ماذا يجب أن نفحص عند شراء إطار جديد للمركبة؟

كيف يعمل جهاز مراقبة الثبات الالكتروني "إي.إس.بي" (E.S.P) في الحالات الخطرة للسياقة؟

كيف يتصرف سائق المركبة عندما يكتشف أثناء السير وجود خلل في سلامة المقود أو الفرامل؟

في المركبة المثبت فيها وسائد هواء:

هل يُسمح بتغيير الإطارات في المركبة بإطارات ذات قياس مختلف؟

لأي ضغط يجب نفخ العجل الاحتياطي (السبير) في المركبة؟

على ماذا يجب أن نحرص عند شراء إطار مستعمل وصالح للمركبة؟

ما هي وظيفة جهاز مراقبة الثبات الالكتروني في المركبة، "إي.إس.بي" (E.S.P)؟

كيف يجب عليك التصرف إذا اكتشفت خللاً في جهاز الفرامل أثناء سياقتك المركبة؟

عندما تضيء لامبة الفرامل المساعدة (الهاندبريك) في لوحة الساعات أثناء السير فهذا يعني:

نجد المعلومات عن ضغط الهواء الصحيح في الإطارات:

كيف تتصرف إذا أشارت ساعة حرارة المحرك إلى حرارة محرك أعلى من اللازم؟

ضغط هواء أكثر من اللازم في الإطارات:

ما هي التأثيرات الجانبية من استعمال ماسحات زجاج غير صالحة؟

أي جهاز في المركبة من شأنه أن يتسبب في تآكل غير موحد للإطارات الأمامية في المركبة؟

تُساهم السياقة الصحيحة والمعتدلة والمحافظة على ضغط هواء صحيح في الإطارات:

أي جزء في المركبة يؤدي إلى توصيل أو فصل الحركة الدائرية من المحرك إلى صندوق الغيارات؟

احد الفروقات بين مركبة ذات صندوق غيارات يدوي (جير) وبين مركبة أوتوماتيكية ينعكس في:

استعمال حزام الأمان حسب الأصول:

كيف يكون وضع صندوق الغيارات عند السير المتواصل في منحدر ؟

ماذا يمكن أن يحدث للمركبة عند إقفال العجلات؟

أين تُثبت الجاك عندما تريد تغيير عجل في المركبة؟

لماذا يجب استعمال فرملة الوقوف (الهاندبريك) - عند الوقوف فقط؟

ما هي وظيفة بادئ الحركة (الستارتر) في المركبة؟

ماذا يتوجب عليك فحصه عندما لا تضيء لامبة في مصابيح المركبة؟

ما هي وظيفة الفرملة المساعدة (الهاندبريك) في المركبة؟

ماذا يمكن أن يحدث نتيجة لسخونة الفرامل؟

كيف تُشخص السخونة الزائدة في الفرامل؟

يُسبب ضغط هواء اقل من اللازم في الإطارات في:

لماذا تكون أهمية في سلامة مصدات (طمبونات) المركبة؟