שאלה מספר:1



  • הפרעות לראיית הנהג לאחור.
  • כל השטחים שמסביב לרכב, שבהם אין הנוהג ברכב יכול להבחין בהימצאותם של עוברי דרך אחרים – לא במבט, לא במראות ולא בכל אמצעי אחר.
  • השטח שבקדמת הרכב בלבד, שבו הנהג מתקשה להבחין בהימצאות הולכי רגל.
  • השטח בחלקו האחורי של הרכב בלבד, שבו הנוהג ברכב אינו יכול להבחין בכלי רכב אחרים – לא במבט, לא במראות ולא בכל אמצעי אחר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:2


3904
  • צפור כדי להזהיר את הנהג והמשך באותה מהירות בנתיבך.
  • המשך באותה מהירות מקורית ועבור על פני הרכב שפנה (1).
  • האט, היכון לעצירה ואפשר לרכב הלבן (1) הנמצא בצומת להשלים את הפנייה.
  • פנה ימינה או שמאלה- כדי להימנע מתאונה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:3


3968
  • צפור לנהג הרכב החונה והמשך בנסיעה כרגיל.
  • הגבר את מהירות נסיעתך.
  • אותת ועבור לנתיב השמאלי.
  • האט את מהירות נסיעתך והיה מוכן להשתלבות מסוכנת של נהג הרכב מימין.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:4



  • סחרור הרכב כתוצאה מבלימה על סוגי מצע (דרך) בעלי מקדמי חיכוך שונים.
  • סחרור הרכב על הכביש כתוצאה מנעילת גלגלים קדמיים.
  • חוסר אפשרות להיגוי כתוצאה משימוש מופרז בבלמים.
  • חוסר אפשרות להיגוי כתוצאה מעודף לחץ אוויר בצמיגים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:5



  • להסתכל לפנים, רחוק ככל האפשר.
  • להביט במראות ולסובב את הראש אל הכיוון שאליו אנחנו מתכוונים לנוע.
  • לחפש שילוט המכוון ליעדים שלנו.
  • להביט במראה הפנימית ולוודא שאין כלי רכב מאחורינו.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:6


3979
  • לא. לעקומה חדה יש להיכנס במצב שבו אתה נמצא קרוב למרכז הכביש.
  • לא. שני כלי הרכב אינם שומרים על קשר עין ביניהם, כנדרש.
  • לא. הרווח הצדי הגדול יאפשר לכלי רכב שלישי להיכנס ביניהם.
  • נכון, כי כלי הרכב מקפידים להישאר בימין הכביש כנדרש במצב כזה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:7


3885
  • אי אפשר לדעת על פי התמונה כמה כלי רכב לפניך.
  • הסימנים המעידים בתמונה אינם מכילים מידע (רומזים) על מספר כלי הרכב שלפנים.
  • שני כלי רכב לפניך. נוסף לרכב הכסוף, יש לפניו עוד צללית.
  • על פי התמונה, נוסע לפניך הרכב הכסוף בלבד.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:8


3839
  • כבישים רחבים ובלתי מסומנים.
  • דרכים הרריות אף פעם אינן סלולות.
  • כביש צר, פיתולים, עקומות חדות ושיפועים חדים.
  • ריבוי הולכי רגל ובעלי חיים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:9


3971
  • לנהוג בהילוך נמוך ולהימין ככל האפשר.
  • לנהוג באורות ערפל עקב הצל על הכביש.
  • לצפור בגלל שדה הראייה החסום בעקומה.
  • לנהוג סמוך לקו הלבן כדי לפנות בקלות.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:10


3879
  • נהג הרכב יצפור וימשיך בפנייתו ללא התייחסות נוספת. חובת הזהירות חלה על הרוכב.
  • נהג הרכב יעצור את הרכב לפני הפנייה ויחכה עד שרוכב האופניים יסמן לו לעבור.
  • יביא בחשבון אפשרות שרוכב האופניים יימצא בימינו בעת הפנייה, וינקוט אמצעים למניעת פגיעה בו.
  • נהג הרכב חייב לתכנן את פנייתו כחוק בלי להתייחס לרוכב האופניים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:11



  • כן. שניהם פוגעים בכושר השיפוט של הנהג.
  • אלכוהול פוגע בכושר השיפוט של הנוהג; סמים אינם פוגעים.
  • סמים פוגעים בכושר השיפוט של הנוהג; אלכוהול – לא.
  • לא. שניהם אינם פוגעים בכושר השיפוט של הנוהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:12


3745
  • הדבר מסייע למילוט קצר ומיידי לשול הדרך במקרה של סכנה.
  • אין כל יתרון לנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.
  • הדבר מאפשר הקטנת מרחק התגובה במקרה של סכנה מידית.
  • הדבר מאפשר להישאר בתוך התחום המותר – 40 ס"מ משפת הכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:13



  • הורדת כל הנוסעים מהרכב בעת הנסיעה לאחור.
  • שמירה על קצב נסיעה מהיר וסיום הנסיעה לאחור בזמן קצר ככל האפשר.
  • הדלקת אורות הרכב.
  • הסתכלות היקפית נכונה ורצופה וקצב נסיעה אטי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:14



  • ברכב מנועי, למעט רכב נוסעים פרטי, טרקטור ואופנוע.
  • בכל רכב מנועי.
  • רק ברכב דו-גלגלי.
  • רק ברכב נוסעים פרטי.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:15



