سؤال: 1

هل يمكن الاكتفاء بإعطاء الإشارة (الغماز) فقط عند البدء بالسير؟


  • كلا، إعطاء الإشارة لا يعطي أي حق، يجب التأكد بواسطة النظر الصحيح بالإضافة إلى إعطاء الإشارة.
  • نعم، عند البدء بالسير نكتفي بإعطاء الإشارة فقط، وعند الاندماج في حركة السير هناك وقت للنظر.
  • نعم، يُلزمنا القانون بإعطاء الإشارة قبل البدء بالسير، وواجب الحذر يسري على عابري الطريق الآخرين.
  • نعم، العمليات الزائدة إضافة إلى إعطاء الإشارة المطلوب ، تأخذ وقتاً ثميناً من مستعمل المركبة وتؤدي إلى توترات لا داعي لها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

ابتدأ سائق المركبة البيضاء بالاندماج في حركة السير، كيف تتصرف؟

3968
  • أعطِ إشارة وانتقل إلى المسلك الأيسر.
  • زد من سرعة سيرك.
  • استعمل الزامور لسائق المركبة الواقفة.
  • خفف من سرعة سيرك، من شأنه أن يندفع إلى مسلكك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

أية أحذية مناسبة تختار لركوب الدراجة النارية؟


  • لا توجد قواعد لذلك، أي حذاء أو صندل مريح ويصلح لتشغيل الدراجة النارية بصورة آمنة.
  • يجب اختيار أحذية عالية مصنوعة من مادة ممتلئة تقاوم الاحتكاك.
  • يجب اختيار أحذية خفيفة ومريحة تمكن من المرونة في الركوب.
  • يجب اختيار أحذية عالية عازلة من الحرارة والبرد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

يكون خطر التزحلق في شارع رطب (مبلول) أكثر:


  • كلما كانت الإطارات بالية (ممسوحة) أكثر .
  • كلما كانت أخاديد (فرزات) الإطارات أعمق.
  • كلما كان ضغط الهواء في الإطارات أكثر.
  • كلما كانت المركبة أثقل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

من أية جهة يقترب السائق قبل الدخول إلى مركبته قبل الدخول في المركبة؟


  • من خلف المركبة وظهر السائق يقابل حركة السير ومن الباب الأيمن – حيث لا يوجد هناك خطر من حركة السير في الشارع.
  • من خلف المركبة وظهر السائق يقابل حركة السير.
  • من مقدمة المركبة ووجه السائق يقابل حركة السير.
  • لا توجد أهمية في وجهة السائق للمركبة، حيث يُمنع السائقون الآخرون من تعريض سائق يدخل إلى مركبته للخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

أية مشكلة يواجهها سائق المركبة والذي يسوق بسرعة عالية؟


  • الوقت الذي لدى السائق لرد الفعل الصحيح على الأحداث في الطريق يكون قليلاً جداً.
  • لا توجد أية مشكلة على الإطلاق: أثبتت الأبحاث بأن السياقة بسرعة عالية جداً تساهم في سياقة هادئة وسلسة.
  • زمن رد فعله يكون يطول كثيراً.
  • يقل زمن رد الفعل لديه وذلك يشكل خطورة على سيره.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

مسافة الفرملة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • خلال زمن رد فعل السائق.
  • من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية توقف المركبة النهائي.
  • من لحظة تشغيل الفرامل ولغاية توقف المركبة النهائي.
  • من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية بداية الفرملة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

كيف تسوق دراجة نارية عندما لا يكون هناك مناص وعليك عبور بقعة من الزيوت على الشارع؟


  • تتمهل بشدة لكن بشكلٍ متساوٍ بين الفرملة الخلفية وبين الفرملة الأمامية إلى أن تعبر المنطقة الملوثة بالزيوت.
  • تستمر بالسير بشكلٍ مستقيم إلى الأمام، بدون فرملة وبدون تسارع واضغط على دعسة (يد) الكلاتش.
  • تتمهل برفق بمساعدة الفرملة الأمامية أثناء العبور كله.
  • تتمهل برفق بمساعدة الفرملة الخلفية أثناء العبور كله.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

بعد توصيل المقطورة أو المستندة بالقاطرة أو بالساندة، هل يجب فحص تجاوب الفرامل؟


  • كلا، لا توجد ضرورة من فحص تجاوب الفرامل، يكفي أن هناك ضغط هواء سليم في الفرامل.
  • نعم، بعد توصيل المقطورة أو المستندة، يجب الذهاب إلى مؤسسة لفحص الفرامل والتأكد من سلامتها.
  • كلا، لا توجد لدى السائق الوسائل لفحص تجاوب الفرامل.
  • نعم، توصيل المقطورة أو المستندة يلزم بفحص تجاوب الفرامل عند البدء بالسير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

ما هو الشروط الأكثر أهمية للنزول الآمن إلى حاشية الطريق؟

3832
  • إذا كانت الحاشية والشارع على نفس مستوى الارتفاع، والحاشية عريضة بما فيه الكفاية.
  • الشرط الوحيد المهم هو أن يكون التوقف على الحاشية مسموحاً.
  • إذا لم تكن هناك علامات ملونة على الحاشية.
  • إذا كانت الحاشية معبدة بالإسفلت أو الباطون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

أي جهاز أضافي موجود في التراكتورات وغير موجود في المركبات الأخرى؟


  • جهاز مقود كهربائي-هيدراولي قياسي.
  • جهاز هيدراولي لرفع وتشغيل الأجهزة.
  • جهاز إقفال الباككس الهايدروستاتي.
  • جهاز فرامل الهواء مع جهاز الهواء المضغوط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

لماذا نملأ عجلات التراكتور بالماء؟


  • من اجل إضافة وزن وبذلك نحسن تماسك العجلات بالأرض.
  • من اجل تحسين جودة وسهولة السير بالتراكتور في الطرق الترابية.
  • هذه طريقة مريحة لنقل الماء للميدان من اجل غايات مختلفة أثناء العمل.
  • من اجل منع سخونة الإطارات وخصوصاً في الأعمال الصعبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

ما هي أسباب حدوث تزحلق المركبة على سطح الشارع؟


  • فقط إطارات غير ممسوحة تتسبب في التزحلق.
  • فرملة غير صحيحة وتواجد عوامل التزحلق على سطح الشارع.
  • شارع ذو معامل احتكاك عالي.
  • تعب السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

كيف يتم توصيل الساندة مع المستندة؟


  • بواسطة الرجوع إلى الخلف عندما تكون الساندة بشكل زاوية مائلة أو أية زاوية مريحة أخرى.
  • بواسطة دفع المستندة إلى الأمام لغاية الساندة.
  • يقوم سائق الساندة بالرجوع إلى الخلف عندما تكون الساندة والمستندة بخط مستقيم.
  • بواسطة الرجوع إلى الخلف وبزاوية لا تزيد عن 15 درجة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

أنت تسوق مركبة ركاب خصوصية وتقترب خلف راكب دراجة هوائية يسير على يمين الشارع:


  • يُستحسن العبور عنه بسرعة، لكي لا تؤثر عليه هبة الريح.
  • يُستحسن العبور عن يساره، بعيداً على قدر الامكان.
  • يُستحسن العبور عنه ببطء وعندما تكون قريباً منه.
  • يُستحسن استعمال الزامور قبل وصولك إليه وأيضاً عندما تتجاوزه لكي تنبهه.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

السياقة في الظلام تتطلب انتباهاً أكثر بكثير:


  • يسري واجب الحذر فقط في حالة بهر النظر.
  • لا يوجد واجب حذر خاص في الظلام.
  • لأن الرؤية (أن نرى ونُرى) محدودة.
  • يسري واجب الحذر فقط في حالات الضباب والمطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

كيف يجب التصرف عند انقلاب التراكتور؟


  • فرملة التراكتور ومحاولة التقليل من قوة الانقلاب.
  • مسك المقود بشدة والالتصاق به على قدر الإمكان.
  • القفز من التراكتور بأسرع ما يمكن عند بدء الانقلاب.
  • طلب مساعدة ومحاولة حفظ توازن التراكتور أثناء انقلابه.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

حسب ما يظهر في الصورة، هناك ظروف سياقة صعبة، ما هي هذه الظروف؟

3952
  • من الصعب مشاهدة الإشارات بسبب الحالة الجوية.
  • لا توجد أية مشكلة، فضغط حركة السير الموجود في المفترق لا يلزمنا بالانتباه أكثر من اللازم.
  • هناك كاميرا مثبته في المفترق، لذلك سوف يتم ضبط من يعبر بالضوء الأحمر.
  • الشارع رطب (مبلول) والرؤية غير واضحة وازدحام في حركة السير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

مَن مِن بين الظاهرين في الصورة عليه اتخاذ خطوات لتجنب حادث ؟

3925
  • المركبة والماشي بعيدين عن بعضهم البعض ولا توجد ضرورة لأية خطوات.
  • الماشي، القانون يلزمه بأن يتوقف ويدع المركبة تواصل سيرها.
  • السائق، عليه أن يتمهل ويستعد للتوقف.
  • الماشي، عليه زيادة سرعة سيره لإكمال العبور.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

ماذا يجب على السائق عمله قبل تنفيذ استدارة للسير في الاتجاه المعاكس (حذوة فرس) ) إلى اليسار؟


  • إعطاء الإشارة بالأربعة غمازات للتنبيه عن نيته.
  • الالتزام بيمين الشارع الذي يستدير منه.
  • التأكد بأنه يسير بالغيار الصحيح وبأن مصابيح المقدمة مضاءة.
  • التأكد من أن الاستدارة مسموحة ولا تعرقل حركة السير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

في منعطف حاد خفف سرعة سير المركبة:

3902
  • عند الخروج من المنعطف.
  • فوراً بعد الدخول في المنعطف.
  • قبل الدخول إلى المنعطف.
  • أثناء السير في المنعطف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

السياقة في الظلام وفي الضوء العالي:


  • من شأنها أن تسبب ضرر في شبكة الإنارة في المركبة وبالأخص لمصابيح المقدمة.
  • يوصى بها ومرغوبة وهي غير ممنوعة في القانون على الإطلاق.
  • من شأنها بهر نظر السائقين الآخرين.
  • لا تسبب إزعاج للسائقين الآخرين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

أنت تسير في شارع باتجاهين وأمامك تسير مركبة تؤشر بغمازها الأيسر:


  • مسموح تجاوزها إذا استعملت الزامور لتحذيره، وإشارته لا تلزمك.
  • ممنوع تجاوزها في شارع ضيق، مسموح تجاوزها من اليسار في شارع عريض.
  • يجب الأخذ بعين الاعتبار بأن من شأن المركبة التي في الأمام الانحراف إلى اليسار، لذلك مكنه من فعل ذلك.
  • مسموح تجاوزها من اليمين بواسطة النزول على حاشية الطريق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

بأية شروط يُفضل كثيراً إضاءة الأضواء حتى في النهار؟


  • عندما تكون الشمس مقابل السائق.
  • عندما تكون الشمس على يسار مسلك السير.
  • عندما تكون الشمس على يمين مسلك السير.
  • عندما تكون الشمس خلف السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

ما هي الفرملة الصحيحة أثناء ركوب الدراجة النارية؟


  • يجب تشغيل الفرملة الخلفية والتمهل بمساعدة المحرك.
  • يجب تشغيل الفرملة الأمامية والفرملة الخلفية بالتناوب.
  • يجب تشغيل الفرملة الأمامية والفرملة الخلفية مع بعض من اجل التمهل أو الفرملة.
  • يجب تشغيل الفرملة الخلفية فقط وبالتناوب، لا يجب تشغيل الفرملة الأمامية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

ما هي العوامل التي تؤثر على توازن المركبة التجارية التي تنقل حمولة، أثناء السير في منعطف؟


  • وزن المركبة ووزن المحرك.
  • سرعة المركبة ووزن المركبة فقط.
  • نصف قطر المنعطف وطول مسافة السير في المنعطف.
  • سرعة المركبة ونصف قطر المنعطف وارتفاع مركز ثقل المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

الاستعمال المتواصل لفرامل المركبة في منحدر شديد ومتواصل، من شأنه أن يسبب:


  • للاستعمال المتواصل للفرامل لا يوجد أي تأثير على الفرملة.
  • في سخونة الفرامل وفي فرملة قوية أكثر من المطلوب.
  • في سخونة زائدة للفرامل وفي فرملة ضعيفة مقارنةً بالوضع الطبيعي.
  • في تبريد زائد عن الحد للفرامل وفي فرملة اضعف من المطلوب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

كيف تؤثر المسافة بين المركبات على عملية التجاوز؟

3884
  • المسافة الصغيرة تقلل من مدى الرؤية وتزيد الخطر في التجاوز.
  • كلما اقتربنا من المركبة التي أمامنا كلما كانت مسافة التجاوز اقصر وأكثر أماناً.
  • كلما اقتربنا من المركبة التي أمامنا كلما كان الانحراف أثناء التجاوز أكثر أماناً.
  • لا يوجد تأثير للمسافة بين المركبات على السلامة في التجاوز.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

"شرب الكحول يشوش عملياً القدرة على القرار ويسمح السائق لنفسه بالمخاطرة أكثر"، صحيح أم غير صحيح؟


  • هذا صحيح فقط بالنسبة للنساء.
  • صحيح.
  • غير صحيح، الكحول تُحسن من القدرة على السياقة.
  • نادراً ما يكون هذا صحيح.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

كيف يجب أن تسوق الدراجة النارية عند عبور بقعة من الزيوت على الشارع؟


  • بشكلٍ مستقيم بدون الإسراع وبدون فرملة.
  • تسير بشكلٍ مستقيم، وتزيد من سرعتك وتعبر البقعة بسرعة.
  • تستمر بالسير وتسرع، مثل السير قبل البقعة.
  • تفرمل بشدة باستعمال الفرملتين.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار