ARtest | מבחני תאוריה

سؤال: 1

ماذا يجب على السائق التأكد منه قبل رفع المركبة لتغيير عجل؟

أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) مرفوعة لغاية إنزال العجل وأن تكون محررة عند تركيب العجل الجديد.

أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) محررة ولغاية إنزال العجل وأن تكون مرفوعة عند تركيب العجل الجديد.

أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) محررة ومحلولة، والمركبة بغيار واطئ طيلة زمن التغيير.

ضمان عدم تحرك المركبة من مكانها بجميع الوسائل المتيسرة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 2

كيف نحصل على الفرملة، في جهاز الفرامل في المركبة؟

الفرملة تتسبب من جراء دوران المحرك باتجاه عكسي للاتجاه العادي له.

الفرملة تتسبب من جراء الضغط الحاصل بين المحرك وبين الكلاتش.

فرملة العجلات الأمامية فقط.

ينتج احتكاك بين ديسك الفرملة وبين بطانة الفرملة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 3

كيف تتصرف للتأكد من سير آمن في منحدر شديد وطويل؟

يجب استغلال فرملة المحرك بواسطة تعشيق غيار واطئ والاستعانة جزئياً بالفرامل.

لا يوصى بالسياقة المتواصلة في المنحدرات الحادة.

يجب الضغط على دعسة الفرامل بقوة وبشكلٍ متواصل للمحافظة على السرعة المرجوة.

يجب استغلال فرملة المحرك فقط.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 4

أية ملحقات تخفف من خطورة إصابة الركاب عند وقوع حادث طرق؟

مصابيح الضباب والمقاعد الطبية.

أحزمة الأمان وساندات الرأس ووسائد الهواء.

دعسات الفرامل والكلاتش.

ماسحات الزجاج الخلفية وساندات الرأس.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 5

ما هي وظيفة جهاز ال- "أي.بي.أس" (ABS)؟

لمنع اهتراء الإطارات.

لمنع الاستعمال الزائد لفرامل المركبة.

لاستعماله كفرملة إضافية وقت الخطر.

لتمكين السيطرة على المركبة والمقود أثناء الفرملة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 6

ما هو جهاز مراقبة التوازن (الثبات) الالكتروني في المركبة إي.إس.بي (E.S.P):

جهاز يمنع إمكانية حدوث خلل في جهاز فرامل المركبة.

جهاز يمنع إمكانية حدوث خلل في جهاز مقود المركبة.

جهاز يصحح أخطاء السائق عند الفرملة يمنع التزحلق ويساعد على زيادة توازن المركبة.

جهاز يمنع إقفال عجلات المركبة عند الفرملة الفجائية، وبهذا تتم المحافظة على عمل مقود المركبة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 7

متى يجب إجراء فحص تلوث الهواء المنبعث من المركبة؟

مرة في الشهر، في كل كراج مختص في كهرباء المركبات فقط.

المركبات لا تلوث الهواء، لذلك لا توجد ضرورة للفحص على الإطلاق.

عند فحص الترخيص السنوي (التست) في مؤسسة للترخيص (دينامومتر).

مرة كل نصف سنة في كراج الصيانة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 8

كيف نقلل من استهلاك الوقود في المركبة؟

نملأ في المركبة وقود نسبة الاوكتان فيه اقل من المطلوب.

نحرص على السير بأوطأ غيار.

نلائم الغيار لوضع الطريق ونمتنع عن التسريع الشديد للمحرك.

نزيد على قدر الإمكان من التسريع الشديد للمحرك.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 9

ما هو إقفال العجلات في المركبة؟

إقفال احد عجلات المركبة من قِبل السلطة المختصة وفقاً لأحكام القانون.

توقف دوران عجلات المركبة أثناء السير بسبب فرملة قوية ومتواصلة.

منع دوران عجل المركبة عند فك البراغي التي تمسكه.

تثبيت جهاز على احد عجلات المركبة من اجل منع تحركها عند وقوفها في منحدر شديد جداً.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 10

ما هي وظيفة جهاز مراقبة الثبات الالكتروني في المركبة، "إي.إس.بي" (E.S.P)؟

السيطرة على استهلاك وقود المحرك.

منع إقفال العجلات.

التقليل من كمية الغازات المحترقة والمنبعثة من المحرك.

جهاز يقلل من خطر تزحلق المركبة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 11

إذا أضاءت لمبة ضغط الزيت أثناء السير، عليك:

الاستمرار بالسير بشرط أن يكون هناك كمية كافية في حوض زيت المحرك.

الاستمرار بالسير بغيار واطئ لغاية الكراج (ولكن ليس أكثر من نصف ساعة سفر).

الاستمرار بالسير إذا أشار مقياس حرارة المحرك بأن حرارة المحرك عادية.

إيقاف المركبة فوراً وأطفئ المحرك.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 12

تُساهم السياقة الصحيحة والمعتدلة والمحافظة على ضغط هواء صحيح في الإطارات:

في تحسين أداء المركبة أثناء الحادث.

في إطالة عمر الإطارات.

في زيادة استهلاك وقود المحرك.

في زيادة استهلاك زيت المحرك.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 13

ما هي التأثيرات الجانبية من استعمال ماسحات زجاج غير صالحة؟

المس بالرؤية عبر الزجاج الأمامي والتسبب بضرر للزجاج الأمامي.

تبذير طاقة محرك المركبة عند تشغيلها.

إحداث ضجة في النظام السمعي في كابينة السائق.

التسبب بضرر في إحكام سد الزجاج.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 14

في مركبة هجين:

استهلاك الوقود أكثر من مركبة عادية بسبب المحرك الثاني.

استهلاك الوقود اقل من مركبة عادية.

الفرملة أصعب بسبب المحرك الثاني.

تتآكل الإطارات أكثر من المركبة العادية بسبب المحرك الثاني.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 15

هل لمحرك المركبة تأثير على سلامة السير؟

نعم، وبالأخص في المساعدة عند الهروب من حالات الطوارئ.

نعم، يظهر تأثير المحرك فقط في التسارع عند بداية السير.

كلا، لا يوجد أي تأثير للمحرك على سلامة السير.

كلا، يظهر تأثير المحرك فقط في الصعود الشديد.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 16

لكي نفصل الاتصال بين المحرك وبين العجلات:

يجب الضغط على دعسة الكلاتش.

يجب الضغط على دعسة الفرامل وعلى دعسة الوقود.

يجب إيقاف عمل المحرك.

يجب الضغط على زر التشغيل (الستارتر).

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 17

متى يجب تغيير مطفأة الحريق في المركبة؟

إذا تم استعمالها كلياً أو جزئياً، أو إذا كان مقياس الضغط فيها يشير إلى ضغط داخلي منخفض.

كل سنة قبل فحص الترخيص السنوي (التست) للمركبة.

عندما لا نسمع حركة المادة داخل المطفأة.

كل ثاني ترخيص سنوي (تست)، أي كل سنتين.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 18

كيف تتصرف إذا سخنت الفرامل زيادة عن اللازم أثناء الفرملة المتواصلة ؟

استعمل بشكلٍ مؤقت الفرامل المساعدة (الهاندبريك).

توقف ! انتظر إلى أن تبرد الفرامل.

استمر بالسير العادي وقلل من استعمال الفرامل.

استمر بالسير السريع لكي تُبرد الفرامل.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 19

ما هو جهاز التوجيه ( شاشه التوجيه لأماكن ) "جي.بي.أس" (GPS) في المركبة؟

جهاز يفحص صلاحية الأجهزة المحوسبة في المركبة.

جهاز يزود معلومات عن مكان تواجد المركبة ويساعد السائق في الوصول إلى هدفه.

جهاز ثانوي داخل جهاز المقود والذي يزيد من المقود.

جهاز يقيس استهلاك الوقود في المركبة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 20

ما هي عمليات السلامة التي يجب القيام بها قبل رفع المركبة بمساعدة رافعة (جاك)؟

نقل عصا الغيارات إلى الغيار النيوترال وحل الهاندبريك.

منع تحرك المركبة (بواسطة استعمال فرامل الوقوف (الهاندبريك) ومنع العجلات من التحرك)، وفك مبدئي لبراغي العجلات .

رفع المركبة أولاً من زاوية أخرى لها لفحص سلامة الرافعة (الجاك).

فقط للتأكد من أن السطح الذي تقف عليه المركبة مستقيم وافقي.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 21

ما هو الخطر الكامن من ضغط هواء منخفض في احد العجلات الأمامية للمركبة:

من شأنه أن يؤدي إلى انحراف المركبة للجهة التي فيها ضغط الهواء اقل.

من شأنه أن يؤدي إلى شد المقود للجهة التي فيها ضغط الهواء أكثر.

لا يوجد أي خطر ولا توجد أية أهمية لمقدار ضغط الهواء في الإطارات الأمامية.

لا يوجد أي خطر طالما كانت نسبة الضغط في الإطارات تساوي

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 22

كيف يمكن التوفير في استهلاك الوقود في المركبة؟

بواسطة السياقة بغيار نيوترال في المنحدرات – طالما كان الأمر ممكناً.

بواسطة السياقة بغيار واطئ وبسرعات أكثر من 90كم/ساعة.

بواسطة السياقة بغيار مناسب وبسرعات معتدلة لغاية 90كم/ساعة.

بواسطة السياقة بغيار الواطئ وبسرعات أكثر من 120كم/ساعة بدون إسراع أو تباطؤ حادين.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 23

كيف تُنفد الانتقال إلى غيار واطئ في صعود بمركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتكية وبدون استعمال عصا الغيارات؟

بواسطة الضغط بالتدريج على دعسة الوقود لغاية الحصول على السرعة المطلوبة.

بواسطة رفع الرجل عن دعسة الوقود بدون إعطاء وقود من اجل الحصول على السرعة المطلوبة.

بواسطة الضغط بشدة على دعسة الفرامل.

بواسطة الضغط الشديد والسريع (كيك داون) على دعسة الوقود أو تشغيل مفتاح (زر) كهربائي مُعد لذلك.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 24

ما هي المركبة الهجين؟

مركبة مُركب فيها بالإضافة إلى المحرك، محرك يعمل بطاقة الشمس.

مركبة مُركب فيها محركان عاديان.

مركبة مُركب فيها محركان كهربائيان بدل المحرك العادي.

مركبة مُركب فيها محرك كهربائي إضافة إلى المحرك العادي.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 25

ما هو مقدار ضغط الهواء اللازم لنفخ عجلات المركبة؟

مقدار الضغط يكون حسب تعليمات منتج المركبة.

لا توجد أهمية كبيرة لمقدار ضغط الهواء في الإطارات.

يكون الضغط حسب تعليمات الكراج أو مؤسسة الترخيص.

المقدار الذي يُمكن من السفر بأعلى درجة من الراحة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 26

أية لامبة تحذير لا تلزم بالتوقف عن السفر عندما تضيء؟

لامبة حرارة المحرك.

لامبة مقياس الوقود في الخزان.

لامبة الخلل في الفرامل.

لامبة ضغط الزيت في المحرك.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 27

تُستخدم الفرملة المساعدة (الهاندبريك):

لمساعدة السائق عند الرجوع إلى الخلف.

لتقليل تآكل جهاز الفرامل.

لفرملة المركبة أثناء السير في منحدر.

كفرملة طوارئ أيضاًَ (لكن قدرتها محدودة).

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 28

ماذا يمكن أن يضر بنجاعة وبعمل أحزمة الأمان عند السير في المركبة؟

التعب وميل السائق للنوم.

السير في شارع مشوش.

السياقة بلبس متعدد الطبقات وساخن زيادة عن اللزوم.

ميلان ظهر المقعد إلى الخلف بشكلٍ مبالغ فيه.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 29

أية لامبة تختار عندما يتوجب عليك تغيير لامبة في المركبة؟

أية لامبة تعادل قوتها قوة اللامبة الأصلية.

أية لامبة لونها مشابه للون اللامبة الأصلية.

لامبة مناسبة حسب تعليمات منتح المركبة.

نوع اللامبة ليس مهماً ، المهم أن تلائم قاعدة اللامبة السابقة.

فئة: معرفة المركبة

سؤال: 30

ما هو جهاز السلامة من نوع وسائد الهواء المنتفخة (SRS)؟

هو جهاز لتخفيف الإصابات عن ركاب المركبة، بواسطة انتفاخ وسائد الهواء عند الاصطدام.

هو جهاز يقوم بتبريد الفرامل أثناء فرملة الطوارئ.

هو جهاز وسائد هواء خارجية تنتفخ لكي تحسن من جودة السفر.

هو جهاز يحفظ توازن المركبة في الانعطافات الخطرة.

فئة: معرفة المركبة

‏

اختبار نظرية ل مركبة شحن خفيف