  • אין צורך בבדיקה כלשהי.
  • אם מערכת האורות פועלת כנדרש.
  • את תקינות פעולת מנוע הרכב.
  • אם מערכת הבלימה פועלת כנדרש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:16



  • המרחק שעובר הרכב מרגע שנהג הרכב מבחין בסכנה שלפניו ועד לעצירתו של הרכב.
  • המרחק שעובר הרכב מהרגע שבו מגיב הנהג לסכנה ועד לרגע שהוא לוחץ על דוושת הבלמים של הרכב.
  • המרחק הנחוץ לעצירה במהירות מסוימת.
  • המרחק שעובר הרכב מתחילת הבלימה ועד שהרכב נעצר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:17



  • עליך לוודא לפני שתצא מהרכב שיציאתך אינה מפריעה או מסכנת איש מעוברי הדרך.
  • עליך לוודא שהנוסע שבמושב האחורי משמאל יצא מן הרכב לכביש בזהירות רבה.
  • עליך לוודא שהמרחק בין הרכב למדרכה אינו עולה על מטר אחד.
  • עליך להדליק את אורות החנייה אם אין תאורה ברחוב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:18


3902
  • ביציאה מהעקומה.
  • במשך כל הנסיעה בעקומה.
  • לפני הכניסה לעקומה.
  • מיד לאחר הכניסה לעקומה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:19



  • כן תגדל יציבות הרכב בעקומות.
  • כן תגדל יציבות הרכב בכביש רטוב.
  • כן, תפחת יציבות הרכב בפניות ובעקומות.
  • כן יהיה קל יותר לפנות פניות ברכב.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:20



  • הרכב נעצר בו במקום.
  • הרכב נעצר בו במקום רק במהירות 50 קמ"ש או פחות.
  • מרחק העצירה של הרכב קבוע ואינו תלוי במהירות הנסיעה.
  • הרכב ממשיך לנסוע למרחק מסוים עד לעצירה הסופית.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:21



  • כדאי לנסוע לאט, לפי שדה הראייה בפועל.
  • כדאי לנסוע באורות גבוהים.
  • כדאי לנסוע מהר, באורות גבוהים.
  • חובה לנסוע באורות חירום מהבהבים.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:22



  • הטיית הרכב למצב אלכסוני והפעלת אורות המצוקה ברכב.
  • מתן אות מתאים ועלייה בזמן קצר ככל האפשר.
  • בדיקת מצב התנועה בכביש, מתן אות מתאים ועלייה מתונה.
  • עלייה אלכסונית אל הכביש בזמן קצר ככל האפשר.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:23


3936
  • צפירה והבהוב באור הדרך.
  • לרדת לשול ולהאט
  • להאט ולהימין ככל האפשר.
  • לא קיימת חובה מיוחדת.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:24


3915
  • בלימה חזקה וצפירה ממושכת יבריחו את הולך הרגל למדרכה ויפתרו את הבעיה.
  • במצב הנתון אין כל אפשרות למנוע פגיעה בהולך הרגל.
  • על הנוהג להזהיר את הולך הרגל על ידי צפירה ארוכה וחזקה ולהמשיך בנסיעה כרגיל.
  • האטה וגילוי מוקדם של הולך הרגל בכביש.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:25



  • בלם עזר (חנייה) משוחרר, ידית הילוכים בהילוך ראשון ומצמד לחוץ.
  • בלם עזר (חנייה) מופעל, ידית הילוכים בהילוך ראשון (באוטומטי- D) ומצמד לחוץ.
  • בלם רגל לחוץ, בלם עזר (חנייה) מופעל, ידית הילוכים במצב סרק (N) ומצמד לחוץ (באוטומטי - חנייה P).
  • בלם עזר (חנייה) משוחרר, ידית הילוכים במצב סרק (באוטומטי- N) ומצמד לחוץ.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:26



  • התחממות ובלאי מואץ של צמיגי הרכב.
  • חימום יתר של מנוע הרכב.
  • עבירה על חוק הביטוח.
  • עייפות וסכנת הירדמות של הנהג.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:27



  • רד לשול ועבור את הרכב מימינו.
  • עליך לעוקפו במהירות כדי להקטין את הסכנה.
  • עליך לצפור ולעקוף את הרכב משמאלו.
  • האט את נסיעתך, סע במהירות סבירה והיכון לאפשרות עצירה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:28



  • העיכוב הנגרם לרכב העוקף בגלל נסיעתו האטית.
  • אין תנאים המצדיקים עקיפה.
  • הפרש המהירויות בין הרכב העוקף לרכב הנעקף משמעותי.
  • הרכב הנעקף נוסע במהירות נמוכה מהמהירות המרבית המותרת בחוק.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:29



  • מרחק התגובה תמיד גדול יותר ממרחק הבלימה.
  • מרחק העצירה תמיד גדול ממרחק הבלימה.
  • מרחק הבלימה תמיד גדול ממרחק התגובה.
  • מרחק הבלימה תמיד גדול יותר ממרחק העצירה.
קטגוריה : בטיחות
שאלה מספר:30


3921
  • אתה נוהג ברחוב משולב. התאם את המהירות כנדרש – ולא יותר מ-40 קמ"ש.
  • אין הולכי רגל בכביש, ואין חשש להפתעה מצדם. הכול בסדר.
  • דרך עירונית, כלי רכב חונים, והולכי רגל עלולים להופיע מבין כלי הרכב החונים.
  • הכביש נראה רחב ונוח ולא צפויות הפתעות.
קטגוריה : בטיחות

מבחן תאוריה לאוטובוס

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן