سؤال: 1

ما هو الوقت الصحيح لفحص زيت المحرك؟


  • قبل تشغيل المحرك وعلى سطح أفقي.
  • بعد إنهاء السفرة وعلى سطح مستوي.
  • بعد تشغيل المحرك في الصباح.
  • بعد تشغيل المحرك وعلى سطح مستوي.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 2

ما هي أخطار السير في مركبة فيها تسرب من جهاز العادم التابع لمحرك المركبة؟


  • لا يوجد خطر من السير في مركبة فيها تسرب من جهاز العادم.
  • دخول الغازات المحروقة إلى كابينة الركاب والتسبب في الدوخان.
  • سخونة المحرك.
  • ضرر بالمركبات المجاورة.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 3

متى يجب تغيير مطفأة الحريق في المركبة؟


  • إذا تم استعمالها كلياً أو جزئياً، أو إذا كان مقياس الضغط فيها يشير إلى ضغط داخلي منخفض.
  • كل سنة قبل فحص الترخيص السنوي (التست) للمركبة.
  • عندما لا نسمع حركة المادة داخل المطفأة.
  • كل ثاني ترخيص سنوي (تست)، أي كل سنتين.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 4

ماذا يمكن أن يحدث للمركبة عند إقفال العجلات؟


  • سخونة زائدة لمحرك المركبة.
  • تفقد المركبة قدرتها على الفرملة.
  • تفقد المركبة قدرتها على توجيه المقود.
  • في المركبة الأوتوماتيكية ينطفئ المحرك.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 5

أية أنواع سوائل يجب على السائق فحصها في المركبة؟


  • مستوى زيت المحرك ومستوى سائل التبريد ومستوى سائل الفرامل ومستوى سائل تنظيف الزجاج.
  • مستوى زيت المقود ومستوى الزيت في صندوق الكلاتش.
  • مستوى سائل الفرامل وكمية الغاز في جهاز تكييف الهواء.
  • مستوى الزيت في الكلاتش ومستوى زيت المحرك.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 6

أية ملحقات تخفف من خطورة إصابة الركاب عند وقوع حادث طرق؟


  • مصابيح الضباب والمقاعد الطبية.
  • أحزمة الأمان وساندات الرأس ووسائد الهواء.
  • دعسات الفرامل والكلاتش.
  • ماسحات الزجاج الخلفية وساندات الرأس.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 7

هل يُسمح بتغيير الإطارات في المركبة بإطارات ذات قياس مختلف؟


  • مسموح، إذا سمحت شركة التأمين بالتغيير.
  • يُسمح بالتغيير فقط بإذنٍ مسبق من "سلطة الترخيص" في وزارة المواصلات.
  • مسموح، بشرط أن يتم تغيير جميع إطارات المركبة بإطارات جديدة لها قياس آخر يريده السائق.
  • ممنوع تغيير قياس الإطارات في المركبة في جميع الأحوال.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 8

الاستعمال الزائد لفرامل المركبة من شأنه أن يسبب:


  • سخونة زائدة للفرامل، وتقليل نجاعة الفرملة.
  • لا يوجد أي خوف من الاستعمال الزائد لفرامل المركبة.
  • انخفاض في قوة المحرك إلى حد توقف عمله.
  • برودة زائدة للفرامل، وبسببها - زيادة نجاعة الفرملة.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 9

أي جهاز في المركبة من شأنه أن يتسبب في تآكل غير موحد للإطارات الأمامية في المركبة؟


  • جهاز الكهرباء.
  • جهاز الفرامل.
  • جهاز المقود.
  • جهاز تكييف الهواء.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 10

تُستخدم الفرملة المساعدة (الهاندبريك):


  • لمساعدة السائق عند الرجوع إلى الخلف.
  • لتقليل تآكل جهاز الفرامل.
  • لفرملة المركبة أثناء السير في منحدر.
  • كفرملة طوارئ أيضاًَ (لكن قدرتها محدودة).
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 11

ما هي أهمية مساند الرأس في مقاعد المركبة عند وقوع حادث من الخلف؟


  • تقلل من تأرجح الرأس إلى الأمام والى الخلف .
  • مُعدة لوقاية رأس الراكب من شظايا الزجاج عند وقوع حادث.
  • تستطيع منع آلام الظهر والرقبة في السفرات الطويلة.
  • تمنع بهر النظر من الخلف.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 12

أي جزء في المركبة يؤدي إلى توصيل أو فصل الحركة الدائرية من المحرك إلى صندوق الغيارات؟


  • البطارية.
  • المروحة.
  • الكلاتش.
  • العجلات.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 13

لمن يجوز أن يصلح خلل يتعلق بالسلامة في المركبة؟


  • كل سائق، بشرط أن يعمل حسب تعليمات المنتج.
  • فقط صاحب مهنة مختص في كراج معتمد.
  • كل صاحب مهنة في أي كراج لتصليح المركبات.
  • كل سائق صاحب معرفة وخبرة في مجال ميكانيكا المركبات أو معرفة المركبة.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 14

ماذا يجب على السائق التأكد منه قبل رفع المركبة لتغيير عجل؟


  • أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) مرفوعة لغاية إنزال العجل وأن تكون محررة عند تركيب العجل الجديد.
  • أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) محررة ولغاية إنزال العجل وأن تكون مرفوعة عند تركيب العجل الجديد.
  • أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) محررة ومحلولة، والمركبة بغيار واطئ طيلة زمن التغيير.
  • ضمان عدم تحرك المركبة من مكانها بجميع الوسائل المتيسرة.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 15

هل لمحرك المركبة تأثير على سلامة السير؟


  • نعم، وبالأخص في المساعدة عند الهروب من حالات الطوارئ.
  • نعم، يظهر تأثير المحرك فقط في التسارع عند بداية السير.
  • كلا، لا يوجد أي تأثير للمحرك على سلامة السير.
  • كلا، يظهر تأثير المحرك فقط في الصعود الشديد.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 16

ما هي الفحوصات العادية التي على السائق إجراؤها في المركبة؟


  • فحص آخر قراءة لعدد الكيلومترات في المركبة.
  • فحص الزجاج وفحص صندوق الحمولة وفحص سلامة الأضواء وماسحات الزجاج.
  • فحص وثائق المركبة.
  • فحص السوائل والزيوت وفحص ضغط الهواء في الإطارات وفحص سلامة الأضواء وماسحات الزجاج.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 17

ما هو الخطر الكامن من ضغط هواء منخفض في احد العجلات الأمامية للمركبة:


  • من شأنه أن يؤدي إلى انحراف المركبة للجهة التي فيها ضغط الهواء اقل.
  • من شأنه أن يؤدي إلى شد المقود للجهة التي فيها ضغط الهواء أكثر.
  • لا يوجد أي خطر ولا توجد أية أهمية لمقدار ضغط الهواء في الإطارات الأمامية.
  • لا يوجد أي خطر طالما كانت نسبة الضغط في الإطارات تساوي
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 18

في مركبة هجين:


  • استهلاك الوقود أكثر من مركبة عادية بسبب المحرك الثاني.
  • استهلاك الوقود اقل من مركبة عادية.
  • الفرملة أصعب بسبب المحرك الثاني.
  • تتآكل الإطارات أكثر من المركبة العادية بسبب المحرك الثاني.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 19

يجب أن تكون الإطارات المركبة على نفس المحور في المركبة:


  • من نفس المنتج.
  • من نفس تاريخ الإنتاج دائماً.
  • لها نفس القياس وحسب أوامر منتج المركبة.
  • لها نفس اللون.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 20

ماذا يمكن أن يكون السبب في ضوء متقطع سريع في لمبة إعطاء الإشارة (الغماز) التي في لوحة الساعات (التابلو) في كابينة السائق؟


  • جهد البطارية منخفض.
  • مفتاح الغماز ليست في مكانها الصحيح.
  • إحدى لامبات إعطاء الإشارة (الغماز) لا تعمل أو أنها غير صالحة.
  • تنتج هذه الظاهرة عن خلل في لوحة الساعات (التابلو).
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 21

كيف تُنفد الانتقال إلى غيار واطئ في صعود بمركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتكية وبدون استعمال عصا الغيارات؟


  • بواسطة الضغط بالتدريج على دعسة الوقود لغاية الحصول على السرعة المطلوبة.
  • بواسطة رفع الرجل عن دعسة الوقود بدون إعطاء وقود من اجل الحصول على السرعة المطلوبة.
  • بواسطة الضغط بشدة على دعسة الفرامل.
  • بواسطة الضغط الشديد والسريع (كيك داون) على دعسة الوقود أو تشغيل مفتاح (زر) كهربائي مُعد لذلك.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 22

بماذا تساهم السياقة المعتدلة لسائق المركبة بدون التسريع الشديد للمحرك؟


  • بتوفير في استهلاك الكهرباء في المركبة.
  • بتوفير في استهلاك وقود المحرك.
  • باستمرار السفرة وقت أطول من اللازم.
  • بتوفير في استهلاك زيت المحرك.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 23

كيف نحصل على الفرملة، في جهاز الفرامل في المركبة؟

3986
  • الفرملة تتسبب من جراء دوران المحرك باتجاه عكسي للاتجاه العادي له.
  • الفرملة تتسبب من جراء الضغط الحاصل بين المحرك وبين الكلاتش.
  • فرملة العجلات الأمامية فقط.
  • ينتج احتكاك بين ديسك الفرملة وبين بطانة الفرملة.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 24

لماذا يُمنع تركيب إضافات قاسية وبارزة في كابينة الركاب؟


  • لأنها تشوش ثبات المركبة.
  • من اجل منع المس بمدى الرؤية للركاب أثناء الرجوع إلى الخلف.
  • من اجل منع إمكانية الضرر بإطارات المركبة.
  • لأن من شأن هذه ألإضافات، عند وقوع حادث، أن تصيب بأذى الركاب والسائق.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 25

ماذا يتوجب عليك فحصه عندما لا تضيء لامبة في مصابيح المركبة؟


  • سلامة عدسة المصباح.
  • صلاحية اللامبة وصلاحية الفيوز الموصل لها.
  • الجهد الكهربائي للبطارية.
  • صلاحية مفتاح تشغيل الأضواء.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 26

استعمال حزام الأمان حسب الأصول:


  • يقلل من تأرجح السائق في مقعده ويمنع وقوع حادث.
  • يحافظ على يقظة السائق.
  • يحافظ على جلوس مستقيم للسائق.
  • يُقلل من إصابة المربوط بالحزام عند وقوع حادث.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 27

ماذا يمكن أن يحدث نتيجة لسخونة الفرامل؟


  • تقل نجاعة الفرامل بشكلٍ كبير.
  • تسخن الإطارات وتهترئ بشكلٍ أسرع.
  • يسخن المحرك أكثر من اللازم.
  • تفقد المركبة خاصية التوجيه فيها.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 28

لماذا تكون أهمية في سلامة مصدات (طمبونات) المركبة؟


  • من اجل الامتناع عن حادث بسيط نسبياً.
  • من اجل منع الضرر في الحوادث الصعبة.
  • من اجل تقليل مدى الضرر للمركبة ولركابها عند وقوع حادث.
  • من اجل المحافظة على شكل لائق للمركبة.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 29

عند إجراء فحص الترخيص السنوي (التست) للمركبة، يُسجل في مؤسسة الترخيص (دينامومتر ) :


  • عدد مساند الرأس في المركبة.
  • عدد المخالفات التي تم ارتكابها في المركبة.
  • عدد الكيلومترات الذي سارته المركبة والظاهر في مقياس الكيلومترات في المركبة.
  • عدد أحزمة الأمان في المركبة.
فئة: معرفة المركبة

سؤال: 30

أي جهاز يساعد في حفظ توازن المركبة عند التزحلق وخطر الانقلاب؟


  • جهاز مراقبة الثبات "إي.إس.بي" (E.S.P).
  • جهاز مراقبة السرعة.
  • جهاز مراقبة استهلاك الوقود في المركبة.
  • جهاز إعطاء الإشارة.
فئة: معرفة المركبة

اختبار نظرية ل مركبة شحن خفيف

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار