שאלה מספר:1



  • נכון.
  • זה נכון אצל מרכיבי משקפיים בלבד.
  • שתיית אלכוהול פוגעת ביכולת השיפוט של נהגים צעירים בלבד.
  • נכון רק אצל נשים.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:2



  • הזמן העומד לרשות הנהג להגיב נכון על אירועים בדרך מצומצם מאוד.
  • אין בעיה כלל: מחקר הוכיח שמהירות גבוהה מאוד תורמת לנהיגה רגועה ושלווה.
  • זמן התגובה שלו מתארך מאוד.
  • זמן התגובה שלו הנהג יורד והדבר מסוכן לנסיעתו.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:3



  • אובדן הספק (כוח המנוע) עקב החלקה של רכב ארוך.
  • רכב מחובר או מורכב אינו שונה מכל רכב אחר ולא אורבת לו סכנה כלשהי.
  • הפסקת פעולתו של בלם ההאטה.
  • כניסה למצב ״ד״ (דל"ת) – שבו נוצרת זווית גדולה בין הנתמך לתומך או בין נגרר לגורר עקב החלקה.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:4


3079
  • זה מקום חנייה ועצירה לצורך התרעננות של נהג עייף.
  • מקום עצירה לשיחות בטלפון הנייד.
  • זה נתיב המשמש לעקיפת רכב אטי הנוסע שלא כחוק בנתיב הימני.
  • מקום מילוט במקרה של סכנה.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:5



  • האטה, על ידי לחיצה על דוושת המצמד ושילוב להילוך גבוה יותר.
  • הורדת הילוך ולחיצה על דוושת המצמד.
  • אין חשיבות לסדר הפעולות בעת האטת הרכב.
  • האטה ושילוב להילוך נמוך.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:6



  • על ידי החזקת ההגה בחזקה בשתי הידיים ועל ידי נסיעה במהירות דומה למהירותם של יתר כלי הרכב בדרך.
  • בעזרת לחיצה חזקה וממושכת על דוושת הבלם.
  • על ידי סיבוב ההגה ימינה לייצוב הרכב.
  • בנסיעה במהירות סבירה ובשימוש נכון ומבוקר בבלמים.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:7



  • עליך לוודא לפני שתצא מהרכב שיציאתך אינה מפריעה או מסכנת איש מעוברי הדרך.
  • עליך לוודא שהנוסע שבמושב האחורי משמאל יצא מן הרכב לכביש בזהירות רבה.
  • עליך לוודא שהמרחק בין הרכב למדרכה אינו עולה על מטר אחד.
  • עליך להדליק את אורות החנייה אם אין תאורה ברחוב.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:8



  • המרחק שעובר הרכב מרגע שנהג הרכב מבחין בסכנה שלפניו ועד לעצירתו של הרכב.
  • המרחק שעובר הרכב מהרגע שבו מגיב הנהג לסכנה ועד לרגע שהוא לוחץ על דוושת הבלמים של הרכב.
  • המרחק הנחוץ לעצירה במהירות מסוימת.
  • המרחק שעובר הרכב מתחילת הבלימה ועד שהרכב נעצר.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:9



  • לא תאפשר דבר. אין בה כל יתרון חוץ מהכרת המערכות.
  • ריכוז מרבי בתנועה ובדרך.
  • הפעלת מערכות הרכב באופן עיוור.
  • הפעלה אוטומטית, בלי לחשוב כלל.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:10



  • יאט במתינות ככל האפשר ולא יבלום בחזקה.
  • יגביר את מהירות הנסיעה ולא ילחץ על דוושת הבלם.
  • יניע את ההגה ימינה ושמאלה לסירוגין בזמן שהוא נוסע על השמן.
  • ימשיך בנסיעה רגילה, משום שהשמן עוזר להגדלת החיכוך בין הצמיגים ובין הכביש.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:11



  • בחלקו האחורי – ורק כשיש התקני חיבור סובב (טוויסט-לוק) מתאימים.
  • מכולה שכזו אין להוביל כלל בנתמך.
  • בחלקו האחורי – גם אם אין חיבורי טוויסט-לוק.
  • בחלקו הקדמי.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:12


3921
  • אתה נוהג ברחוב משולב. התאם את המהירות כנדרש – ולא יותר מ-40 קמ"ש.
  • אין הולכי רגל בכביש, ואין חשש להפתעה מצדם. הכול בסדר.
  • דרך עירונית, כלי רכב חונים, והולכי רגל עלולים להופיע מבין כלי הרכב החונים.
  • הכביש נראה רחב ונוח ולא צפויות הפתעות.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:13



  • רד לשול ועבור את הרכב מימינו.
  • עליך לעוקפו במהירות כדי להקטין את הסכנה.
  • עליך לצפור ולעקוף את הרכב משמאלו.
  • האט את נסיעתך, סע במהירות סבירה והיכון לאפשרות עצירה.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:14



  • שמירת רווח מתאים מאפשרת לרכב עוקף להיכנס למרווח שלפנים.
  • שמירת רווח נדרשת רק כשנהג הרכב עייף מאוד ותגובותיו אינן מהירות די הצורך.
  • שמירת רווח נדרשת במהירויות גבוהות בלבד, וכשלפנים רכב כבד או אוטובוס.
  • שמירת רווח מונעת עומס הגורם נזק לתשתית הדרך.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:15


3917
  • הולך הרגל אינו חוצה במעבר החצייה, סמן לו בכל דרך שיפנה מהר הכביש.
  • האץ ועקוף את הולך הרגל.
  • האט, היכון לעצירה ואפשר להולך הרגל לפנות את הכביש ללא סיכון.
  • צפור בחזקה להולך הרגל כדי שיפנה את הכביש בזריזות, והמשך בנסיעה כרגיל.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:16



  • שמשות לא נקיות מפריעות לראייה החופשית של הנהג.
  • רכב מלוכלך מסכן ומזהם את סביבתו הקרובה.
  • לכלוך עלול לפגוע במערכות הבטיחות של הרכב.
  • רכב נקי מסייע לשיפור יכולת הריכוז של הנהג ותחושתו הכללית.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:17


3902
  • ביציאה מהעקומה.
  • במשך כל הנסיעה בעקומה.
  • לפני הכניסה לעקומה.
  • מיד לאחר הכניסה לעקומה.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:18



  • כשהשמש מאחורי הנהג.
  • כשהשמש משמאל למסלול הנסיעה.
  • כשהשמש מימין למסלול הנסיעה.
  • כשהשמש ממול הנהג.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:19



  • כן. חיבור נגרר או נתמך מחייב לבדוק את תגובת הבלמים עם תחילת הנסיעה.
  • לא, אין צורך לבדוק את תגובת הבלמים. די שיש לחץ אוויר תקין בבלמים.
  • כן. אחרי חיבור לגורר או לתומך יש להיכנס למכון לבדיקת בלמים ולבדוק את תקינות הבלמים.
  • לא. אין בידי הנהג האמצעים לבדוק את תגובת הבלמים.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:20



  • מותר לך לצפור קלות לפני המעבר על פניו, אם הדבר נחוץ.
  • הדלק את פנסי החנייה של הרכב באור יום, אם הדבר נחוץ.
  • סמן לו בעזרת ארבעת מחווני הכיוון של הרכב, אם הדבר נחוץ.
  • צפור במשך כל זמן המעבר על פניו. חשוב שלא יתעלם ממך.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:21



  • תנסה לבלום על ידי לחיצה על דוושת המצמד.
  • תנסה לבלום בעזרת בלם עזר (חנייה).
  • תפעיל את הצופר ותדליק את האורות כדי להזהיר את הנהג הנמצא לפניך.
  • תסובב מהר את ההגה ימינה כדי לבלום את הרכב על ידי שינוי כיוון הגלגלים.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:22



  • נכון.
  • לפעמים זה נכון.
  • לעתים רחוקות זה נכון.
  • לא נכון.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:23



  • כדי למנוע מן המנוע להתחמם יתר על המידה, בשל חוסר אוורור מספיק.
  • אין צורך להימנע. אין חשיבות לדבר אם המנוע פועל במקום סגור או במקום פתוח.
  • משום שלא ניתן להפעיל את המנוע במקום סגור.
  • משום שהגזים השרופים הנפלטים מן המנוע רעילים לאדם.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:24


3832
  • שהשול והכביש באותו גובה והשול רחב דיו.
  • שאין סימונים בצבע על השול.
  • התנאי היחיד החשוב הוא שמותר לעצור בשול.
  • שהשול סלול באספלט או בבטון.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:25


3958
  • על פי הסימונים, נעשות עבודות בכביש שלפניך – הגבלת המהירות ואיסור עקיפה למשאיות.
  • יש הגבלה בשדה הראייה.
  • בכביש יש עומס תנועה.
  • הנסיעה היא בדרך עירונית.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:26



  • נסה לעקוף אותו כדי להשאיר אותו מאחור.
  • שמור תמיד על מרחק מספיק מהרכב שמלפניך (לפי שיטת שמירת מרחק – 22, 21).
  • עצור מיד כשאתה מבחין באורות הבלימה של הרכב שלפניך, בלי קשר למרחק ממנו.
  • החזק רגל על בלם הרגל דרך קבע כדי שגם אתה תוכל לעצור אם יהיה הצורך.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:27


3926
  • האט והיכון לעצירה. הולכי הרגל חוצים את הכביש – אפשר להם להשלים את חצייתו.
  • האט והמשך בנסיעתך. על פי מבטם של הולכי הרגל, הם זיהו את כוונתך להמשיך בנסיעה.
  • הולכי הרגל כמעט סיימו את החצייה. המשך את נסיעתך כרגיל ועקוף אותם.
  • צפור ממושכות להולכי הרגל, כדי לוודא שיאפשרו לך את המשך הנסיעה.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:28



  • בחלק הקדמי של הרכב.
  • תלוי בגודל המראה הפנימית של הרכב: ככל שהמראה גדולה יותר, כן השטח המת מלפנים גדול יותר.
  • בחלק השמאלי של הרכב.
  • בחלק האחורי של הרכב.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:29



  • ברכב מנועי, למעט רכב נוסעים פרטי, טרקטור ואופנוע.
  • בכל רכב מנועי.
  • רק ברכב דו-גלגלי.
  • רק ברכב נוסעים פרטי.
קטגוריה : בטיחות

שאלה מספר:30


3769
  • הבעיה המרכזית היא לחצות במהירות את הצומת.
  • המהירות המרבית המותרת משתנה בצומת.
  • עומס המטלות שעליו לבצע בזמן קצר בעת ובעונה אחת.
  • חלק משטח הצומת מיועד תמיד לתחבורה ציבורית.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לרכב משא כבד

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן