سؤال: 1

كيف تسوق دراجة نارية عندما لا يكون هناك مناص وعليك عبور بقعة من الزيوت على الشارع؟


  • تتمهل بشدة لكن بشكلٍ متساوٍ بين الفرملة الخلفية وبين الفرملة الأمامية إلى أن تعبر المنطقة الملوثة بالزيوت.
  • تستمر بالسير بشكلٍ مستقيم إلى الأمام، بدون فرملة وبدون تسارع واضغط على دعسة (يد) الكلاتش.
  • تتمهل برفق بمساعدة الفرملة الأمامية أثناء العبور كله.
  • تتمهل برفق بمساعدة الفرملة الخلفية أثناء العبور كله.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

ما هي الطريقة الصحيحة للنزول المخطط له إلى حاشية الطريق المنخفضة أكثر من الشارع؟


  • لا توجد "طريقة صحيحة": ممنوع النزول من الشارع إلى حاشية منخفضة.
  • تخفيف سرعة المركبة إلى سرعة بطيئة والنزول تدريجياً إلى الحاشية.
  • نزول سريع إلى حاشية الطريق وتوقف سريع في اصغر مسافة.
  • نزول سريع إلى حاشية الطريق وبعد ذلك تخفيف السرعة تدريجياً بعدها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

عند السير في طريق مشوشة، يجب:


  • زيادة السرعة من اجل تجنب الاهتزازات والحفر.
  • تخفيف سرعة السير وزيادة اليقظة.
  • إسناد الرجل على دعسة الفرامل للاستعداد لكل طارئ.
  • إسناد الرجل على دعسة الكلاتش بشكلٍ دائم لضمان سير سلس.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

لا ينقل راكب الدراجة النارية طرد أو رزمة أو متاع:


  • تمنعه من السيطرة التامة على الدراجة النارية.
  • تمنعه من الجلوس بشكلٍ مريح على الدراجة النارية.
  • غير مغلفة حسب الأصول.
  • تبرز خارج القسم الخلفي للدراجة النارية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

ما هي الطريقة الآمنة لتقليل الخطر عند الرجوع إلى الخلف؟


  • إضاءة مصابيح المركبة.
  • المحافظة على سرعة سير عالية وإنهاء الرجوع إلى الخلف بأقصر وقت ممكن.
  • بواسطة النظر الصحيح والمتواصل حولنا وسرعة سير بطيئة.
  • إنزال الركاب من المركبة عند الرجوع إلى الخلف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

تؤثر مقاومة الريح على سير المركبة:


  • على اهتراء أجهزة المقود.
  • على قدرة فرامل للمركبة.
  • على ثبات المركبة وسرعة سيرها.
  • على سرعة المركبة وعلى تآكل الإطارات.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

على سائق المركبة أن يخفف من سرعة سيره:


  • عندما يتجاوز مركبة أخرى في شارع باتجاهين.
  • عندما يصل إلى بداية صعود شديد.
  • عندما يتجاوز مركبة أخرى في شارع باتجاه واحد.
  • عندما يسوق في منحدر شديد أو طويل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

ماذا يجب أن نرى في المرايا العاكسة (الجانبية) الخارجية للمركبة؟


  • الحافة الجانبية للمركبة والطريق من جانبي المركبة.
  • العجل الخلفي والمساحة التي أمامه.
  • أية مركبة متواجدة على الجانب الأيسر للمركبة وأيضاً المشاة.
  • أية مركبة متواجدة على يمين المركبة، وهي في حالة سير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

من شأن السياقة في الظلام وبالضوء العالي أن تسبب:


  • في بهر نظر السائقين الآخرين.
  • في ضرر بمقدرة السائق على الرؤية.
  • في إصابة البطارية بخلل.
  • في التبذير في استهلاك الكهرباء.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

قدرة السيطرة على المركبة:


  • لا تعتمد على سرعة السير.
  • تعتمد على وضع الشارع فقط ولا تعتمد على السائق أو المركبة.
  • تكون أفضل عندما نسير بسرعة معقولة.
  • تتحسن كلما زادت السرعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

قدرة السيطرة على المركبة من اجل منع حادث:


  • تتحسن كلما زادت السرعة.
  • تعتمد على حجم الإطارات.
  • لا تعتمد على السرعة إطلاقاً.
  • أكثر كلما كانت سرعة السفر أبطأ.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

ما هي مكونات مسافة التوقف؟


  • معدل مسافة الفرملة ومسافة رد فعل السائق.
  • مجموع مسافة الفرملة والمسافة لغاية المركبة التي في الأمام.
  • مجموع مسافة القرار ومسافة التنفيذ لسائق معقول.
  • مجموع مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

ما هي المسافة التي نحافظ عليها من المركبة التي تسير أمامنا أثناء السير؟

3815
  • كل مسافة تمكننا من رؤية العجلات الخلفية للمركبة التي تسير أمامنا أثناء السير.
  • المسافة التي تمنع دخول مركبات أخرى فيها.
  • كل مسافة تمكننا من الرؤية الجيدة لما يدور أمام المركبة التي تسير أمامنا في كل لحظة.
  • المسافة المطلوبة حسب القانون والتي تمكن من منع وقوع حادث في أية لحظة بمراعاة جميع المسببات.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

هل الأدوية الطبية التي يمكن شراؤها بدون وصفة طبية (روشيته) من طبيب يمكن أن تؤثر سلبياً على السائق؟


  • نعم، فقط في الصيف.
  • كلا.
  • نعم، فقط في الشتاء.
  • نعم.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

ما هي المشكلة التي تنشأ عند اكتشاف عائق أمام الدراجة النارية "في اللحظة الأخيرة"؟


  • لا يوجد وقت كافي لتغيير الغيارات.
  • الوقت المتبقي لرد الفعل الصحيح قصير جداً.
  • لا يمكن تقدير حجم الخطر بدقة.
  • لا توجد مشكلة باكتشاف المشكلة في وقت متأخر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

قبل الترويح عن النفس في نادي (حانة) وما شابه ذلك:


  • يجب التحديد سلفاً من الشخص الذي سيقوم بسياقة المركبة ولا يقوم بشرب المشروبات الروحية.
  • يجب التحديد بأنه بعد الترويح عن النفس يسوق المركبة السائق ذو الخبرة الأكثر، سواء شرب أم لا.
  • يجب التخطيط للانتظار ساعة بعد الترويح عن النفس، وبعدها يكون بالإمكان السياقة بدون أية ريبة.
  • يجب التحديد بأنه بعد الترويح عن النفس، يسوق من شرب اقل كمية من الكحول بين الجميع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

أنت تسوق في طريق فيها حركة سير كثيفة، كيف تضمن سيراً آمناً؟

3901
  • احرص على إلقاء نظرة على ما يجري من حولك وحافظ على مسافة من جميع الجوانب وسر بسرعة معقولة.
  • من اجل السير الآمن في هذه الظروف، من المستحسن الالتصاق بالمركبة التي أمامك.
  • سر كالمعتاد، لا توجد ضرورة لاهتمام خاص بالأمان في السير في وضع الازدحام.
  • من اجل السير الآمن في هذه الظروف، تكفي المحافظة على مسافة مناسبة من الأمام فقط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

ما هي "مسافة التوقف" للمركبة؟


  • المسافة التي تقطعها المركبة من اللحظة التي يشاهد فيها سائق المركبة الخطر الذي أمامه ورد فعله له ولغاية توقف المركبة.
  • المسافة اللازمة للتوقف في سرعة معينة.
  • المسافة التي تقطعها المركبة من بداية الفرملة ولغاية توقف المركبة.
  • المسافة التي تقطعها المركبة من اللحظة التي يبدأ فيها رد فعل السائق للخطر لغاية اللحظة التي يضغط فيها على دعسة الفرامل في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

أين يجب تركيز النظر عند الدخول في استدارة أثناء ركوب الدراجة النارية؟


  • قريباً من الدراجة النارية على قدر الإمكان.
  • بعيداً إلى الأمام والتركيز على الشاخصات (الإشارات) وعلى ما حول الاستدارة.
  • باتجاه الاستدارة وباتجاه الخروج منها.
  • بعيداً إلى الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

ماذا يجب على السائق أن يفحص قبل البدء بالسير؟


  • على السائق سياقة المركبة فقط، يجب أن تتم جميع الفحوصات في الكراج.
  • ضغط الهواء في المحرك ونظافة الزجاج وسلامة جهاز تكييف الهواء.
  • أن لا تكون إحدى لامبات التحذير في لوحة الساعات مضاءة.
  • مستوى سائل تنظيف الزجاج وسلامة جهاز الإنارة فقط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

أية عملية يجب القيام بها بعد وصل الأداة إلى اذرع الرفع الهيدراولية؟


  • إلغاء حرية حركة الأذرع والأداة إلى الأعلى والى الأسفل.
  • تأمين الأداة الموصولة بمساعدة السلاسل تأميناً خاصاً.
  • رفع الأداة عدة مرات إلى أعلى حد، من اجل التأكد من أن الأداة موصولة حسب الأصول.
  • إلغاء حرية حركة الأذرع والأداة إلى الجوانب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

كيف يتعامل السائق مع كثرة العمليات التي يجب أن يقوم بها عند اقترابه من مفترق؟

3770
  • التمهل قبل المفترق وملاحظة ما يجري من حوله وعدم الانشغال في أية عملية غير السياقة.
  • يزيد من السرعة من اجل تقصير مدة عبور المفترق.
  • يتجاهل مستعملي الطريق الآخرين – بالأخص مستعمليه الصغار.
  • يحذر مستعملي الطريق الآخرين عن اقترابه من المفترق (بواسطة استعمال الزامور والإشارة بواسطة الأضواء).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

أية قوة من قوى الطبيعة تسعى إلى دفع المركبة خارج الانعطاف أثناء السياقة؟


  • قوة الجاذبية.
  • القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز).
  • لا تعمل أية قوة من قوى الطبيعة على المركبة في المنعطفات.
  • القصور الذاتي (قوة الاستمرارية).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

مسافة الفرملة للمركبة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
  • من لحظة تشخيص الخطر ولغاية بداية فرملة المركبة.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية اللحظة التي يبدأ فيها الضغط على دعسة الفرامل.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية التوقف التام للمركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

كيف تتصرف حسب الشاخصات الظاهرة أمامك؟

3945
  • الإشارة الأخيرة هي التي تقرر، سر بسرعة 90كم/ساعة.
  • استمر بالسير كالمعتاد وتذكر بأنه يُمنع السير بسرعة تقل عن ما هو مسجل في الإشارة.
  • تمهل وابقَ على اليمين قبل الدخول إلى المنعطف.
  • سر بشكلٍ عادي، نصب هذه الإشارات مخالف للقانون، فمن الواضح أنها لا تلزمك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

كيف نوجه المرايا في الدراجة النارية؟


  • بواسطة السفر البطيء والاستدارات إلى اليمين والى اليسار.
  • فقط في مؤسسة ترخيص وبواسطة جهاز خاص.
  • في وضع وقوف عندما تكون الزاوية بين الدراجة النارية ومقودها 90 درجة.
  • بواسطة قياس زاوية المرآة ومكانها في الحيز.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

في الصورة التي أمامك، رد فعل السائقين في الطريق للمركبة الخارجة من الموقف غير واضح، كيف يجب أن يكون رد فعل سائق الشاحنة في مثل هذا الوضع؟

3896
  • يوقف مركبته ويدع المركبة تواصل سيرها.
  • يواصل سيره مع استعمال الزامور لمدة طويلة للتحذير من اقتراب الشاحنة.
  • يواصل السير ويتجاهل المركبة الأخرى الخارجة لأن حق المرور للشاحنة.
  • يتمهل حتى إمكانية التوقف من اجل التأكد من التصرف الآمن لسائقي المركبات التي أمامه.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

أين توقف مركبتك بعد النزول إلى حاشية الطريق عند الضرورة؟

3832
  • بعيداً قدر الإمكان عن حافة الشارع.
  • على مسافة لا تزيد عن 40سم من حافة الشارع.
  • بعد القناة المجاورة لحافة الشارع.
  • يجب أن تقف العجلتين اليمنيين على الحاشية والعجلتين اليساريتين تقفان على الشارع
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

عندما تُذكر "سرعة تشغيل قياسية" لناقل القوة (PTO)، ماذا يُقصد بذلك؟


  • سرعة الدوران في الدقيقة التي يدور فيها العامود الخارج من صندوق الغيارات.
  • سرعة دوران مضخة الزيت في الدقيقة والتي تحرك ناقل القوة.
  • سرعة دوران المحرك نفسه في الدقيقة (الخارجة إلى الفلاي ويل)
  • سرعة دوران مخرج ناقل القوة في الدقيقة والدراي شافط الخاص به.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

ما هي "المساحات الميتة"؟


  • جميع المساحات التي حول المركبة والتي لا يستطيع سائق المركبة مشاهدة تواجد عابري الطريق الآخرين فيها – لا بالنظر ولا بالمرايا.
  • المساحة التي في مقدمة المركبة فقط، والتي يصعب فيها على سائق المركبة مشاهدة تواجد المشاة.
  • إعاقة لمدى رؤية السائق إلى الخلف.
  • المساحة التي خلف القسم الخلفي للمركبة فقط، والتي لا يستطيع سائق المركبة مشاهدة المركبات الأخرى فيها – لا بالنظر ولا بالمرايا ولا بأية وسيلة أخرى.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار