שאלה מספר:1



  • על בלאי מכללי ההגה.
  • על יציבות הרכב ועל מהירות נסיעתו.
  • על כושר הבלימה של בלמי הרכב.
  • על מהירות הרכב ועל שחיקת הצמיגים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2



  • מרחק התגובה יהיה ארוך יותר ויספיק לעצירה.
  • מרחק התגובה, הבלימה והעצירה ארוכים יותר, ולכן הבטיחות משתפרת.
  • מרחקי התגובה, הבלימה והעצירה כולם קצרים יותר.
  • זמן התגובה יהיה ארוך יותר והנהג יספיק להחליט נכון.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3



  • בחר נעליים קלות ונוחות המאפשרות גמישות ברכיבה.
  • אין כללים: כל נעל או סנדל נוחים טובים לתפעול האופנוע באופן בטוח.
  • בחר נעליים גבוהות בעלות בידוד מחום ומקור.
  • בחר נעליים גבוהות העשויות מחומר מסיבי העומד בפני חיכוך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • להגדלת החיכוך בין הצמיגים לבין הכביש ולהגדלת עצמת הבלימה.
  • להסתיר תמרורים ושלטים חשובים, שהוצבו בדרך.
  • להגדלת החיכוך בין הצמיגים לכביש ולחימום יתר של הצמיגים.
  • להקטנת החיכוך בין הצמיגים לכביש ולהחלקת הרכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5


3944
  • המשך בנסיעה רגילה ושים לב לכלי הרכב האחרים שבכיוון נסיעתך.
  • עבור לנתיב השמאלי, מכיוון שהנתיב הימני עומד להסתיים בעוד מרחק קצר.
  • סע בנתיב הימני והתכונן לעבור לנתיב השמאלי, כשיגדל מספר הנתיבים.
  • האט ואפשר לכלי רכב שיחלפו משמאלך במהירות להשתלב בנתיב השמאלי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6



  • למניעת פגיעת חזית-אחור, בעת עצירה או האטה של הרכב שלפניך.
  • לצורך נהיגה בנתיב הנכון ובמהירות הנכונה.
  • במהירויות גבוהות בלבד ובמזג אוויר סוער.
  • רק כשנהג הרכב עייף מאוד ותגובותיו אינן מהירות די הצורך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7



  • ירידה מהירה לשול הדרך ואחר כך הורדה הדרגתית של המהירות אחריה.
  • האטת הרכב למהירות נמוכה וירידה הדרגתית לשול.
  • אין "דרך נכונה": אסור לרדת מהכביש לשול נמוך.
  • ירידה מהירה לשול הדרך ועצירה במרחק קצר ביותר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8



  • מותר להשתמש באדם שיכוון אותך.
  • אתה חייב להשתמש באדם שיכוון אותך.
  • אתה חייב להשתמש באדם שיכוון אותך, רק בזמן תאורה.
  • בדרך בינעירונית עליך להשתמש באדם שיכוון אותך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9



  • כדי להיעזר במנוע לשמור על מהירות נסיעה נמוכה וקבועה, ללא שימוש יתר בבלמים.
  • כדי למנוע שחיקה של הצמיגים בנסיעה במורד.
  • כדי למנוע חימום של מנוע הרכב יתר על המידה.
  • כדי לחסוך בדלק ולהקטין את השחיקה של המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10



  • הדבר יגרום לחוסר שיווי משקל של האופנוע.
  • רגלית הצד תישחק ותגרום לנפילת האופנוע.
  • ייגרם נזק לכביש ולתשתיות אחרות.
  • רגלית הצד תפגע בכביש ועלולה לגרום להתהפכות האופנוע והרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • כן. שניהם פוגעים בכושר השיפוט של הנהג.
  • אלכוהול פוגע בכושר השיפוט של הנוהג; סמים אינם פוגעים.
  • סמים פוגעים בכושר השיפוט של הנוהג; אלכוהול – לא.
  • לא. שניהם אינם פוגעים בכושר השיפוט של הנוהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12



  • תמשיך בנסיעה בזהירות ותפנה ימינה בצומת.
  • תעצור בכל מקרה.
  • תעצור ותיתן זכות קדימה לרכב המתקרב.
  • תאט, ואם צריך – תעצור כדי לתת זכות קדימה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13


3907
  • סע בעקבות רוכב האופניים, צפור לו ועבור אותו במהירות.
  • הגבר את המהירות ועקוף את רוכב האופניים לפני היכנסך אל הצומת.
  • האט ועקוף את רוכב האופניים, אגב שמירת רווח צד מתאים ומעקב אחרי תנועותיו.
  • צפור לרוכב האופניים עד שיפנה את נתיב נסיעתך, ועבור על פניו במהירות הרגילה שלך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • אין יתרון לשמירה על צד ימין בזמן הנהיגה.
  • קל יותר לראות את התנועה הבאה ממול.
  • הדבר מאפשר הגדלת זמן התגובה בעת העקיפה.
  • אינך מפריע לרכב העוקף אותך לעקוף בבטחה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • קסדת חצי, מכנסי בד ארוכים, נעליים, כפפות, מעיל רכיבה בסיסי וחגורת גב.
  • קסדת חצי, משקפי מגן, מכנסיים, נעליים ומעיל רכיבה בסיסי ובו מגינים לכתפיים ולמרפקים.
  • קסדה מלאה ותקנית, מכנסיים עשויים מבד קשיח, נעליים גבוהות, כפפות ומעיל רכיבה בסיסי.
  • קסדה מלאה, משקפי מגן, מכנסיים, סנדלים ומעיל רכיבה בסיסי בעל מגינים לגוף הרוכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • היא מהירות שאינה נמוכה מן המהירות המרבית המותרת בכל מקרה.
  • היא המהירות שתיתן לך טווח נסיעה מרבי, ובתנאי שאין היא עולה על המהירות המרבית המותרת.
  • היא מהירות המתחשבת במצב התנועה, ואינה גבוהה מן המהירות המרבית המותרת בדרך זו.
  • היא המהירות שעליה מחליט הנהג, ובתנאי שלא תעלה על המהירות המרבית המותרת.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • הנוסע יושב על מושב מוסדר, כשרגליו מונחות על תומכי הרגליים משני צדי האופנוע, ואוחז בידית אחיזה או בנהג.
  • הנוסע יושב מאחורי הנהג, כפוף לפנים, ואוחז במכל הדלק.
  • הנוסע יושב לפני הנהג, כפוף לפנים, ואוחז במכל הדלק או בכידון.
  • הנוסע יושב על מושב מוסדר, בגוף זקוף לאחור, ואוחז בסבל המותקן בחלקו האחורי של האופנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18



  • יש להפעיל את הבלם הקדמי ואת הבלם האחורי לסירוגין.
  • יש להפעיל את הבלם האחורי בלבד ולסירוגין. אין להפעיל את הבלם הקדמי.
  • יש להפעיל את הבלם הקדמי ואת הבלם האחורי יחד, לצורך ההאטה והבלימה.
  • יש להפעיל את הבלם האחורי ולהאט בעזרת המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19


3922
  • העקיפה אסורה לחלוטין, גם אם לא יורדים או עולים ילדים.
  • לא. עקיפת אוטובוס שעצר להעלאת ילדים אסורה.
  • כן, בתנאי שננקוט את כל אמצעי הזהירות הדרושים, כדי שלא נפגע בילדים העלולים לחצות את הכביש.
  • כן, בתנאי שהעקיפה תהיה מלווה בצפירות אזהרה לפני המעבר על פני האוטובוס ובזמן המעבר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • אך ורק במכון רישוי ובעזרת מכשור מיוחד.
  • בנסיעה אטית ובפניות ימינה ושמאלה.
  • במצב עמידה, כשהאופנוע והכידון ב- 90 מעלות זה לזה.
  • במדידת הזווית של המראה ומיקומה במרחב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • להאט ולוודא שאין הולכי רגל קרובים לחצייה.
  • לעבור בזריזות את מעבר החצייה ואין צורך להאט.
  • להאיץ ולחצות לפני שיגיעו הולכי רגל.
  • לצפור ולהאיץ ולעבור במהירות את מעבר החצייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • רד לשול ועבור את הרכב מימינו.
  • עליך לעוקפו במהירות כדי להקטין את הסכנה.
  • עליך לצפור ולעקוף את הרכב משמאלו.
  • האט את נסיעתך, סע במהירות סבירה והיכון לאפשרות עצירה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23



  • כל הגורמים המונעים מגע ישיר בין הצמיג לכביש, כגון מים, שמן, בוץ, חצץ ועוד.
  • כל גורם המשפיע על ערנות הנהג.
  • גיל הרכב הגבוה.
  • תנאי הראות בדרך.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24



  • האטה והפעלה של ארבעת מחווני הכיוון של הרכב.
  • הסתכלות, בעיקר לאחור, איתות במחוון הכיוון והאטה מתונה.
  • להאט ולהפנות את ההגה לכיוון שול הדרך בזמן קצר ככל האפשר.
  • חוץ מלאותת ימינה בזמן. לא נחוץ שום דבר נוסף.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • מסתכלים מעבר לצומת, כדי לזהות את נתיבי הכניסה לכיוונים הנגדיים ואת התנועה בהם.
  • בודקים ומזהים את הנתיבים לאחר המעבר בצומת, בעיקר בכיוון שאליו הם נוסעים.
  • נכנסים לצומת.
  • מוודאים שהצומת פנוי ושניתן להשלים את המעבר בצומת בבטחה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • התרחקות משפת הכביש הימנית.
  • להתחיל ולסיים את הפנייה סמוך לשפת הכביש הימנית.
  • לפנות רחוק ככל האפשר מהמדרכה מימין.
  • הכניסה לצומת והיציאה ממנו צריכות להיעשות בקשת רחבה אל מרכז הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27


3933
  • האט, סע בהילוך נמוך והקפד על חום מנוע תקין.
  • האט והיצמד לימין הכביש, בגלל שדה ראייה מוגבל.
  • סע בהילוך נמוך – עלייה תלולה לפניך.
  • סע בהילוך גבוה, למניעת התחממות המנוע.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • האט בחזקה אך בחלוקה שווה בין הבלם האחורי ובין הבלם הקדמי, עד שתעבור את השטח השמנוני.
  • האט בעדינות בעזרת הבלם הקדמי במשך כל החצייה.
  • המשך בנסיעה ישרה קדימה, ללא בלימה וללא האצה, ולחץ על ידית המצמד.
  • האט בעדינות בעזרת הבלם האחורי במשך כל החצייה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • לחץ על דוושת המצמד לסירוגין.
  • כמו בכביש יבש. אין הבדל.
  • הגבר מהירות עד לסיום הקטע הרטוב – להגברת הבטיחות.
  • האט ונהג במהירות המתאימה, לפי הנסיבות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30


3794
  • גרימת עיכובים לרכב המגיע מאחור או מלפנים.
  • סכנת התנגשות עם כלי רכב הבאים ממול או מאחור.
  • גרימת בלימות פתע לרכב המתקרב בכביש.
  • כל התשובות נכונות.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאופנוע

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן