שאלה מספר:1



  • יש להפעיל את הבלם הקדמי ואת הבלם האחורי לסירוגין.
  • יש להפעיל את הבלם האחורי בלבד ולסירוגין. אין להפעיל את הבלם הקדמי.
  • יש להפעיל את הבלם הקדמי ואת הבלם האחורי יחד, לצורך ההאטה והבלימה.
  • יש להפעיל את הבלם האחורי ולהאט בעזרת המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • מרחק העצירה גדול תמיד ממרחק הבלימה.
  • מרחק התגובה ארוך תמיד ממרחק הבלימה.
  • מרחק הבלימה גדול תמיד ממרחק העצירה.
  • מרחק הבלימה שווה תמיד למרחק התגובה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3


3955
  • מספר הנתיבים הולך ומצטמצם. עבור לנתיב השמאלי בלי להפריע לכלי הרכב בנתיב הזה.
  • אתה נוהג בנתיב הימני. שים לב רק לכלי הרכב המשתלבים לנתיבך מימין.
  • אתה נוהג בנתיב הימני. שים לב לכלי הרכב המשתלבים לנתיבך, משמאל ומימין.
  • מספר הנתיבים הולך וגדל. הישאר בנתיב הימני והמשך לנסוע בימין הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • על הנהג לצפות מראש אפשרות של התנהגות מסוכנת של הולך הרגל באזור הצומת.
  • הולך הרגל מעסיק את מעבר החצייה זמן רב והוא גורם לעיכובים לתנועה.
  • הולך הרגל אינו גורם משמעותי בהשפעה על הנהג.
  • הסיבוך העיקרי בצומת נוצר כאשר קיימת הצטופפות של הולכי רגל על המדרכה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5


3880
  • אותת לרכב הבא ממול בפנסי החזית וסטה לנתיב הנגדי מהר, לפני שהוא יגיע.
  • האט ואפשר לרכב הבא ממול לעבור ללא הפרעה, לפני שתעקוף את החנייה הכפולה.
  • עצור בעקבות הרכב הכסוף והמתן עד לבוא שוטר או פקח.
  • עקוף את הרכב הכסוף במרווח שנוצר בינו לבין הרכב ממול.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • כוח הכובד.
  • כוחות הטבע אינם פועלים על הרכב בסיבובים.
  • הכוח הצנטריפוגלי.
  • כוח ההתמדה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • התהפכות האופנוע אם יפעיל הרוכב פתאום את ידית המצמד.
  • חדירת מים לתוך המנוע, שבעטיים תיווצר חלודה.
  • החלקה והתהפכות של האופנוע ככל שהמהירות גבוהה יותר.
  • החלקה והתהפכות של האופנוע ככל שהמהירות נמוכה יותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8


3970
  • להיצמד אל הרכב הכבד הנוסע מלפנים.
  • להמשיך כרגיל. אין צורך בשמירת מרחק כי ממילא המהירות נמוכה.
  • להמשיך כרגיל. תנאי הדרך אינם מצריכים התנהגות מיוחדת.
  • בשמירת מרחק ובנסיעה אטית וסבלנית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • להאט ולהתאים את המהירות לתנאי הראות ולהדליק את האורות הנמוכים.
  • להאט בכביש דו-סטרי ולנסוע כרגיל בכביש חד-סטרי.
  • להאיץ ולהדליק את אורות החנייה, כדי להימנע מהתנגשות עם רכב הנוסע מאחור.
  • להפעיל אור גבוה כדי להגדיל את שדה הראייה ולהזהיר את הבאים ממול.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10


3839
  • יש לנהוג בהילוך גבוה ולהמעיט בשימוש בבלמים, למניעת אבדן כושר הבלימה של הרכב.
  • יש לנהוג סמוך לקו-האמצע.
  • נאט ונצפור צפירה ארוכה ומתמשכת לפני כל עיקול בדרך.
  • ניסע בימין הקיצוני של הכביש, נדליק אורות ונתאים המהירות לתנאי הדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11


3944
  • המשך בנסיעה רגילה ושים לב לכלי הרכב האחרים שבכיוון נסיעתך.
  • עבור לנתיב השמאלי, מכיוון שהנתיב הימני עומד להסתיים בעוד מרחק קצר.
  • סע בנתיב הימני והתכונן לעבור לנתיב השמאלי, כשיגדל מספר הנתיבים.
  • האט ואפשר לכלי רכב שיחלפו משמאלך במהירות להשתלב בנתיב השמאלי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • יש להמעיט בשימוש בבלמים ולהישאר בהילוך גבוה.
  • לא להחליף הילוכים לאורך הדרך ההררית.
  • רצוי להשתמש בבלמים ללא ניצול כוח בלימת מנוע הרכב.
  • יש לנהוג בהילוך מתאים (נמוך) ולהמעיט בשימוש בבלמים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • שמירת רווח מתאים מאפשרת לרכב עוקף להיכנס למרווח שלפנים.
  • שמירת רווח נדרשת רק כשנהג הרכב עייף מאוד ותגובותיו אינן מהירות די הצורך.
  • שמירת רווח נדרשת במהירויות גבוהות בלבד, וכשלפנים רכב כבד או אוטובוס.
  • שמירת רווח מונעת עומס הגורם נזק לתשתית הדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • הדבר מאריך את זמן- התגובה ומשפר בכך את הבטיחות.
  • הדבר מקצר מאוד את זמן התגובה של הנהג ומשפר את הבטיחות.
  • היא גורמת לעצמת התנגשות גבוהה יותר ולנזק ולפגיעה חמורים יותר.
  • למהירות גבוהה אין השפעה על תוצאת התאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • נכון.
  • זה נכון אצל צעירים בלבד.
  • לא נכון.
  • זה נכון אצל מרכיבי משקפיים בלבד.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • להחלקת הגלגל הקדמי.
  • למהירות גבוהה יותר של האופנוע.
  • להרמת הגלגל הקדמי באוויר.
  • להחלקת הגלגל האחורי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • אם ברמזור דולק אור ירוק, מותר לך להיכנס גם לצומת שאינו פנוי.
  • עצור לפני הצומת והמתן עד שהצומת יתפנה.
  • מותר לפנות שמאלה גם בצומת שאינו פנוי.
  • היכנס לצומת בזהירות והמתן שם עד שיתפנה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18



  • כדאי לחלוף על פניו משמאלו, רחוק ככל האפשר.
  • כדאי לחלוף על פניו לאט וכשאתה קרוב אליו.
  • כדאי לצפור לפני הגיעך אליו וגם כשאתה עוקף אותו כדי להזהירו.
  • כדאי לחלוף על פניו במהירות, כדי שהדף האוויר לא ישפיע עליו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19


3933
  • האט, סע בהילוך נמוך והקפד על חום מנוע תקין.
  • האט והיצמד לימין הכביש, בגלל שדה ראייה מוגבל.
  • סע בהילוך נמוך – עלייה תלולה לפניך.
  • סע בהילוך גבוה, למניעת התחממות המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • קסדת חצי, מכנסי בד ארוכים, נעליים, כפפות, מעיל רכיבה בסיסי וחגורת גב.
  • קסדת חצי, משקפי מגן, מכנסיים, נעליים ומעיל רכיבה בסיסי ובו מגינים לכתפיים ולמרפקים.
  • קסדה מלאה ותקנית, מכנסיים עשויים מבד קשיח, נעליים גבוהות, כפפות ומעיל רכיבה בסיסי.
  • קסדה מלאה, משקפי מגן, מכנסיים, סנדלים ומעיל רכיבה בסיסי בעל מגינים לגוף הרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • הבלימה.
  • ההיגוי.
  • כל התשובות נכונות.
  • הראייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • להמשיך ולהאיץ בנסיעה מהירה, כמו הנסיעה לפני הכתם.
  • לבלום בחזקה בשני הבלמים.
  • לנסוע ישר, להאיץ ולחצות את הכתם במהירות.
  • בקו ישר בלי להאיץ ובלי לבלום.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • משקף קסדה סרוט או מלוכלך מקל את הרכיבה בחושך.
  • משקף סרוט או מלוכלך שובר את קרני האור ופוגע באיכות הראייה בחשכה פגיעה ניכרת.
  • משקף מעצבן את הרוכב – גם אם הרוכב אינו מודה בכך.
  • רכיבה על רכב דו-גלגלי ללא משקף תורמת תמיד לשיפור הראייה בחושך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24


3946
  • הגדלת רדיוס הסיבוב, כדי לשמור על מהירות סבירה.
  • שמירה על רדיוס סיבוב קטן והתאמת המהירות לרדיוס כזה.
  • האט לפני הכניסה לעקומה; האץ בעדינות ביציאה ממנה.
  • האצה בכניסה לעקומה;, האטה בתוכה וביציאה ממנה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25


3968
  • צפור לנהג הרכב החונה.
  • האט את מהירות נסיעתך – הוא עלול להידחף לנתיבך.
  • הגבר את מהירות נסיעתך.
  • אותת ועבור לנתיב השמאלי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26


3948
  • בגלל הרכב החונה, אין האוטובוס יכול להיכנס למפרץ שלו בכביש, והדבר יגרום להפרעה לתנועה בעת עצירתו.
  • הפרחים המוצבים בתחנה מסתירים לנוסעים המחכים בה את שדה הראייה.
  • הימצאות פרחים בתחנה מנעימה את שהותם של הנוסעים ואינה גורמת כל בעיה.
  • הימצאות מוכר הפרחים גורמת לאוטובוס לשהות בתחנה זמן ממושך יתר על המידה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • לבלום בלימה חזקה ולבדוק אם הבלמים מגיבים.
  • להמשיך בנסיעה רגילה, כי אין קשר בין המים ליעילות הבלמים.
  • לנסוע במהירות נמוכה וללחוץ לחיצות קלות לסירוגין על דוושת הבלמים, עד לקבלת בלימה נורמלית.
  • לעצור בצד הדרך ולהמתין עד שמערכת הבלמים תתייבש לגמרי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • יש לבלום בחזקה, גם לאחר הכניסה לאזור החלק – במצב זה אין מה להפסיד.
  • יש לבלום בחזקה בשני הבלמים ולמנוע נעילת בלמים.
  • יש להגביר את מהירות הנסיעה לצורך שיפור אחיזת הצמיגים בכביש.
  • יש לנסות תמיד ליישר את האופנוע לנסיעה בקו ישר ככל האפשר, גם אם הדבר יגרום לסטייה מנתיב הנסיעה המתוכנן באותו הרגע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • כדי להיעזר במנוע לשמור על מהירות נסיעה נמוכה וקבועה, ללא שימוש יתר בבלמים.
  • כדי למנוע שחיקה של הצמיגים בנסיעה במורד.
  • כדי למנוע חימום של מנוע הרכב יתר על המידה.
  • כדי לחסוך בדלק ולהקטין את השחיקה של המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • כל הגורמים המונעים מגע ישיר בין הצמיג לכביש, כגון מים, שמן, בוץ, חצץ ועוד.
  • כל גורם המשפיע על ערנות הנהג.
  • גיל הרכב הגבוה.
  • תנאי הראות בדרך.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן