שאלה מספר:1


3906
  • ילדים משחקים בכביש. כדי שלא להטרידם, אעבור אותם מימינם ובמהירות.
  • הבחנתי בילדים המשחקים. אצפור כדי שיפנו את הכביש ולא יפריעו לי. אסור להם לשחק בכביש.
  • ילדים משחקים בכביש. אצפור להזהירם על התקרבותי ואעבור אותם משמאל.
  • ילדים משחקים בכביש. אנקוט את כל הפעולות הדרושות כדי שלא לפגוע בהם, אפילו אעצור.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • צבע פוגע פגיעה ניכרת באורך חייהם של צמיגי האופנוע.
  • הצבע הלבן ניתז בחורף על האופנוע עצמו.
  • הצבע הלבן על הכביש מסנוור ומטעה את רוכב האופנוע.
  • צבע הסימון עלול לפעמים להיות חלק יותר מן הכביש עצמו, והוא עלול להגביר סכנת החלקה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3


3895
  • השיבוש המופיע בתמונה הוא בלתי נמנע ולא חשוב ממה נגרם.
  • הערפל הוא הגורם לשיבוש בשדה הראייה.
  • שיבוש בשדה הראייה נגרם רק מסינוור של רכב אחר הנוסע ממול.
  • השיבוש נגרם בגלל רווח קטן מדי בין שני כלי הרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • יש להמעיט בשימוש בבלמים ולהישאר בהילוך גבוה.
  • לא להחליף הילוכים לאורך הדרך ההררית.
  • רצוי להשתמש בבלמים ללא ניצול כוח בלימת מנוע הרכב.
  • יש לנהוג בהילוך מתאים (נמוך) ולהמעיט בשימוש בבלמים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • להמשיך ולהאיץ בנסיעה מהירה, כמו הנסיעה לפני הכתם.
  • לבלום בחזקה בשני הבלמים.
  • לנסוע ישר, להאיץ ולחצות את הכתם במהירות.
  • בקו ישר בלי להאיץ ובלי לבלום.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • שמור על מרחק קטן ביותר מהרכב שלפניך.
  • בעלייה – שמור על מרחק קטן; בירידה – שמור על מרחק כפול.
  • שמור על מרחק גדול יותר מהרכב שלפניך רק כשהוצב תמרור "סכנה כללית".
  • שמור על מרחק גדול מן הרגיל מהרכב הזה, כדי למנוע תאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • שדה הראייה שלו יפגע.
  • ייגרם סינוור עצמי של הנהג.
  • פנסי חזית לא נקיים לא ישפיעו כלל על הנהג בעת הנהיגה.
  • שדה הראייה שלו יגדל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8



  • יכולה, לזמן קצר.
  • יכולה להפיג את העייפות לחלוטין.
  • יכולה, לזמן ארוך.
  • בהחלט, ולזמן ארוך – והיא עדיפה ממנוחה מחוץ לרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • חציית קו הפרדה רצוף.
  • הפרעה לרכב הנוסע מאחוריך בנתיב שלך.
  • בנתיב שמשמאל עלול לבוא רכב הנוסע בכיוון הנגדי.
  • הפרעה לרכב הנוסע בנתיב השמאלי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10


3938
  • המשך בנסיעה ללא כל שינוי בהתנהגות.
  • האט ושים לב לרכב היוצא מדרך עפר.
  • התעלם מהרכב היוצא מדרך עפר. זכות הקדימה היא שלך.
  • תן זכות קדימה לרכב היוצא מדרך עפר – על נהגו חלה כל האחריות וזכות הקדימה היא שלו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • בעוברך מתחת לגשר.
  • כאשר צפויה סכנה לרכבך, לעוברי דרך או לרכוש.
  • בכביש דו-סטרי בעל ארבעה נתיבים.
  • בכניסה לנתיב האצה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • נכון. בירה נחשבת למשקה אלכוהולי, אבל אין היא משפיעה כלל על הנהיגה.
  • נכון. בירה אינה נחשבת למשקה אלכוהולי.
  • לא נכון. השפעתה של בירה דומה להשפעת כל משקה אלכוהולי אחר.
  • נכון, אבל השפעתה של בירה אינה דומה להשפעת כל משקה אלכוהולי אחר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13


3887
  • עליך לאפשר לו לסטות בבטחה וללא הפרעה.
  • צפור לנהג הסוטה ימינה לאזהרה ולהרתעה.
  • הגבר את מהירות נסיעתך בנתיב הימני ועקוף את הנהג לפני שיסטה ימינה.
  • סטה לנתיב השמאלי ועקוף את הרכב שלפנים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14


3906
  • הבט במראות, האט והיכון לעצירה, אם יהיה צורך.
  • סטה מעט ימינה ועבור את הילדים במהירותך המקורית.
  • אל תפריע לילדים. אתה נוסע ברחוב משולב.
  • צפור ועקוף את הילדים כמו שעוקפים רכב חונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15


3926
  • האט והיכון לעצירה. הולכי הרגל חוצים את הכביש – אפשר להם להשלים את חצייתו.
  • האט והמשך בנסיעתך. על פי מבטם של הולכי הרגל, הם זיהו את כוונתך להמשיך בנסיעה.
  • הולכי הרגל כמעט סיימו את החצייה. המשך את נסיעתך כרגיל ועקוף אותם.
  • צפור ממושכות להולכי הרגל, כדי לוודא שיאפשרו לך את המשך הנסיעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16


3745
  • הדבר מסייע למילוט קצר ומיידי לשול הדרך במקרה של סכנה.
  • אין כל יתרון לנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.
  • הדבר מאפשר הקטנת מרחק התגובה במקרה של סכנה מידית.
  • הדבר מאפשר להישאר בתוך התחום המותר – 40 ס"מ משפת הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • הבהב באורות לנהג שממול והשלם את העקיפה כפי שתכננת.
  • האט והפסק את העקיפה וחזור מהר לנתיב הימני.
  • צפור והשלם את העקיפה כרגיל. אתה היית שם לפניו.
  • סטה שמאלה, פנה את הנתיב וסע בשול השמאלי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18



  • הקושי לזהות את כלי הרכב האחרים הנעים מאחור.
  • הקושי לנתח באופן רצוף את טיב הדרך ולזהות מכשולים מבעוד מועד.
  • הטמפרטורות הנמוכות שאליהן נחשף האופנוע.
  • הטמפרטורות הנמוכות שאליהן נחשף הרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • מנוע הרכב שחוק ואין ביכולתו לייצב את הרכב.
  • בשל שימוש מופרז בהחלפת הילוכים.
  • כוחות הבלימה או כוח ההתמדה מתגברים על כוח האחיזה של הצמיג בכביש.
  • כשיש שחיקה מהירה של המצמד ושל תיבת ההילוכים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • קרוב לקצה הקדמי של האופנוע ובמקום הגבוה ביותר.
  • קרוב לקצה האחורי של האופנוע ובמקום הגבוה ביותר.
  • קרוב למרכז האופנוע ובמקום הנמוך ביותר, באופן שהמטען לא יחרוג מחוץ לחלק הקדמי או מחוץ לחלק האחורי ביותר.
  • קרוב לקצה האחורי של האופנוע ובמקום הנמוך ביותר, כאשר המטען אינו חורג מחוץ לחלק האחורי ביותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • סיבוב ההגה לעלייה לכביש בזווית 45 מעלות.
  • מתן אות במחוון הכיוון.
  • האצת הרכב למהירות הנסיעה של כלי הרכב בכביש.
  • התקרבות מהשול לשפת הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • הטיית הרכב למצב אלכסוני והפעלת אורות המצוקה ברכב.
  • מתן אות מתאים ועלייה בזמן קצר ככל האפשר.
  • בדיקת מצב התנועה בכביש, מתן אות מתאים ועלייה מתונה.
  • עלייה אלכסונית אל הכביש בזמן קצר ככל האפשר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • העיכוב הנגרם לרכב העוקף בגלל נסיעתו האטית.
  • אין תנאים המצדיקים עקיפה.
  • הפרש המהירויות בין הרכב העוקף לרכב הנעקף משמעותי.
  • הרכב הנעקף נוסע במהירות נמוכה מהמהירות המרבית המותרת בחוק.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24


3939
  • להתאים את מהירות הנסיעה לדרך עירונית, לתת זכות קדימה לרכב מימין בכביש ולהיזהר בשל הולכי רגל.
  • מתן תשומת לב מיוחדת להימצאותם של קשישים בדרך.
  • על נהג הרכב להמשיך בנסיעה רגילה. כל האחריות חלה על נהג הרכב המתקרב מימין.
  • התאמת מהירות הנסיעה ל-90 קמ"ש, כמשתמע מהתמרור.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • על צמצום המרחק והמרחב המאפשרים תגובה.
  • על התאמת המהירות למהירותם של כלי הרכב שמסביב – גם אם היא גבוהה מן המהירות המרבית המותרת.
  • על רכיבה ברגליים צמודות לקרקע לשיפור היציבות.
  • על הבחנה בכלי רכב אחרים מוקדם ככל האפשר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26


3974
  • יש להתעלם מן הרכב של הנכה החונה מימין – כל חובת הזהירות חלה עליו.
  • יש להפנות את מלוא תשומת הלב רק לאור המופיע ברמזור.
  • יש להתקרב בזהירות ולעבור את הצומת במהירות.
  • יש להיזהר מסכנה של הופעת הולך רגל בין כלי הרכב החונים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • כדי להיעזר במנוע לשמור על מהירות נסיעה נמוכה וקבועה, ללא שימוש יתר בבלמים.
  • כדי למנוע שחיקה של הצמיגים בנסיעה במורד.
  • כדי למנוע חימום של מנוע הרכב יתר על המידה.
  • כדי לחסוך בדלק ולהקטין את השחיקה של המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • הרווח משפיע על שדה הראייה בנהיגה במצב של גודש תנועה בלבד ("פקקי תנועה").
  • שמירת רווח אינה קשורה כלל לשדה הראייה של הנוהג ברכב.
  • שמירת רווח משפיעה על שדה הראייה רק בנסיעה במהירויות גבוהות ובמזג אוויר סוער.
  • ככל שנשמור מרחק גדול יותר מהרכב שלפנינו, כך ישתפר שדה הראייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • ניכנס במהירות אל הנתיב שבו זורמת התנועה, וכך נמנע מצבי סכנה.
  • ניסע באלכסון ובמהירות גבוהה יותר, וכך נמנע סכנה בעת ההשתלבות.
  • נפעיל את כל מחווני המצוקה, ובכך נזהיר את הנהגים האחרים ונמנע מצבי סכנה בהשתלבות.
  • ניתן אות מתאים במחוון הכיוון, נביט לכל הכיוונים ונמתין לפני התחלת הנסיעה עד אשר לא נפריע לאיש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • הבלימה.
  • ההיגוי.
  • כל התשובות נכונות.
  • הראייה.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן