يجب فحص ضغط الهواء في الإطارات:

من اجل الانتقال بالغيار من وضع الوقوف (P) إلى وضع السير (R) أو (D)، في مركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتكية:

كيف تُشخص السخونة الزائدة في الفرامل؟

الوظيفة الأساسية لفرامل الوقوف (الهاندبريك) في المركبة هي:

هل يُسمح بتغيير الإطارات في المركبة بإطارات ذات قياس مختلف؟

وظائف الأخاديد (الفرزات) في نعل الإطار، بين سائر الأمور، هي:

كيف نقلل من استهلاك الوقود في المركبة؟

ما هي التأثيرات الجانبية من استعمال ماسحات زجاج غير صالحة؟

ماذا يجب أن نفحص عند شراء إطار جديد للمركبة؟

لكي نفصل الاتصال بين المحرك وبين العجلات:

متى يجب إجراء فحص تلوث الهواء المنبعث من المركبة؟

ماذا يمكن أن يضر بنجاعة وبعمل أحزمة الأمان عند السير في المركبة؟

ماذا يمكن أن يحدث للمركبة عند إقفال العجلات؟

الصيانة المنتظمة للمركبة حسب تعليمات منتج المركبة:

كيف يعمل جهاز مراقبة الثبات الالكتروني "إي.إس.بي" (E.S.P) في الحالات الخطرة للسياقة؟

كيف يمكن تقليل مدى تلوث الهواء من غازان العادم المنبعثة من المركبة؟

إذا انكسرت في المركبة عدسة مصباح (زجاجة الضوء) المقدمة، فماذا ينتج عن ذلك؟

أي جهاز في المركبة من شأنه أن يتسبب في تآكل غير موحد للإطارات الأمامية في المركبة؟

أي جزء في المركبة يؤدي إلى توصيل أو فصل الحركة الدائرية من المحرك إلى صندوق الغيارات؟

متى وكيف نفحص كمية الزيت في المحرك؟

ما هو الوقت الصحيح لفحص زيت المحرك؟

يُسبب ضغط هواء اقل من اللازم في الإطارات في:

ما هو ترتيب العمليات الصحيح لتغيير عجل في المركبة؟

ما هي العلاقة بين أداء وسائد الهواء وبين أحزمة الأمان في المركبة، عند وقوع حادث؟

ماذا يمكن أن يحدث نتيجة لسخونة الفرامل؟

أين تُثبت الجاك عندما تريد تغيير عجل في المركبة؟

لماذا يُمنع تركيب إضافات قاسية وبارزة في كابينة الركاب؟

تاريخ إنتاج الإطار في المركبة:

أي جزء في المركبة يقلل من تأرجح الرأس إلى الخلف أثناء الاصطدام؟

كيف يتصرف سائق المركبة عندما يكتشف أثناء السير وجود خلل في سلامة المقود أو الفرامل؟