ما هي التأثيرات الجانبية من استعمال ماسحات زجاج غير صالحة؟

بماذا تساهم السياقة المعتدلة لسائق المركبة بدون التسريع الشديد للمحرك؟

استعمال حزام الأمان حسب الأصول:

نجد المعلومات عن ضغط الهواء الصحيح في الإطارات:

أجهزة السيطرة على المركبة هي:

كيف تُشخص السخونة الزائدة في الفرامل؟

أي جزء في المركبة يقلل من تأرجح الرأس إلى الخلف أثناء الاصطدام؟

في المركبة المثبت فيها وسائد هواء:

ماذا يجب على السائق التأكد منه قبل رفع المركبة لتغيير عجل؟

ما هو مقدار ضغط الهواء اللازم لنفخ عجلات المركبة؟

كيف نحصل على الفرملة، في جهاز الفرامل في المركبة؟

كيف تُنفد الانتقال إلى غيار واطئ في صعود بمركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتكية وبدون استعمال عصا الغيارات؟

ما هو التواتر الصحيح (الفترات الصحيحة) لإجراء الصيانة للمركبة؟

أي جزء في المركبة يؤدي إلى توصيل أو فصل الحركة الدائرية من المحرك إلى صندوق الغيارات؟

كيف تتصرف إذا سخنت الفرامل زيادة عن اللازم أثناء الفرملة المتواصلة ؟

كيف تتصرف للتأكد من سير آمن في منحدر شديد وطويل؟

ما هي وظيفة جهاز مراقبة الثبات الالكتروني في المركبة، "إي.إس.بي" (E.S.P)؟

ما هي العلاقة بين أداء وسائد الهواء وبين أحزمة الأمان في المركبة، عند وقوع حادث؟

كيف يعمل جهاز مراقبة الثبات الالكتروني "إي.إس.بي" (E.S.P) في الحالات الخطرة للسياقة؟

ما هي الفحوصات العادية التي على السائق إجراؤها في المركبة؟

لماذا يُمنع تركيب إضافات قاسية وبارزة في كابينة الركاب؟

أية لامبة تختار عندما يتوجب عليك تغيير لامبة في المركبة؟

تقليل استهلاك الوقود في المركبة ممكن:

من اجل الانتقال بالغيار من وضع الوقوف (P) إلى وضع السير (R) أو (D)، في مركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتكية:

ما هي العملية التي يجب تنفيذها بعد تغيير عجل؟

يُسبب ضغط هواء اقل من اللازم في الإطارات في:

ضغط الهواء المطلوب في إطارات المركبة :

لأي ضغط يجب نفخ العجل الاحتياطي (السبير) في المركبة؟

ما هي المركبة الهجين؟

ما هي وظيفة الفرملة المساعدة (الهاندبريك) في المركبة؟