שאלה מספר:1


3978
  • עליהם להתכונן לתחילת הנסיעה עם הופעת האור הירוק.
  • עליהם להתכונן לנסיעה, כי מיד יופיע האור האדום.
  • להתחיל לנסוע.
  • עליהם להתכונן לנסיעה, כי מיד יופיע האור הצהוב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • נהגים המפעילים איתות תמיד ממתינים לפני שהם פונים לכיוון שאליו הם מאותתים.
  • יש להניח שנהגים אחרים ייתנו לך תמיד זכות קדימה, כשהחוק מחייב אותם.
  • נהגי משאיות הם נהגים מקצועיים ולכן הנסיעה בסביבתם בטוחה.
  • אין לסמוך על נהגים אחרים שייתנו לך תמיד זכות קדימה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3


3188
  • עליך לאותת ביד שמאל ולהשתלב במהירות בתוך זרם התנועה.
  • עליך לאותת על כוונתך ולהבטיח כי תוכל להשתלב בתנועה, בלי לסכן את עוברי הדרך האחרים.
  • עליך לאותת לפני תחילת הנסיעה ולצאת ממקומך לכביש בזריזות.
  • אותת שמאלה וסע. הרכב האחר חייב לתת לך זכות קדימה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • כדי לאפשר רכיבה על האופנוע גם לרוכבים בעלי ראייה לקויה.
  • שדה ראייה רחב מסייע בקביעת מרווחי הביטחון, וקצב הנסיעה ובקיצור זמני התגובה.
  • למניעת התעייפות ברכיבה ממושכת ביום – ובעיקר בלילה.
  • לצורך הגברת השליטה על האופנוע בדרכים עירוניות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • מנוע הפועל בעת תדלוק מעלה את צריכת הדלק.
  • חום יתר במנוע עלול להצית את הדלק.
  • אין סכנה בהשארת המנוע פועל בזמן תדלוק הרכב.
  • הצתת אדי דלק על ידי ניצוץ.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • יאט במתינות ככל האפשר ולא יבלום בחזקה.
  • יגביר את מהירות הנסיעה ולא ילחץ על דוושת הבלם.
  • יניע את ההגה ימינה ושמאלה לסירוגין בזמן שהוא נוסע על השמן.
  • ימשיך בנסיעה רגילה, משום שהשמן עוזר להגדלת החיכוך בין הצמיגים ובין הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • תקלה במערכת מיזוג האוויר של הרכב.
  • עצירה של רכב אחר בנתיב הנגדי ללא מתן אות מתאים.
  • צלצול בטלפון הנייד שברכב.
  • הופעת גורם מפתיע ומפריע בנתיב הנסיעה של הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8


3909
  • צפור לילדים והזהר אותם על התקרבותך, לבל ירדו אל הכביש ויסתכנו בפגיעה.
  • האט, עקוב אחר תנועת הילדים, בדוק במראות והתכונן לעצירה.
  • המשך בנסיעתך. הילדים לא יחצו את הכביש בהבחינם ברכב המתקרב אליהם.
  • הגבר את מהירות נסיעתך ועבור על פני הילדים, לפני שהם יחלו בחציית הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • שדה (טווח) ראייה מוגבל, סינוור, אומדני מרחק לא נכונים.
  • תפקוד לקוי של הנהג עקב תאורה מחוץ לרכב.
  • ריבוי כלי רכב בסביבתו בשעות הלילה.
  • ירידה בהספק (כוח) המנוע עקב הפעלת מערכת התאורה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10


3179
  • האץ תמיד בכניסה לצומת כדי שלא להפריע לתנועה.
  • האט ואף עצור לפי הצורך, כדי לתת זכות קדימה.
  • עבור במהירות את המקום.
  • עצור בכל מקרה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • עליך להגביר את המהירות לפני הכניסה לעיקול.
  • עליך לשלב להילוך סרק.
  • עליך לשלב להילוך גבוה.
  • עליך להאט לפני הכניסה לעיקול, ולהאיץ קלות ביציאתך ממנו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12


3955
  • מספר הנתיבים הולך ומצטמצם. עבור לנתיב השמאלי בלי להפריע לכלי הרכב בנתיב הזה.
  • אתה נוהג בנתיב הימני. שים לב רק לכלי הרכב המשתלבים לנתיבך מימין.
  • אתה נוהג בנתיב הימני. שים לב לכלי הרכב המשתלבים לנתיבך, משמאל ומימין.
  • מספר הנתיבים הולך וגדל. הישאר בנתיב הימני והמשך לנסוע בימין הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13


3917
  • עבור לנתיב השמאלי ועקוף את הולך הרגל.
  • עצור ליד הולך הרגל והסבר לו כי המקום הנכון להולכי רגל הוא מעבר החצייה הנמצא מאחוריו.
  • עצור לפני הולך הרגל וסמן לו בכל דרך אפשרית על קיומו של מעבר החצייה מאחוריו.
  • האט, היזהר והיכון לעצירה. אל תעשה כל פעולה העלולה לסכן או להבהיל את הולך הרגל.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • ברכיבה על אופנוע אין צורך לחזור לנתיב הנסיעה הקודם.
  • בחלוף זמן סביר מהמעבר על פני הרכב הנעקף.
  • לאחר בדיקה במראות והפניית מבט קצר לאחור דרך כתף ימין לבדיקה נוספת.
  • לאחר שתראה את הרכב הנעקף בשתי מראות האופנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • לחימום יתר של הבלמים ולבלימה חלשה לעומת המצב הרגיל.
  • לשימוש רצוף בבלמים אין השפעה כלשהי על הבלימה.
  • לקירור יתר על המידה של הבלמים ולבלימה חלשה מהנדרש.
  • לחימום הבלמים ולבלימה חזקה יותר מהנדרש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • המרחק הדרוש תלוי רק במהירות המרבית המותרת באותו הקטע.
  • מהירויות שני כלי הרכב, של העוקף ושל הנעקף.
  • רק מהירות הרכב העוקף. מהירות הרכב הנעקף אינה משפיעה כלל.
  • רק מהירות הרכב הנעקף. מהירות הרכב העוקף חשובה אך אינה משפיעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17


3946
  • הגדלת רדיוס הסיבוב, כדי לשמור על מהירות סבירה.
  • שמירה על רדיוס סיבוב קטן והתאמת המהירות לרדיוס כזה.
  • האט לפני הכניסה לעקומה; האץ בעדינות ביציאה ממנה.
  • האצה בכניסה לעקומה;, האטה בתוכה וביציאה ממנה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18


3770
  • יזהיר את המשתמשים האחרים בדרך על התקרבותו לצומת (על ידי צפירה ואיתות באורות).
  • יתעלם מהמשתמשים האחרים בדרך – בעיקר מן המשתמשים הקטנים ממנו.
  • יגביר מהירות כדי לקצר את משך החצייה של הצומת.
  • האטה לפני הצומת והתבוננות היקפית, הימנעות מכל פעילות שאינה נהיגה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • היצמד לרכב הנוסע לפניך כדי להיעזר באורות שלו.
  • סע במהירות הרגילה, אך היה ערני ודרוך כל הזמן לצורך עצירת חירום.
  • האט את מהירות נסיעתך ושמור על רווח גדול יותר מן הרגיל מהרכב שלפנים
  • שמור על ימין הדרך והאץ את הרכב, עד לאחר שהראות תתבהר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • כן. החוק מחייב אותנו לאותת בעת התחלת הנסיעה. חובת הזהירות חלה על עוברי הדרך האחרים.
  • כן. בעת התחלת הנסיעה נסתפק באיתות בלבד. בעת ההשתלבות בתנועה יש זמן להסתכלות.
  • לא. האיתות אינו מקנה כל זכות – יש לוודא הסתכלות נכונה, נוסף לאיתות.
  • כן. פעולות מיותרות, נוסף לאיתות הנדרש, גוזלות זמן יקר מן המשתמש ברכב ויוצרות מתחים מיותרים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • הדבר יגרום לחוסר שיווי משקל של האופנוע.
  • רגלית הצד תישחק ותגרום לנפילת האופנוע.
  • ייגרם נזק לכביש ולתשתיות אחרות.
  • רגלית הצד תפגע בכביש ועלולה לגרום להתהפכות האופנוע והרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • מפני שיש להאיץ את האופנוע במשך כל זמן הפנייה.
  • מפני שהאופנוע נמצא במצב האטה במשך כל זמן הפנייה.
  • מפני שהרוכב ממוקם נמוך יותר מן הרגיל.
  • מפני שאחיזת הצמיג בכביש משתנה כשהנהג מטה ("משכיב") את האופנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • מרגע שהנהג לוחץ על דוושת הבלם ועד לעצירתו הסופית של הרכב.
  • מרגע שהנהג מבחין בסכנה שלפניו ועד לעצירתו המוחלטת של הרכב.
  • מהתחלת התגובה ועד סיום הבלימה של הרכב.
  • מרגע שהנהג מבחין בסכנה שלפניו ועד לרגע שהוא מתחיל לפעול בתגובה לסכנה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24



  • יאט בהתקרבו לגשר וכאשר הוא עובר עליו.
  • יעבור את הגשר במהירות המרבית כדי לאפשר לרכב הבא מולו לעבור אותו בלי עיכובים.
  • יגביר את מהירותו בהתקרבו אל הגשר וייסע לאט על הגשר – להגברת הבטיחות.
  • יעצור לפני הגשר מטעמי בטיחות ואחר כך יעבור אותו במהירות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • כדי להיעזר במנוע לשמור על מהירות נסיעה נמוכה וקבועה, ללא שימוש יתר בבלמים.
  • כדי למנוע שחיקה של הצמיגים בנסיעה במורד.
  • כדי למנוע חימום של מנוע הרכב יתר על המידה.
  • כדי לחסוך בדלק ולהקטין את השחיקה של המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • נכון, בלילה בלבד.
  • נכון.
  • זה נכון אצל מרכיבי משקפיים בלבד.
  • לא נכון.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27


3924
  • האט והיכון לעצירה. אפשר להולך רגל להשלים את חציית הכביש בבטחה.
  • המשך כרגיל. הולך הרגל זיהה אותך ולכן הוא יעצור ויאפשר לך לעבור בצומת בבטחה.
  • הולך הרגל אינו מבחין בך. אותת לו על ידי צפירה כי אתה ממשיך בנסיעתך.
  • עקוף את הולך הרגל בזהירות לפני שישלים את החצייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • כדי שאפשר יהיה לסטות מנתיב לנתיב הרבה ובקלות.
  • כך ניתן להימנע משאיפת עשן ולכלוך שפולטים רכבים אחרים בדרך.
  • כך נצמצם את שדה הראייה ואת היכולת להשתמש בשול הדרך.
  • מפני שכך נבטיח זמן ומרחב תגובה מספיקים לסכנות ולאיומים שיוצרים רכבים אחרים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • כוח הכובד.
  • כוחות הטבע אינם פועלים על הרכב בסיבובים.
  • הכוח הצנטריפוגלי.
  • כוח ההתמדה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • על ידי היצמדות לימין הכביש או הנתיב ונסיעה מהירה בקצב אחיד כל הזמן.
  • על ידי התמקמות במרכז הדרך ונסיעה בקצב מהיר.
  • על ידי בחירת נתיב, מהירות נסיעה ומיקום נכונים ומותאמים לשותפים למצב תנועה סביב.
  • על ידי סימון לכלי רכב אחרים להתרחק.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן