سؤال: 1

بأية شروط يُفضل كثيراً إضاءة الأضواء حتى في النهار؟


  • عندما تكون الشمس مقابل السائق.
  • عندما تكون الشمس على يسار مسلك السير.
  • عندما تكون الشمس على يمين مسلك السير.
  • عندما تكون الشمس خلف السائق.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 2

عند سياقة دراجة نارية في شارع رطب، فمن المتوقع وجود خطر:


  • تزحلق وانقلاب الدراجة النارية كلما زادت السرعة.
  • انقلاب الدراجة النارية إذا ضغط السائق بشكلٍ فجائي على مقبض الكلاتش.
  • تسرب ماء إلى داخل المحرك وذلك يسبب الصدأ.
  • تزحلق وانقلاب الدراجة النارية كلما خفت السرعة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 3

لماذا تُثبت أثقال في مقدمة التراكتور؟


  • لمنع ارتفاع القسم الأمامي للتراكتور عند رفع الحمولات من الخلف.
  • من اجل التخفيف قليلاً من الثقل على المحور الخلفي عند رفع الحمولات.
  • من اجل تحسين جودة وسهولة السير بالتراكتور في الطرق الترابية.
  • من اجل منع قفز القسم الأمامي للتراكتور أثناء السير السريع في الميدان.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 4

كيف نخلق حيز أمان ناجع من الأمام ومن الخلف ومن الجوانب عند ركوب الدراجة النارية مع شركاء إضافيين؟


  • بواسطة التواجد في وسط الطريق والسفر بسرعة.
  • بواسطة اختيار مسلك وسرعة سير ومكان بصورة صحيحة وتكييفهم للشركاء ولوضع حركة السير من حولنا.
  • بواسطة التأشير للمركبات الأخرى بأن تبتعد.
  • بواسطة البقاء على يمين الشارع أو المسلك والسير بسرعة موحدة طيلة الوقت .
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 5

من اجل ضمان وضع جلوس مريح وآمن في المركبة، يجب ضبط:


  • ساندات الرأس ومكان الدعسات.
  • مكان المقعد وزاوية ظهر المقعد ووضع عجلة المقود.
  • المرايا العاكسة ومحطة الإذاعة.
  • مكان المقعد وتوجيه مخارج الهواء من فتحات التهوية.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 6

ما هو الخطر المتوقع لسائق مركبة تسير على عجلتين عند مروره بين صفوف المركبات الواقفة قبل المفترق؟


  • الخطر هو أنه في مقدمة المفترق لا يتبقى له مكان بسبب كثرة المركبات التي تسير على عجلتين.
  • من شأنه إصابة المشاة الذين يعبرون الشارع ليس عن طريق ممر مشاة منظم.
  • يقذف سائقو المركبات بأعقاب السجائر من النافذة، وهذه من شأنها أن تضر به.
  • لا يوجد أي خطر متوقع، هناك دائماً حيز كافي يُمكن من مرور مركبة تسير على عجلتين بصورة مريحة وآمنة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 7

لماذا توجد أهمية لمدى رؤية واسع من خلال الخوذة (القبعة) ؟


  • لتمكين الركوب على الدراجة النارية لضعيفي البصر أيضاً.
  • يساعد مدى رؤية واسع على تحديد مسافات الأمان وسرعة السير وعلى تقصير زمن رد الفعل.
  • من اجل زيادة السيطرة على الدراجة النارية في الطرق البلدية.
  • لمنع التعب عند الركوب المتواصل في النهار وبالأخص في الليل.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 8

إذا أُغلق مسلك سيرك من قِبل المركبة الفضية الواقفة وقوفاً مزدوجاً (مؤشر عليها بدائرة)، ماذا يجب عليك أن تعمل؟

3880
  • تمهل ودع المركبة القادمة من الجهة المقابلة بأن تمر بدون إعاقة قبل أن تتجاوز الوقوف المزدوج.
  • أعطِ إشارة للمركبة القادمة من الجهة المقابلة بواسطة مصابيح المقدمة وانحرف إلى المسلك المعاكس – بسرعة قبل أن تصل.
  • تجاوز المركبة الفضية في المسافة الناتجة بينها وبين المركبة القادمة من الجهة المقابلة.
  • توقف خلف المركبة الفضية وانتظر وصول شرطي أو مفتش.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 9

حسب ما يظهر في الصورة، هناك ظروف سياقة صعبة، ما هي هذه الظروف؟

3952
  • من الصعب مشاهدة الإشارات بسبب الحالة الجوية.
  • لا توجد أية مشكلة، فضغط حركة السير الموجود في المفترق لا يلزمنا بالانتباه أكثر من اللازم.
  • هناك كاميرا مثبته في المفترق، لذلك سوف يتم ضبط من يعبر بالضوء الأحمر.
  • الشارع رطب (مبلول) والرؤية غير واضحة وازدحام في حركة السير.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 10

لماذا تقل السيطرة على الدراجة النارية عند الدخول في منعطف؟


  • لأن مكان راكب الدراجة النارية منخفض أكثر من المعتاد.
  • لأنه يجب الإسراع بالدراجة النارية طيلة وقت الانعطاف.
  • لأن الدراجة النارية في وضع تباطؤ طيلة كل وقت الانعطاف.
  • لأن تماسك الإطار مع الشارع يتغير عندما يقوم السائق بتمييل الدراجة النارية.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 11

ماذا يجب على سائق الباص أن يفحص قبل أن يحرك الباص؟


  • فحص مستوى الزيت في جهاز المقود.
  • إذا كان لديه تذاكر سفر مناسبة.
  • إذا كان هناك عابري طريق في "المساحات الميتة".
  • فحص أمتعة الركاب بواسطة كاشف المعادن.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 12

عندما تكون الرؤية غير واضحة؟


  • التصق بالمركبة التي تسير أمامك لكي تساعدك أضواؤه.
  • سر بالسرعة المعتادة لكن ابقَ يقظاً واضغط طيلة الوقت على دعسة الفرامل من اجل التوقف في حالة الطوارئ.
  • حافظ على يمين الطريق وزد من سرعة المركبة لغاية أن تتضح الرؤية.
  • خفف من سرعة سيرك وحافظ على مسافة اكبر من المعتاد من المركبة التي في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 13

ما هي الخطورة المباشرة في مقطع الطريق التي أمامك؟

3933
  • ظهور مركبة في المساحة المحجوبة عن عينيك والتي تسير في مسلك سيرك.
  • سخونة المحرك الشديدة بسبب الصعود الشديد.
  • يمنعك الخط الفاصل من التجاوز أو الاستدارة.
  • لا يجوز لك التوقف على يمين الشارع.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 14

ما هي السرعة القصوى المسموح بها بالكم/ساعة لمركبة خصوصية في مقطع الطريق التي أمامك؟

3937
  • 80
  • 90
  • 50
  • اقل من 50.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 15

متى يجب تركيب ممتص الشرار في التراكتور؟


  • إذا رُكِب في التراكتور أنبوب عادم علوي.
  • إذا كان الوضع الميكانيكي للمحرك رديء نسبياً.
  • إذا رُكِب في التراكتور أنبوب عادم مفتوح.
  • إذا رُكِب في التراكتور أنبوب عادم (أكزوست) سفلي.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 16

ما هي الخطورة المتوقعة من سياقة مركبة موصولة أو مترابطة في شارع ملس (ناعم)؟


  • لا تختلف المركبة الموصولة أو المركبة المترابطة عن أية مركبة أخرى ولا يكمن أي خطر كان.
  • الدخول في وضع ״د״ (زاوية 90 درجة)، وهو وضع تكون فيه الزاوية كبيرة بين المستندة والساندة أو بين المقطورة والقاطرة من جراء التزحلق.
  • فقدان قوة المحرك من جراء تزحلق مركبة طويلة.
  • يتوقف عمل فرملة تخفيف السرعة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 17

أين يُسمح بوقوف مركبة محركها يعمل بواسطة الغاز:


  • في المواقف العادية المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة البنزين.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات من نوع مركبة ركاب خصوصية فقط.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة الغاز حسب تعليمات وزارة جودة البيئة.
  • في المواقف المسموح فيها وقوف المركبات التي يعمل محركها بواسطة الغاز حسب تعليمات مستورد المركبة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 18

ماذا يجب أن نرى في المرايا العاكسة (الجانبية) الخارجية للمركبة؟


  • الحافة الجانبية للمركبة والطريق من جانبي المركبة.
  • العجل الخلفي والمساحة التي أمامه.
  • أية مركبة متواجدة على الجانب الأيسر للمركبة وأيضاً المشاة.
  • أية مركبة متواجدة على يمين المركبة، وهي في حالة سير.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 19

كيف نتغلب على مشكلة التعب أثناء السياقة؟


  • بواسطة السياقة بسرعة بطيئة حتى زوال التعب.
  • بواسطة استراحة قصيرة ووجبة دسمة اللتان تزيلان التعب لفترة طويلة، لزيادة الأمان.
  • بواسطة استراحة كافية قبل بدء السياقة والتوقف طويلاً للاستراحة خلال ساعات السياقة.
  • بواسطة نشاط جسماني الذي يزيل التعب لساعات عديدة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 20

أين يتم تحميل حمولة ثقيلة في صندوق الحمولة للشاحنة؟


  • لا توجد أهمية لمكان الحمولة الثقيلة، بشرط أن لا تبرز من صندوق الحمولة.
  • خلف المحور الخلفي.
  • في القسم الأمامي من صندوق الحمولة.
  • من المحور الخلفي باتجاه كابينة السائق.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 21

ما هي العمليات التي يجب على السائق إجراءها قبل تنزيل فرامل اليد (الهاندبريك) في مركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتيكية من اجل البدء بالسير؟


  • الانتقال بعصا الغيارات إلى غيار النيوترال (N).
  • الضغط على مفتاح (زر) إقفال عصا الغيارات في وضع الوقوف(P).
  • الضغط على دعسة فرامل الرجل من اجل منع تحرك المركبة.
  • الانتقال بعصا الغيارات من غيار الوقوف (P) إلى غيار النيوترال (N).
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 22

هل هناك واجب بالسير بغيار واطئ مناسب في كل منحدر شديد؟


  • كلا.
  • يسري هذا الواجب فقط في المنحدرات التي نُصبت في بدايتها إشارة استعلامات تشير إلى منحدر.
  • يسري الواجب فقط على المنحدرات الشديدة والتي يبلغ طولها كيلومتر واحد أو أكثر.
  • نعم.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 23

كيف يجب على سائقي المركبات، المتوقفة في المفترق، التصرف حسب الصورة؟

3978
  • عليهم الاستعداد للسير، لأنه سوف يظهر مباشرةً الضوء الأحمر.
  • عليهم الاستعداد للبدء بالسير عند ظهور الضوء الأخضر.
  • عليهم الاستعداد للسير، لأنه سوف يظهر مباشرةً الضوء الأصفر.
  • البدء بالسير.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 24

متى يجب تشغيل قفل الباككس في التراكتور؟


  • عندما يتوجب تنفيذ استدارة حادة في المكان وبسرعة عالية.
  • عند جر أداة وزنها كبير أو عند سحب أداة تُصعب الوضع على التراكتور.
  • عندما يتوجب تنفيذ استدارة حادة بسرعة منخفضة جداً.
  • عندما يتزحلق عجل واحد على سطح الطريق ولا يتقدم التراكتور.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 25

هل التوقف للانتعاش أثناء السواقة خارج المركبة يمكنه أن يزيل التعب أثناء السياقة؟


  • طبعاً، ولوقت طويل – وهو أفضل من الاستراحة خارج المركبة.
  • يمكنه إزالة التعب تماماً.
  • يمكنه لوقت طويل.
  • يمكنه لوقت قصير.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 26

عند وجود ضباب، بالإضافة إلى مصابيح الضباب:


  • من المستحسن السير بالأضواء العالية.
  • من المستحسن السير بسرعة، بالأضواء العالية.
  • يجب السير بأضواء الطوارئ المتقطعة.
  • من المستحسن السير ببطء، حسب مدى الرؤية في الضباب.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 27

ماذا تسبب فرملة قوية أثناء الانعطاف بالدراجة النارية؟


  • تزحلق العجلة الأمامية.
  • تزحلق العجلة الخلفية.
  • ارتفاع العجلة الأمامية في الهواء.
  • سرعة أعلى للدراجة النارية.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 28

ماذا يستوجب دائماً الرجوع إلى الخلف؟


  • تشغيل الطنان (المزمزم) الخارجي للرجوع إلى الخلف في جميع أنواع المركبات بما في ذلك المركبات الخصوصية.
  • استخدام شخص موجِه في مكان ظاهر لعيني السائق فقط.
  • الانتباه واتخاذ التدابير لمنع الخطر أو الإصابة أو الإزعاج أو الإعاقة.
  • السير بالغيار الواطئ حسب وضع الطريق في منحدر شديد.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 29

ما الإجراء المهم الذي يجب اتخاذه قبل الضغط على دعسة الفرامل عند كل تمهل أو توقف؟


  • إعطاء الإشارة وإدارة المقود نحو حاشية الطريق لمنع التصادم من الخلف.
  • رفع الرجل عن دعسة الوقود والانتقال إلى غيار أوطأ.
  • إلقاء نظرة في المرايا للتأكد من عدم وجود مركبة في الخلف.
  • الضغط على دعسة الكلاتش من اجل تقليل استهلاك وقود المحرك.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 30

الإشارة الضوئية(الرمزور) باتجاه سيرك تضيء بالضوء الأخضر، ماذا يتوجب عليك عمله عند الاقتراب منه؟

3974
  • يجب الانتباه من خطر ظهور ماشي من بين المركبات الواقفة.
  • يجب الاقتراب بحذر وعبور المفترق بسرعة
  • يجب الانتباه التام فقط للضوء الظاهر في الإشارة الضوئية (الرمزور) فقط.
  • يجب تجاهل مركبة المعاق الواقفة على اليمين – واجب الحذر بأكمله يسري عليه.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار