שאלה מספר:1


3915
  • בלימה חזקה וצפירה ממושכת יבריחו את הולך הרגל למדרכה ויפתרו את הבעיה.
  • במצב הנתון אין כל אפשרות למנוע פגיעה בהולך הרגל.
  • על הנוהג להזהיר את הולך הרגל על ידי צפירה ארוכה וחזקה ולהמשיך בנסיעה כרגיל.
  • האטה וגילוי מוקדם של הולך הרגל בכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2


3925
  • הולך הרגל. החוק מחייב אותו לעצור ולאפשר לרכב להמשיך בנסיעתו.
  • הרכב והולך הרגל רחוקים זה מזה. לא נחוצים צעדים כלשהם.
  • הולך הרגל. עליו להגביר את קצב הליכתו להשלמת המעבר.
  • הנהג. עליו להאט ולהתכונן לעצירה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • לא נכון.
  • נכון.
  • זה נכון אצל צעירים בלבד.
  • נכון, אבל זה תלוי בסוג הרכב שהנהג נוהג בו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • רכון קדימה להעברת משקל הנהג אל הגלגל הקדמי, לשיפור ההיגוי.
  • שחרר את ידית הדלק (גז) והבלמים, לחץ על ידית המצמד, ושמור על קו נסיעה ישר.
  • האץ וחצה את הכתם במהירות גבוהה ככל האפשר ובקו ישר.
  • הישען לאחור להעברת המשקל אל הגלגל האחורי, לשיפור הבלימה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • מרחק העצירה גדול תמיד ממרחק הבלימה.
  • מרחק התגובה ארוך תמיד ממרחק הבלימה.
  • מרחק הבלימה גדול תמיד ממרחק העצירה.
  • מרחק הבלימה שווה תמיד למרחק התגובה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • נכון.
  • לפעמים זה נכון.
  • לעתים רחוקות זה נכון.
  • לא נכון.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • התחממות ובלאי מואץ של צמיגי הרכב.
  • חימום יתר של מנוע הרכב.
  • עבירה על חוק הביטוח.
  • עייפות וסכנת הירדמות של הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8



  • אין צורך בבדיקה כלשהי.
  • אם מערכת האורות פועלת כנדרש.
  • את תקינות פעולת מנוע הרכב.
  • אם מערכת הבלימה פועלת כנדרש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • לשלב להילוך גבוה ולנסוע לאט.
  • לשלב להילוך נמוך ולנסוע מהר.
  • לשלב להילוך נמוך ולנסוע לאט.
  • לשלב להילוך גבוה ולנסוע מהר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10



  • כן, אבל רק בקיץ.
  • לא.
  • כן.
  • כן, אבל רק בחורף.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • התרחקות משפת הכביש הימנית.
  • להתחיל ולסיים את הפנייה סמוך לשפת הכביש הימנית.
  • לפנות רחוק ככל האפשר מהמדרכה מימין.
  • הכניסה לצומת והיציאה ממנו צריכות להיעשות בקשת רחבה אל מרכז הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • ניתן להפעיל את הבלם האחורי ואת הבלם הקדמי בנפרד.
  • באופנוע לא ניתן לבלום כל גלגל בנפרד.
  • ניתן לבלום את האופנוע בכל מהירות בו במקום.
  • הפעלת הבלמים באופנוע בטוחה יותר, כי היא נעשית רק בידיים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • הפעל אורות גבוהים כדי להתגבר על הסינוור של הרכב שמולך.
  • המשך בנסיעה באורות נמוכים במהירותך הקודמת, באותו מסלול נסיעה ובאותה מהירות.
  • הגבר את מהירות נסיעתך כדי להקטין את משך זמן הסינוור.
  • האט והיצמד לימין ככל האפשר – אל תביט לתוך האורות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • אומדן מרחק סביר בינינו ובין הרכב הנוסע לפנינו.
  • שיטת ספירת "שתי השניות".
  • להשתדל ככל האפשר לנהוג כמו הנהגים שבנתיבים הסמוכים מימיני ומשמאלי.
  • שיטת אורך מכוניות ונפח המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • צבע פוגע פגיעה ניכרת באורך חייהם של צמיגי האופנוע.
  • הצבע הלבן ניתז בחורף על האופנוע עצמו.
  • הצבע הלבן על הכביש מסנוור ומטעה את רוכב האופנוע.
  • צבע הסימון עלול לפעמים להיות חלק יותר מן הכביש עצמו, והוא עלול להגביר סכנת החלקה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16


3983
  • סע במרכז הכביש, כי הכביש צר ואין בו שוליים המשמשים כמקום מילוט בשעת סכנה.
  • סע בצדו השמאלי של נתיב נסיעתך, כי הכביש צר ואין בו שוליים המשמשים כמקום מילוט בשעת סכנה.
  • יש לנהוג במהירות מרבית התורמת ליציבות הרכב.
  • יש להאט ולהראות ערנות מיוחדת למתרחש בכביש. הכביש צר ואין בו שוליים המשמשים כמקום מילוט בשעת סכנה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • נכון.
  • זה נכון אצל צעירים בלבד.
  • לא נכון.
  • זה נכון אצל מרכיבי משקפיים בלבד.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18



  • כשהרכב נוסע בפניות ובעקומות .
  • בנסיעה בקו ישר, גם כשהכביש אופקי.
  • בנסיעה ישרה בירידות תלולות.
  • בנסיעה ישרה בעליות תלולות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • לא. בירה אינה משקה העלול להשפיע על הנהיגה.
  • כן. בבירה יש יותר אלכוהול מבויסקי.
  • לא. שתיהן משפיעות במידה שווה, פחות או יותר, על יכולת הנהיגה של הנהג.
  • לא. הכמות של הבירה גדולה יותר ולכן השפעתה רבה יותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • הרכב נעצר בו במקום.
  • הרכב נעצר בו במקום רק במהירות 50 קמ"ש או פחות.
  • מרחק העצירה של הרכב קבוע ואינו תלוי במהירות הנסיעה.
  • הרכב ממשיך לנסוע למרחק מסוים עד לעצירה הסופית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • מיומנותו של הרוכב ותנוחת הישיבה שלו.
  • המצב המכני של האופנוע.
  • מצב התנועה שמסביב לאופנוע.
  • תקינותם של הבלמים והצמיגים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • הנוסע יושב על מושב מוסדר, כשרגליו מונחות על תומכי הרגליים משני צדי האופנוע, ואוחז בידית אחיזה או בנהג.
  • הנוסע יושב מאחורי הנהג, כפוף לפנים, ואוחז במכל הדלק.
  • הנוסע יושב לפני הנהג, כפוף לפנים, ואוחז במכל הדלק או בכידון.
  • הנוסע יושב על מושב מוסדר, בגוף זקוף לאחור, ואוחז בסבל המותקן בחלקו האחורי של האופנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • יצפור להולכי הרגל וימשיך בנסיעתו אל תוך הצומת.
  • יאט ואף יעצור את רכבו, ויאפשר להולכי הרגל לחצות במעבר החצייה.
  • הנהג ימשיך בנסיעתו, משום שלכלי רכב עדיפות במעבר בצמתים, ולכן הולכי הרגל חייבים להמתין.
  • ימשיך בנסיעתו אל תוך הצומת, בלי קשר להולכי הרגל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24



  • שאנו בקיאים בהפעלתו ובשימוש בו.
  • שברכב בוצעו הטיפולים הדרושים לתחזוקתו השוטפת.
  • שברכב נמצאים נורות ונתיכים (פיוזים) חלופיים.
  • שהדלק והשמנים הם מהסוג המתאים להפעלתו התקינה של הרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • משקפת בדיוק (אינה מגדילה ואינה מקטינה) את העצמים המשתקפים בה.
  • יקרה מאוד, ולכן משתמשים בה רק באוטובוסים.
  • גורמת לעצמים המשתקפים בה להיראות קטנים יותר ורחוקים.
  • מגדילה את העצמים המשתקפים בה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26


3815
  • מרחק המונע כניסת רכבים אחרים לתוכו.
  • כל מרחק שבו נוכל לראות את גלגליו האחוריים של הרכב שלפנינו בזמן הנסיעה.
  • מרחק הדרוש לפי החוק, שיאפשר מניעת תאונה בכל עת, בהתחשב בכל הגורמים.
  • כל מרחק שיאפשר לנו לראות היטב את המתרחש לפני הרכב הנוסע לפנינו, בכל עת.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • יאט במתינות ככל האפשר ולא יבלום בחזקה.
  • יגביר את מהירות הנסיעה ולא ילחץ על דוושת הבלם.
  • יניע את ההגה ימינה ושמאלה לסירוגין בזמן שהוא נוסע על השמן.
  • ימשיך בנסיעה רגילה, משום שהשמן עוזר להגדלת החיכוך בין הצמיגים ובין הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • בראש הטור ובקדמת הצומת שוב לא נשאר מקום בשל ריבוי כלי רכב דו-גלגליים.
  • לא נשקפת לו כל סכנה. תמיד יהיה מרווח מספיק כדי לאפשר מעבר של רכב דו-גלגלי בנוחות ובבטחה.
  • פגיעה ממכונית הסוטה פתאום מנתיבה לכיוון הרווח בין הנתיבים שבו מתקדם הרכב הדו-גלגלי.
  • הוא מבהיל את נהגי המכוניות, העצבניים ממילא.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • בלאי מהיר של מנוע הרכב.
  • נזק חמור לצמיגי הרכב הקדמיים ולמערכת ההיגוי.
  • אין סכנה בנהיגה במהירויות גבוהות.
  • הקטנת האפשרות לעצור את הרכב בזמן,כדי למנוע תאונה ואף אובדן שליטה ברכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • בעזרת היגוי נכון ושימוש נכון ומבוקר בבלמים.
  • על ידי סיבוב ההגה בחזקה ימינה ושמאלה, לייצוב הרכב.
  • על ידי אחיזת ההגה בחזקה בשתי הידיים.
  • בעזרת לחיצה חזקה וממושכת על הבלם.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן