سؤال: 1

ما هي أهمية مساند الرأس في مقاعد المركبة عند وقوع حادث من الخلف؟


  • تقلل من تأرجح الرأس إلى الأمام والى الخلف .
  • مُعدة لوقاية رأس الراكب من شظايا الزجاج عند وقوع حادث.
  • تستطيع منع آلام الظهر والرقبة في السفرات الطويلة.
  • تمنع بهر النظر من الخلف.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 2

يجب أن تكون الإطارات المركبة على نفس المحور في المركبة:


  • من نفس المنتج.
  • من نفس تاريخ الإنتاج دائماً.
  • لها نفس القياس وحسب أوامر منتج المركبة.
  • لها نفس اللون.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 3

ما هو جهاز السلامة من نوع وسائد الهواء المنتفخة (SRS)؟


  • هو جهاز لتخفيف الإصابات عن ركاب المركبة، بواسطة انتفاخ وسائد الهواء عند الاصطدام.
  • هو جهاز يقوم بتبريد الفرامل أثناء فرملة الطوارئ.
  • هو جهاز وسائد هواء خارجية تنتفخ لكي تحسن من جودة السفر.
  • هو جهاز يحفظ توازن المركبة في الانعطافات الخطرة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 4

ما هي "مصابيح الطوارئ" في المركبة؟


  • جميع الغمازات عندما تضيء معاً بضوء متقطع.
  • مثلث تحذير مُركب عليه مصابيح.
  • مصباح فرملة إضافي بارتفاع النافذة.
  • مصابيح التحذير المثبتة على سطح المركبة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 5

ما هي وظيفة جهاز ال- "أي.بي.أس" (ABS)؟


  • المساعدة على فرملة سلسة وأكثر اعتدالاً على الشارع الرطب (المبلول).
  • المساعدة على فرملة سلسة وأكثر اعتدالاً على الشارع الجاف.
  • تقصير عمر الإطارات.
  • المحافظة على قدرة توجيه المقود والمناورة بالمركبة أثناء فرملة الطوارئ أيضاً.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 6

ما هو إقفال العجلات في المركبة؟


  • إقفال احد عجلات المركبة من قِبل السلطة المختصة وفقاً لأحكام القانون.
  • توقف دوران عجلات المركبة أثناء السير بسبب فرملة قوية ومتواصلة.
  • منع دوران عجل المركبة عند فك البراغي التي تمسكه.
  • تثبيت جهاز على احد عجلات المركبة من اجل منع تحركها عند وقوفها في منحدر شديد جداً.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 7

كيف يكون وضع صندوق الغيارات عند السير المتواصل في منحدر ؟


  • لا توجد أهمية بأي غيار معشق صندوق الغيارات عند السير المتواصل في منحدر طويل، المهم أن تكون الفرامل سليمة.
  • تكون عصا صندوق الغيارات معشقة بغيار واطئ.
  • تكون عصا صندوق الغيارات معشقة بغيار عالي.
  • تكون عصا صندوق الغيارات معشقة بالغيار النيوترال.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 8

ماذا يتوجب عليك فحصه عندما لا تضيء لامبة في مصابيح المركبة؟


  • سلامة عدسة المصباح.
  • صلاحية اللامبة وصلاحية الفيوز الموصل لها.
  • الجهد الكهربائي للبطارية.
  • صلاحية مفتاح تشغيل الأضواء.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 9

ماذا يمكن أن يكون السبب في ضوء متقطع سريع في لمبة إعطاء الإشارة (الغماز) التي في لوحة الساعات (التابلو) في كابينة السائق؟


  • جهد البطارية منخفض.
  • مفتاح الغماز ليست في مكانها الصحيح.
  • إحدى لامبات إعطاء الإشارة (الغماز) لا تعمل أو أنها غير صالحة.
  • تنتج هذه الظاهرة عن خلل في لوحة الساعات (التابلو).
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 10

عندما تضيء لامبة الفرامل المساعدة (الهاندبريك) في لوحة الساعات أثناء السير فهذا يعني:


  • أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) (مرفوع) ويجب تحريرها، لأنها تفرمل المركبة فعلاً.
  • أن الفرامل المساعدة لا تعمل (الهاندبريك نازل) ويجب تفعيلها.
  • أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) سليمة واللامبة فيها خلل ويجب استبدالها.
  • كل شيء على ما يرام، هذه لامبة مراقبة يجب أن تضيء طالما كانت فرامل اليد سليمة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 11

ما هي المركبة الهجين؟


  • مركبة مُركب فيها بالإضافة إلى المحرك، محرك يعمل بطاقة الشمس.
  • مركبة مُركب فيها محركان عاديان.
  • مركبة مُركب فيها محركان كهربائيان بدل المحرك العادي.
  • مركبة مُركب فيها محرك كهربائي إضافة إلى المحرك العادي.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 12

أي جهاز يساعد في حفظ توازن المركبة عند التزحلق وخطر الانقلاب؟


  • جهاز مراقبة الثبات "إي.إس.بي" (E.S.P).
  • جهاز مراقبة السرعة.
  • جهاز مراقبة استهلاك الوقود في المركبة.
  • جهاز إعطاء الإشارة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 13

تاريخ إنتاج الإطار في المركبة:


  • مطبوع على الإطار.
  • مُسجل في شهادة تأمين المركبة.
  • مُسجل في رخصة المركبة.
  • مُسجل في دفتر المركبة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 14

ما هي وظيفة جهاز ال- "أي.بي.أس" (ABS)؟


  • لمنع اهتراء الإطارات.
  • لمنع الاستعمال الزائد لفرامل المركبة.
  • لاستعماله كفرملة إضافية وقت الخطر.
  • لتمكين السيطرة على المركبة والمقود أثناء الفرملة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 15

من اجل فحص ضغط الهواء في الإطارات إذا كان الضغط صحيح:


  • يكفي أن ننظر إليها ونقرر.
  • يجب التوجه إلى كراج مرخص لأنه هو المعتمد بفحص ضغط الهواء في الإطارات.
  • نفحص الضغط بواسطة مقياس ضغط هواء.
  • يجب التوجه إلى صاحب مهنة في الإطارات مرخص، لأنه هو المعتمد فقط بفحص ضغط الهواء.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 16

أي جهاز في المركبة من شأنه أن يتسبب في تآكل غير موحد للإطارات الأمامية في المركبة؟


  • جهاز الكهرباء.
  • جهاز الفرامل.
  • جهاز المقود.
  • جهاز تكييف الهواء.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 17

كيف تتصرف إذا سخنت الفرامل زيادة عن اللازم أثناء الفرملة المتواصلة ؟


  • استعمل بشكلٍ مؤقت الفرامل المساعدة (الهاندبريك).
  • توقف ! انتظر إلى أن تبرد الفرامل.
  • استمر بالسير العادي وقلل من استعمال الفرامل.
  • استمر بالسير السريع لكي تُبرد الفرامل.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 18

ما هي "الصيانة الواقية" للمركبة؟


  • الصيانة التي تمنع إمكانية السياقة بسرعة مبالغ فيها.
  • الصيانة التي تمنع المركبة من السير بصورة سليمة.
  • الصيانة حسب تقدير السائق فقط والتي تهدف إلى منع وقوع حادث.
  • الصيانة المنتظمة والمخطط لها والتي تحافظ على سلامة المركبة وأجهزتها.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 19

كيف نقلل من استهلاك الوقود في المركبة؟


  • نملأ في المركبة وقود نسبة الاوكتان فيه اقل من المطلوب.
  • نحرص على السير بأوطأ غيار.
  • نلائم الغيار لوضع الطريق ونمتنع عن التسريع الشديد للمحرك.
  • نزيد على قدر الإمكان من التسريع الشديد للمحرك.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 20

يُسبب ضغط هواء اقل من اللازم في الإطارات في:


  • تلف سريع لعجلة المقود (الستيرينج).
  • فقط ضوضاء شديدة في السرعات العالية.
  • تلف سريع للإطارات وعدم توازن المركبة.
  • تلف سريع لصندوق الغيارات.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 21

ضغط الهواء المطلوب في إطارات المركبة :


  • مسجل في بوليصة التأمين.
  • مسجل في رخصة المركبة.
  • مسجل على اللاصقة الملصقة في المركبة.
  • مسجل في شهادة التأمين.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 22

لمن يجوز أن يصلح خلل يتعلق بالسلامة في المركبة؟


  • كل سائق، بشرط أن يعمل حسب تعليمات المنتج.
  • فقط صاحب مهنة مختص في كراج معتمد.
  • كل صاحب مهنة في أي كراج لتصليح المركبات.
  • كل سائق صاحب معرفة وخبرة في مجال ميكانيكا المركبات أو معرفة المركبة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 23

في مركبة فيها جهاز فرامل سليم يشمل ABS :


  • الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى اهتزازات الدعسة وضجيج.
  • الضغط بشدة على دعسة الفرامل يلغي عمل ال- ABS:
  • الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى إطفاء المحرك فوراً.
  • الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى توقف المركبة "في المكان".
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 24

كيف نحصل على الفرملة، في جهاز الفرامل في المركبة؟

3986
  • الفرملة تتسبب من جراء دوران المحرك باتجاه عكسي للاتجاه العادي له.
  • الفرملة تتسبب من جراء الضغط الحاصل بين المحرك وبين الكلاتش.
  • فرملة العجلات الأمامية فقط.
  • ينتج احتكاك بين ديسك الفرملة وبين بطانة الفرملة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 25

من اجل الانتقال بالغيار من وضع الوقوف (P) إلى وضع السير (R) أو (D)، في مركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتكية:


  • يجب الضغط على دعسة الكلاتش وتعشيق عصا الغيارات.
  • يجب الضغط على دعسة الفرامل حيث يحدث التعشيق بشكلٍ أوتوماتيكي.
  • يجب الضغط على مفتاح (زر) التشغيل حيث يحدث التعشيق بشكلٍ أوتوماتيكي.
  • يجب الضغط على دعسة الفرامل وعلى زر التشغيل في عصا الغيارات وتعشيق عصا الغيارات حسب وضع السير.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 26

ما هو الوقت الصحيح لفحص زيت المحرك؟


  • قبل تشغيل المحرك وعلى سطح أفقي.
  • بعد إنهاء السفرة وعلى سطح مستوي.
  • بعد تشغيل المحرك في الصباح.
  • بعد تشغيل المحرك وعلى سطح مستوي.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 27

قياس الإطارات الصحيح في المركبة هو:


  • القياس الذي يوصي به صاحب مهنة مختص بالإطارات (بنشرجي).
  • القياس الذي نراه مناسباً للمركبة.
  • القياس الذي حدده منتج المركبة.
  • القياس الذي حدده منتج الإطارات.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 28

ما هو ترتيب العمليات الصحيح لتغيير عجل في المركبة؟


  • فك البراغي نهائياً ورفع المركبة بواسطة الجاك.
  • رفع المركبة بواسطة الجاك وبعدها فك البراغي نهائياً.
  • فك البراغي قليلاً ورفع المركبة بواسطة الجاك وفك جميع البراغي نهائياً.
  • فك برغيين اثنين ورفع المركبة بواسطة الجاك وفك باقي البراغي نهائياً.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 29

متى يجب إجراء فحص تلوث الهواء المنبعث من المركبة؟


  • مرة في الشهر، في كل كراج مختص في كهرباء المركبات فقط.
  • المركبات لا تلوث الهواء، لذلك لا توجد ضرورة للفحص على الإطلاق.
  • عند فحص الترخيص السنوي (التست) في مؤسسة للترخيص (دينامومتر).
  • مرة كل نصف سنة في كراج الصيانة.
فئة: معرفة المركبة
سؤال: 30

انحراف غير إرادي (سحب) للمقود لجهة معينة أثناء السياقة، ممكن أن يكون سببه:


  • ضغط هواء منخفض في احد العجلات الأمامية.
  • خلل في جهاز الفرامل فقط.
  • ضغط هواء منخفض في العجلتين الخلفيتين.
  • خلل في محرك المركبة.
فئة: معرفة المركبة

اختبار نظرية ل مركبة شحن خفيف

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار