שאלה מספר:1



  • למניעת פגיעת חזית-אחור, בעת עצירה או האטה של הרכב שלפניך.
  • לצורך נהיגה בנתיב הנכון ובמהירות הנכונה.
  • במהירויות גבוהות בלבד ובמזג אוויר סוער.
  • רק כשנהג הרכב עייף מאוד ותגובותיו אינן מהירות די הצורך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • עליך להגביר את המהירות לפני הכניסה לעיקול.
  • עליך לשלב להילוך סרק.
  • עליך לשלב להילוך גבוה.
  • עליך להאט לפני הכניסה לעיקול, ולהאיץ קלות ביציאתך ממנו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3


3902
  • ביציאה מהעקומה.
  • במשך כל הנסיעה בעקומה.
  • לפני הכניסה לעקומה.
  • מיד לאחר הכניסה לעקומה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • אין לבלום, נמשיך בנסיעה רגילה.
  • נאט לפני המכשול.
  • נבלום על ידי שילוב הילוך סרק (ניוטרל) עד לאחר שנעבור את המכשול.
  • נאיץ ונעבור את המכשול במהירות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • לבלום בלימה חזקה ולבדוק אם הבלמים מגיבים.
  • להמשיך בנסיעה רגילה, כי אין קשר בין המים ליעילות הבלמים.
  • לנסוע במהירות נמוכה וללחוץ לחיצות קלות לסירוגין על דוושת הבלמים, עד לקבלת בלימה נורמלית.
  • לעצור בצד הדרך ולהמתין עד שמערכת הבלמים תתייבש לגמרי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • סיבוב ההגה לעלייה לכביש בזווית 45 מעלות.
  • מתן אות במחוון הכיוון.
  • האצת הרכב למהירות הנסיעה של כלי הרכב בכביש.
  • התקרבות מהשול לשפת הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7


3958
  • על פי הסימונים, נעשות עבודות בכביש שלפניך – הגבלת המהירות ואיסור עקיפה למשאיות.
  • יש הגבלה בשדה הראייה.
  • בכביש יש עומס תנועה.
  • הנסיעה היא בדרך עירונית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8



  • כדאי לחלוף על פניו משמאלו, רחוק ככל האפשר.
  • כדאי לחלוף על פניו לאט וכשאתה קרוב אליו.
  • כדאי לצפור לפני הגיעך אליו וגם כשאתה עוקף אותו כדי להזהירו.
  • כדאי לחלוף על פניו במהירות, כדי שהדף האוויר לא ישפיע עליו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • ירידה מהירה לשול הדרך ואחר כך הורדה הדרגתית של המהירות אחריה.
  • האטת הרכב למהירות נמוכה וירידה הדרגתית לשול.
  • אין "דרך נכונה": אסור לרדת מהכביש לשול נמוך.
  • ירידה מהירה לשול הדרך ועצירה במרחק קצר ביותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10


3899
  • עליך להישאר בנתיב השמאלי ולהגביר את המהירות.
  • עליך להגביר את מהירות נסיעתך ולא לאפשר לה להיכנס.
  • עליך לעבור לנתיב הימני כדי להמשיך בנסיעתך.
  • אפשר לה להיכנס אל הנתיב ללא הפרעה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • שאין בצומת תנועה העלולה לסכן אותו.
  • חישוב הזמן שנדרש לו לחציית הצומת במהירות שבה נכנס אל הצומת.
  • בצומת מרומזר אין צורך לבצע בדיקה כלשהי.
  • שאין רכב הנוסע במקביל אליו באותה מהירות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • להגדלת החיכוך בין הצמיגים לבין הכביש ולהגדלת עצמת הבלימה.
  • להסתיר תמרורים ושלטים חשובים, שהוצבו בדרך.
  • להגדלת החיכוך בין הצמיגים לכביש ולחימום יתר של הצמיגים.
  • להקטנת החיכוך בין הצמיגים לכביש ולהחלקת הרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • הבהב באורות לנהג שממול והשלם את העקיפה כפי שתכננת.
  • האט והפסק את העקיפה וחזור מהר לנתיב הימני.
  • צפור והשלם את העקיפה כרגיל. אתה היית שם לפניו.
  • סטה שמאלה, פנה את הנתיב וסע בשול השמאלי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14


3887
  • עליך לאפשר לו לסטות בבטחה וללא הפרעה.
  • צפור לנהג הסוטה ימינה לאזהרה ולהרתעה.
  • הגבר את מהירות נסיעתך בנתיב הימני ועקוף את הנהג לפני שיסטה ימינה.
  • סטה לנתיב השמאלי ועקוף את הרכב שלפנים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • שמירת רווח מתאים מאפשרת לרכב עוקף להיכנס למרווח שלפנים.
  • שמירת רווח נדרשת רק כשנהג הרכב עייף מאוד ותגובותיו אינן מהירות די הצורך.
  • שמירת רווח נדרשת במהירויות גבוהות בלבד, וכשלפנים רכב כבד או אוטובוס.
  • שמירת רווח מונעת עומס הגורם נזק לתשתית הדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • על המשטרה ומשטרת התנועה.
  • על הרשויות המתכננות את התשתיות.
  • על רוכב האופנוע בלבד.
  • על הנהגים האחרים בכביש הסמוכים לאופנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • קסדת חצי, מכנסי בד ארוכים, נעליים, כפפות, מעיל רכיבה בסיסי וחגורת גב.
  • קסדת חצי, משקפי מגן, מכנסיים, נעליים ומעיל רכיבה בסיסי ובו מגינים לכתפיים ולמרפקים.
  • קסדה מלאה ותקנית, מכנסיים עשויים מבד קשיח, נעליים גבוהות, כפפות ומעיל רכיבה בסיסי.
  • קסדה מלאה, משקפי מגן, מכנסיים, סנדלים ומעיל רכיבה בסיסי בעל מגינים לגוף הרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18



  • מותר לך לצפור קלות לפני המעבר על פניו, אם הדבר נחוץ.
  • הדלק את פנסי החנייה של הרכב באור יום, אם הדבר נחוץ.
  • סמן לו בעזרת ארבעת מחווני הכיוון של הרכב, אם הדבר נחוץ.
  • צפור במשך כל זמן המעבר על פניו. חשוב שלא יתעלם ממך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • נתקרב ככל האפשר לנתיב הרצוי, וכשלא ייסע בו כל רכב מאחורינו ניתן אות במחוון הכיוון ונסטה לנתיב המיועד באלכסון קצר.
  • נסטה מהר, באלכסון קצר ובאומץ, ונוודא שהפעלנו איתות במחוון הכיוון.
  • ניתן אות במחוון הכיוון ונסטה באלכסון קצר לנתיב המיועד.
  • המעבר יהיה לאחר בדיקה ובשים-לב למיקומם ולמהירותם של רכבים אחרים הנמצאים בנתיב המיועד.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • האט, היצמד לימין והבט על הקו הצהוב או על שפת הכביש הימנית.
  • עצור בימין הדרך והפעל את אורות החנייה עד שיחלוף הרכב הבא ממול.
  • הפעל את האור הגבוה כדי לשפר את שדה ראייתך.
  • צפור בחזקה כדי להתריע בפני הנהג ממול כי הוא מסנוור אותך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • שדה (טווח) ראייה מוגבל, סינוור, אומדני מרחק לא נכונים.
  • תפקוד לקוי של הנהג עקב תאורה מחוץ לרכב.
  • ריבוי כלי רכב בסביבתו בשעות הלילה.
  • ירידה בהספק (כוח) המנוע עקב הפעלת מערכת התאורה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • אך ורק במכון רישוי ובעזרת מכשור מיוחד.
  • בנסיעה אטית ובפניות ימינה ושמאלה.
  • במצב עמידה, כשהאופנוע והכידון ב- 90 מעלות זה לזה.
  • במדידת הזווית של המראה ומיקומה במרחב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • משמאל לרכב הנעקף, ובשמירת מרחק צד גדול ככל האפשר.
  • מימין לרכב הנעקף, וקרוב אליו ככל האפשר.
  • באופן שאפשר יהיה לראות את הרכב הנעקף בשתי המראות בכל עת.
  • מהר ככל האפשר – גם מעל למהירות המרבית המותרת, לרגע קט – אם נחוץ.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24



  • בעזרת היגוי נכון ושימוש נכון ומבוקר בבלמים.
  • על ידי סיבוב ההגה בחזקה ימינה ושמאלה, לייצוב הרכב.
  • על ידי אחיזת ההגה בחזקה בשתי הידיים.
  • בעזרת לחיצה חזקה וממושכת על הבלם.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • כדי לאפשר רכיבה על האופנוע גם לרוכבים בעלי ראייה לקויה.
  • שדה ראייה רחב מסייע בקביעת מרווחי הביטחון, וקצב הנסיעה ובקיצור זמני התגובה.
  • למניעת התעייפות ברכיבה ממושכת ביום – ובעיקר בלילה.
  • לצורך הגברת השליטה על האופנוע בדרכים עירוניות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • להאט ולהתאים את המהירות לתנאי הראות ולהדליק את האורות הנמוכים.
  • להאט בכביש דו-סטרי ולנסוע כרגיל בכביש חד-סטרי.
  • להאיץ ולהדליק את אורות החנייה, כדי להימנע מהתנגשות עם רכב הנוסע מאחור.
  • להפעיל אור גבוה כדי להגדיל את שדה הראייה ולהזהיר את הבאים ממול.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27


3839
  • כבישים רחבים ובלתי מסומנים.
  • דרכים הרריות אף פעם אינן סלולות.
  • כביש צר, פיתולים, עקומות חדות ושיפועים חדים.
  • ריבוי הולכי רגל ובעלי חיים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • נהגים המפעילים איתות תמיד ממתינים לפני שהם פונים לכיוון שאליו הם מאותתים.
  • יש להניח שנהגים אחרים ייתנו לך תמיד זכות קדימה, כשהחוק מחייב אותם.
  • נהגי משאיות הם נהגים מקצועיים ולכן הנסיעה בסביבתם בטוחה.
  • אין לסמוך על נהגים אחרים שייתנו לך תמיד זכות קדימה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • נאיץ לפני הפנייה בחזקה לביטול הכוח הצנטריפוגלי.
  • נאיץ בכניסה לפניה ונאט ביציאה.
  • נטה את האופנוע לתוך הפנייה.
  • נבלום לסירוגין.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30



  • כן. שניהם פוגעים בכושר השיפוט של הנהג.
  • אלכוהול פוגע בכושר השיפוט של הנוהג; סמים אינם פוגעים.
  • סמים פוגעים בכושר השיפוט של הנוהג; אלכוהול – לא.
  • לא. שניהם אינם פוגעים בכושר השיפוט של הנוהג.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן