאחר הכניסה לאזור החלק – במצב זה אין מה להפסיד.
  • יש לבלום בחזקה בשני הבלמים ולמנוע נעילת בלמים.
  • יש להגביר את מהירות הנסיעה לצורך שיפור אחיזת הצמיגים בכביש.
  • יש לנסות תמיד ליישר את האופנוע לנסיעה בקו ישר ככל האפשר, גם אם הדבר יגרום לסטייה מנתיב הנסיעה המתוכנן באותו הרגע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • ככל שנוסעים לאט יותר.
  • ככל שהרכב חדיש יותר.
  • ככל שזמן התגובה ארוך יותר.
  • ככל שנוסעים מהר יותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • על ידי כיוון המראה הפנימית למצב "לילה".
  • על ידי הימנעות ממבט לאור המסנוור ועל ידי האטה ונסיעה בימין הכביש.
  • על ידי כיוון נכון של אלומת פנסי החזית והבהוב לנהג שממול.
  • על ידי הפעלת מגבי השמשות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18


3881
  • יאפשר לכלי הרכב הנעים בדרך הסלולה מימינו ומשמאלו להמשיך בדרכם ללא הפרעה מצדו, ואז ייכנס לדרך.
  • יצפור, יהבהב באורות וייכנס לדרך הסלולה.
  • ייכנס לדרך הסלולה: לרכב היוצא מדרך עפר יש עדיפות על פני כלי הרכב הנעים בדרך הסלולה.
  • יאפשר לתנועה הבאה מימינו להמשיך בדרכה ללא הפרעה, וייכנס לדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19


3919
  • הבהוב באורות גבוהים.
  • האטה ושמירת רווח צד מתאים (סטייה שמאלה).
  • צפירה חזקה וממושכת.
  • המשכת הנסיעה כרגיל. הדלת מיד תיסגר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • בקסדה צריכה להיות מערכת אוורור וכן רצועות הידוק רבות ככל האפשר.
  • העיקר שהקסדה תתאים לגודל ולמבנה הראש של הרוכב. לחוזקה של הקסדה אין חשיבות.
  • קסדה תקנית תעניק הגנה מיטבית (גם על הסנטר) ותתאים לגודל ולמבנה הראש של הרוכב.
  • אין חשיבות לקסדה תקנית, אבל חשוב שהיא תהיה בעלת מבנה אווירודינמי, להקטנת צריכה הדלק.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • האטה, על ידי לחיצה על דוושת המצמד ושילוב להילוך גבוה יותר.
  • הורדת הילוך ולחיצה על דוושת המצמד.
  • אין חשיבות לסדר הפעולות בעת האטת הרכב.
  • האטה ושילוב להילוך נמוך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22


31723
  • שמאפיין רק נהגים צעירים.
  • בלתי מכוון שתוצאתו פגיעה באדם, לרבות הנהג, או נזק לרכוש או שניהם.
  • שהנהג יכול למנוע אותו בכל מקרה.
  • מכוון מראש, שתוצאתו פגיעה ברכוש ובתשתיות הדרך בלבד.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • תקלה במערכת מיזוג האוויר של הרכב.
  • עצירה של רכב אחר בנתיב הנגדי ללא מתן אות מתאים.
  • צלצול בטלפון הנייד שברכב.
  • הופעת גורם מפתיע ומפריע בנתיב הנסיעה של הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24


3981
  • כן. כשאין רכב אחר בתוך העקומה אפשר להתמקם בכל מקום בה, כמו שעושה נהג המשאית.
  • לא. נהג המשאית אינו שומר על ימין הדרך והוא מהווה סכנה ממשית לכל רכב הבא ממולו.
  • כן. בעקומות חדות, כדי להקטין את הכוח הצנטריפוגלי יש "לחתוך" את העקומה, כמו שעושה נהג המשאית.
  • כן. בנסיעה בעקומה חדה יש לקצר את משך השהות בעקומה, ולכן מיקומו נכון.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • מותר להשתמש באדם שיכוון אותך.
  • אתה חייב להשתמש באדם שיכוון אותך.
  • אתה חייב להשתמש באדם שיכוון אותך, רק בזמן תאורה.
  • בדרך בינעירונית עליך להשתמש באדם שיכוון אותך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • משקפת בדיוק (אינה מגדילה ואינה מקטינה) את העצמים המשתקפים בה.
  • יקרה מאוד, ולכן משתמשים בה רק באוטובוסים.
  • גורמת לעצמים המשתקפים בה להיראות קטנים יותר ורחוקים.
  • מגדילה את העצמים המשתקפים בה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • הדבר יגרום לחוסר שיווי משקל של האופנוע.
  • רגלית הצד תישחק ותגרום לנפילת האופנוע.
  • ייגרם נזק לכביש ולתשתיות אחרות.
  • רגלית הצד תפגע בכביש ועלולה לגרום להתהפכות האופנוע והרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • להגדלת החיכוך בין הצמיגים לבין הכביש ולהגדלת עצמת הבלימה.
  • להסתיר תמרורים ושלטים חשובים, שהוצבו בדרך.
  • להגדלת החיכוך בין הצמיגים לכביש ולחימום יתר של הצמיגים.
  • להקטנת החיכוך בין הצמיגים לכביש ולהחלקת הרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • התהפכות האופנוע אם יפעיל הרוכב פתאום את ידית המצמד.
  • חדירת מים לתוך המנוע, שבעטיים תיווצר חלודה.
  • החלקה והתהפכות של האופנוע ככל שהמהירות גבוהה יותר.
  • החלקה והתהפכות של האופנוע ככל שהמהירות נמוכה יותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • כן.
  • שתיית אלכוהול גורמת לנמנום רק אצל נהגים צעירים.
  • רק בנהיגה ביום.
  • לא.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן