سؤال: 1

كيف تتصرف حسب ما يظهر في الصورة عندما تسوق على الشارع؟

3938
  • تجاهل المركبة التي تخرج من الطريق الترابية، لك حق الأولوية.
  • تمهل وانتبه للمركبة التي تخرج من الطريق الترابية.
  • أعطِ حق الأولوية للمركبة الخارجة من الطريق الترابية – تقع المسؤولية على السائق ولك حق الأولوية.
  • تابع سيرك دون أي تغيير في التصرف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

السائق الذي يسير في منحدر طويل في طريق ليست بلدية:


  • عليه الفرملة كل بضعة ثواني من أن لا يسير بسرعة أكثر من اللازم.
  • عليه تعشيق غيار عالي من اجل إكمال المنحدر في زمن قصير.
  • عليه تعشيق غيار واطئ حسب انحدار الطريق.
  • عليه السير بالغيار النيوترال.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

في الصورة التي أمامك تظهر عدة عوامل في الطريق، كيف يجب أن يكون رد فعل السائق عند اقترابه من المكان؟

3929
  • يستمر السائق بالسير في مسلكه وبالسرعة العادية، يُشكِل المنعطف في الشارع والسرعة العالية أساس الخطر عندما يكون الشارع مشوشاً فقط.
  • يستعمل السائق الزامور للتنبيه وينظر في المرايا ويزيد من السرعة لتقصير وقت بقائه في المنعطف.
  • إذا لم تُنصب إشارة تُحذر من الاقتراب من منعطف، لا توجد ضرورة للتمهل، يجب متابعة السير بالسرعة العادية.
  • التمهل والسير على اليمين على قدر الإمكان.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

ما هي الأخطار أثناء الاستدارة للسير في الاتجاه المعاكس (حذوة فرس)؟

3794
  • خطر التصادم مع المركبات القادمة من الجهة المقابلة أو من الخلف.
  • جميع الإجابات صحيحة.
  • التسبب في عرقلة للمركبة التي تصل من الخلف أو من الأمام.
  • التسبب في فرملة فجائية للمركبة التي تقترب في الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

متى تعمل على المركبة القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز) ؟


  • عند السير بشكلٍ مستقيم في الصعود الشديد.
  • عند السير بخط مستقيم حتى وان كان الشارع أفقي.
  • عندما تسير المركبة في منعطفات أو في استدارات.
  • عند السير بشكلٍ مستقيم في المنحدرات الشديدة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

ما هو الخطر المتوقع من سياقة مركبة شاحنة طويلة؟


  • تواجد مركبات صغيرة في "المساحات الميتة" والصعوبة في الاستدارات الحادة.
  • زمن رد الفعل عند السائق أطول.
  • لا يوجد أي خطر معين من سياقة مركبة طويلة مقارنة بمركبة ركاب خصوصية.
  • عدم التمكن من تنفيذ استدارة إلى اليسار بأمان.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

كيف يجب أن يكون رد فعل سائق المركبة الفضية عندما يريد سائق المركبة الغامقة اللون إيقاف مركبته بين المركبتين بجانب الرصيف بالرجوع إلى الخلف؟

3889
  • يدخل إلى الموقف بنفسه ولا يدع سائق المركبة الغامقة اللون يقف.
  • يتابع سيره كالمعتاد وكأنه لم يدرك نية سائق المركبة الغامقة اللون.
  • يتمهل وحتى يتوقف ويُمكِن سائق المركبة الغامقة اللون من إكمال الوقوف.
  • يقترب من المركبة الغامقة اللون ويستعمل الزامور ويتجاوزه بحذر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

ما هي التحديدات التي يواجهها السائق عند الرجوع إلى الخلف؟


  • سرعة السير العالية والحاجة إلى تشغيل أجهزة كثيرة تسبب في صعوبة السيطرة على جهاز الفرامل.
  • لا يوجد أي تحديد لسائق ذو خبرة أثناء الرجوع إلى الخلف.
  • الرجوع إلى الخلف أطول.
  • مدى رؤية محدود وسياقة المركبة بشكلٍ غير مريح.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

ابتدأ سائق المركبة البيضاء بالاندماج في حركة السير، كيف تتصرف؟

3968
  • أعطِ إشارة وانتقل إلى المسلك الأيسر.
  • زد من سرعة سيرك.
  • استعمل الزامور لسائق المركبة الواقفة.
  • خفف من سرعة سيرك، من شأنه أن يندفع إلى مسلكك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

كيف تتصرف حسب الظاهر في الصورة؟

3924
  • تجاوز الماشي بحذر قبل أن يكمل عبوره.
  • تمهل واستعد للتوقف، دع الماشي بأن يكمل عبوره الشارع بأمان.
  • استمر بالسير كالمعتاد، شاهدك الماشي لذلك سوف يتوقف ويدعك تعبر المفترق بأمان.
  • الماشي لا يشاهدك، أشِر له بواسطة زامور خفيف بأنك سوف تستمر في سيرك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

متى تستطيع المركبات التي أمامك مواصلة سيرها؟

3913
  • دائماً بعد ثلاث دقائق من الانتظار.
  • عندما يتغير الضوء في الإشارة الضوئية (الرمزور) إلى اللون الأصفر الثابت.
  • حالاً بعد أن يبدأ الحاجز بالارتفاع.
  • فقط عندما يفتح الحاجز كله وبعد أن ينطفئ الضوء الأحمر في الإشارة الضوئية (الرمزور).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

لماذا نملأ عجلات التراكتور بالماء؟


  • من اجل إضافة وزن وبذلك نحسن تماسك العجلات بالأرض.
  • من اجل تحسين جودة وسهولة السير بالتراكتور في الطرق الترابية.
  • هذه طريقة مريحة لنقل الماء للميدان من اجل غايات مختلفة أثناء العمل.
  • من اجل منع سخونة الإطارات وخصوصاً في الأعمال الصعبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

كيف يتصرف سائق مركبة عند حدوث ثقب (بنشر) في إحدى عجلات المركبة أثناء السير؟


  • يحرر قبضته عن عجلة المقود(الستيرينج) ويُفرمل المركبة باعتدال.
  • يحرر قبضته عن عجلة المقود(الستيرينج) ويُفرمل المركبة بشدة.
  • يقبض جيداً على عجلة المقود (الستيرينج) ويُفرمل المركبة باعتدال.
  • يقبض جيداً على عجلة المقود (الستيرينج) ويُفرمل المركبة بقوة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

ما هي الأمور المهمة التي يجب التركيز عليها عند ركوب اثنين على الدراجة النارية؟


  • يجب إرشاد الراكب قبل السفر في كل ما يتعلق بالصعود والنزول والجلوس بصورة صحيحة وكيفية تصرف الجسم.
  • يجب تحديد رموز اتصال بين الراكب والسائق، وكل ما تبقى لا أهمية له.
  • يجب التأكد بأن لا يزيد وزن الراكب عن وزن سائق الدراجة النارية.
  • يجب إرشاد الراكب بخصوص الصعود الصحيح على الدراجة النارية، أما باقي الأمور فهي ثانوية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

أين يُسمح بوقوف مركبة محركها يعمل بواسطة الغاز:


  • في المواقف العادية المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة البنزين.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات من نوع مركبة ركاب خصوصية فقط.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة الغاز حسب تعليمات وزارة جودة البيئة.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة الغاز حسب تعليمات مستورد المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

كيف تؤثر الرياح الجانبية الشديدة على سير الشاحنة العالية؟

3883
  • لا يوجد تأثير للرياح على المركبة الثقيلة.
  • لا تؤثر، شاحنة تنقل حمولة ثقيلة لا تتأثر على الإطلاق من الرياح الجانبية التي تهب عليها.
  • تسعى الرياح إلى حرف الشاحنة ويضطر السائق بأن يتمهل للتغلب على قوة الرياح التي تسعى إلى إزاحته جانباً.
  • لا تؤثر، شاحنة بدون حمولة لا تتأثر من قوة الرياح الجانبية الشديدة التي تهب على المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

أنت تسير في شارع باتجاه واحد وفيه مسلكان، وتحاول تجاوز مركبة تسير أمامك، الخطر الأساسي في الانحراف إلى اليسار هو:


  • عرقلة المركبة التي تسير خلفك في نفس مسلكك.
  • يمكن أن تأتي من المسلك الذي على اليسار مركبة تسير بالاتجاه المعاكس.
  • اختراق الخط الفاصل المتواصل.
  • عرقلة المركبة التي تسير في المسلك الأيسر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

ملاءمة صحيحة لمقعد السائق:


  • تُمكن من الرؤية المريحة للطريق وسياقة سهلة ومريحة وغير متعبة.
  • تتم من قبل منتج المركبة أثناء إنتاجها ولا توجد ضرورة بملاءمة إضافية للمقعد.
  • ملاءمة مقعد السائق تمكن إلغاء "المساحة الميتة" عند الرجوع إلى الخلف.
  • هي عملية مهمة يجب عملها عند كل صيانة دورية للمركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

كم هو عدد المركبات التي أمامك حسب العلامات التي تشير إلى ذلك.

3885
  • العلامات الدالة في الصورة لا تدل على عدد المركبات التي في الأمام.
  • لا يمكن أن نعرف حسب الصورة كم عدد المركبات التي أمامك.
  • مركبتان أمامك -بالإضافة إلى المركبة الفضية هناك ظل آخر أمامها.
  • حسب الصورة، تسير أمامك المركبة الفضية فقط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

كيف نعبر عن عائق في الطريق عند ركوب الدراجة النارية؟


  • نفرمل بتعشيق الغيار النيوترال إلى ما بعد عبور العائق.
  • لا نفرمل ونستمر بالسير كالمعتاد.
  • نزيد السرعة ونعبر العائق بسرعة.
  • نتمهل قبل العائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

أين يوصى بوضع حمولة على الدراجة النارية لكي يكون لها اقل قدر من التأثير على التوازن؟


  • قريباً من الطرف الخلفي للدراجة النارية وفي المكان الأكثر انخفاضاً بحيث لا تبرز الحمولة من أقصى مؤخرة المركبة.
  • قريباً من الطرف الأمامي للدراجة النارية وفي المكان الأكثر ارتفاعاً.
  • قريباً من وسط الدراجة النارية وفي الموقع الأكثر انخفاضاً بحيث لا تبرز الحمولة من أقصى المقدمة أو المؤخرة.
  • قريباً من الطرف الخلفي للدراجة النارية وفي المكان الأكثر ارتفاعاً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

أين يتم تحميل حمولة ثقيلة في صندوق الحمولة للشاحنة؟


  • لا توجد أهمية لمكان الحمولة الثقيلة، بشرط أن لا تبرز من صندوق الحمولة.
  • خلف المحور الخلفي.
  • في القسم الأمامي من صندوق الحمولة.
  • من المحور الخلفي باتجاه كابينة السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

عندما تصل بمركبتك إلى المكان الذي يظهر في الصورة، عليك واجب:

3132
  • استعمال الزامور.
  • التوقف.
  • الإسراع.
  • التمهل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

ما هو الشروط الأكثر أهمية للنزول الآمن إلى حاشية الطريق؟

3832
  • إذا كانت الحاشية والشارع على نفس مستوى الارتفاع، والحاشية عريضة بما فيه الكفاية.
  • الشرط الوحيد المهم هو أن يكون التوقف على الحاشية مسموحاً.
  • إذا لم تكن هناك علامات ملونة على الحاشية.
  • إذا كانت الحاشية معبدة بالإسفلت أو الباطون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

كيف يتصرف سائق المركبة عندما تكون هناك رياح جانبية شديدة؟


  • يضيء مصابيح الضباب ويستمر بالسير العادي - وخصوصاً في مركبة لها مساحة جانبية كبيرة.
  • يزيد من سرعة السير لكي يتأثر من الرياح الجانبية لأقصر وقتٍ ممكن.
  • يتمهل ويلائم سرعة سيرة لقدرته على السيطرة على المركبة – وخصوصاً في مركبة لها جانب مساحته كبيرة.
  • يجب الامتناع عن السواقة في الطرق التي فيها رياح جانبية أو التوقف على الحاشية إلى أن تسكن الرياح.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

حادث الطرق هو حدث:

31723
  • يمكن للسائق منعه في جميع الأحوال.
  • مخطط له سلفاً ونتيجته ضرر بمال وبالبنية التحتية للطريق فقط.
  • من صفات السائقين الشبان فقط.
  • غير مقصود ونتيجته إصابة شخص بما في ذلك السائق، أو ضرر بمال أو كلاهما.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

أية ضغط (إضافي ) يزوده التراكتور يُشغل أجهزة ومعدات إضافية؟


  • ضغط الهواء المضغوط.
  • ضغط زيت المحرك.
  • ضغط بخار الماء.
  • ضغط الزيت الهيدراولي.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

كيف تحافظ على توازن المركبة عندما تصل إلى التواء في الشارع؟


  • عليك زيادة السرعة قبل الدخول إلى الالتواء.
  • عليك التمهل قبل الدخول إلى الالتواء وزيادة السرعة قليلاُ عند الخروج منه.
  • عليك الانتقال إلى غيار النيوترال.
  • عليك تعشيق الغيار العالي.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

ما هي أسباب حدوث تزحلق المركبة على سطح الشارع؟


  • فقط إطارات غير ممسوحة تتسبب في التزحلق.
  • فرملة غير صحيحة وتواجد عوامل التزحلق على سطح الشارع.
  • شارع ذو معامل احتكاك عالي.
  • تعب السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

كيف تتصرف في باقي الطريق؟

3956
  • عدد المسالك آخذ في الازدياد، اختر المسلك الأيسر وتابع سيرك فيه.
  • عدد المسالك آخذ في التناقص، انتقل إلى المسلك الأيمن وتابع سيرك على يمين الشارع.
  • عدد المسالك آخذ في الازدياد، اختر المسلك الأوسط وتابع سيرك فيه.
  • عدد المسالك آخذ في التناقص، ابقَ في مسلك سيرك.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار