ARtest | מבחני תאוריה

سؤال: 1

لماذا يُمنع تركيب إضافات قاسية وبارزة في كابينة الركاب؟

لأنها تشوش ثبات المركبة.

من اجل منع المس بمدى الرؤية للركاب أثناء الرجوع إلى الخلف.

من اجل منع إمكانية الضرر بإطارات المركبة.

لأن من شأن هذه ألإضافات، عند وقوع حادث، أن تصيب بأذى الركاب والسائق.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 2

كيف نحصل على الفرملة، في جهاز الفرامل في المركبة؟

الفرملة تتسبب من جراء دوران المحرك باتجاه عكسي للاتجاه العادي له.

الفرملة تتسبب من جراء الضغط الحاصل بين المحرك وبين الكلاتش.

فرملة العجلات الأمامية فقط.

ينتج احتكاك بين ديسك الفرملة وبين بطانة الفرملة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 3

ما هي عمليات السلامة التي يجب القيام بها قبل رفع المركبة بمساعدة رافعة (جاك)؟

نقل عصا الغيارات إلى الغيار النيوترال وحل الهاندبريك.

منع تحرك المركبة (بواسطة استعمال فرامل الوقوف (الهاندبريك) ومنع العجلات من التحرك)، وفك مبدئي لبراغي العجلات .

رفع المركبة أولاً من زاوية أخرى لها لفحص سلامة الرافعة (الجاك).

فقط للتأكد من أن السطح الذي تقف عليه المركبة مستقيم وافقي.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 4

لكي نفصل الاتصال بين المحرك وبين العجلات:

يجب الضغط على دعسة الكلاتش.

يجب الضغط على دعسة الفرامل وعلى دعسة الوقود.

يجب إيقاف عمل المحرك.

يجب الضغط على زر التشغيل (الستارتر).

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 5

في مركبة فيها جهاز فرامل سليم يشمل ABS :

الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى اهتزازات الدعسة وضجيج.

الضغط بشدة على دعسة الفرامل يلغي عمل ال- ABS:

الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى إطفاء المحرك فوراً.

الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى توقف المركبة "في المكان".

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 6

ما هي وظيفة الفرملة المساعدة (الهاندبريك) في المركبة؟

لزيادة قوة الفرملة للفرامل.

التأكد من التوقف قبل الضوء الأحمر في الإشارة الضوئية (الرمزور).

استعمالها يقلل من تآكل فرامل الخدمة (بريك الرجل).

لضمان عدم تحرك المركبة من مكانها أو عدم تدحرجها أثناء الوقوف.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 7

أية لامبة تحذير لا تلزم بالتوقف عن السفر عندما تضيء؟

لامبة حرارة المحرك.

لامبة مقياس الوقود في الخزان.

لامبة الخلل في الفرامل.

لامبة ضغط الزيت في المحرك.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 8

عند إجراء فحص الترخيص السنوي (التست) للمركبة، يُسجل في مؤسسة الترخيص (دينامومتر ) :

عدد مساند الرأس في المركبة.

عدد المخالفات التي تم ارتكابها في المركبة.

عدد الكيلومترات الذي سارته المركبة والظاهر في مقياس الكيلومترات في المركبة.

عدد أحزمة الأمان في المركبة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 9

كيف تتصرف إذا سخنت الفرامل زيادة عن اللازم أثناء الفرملة المتواصلة ؟

استعمل بشكلٍ مؤقت الفرامل المساعدة (الهاندبريك).

توقف ! انتظر إلى أن تبرد الفرامل.

استمر بالسير العادي وقلل من استعمال الفرامل.

استمر بالسير السريع لكي تُبرد الفرامل.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 10

متى يجب إجراء فحص تلوث الهواء المنبعث من المركبة؟

مرة في الشهر، في كل كراج مختص في كهرباء المركبات فقط.

المركبات لا تلوث الهواء، لذلك لا توجد ضرورة للفحص على الإطلاق.

عند فحص الترخيص السنوي (التست) في مؤسسة للترخيص (دينامومتر).

مرة كل نصف سنة في كراج الصيانة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 11

تقليل استهلاك الوقود في المركبة ممكن:

السياقة بسرعة بطيئة على قدر الإمكان والتقليل من زيادة الوزن في المركبة والسير بغيار نيوترال في المنحدرات.

بواسطة السياقة المعتدلة والسياقة بالسرعة المسموحة والسياقة بأوطأ غيار.

بواسطة السياقة المعتدلة دون تجاوز السرعة القصوى المسموح بها والحرص على ضغط هواء صحيح في الإطارات.

بواسطة السياقة بسرعة عالية على قدر الإمكان والتقليل من زيادة الوزن في المركبة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 12

على ماذا يجب الحرص عند إيقاف مركبة في موقف مغلق؟

لا توجد ضرورة للحرص على أي شيء، لا توجد أية تحديدات بالنسبة لإيقاف مركبة في موقف مغلق.

لا يجب ترك محرك المركبة يعمل أكثر من مدة نصف ساعة متواصلة.

يجب الامتناع من ترك المحرك يعمل لوقت طويل بسبب عدم وجود تهوية في الموقف.

يجب الحرص على أن يستمر المحرك في العمل لمدة 20 دقيقة على الأقل بعد توقف المركبة من اجل تبريده.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 13

لماذا تكون أهمية في سلامة مصدات (طمبونات) المركبة؟

من اجل الامتناع عن حادث بسيط نسبياً.

من اجل منع الضرر في الحوادث الصعبة.

من اجل تقليل مدى الضرر للمركبة ولركابها عند وقوع حادث.

من اجل المحافظة على شكل لائق للمركبة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 14

كيف يجب عليك التصرف إذا اكتشفت خللاً في جهاز الفرامل أثناء سياقتك المركبة؟

تخفيف سرعة السير، والاعتماد على جهاز ال- "أي.بي.أس" (ABS).

تخفيف سرعة السير، ومحاولة التعود على الوضع وإنهاء السير بأمان.

مواصلة السير بحذر شديد واستعمال الفرملة المساعدة (الهاندبريك).

التوقف حالاً عن سياقة المركبة، والاهتمام بجرها إلى الكراج للفحص.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 15

ما هو إقفال العجلات في المركبة؟

إقفال احد عجلات المركبة من قِبل السلطة المختصة وفقاً لأحكام القانون.

توقف دوران عجلات المركبة أثناء السير بسبب فرملة قوية ومتواصلة.

منع دوران عجل المركبة عند فك البراغي التي تمسكه.

تثبيت جهاز على احد عجلات المركبة من اجل منع تحركها عند وقوفها في منحدر شديد جداً.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 16

ما هو الوقت الصحيح لفحص زيت المحرك؟

قبل تشغيل المحرك وعلى سطح أفقي.

بعد إنهاء السفرة وعلى سطح مستوي.

بعد تشغيل المحرك في الصباح.

بعد تشغيل المحرك وعلى سطح مستوي.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 17

الوظيفة الأساسية لفرامل الوقوف (الهاندبريك) في المركبة هي:

لمساعدة السائقين الجدد على الفرملة في المنحدرات.

لزيادة قوة التوقف لفرملة الخدمة (بريك الرجل).

لا توجد أية وظيفة للفرملة المساعدة ولا توجد ضرورة باستعمالها على الإطلاق.

لمنع تحرك المركبة عند الوقوف.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 18

قياس الإطار المسموح بتركيبه في المركبة هو:

القياس الذي حدده منتج المركبة وسُجل في رخصة المركبة.

القياس الذي حدده منتج الإطارات.

أي قياس نريده شريطة أن تكون جميع الإطارات في المركبة ذات قياس واحد.

القياس الذي سمح به كراج معتمد لتصليح المركبات.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 19

كيف يعمل جهاز مراقبة الثبات الالكتروني "إي.إس.بي" (E.S.P) في الحالات الخطرة للسياقة؟

يتحكم في قوة المحرك فقط.

يتحكم في عجلة المقود.

يُشغل الفرامل على كل عجل على انفراد ويتحكم في قوة المحرك.

يفحص ضغط الهواء في الإطارات ويُشغل فرامل اليد من اجل تخفيف سرعة المركبة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 20

متى يُستحسن فحص ضغط الهواء في الإطارات؟

بعد السفر عندما تكون الإطارات ساخنة.

فقط قبل الفحص السنوي للمركبة (التست).

قبل السفر عندما تكون الإطارات باردة.

لا توجد أهمية لوقت فحص ضغط الهواء ولكيفية الفحص.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 21

في المركبة المثبت فيها وسائد هواء:

يجب ربط أحزمة الأمان فقط إذا كان هناك خلل في جهاز الوسائد.

من المهم جداً استعمال أحزمة الأمان في كل لحظة تكون في المركبة في حالة سير.

لا توجد ضرورة بتثبيت أحزمة أمان.

لا يجب ربط أحزمة الأمان إذا كان هناك خلل في جهاز الوسائد.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 22

وظائف الأخاديد (الفرزات) في نعل الإطار، بين سائر الأمور، هي:

لتمكين تصريف المياه التي بين الشارع وبين الإطار وللمحافظة على ضغط الهواء في الإطارات.

لتمكين تصريف المياه التي بين الشارع وبين الإطار ولمنع تآكل الإطارات.

لتمكين تصريف المياه التي بين الشارع وبين الإطار ولمنع تلف المحرك.

لتمكين تصريف ناجع للمياه بين الإطار وبين شارع رطب (مبلول).

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 23

ماذا يمكن أن يحدث للمركبة عند إقفال العجلات؟

سخونة زائدة لمحرك المركبة.

تفقد المركبة قدرتها على الفرملة.

تفقد المركبة قدرتها على توجيه المقود.

في المركبة الأوتوماتيكية ينطفئ المحرك.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 24

كيف يتصرف سائق المركبة عندما يكتشف أثناء السير وجود خلل في سلامة المقود أو الفرامل؟

يحدد مصدر المشكلة ويحاول التغلب عليها أثناء السير.

إذا كان مصدر الخلل في جهاز الإشعال أو الوقود - يتوقف عن السير، وإذا لم يكن كذلك – يستمر بالسير.

يتوقف فوراً عن سياقة المركبة.

يستمر بالسير بحذر حتى الكراج القريب.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 25

كيف يمكن التوفير في استهلاك الوقود في المركبة؟

بواسطة السياقة بغيار نيوترال في المنحدرات – طالما كان الأمر ممكناً.

بواسطة السياقة بغيار واطئ وبسرعات أكثر من 90كم/ساعة.

بواسطة السياقة بغيار مناسب وبسرعات معتدلة لغاية 90كم/ساعة.

بواسطة السياقة بغيار الواطئ وبسرعات أكثر من 120كم/ساعة بدون إسراع أو تباطؤ حادين.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 26

كيف نقلل من استهلاك الوقود في المركبة؟

نملأ في المركبة وقود نسبة الاوكتان فيه اقل من المطلوب.

نحرص على السير بأوطأ غيار.

نلائم الغيار لوضع الطريق ونمتنع عن التسريع الشديد للمحرك.

نزيد على قدر الإمكان من التسريع الشديد للمحرك.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 27

ما هو جهاز السلامة من نوع وسائد الهواء المنتفخة (SRS)؟

هو جهاز لتخفيف الإصابات عن ركاب المركبة، بواسطة انتفاخ وسائد الهواء عند الاصطدام.

هو جهاز يقوم بتبريد الفرامل أثناء فرملة الطوارئ.

هو جهاز وسائد هواء خارجية تنتفخ لكي تحسن من جودة السفر.

هو جهاز يحفظ توازن المركبة في الانعطافات الخطرة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 28

يُسبب ضغط هواء اقل من اللازم في الإطارات في:

لسفر أكثر هدوءا.

زيادة في استهلاك الوقود وزيادة في تلوث الهواء.

مقود سهل التشغيل.

لا يتسبب في أي شيء: لا يوجد أي تأثير لضغط هواء منخفض في الإطارات على السفر.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 29

ما هي الفحوصات العادية التي على السائق إجراؤها في المركبة؟

فحص آخر قراءة لعدد الكيلومترات في المركبة.

فحص الزجاج وفحص صندوق الحمولة وفحص سلامة الأضواء وماسحات الزجاج.

فحص وثائق المركبة.

فحص السوائل والزيوت وفحص ضغط الهواء في الإطارات وفحص سلامة الأضواء وماسحات الزجاج.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 30

على ماذا يجب أن نحرص عند شراء إطار مستعمل وصالح للمركبة؟

على تاريخ إنتاج الإطار من اجل التأكد بأن عمر الإطار ليس أقدم من اللازم (عمره أكثر من سنتين).

فقط إذا كان قياس ضغط الهواء في الإطار الجديد مشابه لقياس ضغط الهواء في الإطار القديم.

فقط إذا كان شكل نعل الإطار (وجه الإطار) الجديد مشابه لنعل الإطار القديم.

فقط إذا كان قياس الإطار الجديد مشابه لقياس الإطار القديم.

فئة: معرفة المركبة

‏

اختبار نظرية ل