سؤال: 1

كيف نوجه المرايا في الدراجة النارية؟


  • بواسطة السفر البطيء والاستدارات إلى اليمين والى اليسار.
  • فقط في مؤسسة ترخيص وبواسطة جهاز خاص.
  • في وضع وقوف عندما تكون الزاوية بين الدراجة النارية ومقودها 90 درجة.
  • بواسطة قياس زاوية المرآة ومكانها في الحيز.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

ما هي مكونات مسافة التوقف؟


  • معدل مسافة الفرملة ومسافة رد فعل السائق.
  • مجموع مسافة الفرملة والمسافة لغاية المركبة التي في الأمام.
  • مجموع مسافة القرار ومسافة التنفيذ لسائق معقول.
  • مجموع مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

أين توقف مركبتك بعد النزول إلى حاشية الطريق عند الضرورة؟

3832
  • بعيداً قدر الإمكان عن حافة الشارع.
  • على مسافة لا تزيد عن 40سم من حافة الشارع.
  • بعد القناة المجاورة لحافة الشارع.
  • يجب أن تقف العجلتين اليمنيين على الحاشية والعجلتين اليساريتين تقفان على الشارع
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

هل التوقف للانتعاش أثناء السواقة خارج المركبة يمكنه أن يزيل التعب أثناء السياقة؟


  • طبعاً، ولوقت طويل – وهو أفضل من الاستراحة خارج المركبة.
  • يمكنه إزالة التعب تماماً.
  • يمكنه لوقت طويل.
  • يمكنه لوقت قصير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

ما هي السرعة القصوى المسموح بها بالكم/ساعة لمركبة خصوصية في مقطع الطريق التي أمامك؟

3937
  • 80
  • 90
  • 50
  • اقل من 50.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

مسافة رد الفعل هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يحرر فيها السائق دعسة الوقود ولغاية توقف المركبة.
  • من لحظة مشاهدة السائق للخطر ولغاية التوقف التام.
  • من لحظة مشاهدة السائق للخطر ولغاية بداية العملية التي قرر تنفيذها.
  • من اللحظة التي يشغل فيها السائق الفرامل ولغاية توقف المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

على سائق المركبة أن يخفف من سرعة سيره:


  • عندما يتجاوز مركبة أخرى في شارع باتجاهين.
  • عندما يصل إلى بداية صعود شديد.
  • عندما يتجاوز مركبة أخرى في شارع باتجاه واحد.
  • عندما يسوق في منحدر شديد أو طويل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

كيف يكون رد فعلك للدلائل الظاهرة في الصورة؟

3919
  • الانحراف يساراً وزيادة السرعة من اجل تجنب إصابة الركاب الذين سيخرجون من المركبة.
  • واصل سيرك كالمعتاد دون إعارة أي انتباه للباب المفتوح، يسري واجب الحذر على السائق الذي يخرج من المركبة.
  • تمهل واستعد للتوقف من اجل تجنب إصابة الباب المفتوح أو الشخص الخارج من المركبة.
  • استعمال الزامور بشدة وبشكل متواصل لتجنب إصابة الباب المفتوح بضرر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

المركبة ذات اللون الفضي (1) تخرج من الموقف بواسطة الرجوع إلى الخلف، كيف تتصرف؟

3878
  • أغلق مسلك سير المركبة الفضية ودع المركبة الحمراء تخرج.
  • استعمل الزامور وأعطِ ضوء متقطع من مصابيح المقدمة واستمر في سيرك.
  • انحرف إلى المسلك المعاكس وواصل سيرك كالمعتاد.
  • تمهل (2) واستعد للتوقف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

أين يجب تركيز النظر عند الدخول في استدارة أثناء ركوب الدراجة النارية؟


  • قريباً من الدراجة النارية على قدر الإمكان.
  • بعيداً إلى الأمام والتركيز على الشاخصات (الإشارات) وعلى ما حول الاستدارة.
  • باتجاه الاستدارة وباتجاه الخروج منها.
  • بعيداً إلى الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

معرفة الأجهزة المختلفة في كابينة السائق تمكن السائق أثناء السياقة من:


  • التركيز الأقصى على حركة السير في الطريق.
  • تشغيل أجهزة المركبة بشكلٍ عادي.
  • لا تُمكن من أي شيء ولا توجد فيها أية ميزة غير معرفة الأجهزة.
  • أجهزة المركبة أوتوماتيكية، بدون التفكير على الإطلاق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

كيف تتصرف حسب ما هو ظاهر في الصورة؟

3185
  • قف قبل المفترق وتابع سيرك بدون إعاقة.
  • أعطِ حق الأولوية لحركة السير في الطريق القاطعة.
  • لا توجد ضرورة بإطاعة أوامر الإشارة الضوئية وإنما لأوامر الإشارات.
  • قف قبل المفترق ولا تدخل المفترق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

من شأن الرمل على سطح الشارع أن يسبب في:


  • تقليل الاحتكاك بين الإطارات وبين الشارع ولتزحلق المركبة.
  • زيادة الاحتكاك بين الإطارات وبين الشارع وزيادة قوة الفرملة.
  • إخفاء الإشارات واللافتات المهمة المنصوبة في الطريق.
  • زيادة الاحتكاك بين الإطارات وبين الشارع وسخونة زائدة للإطارات.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

كيف تتصرف حسب الوضع الذي أمامك؟

3942
  • تابع السير دون أي تغيير في التصرف مع استعمال الزامور للتنبيه.
  • انتقل إلى المسلك الأيسر مع زيادة السرعة ومتابعة الدراجة الهوائية.
  • انحرف إلى اليسار وتابع التغيير في تصرفات مستعملي الطريق الآخرين.
  • زد من السرعة واعبر بسرعة عن الخطر المباشر الكامن على اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

كيف يجب عليك التصرف عند وصولك إلى مقطع الطريق الظاهر في الصورة؟

3984
  • حافظ على يمين الشارع وادخل المنعطف بحذر، استعد للانتقال إلى غيار واطئ.
  • تمهل إلى حد كبير وحافظ على السير في يسار الشارع.
  • سر على يمين الشارع بدون أن تغير سرعة سيرك.
  • سر بغيار عالي، لأنك لم تصل بعد إلى الإشارة الضوئية (الرمزور).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

كيف تتجاوز مركبة أخرى عند سياقة دراجة نارية؟


  • بأسرع ما يمكن – حتى ولو تجاوزت السرعة القصوى المسموح بها للحظة قصيرة - إذا كان ذلك ضرورياً .
  • عن يسار المركبة المراد مجاوزتها مع المحافظة على مسافة جانبية كبيرة على قدر الإمكان.
  • بشكلٍ يمكن معه رؤية المركبة التي نتجاوزها بالمرآتين في كل لحظة.
  • عن يمين المركبة المراد مجاوزتها وقريب منها على قدر الإمكان.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

كيف تتصرف حسب الظاهر في الصورة؟

3924
  • تجاوز الماشي بحذر قبل أن يكمل عبوره.
  • تمهل واستعد للتوقف، دع الماشي بأن يكمل عبوره الشارع بأمان.
  • استمر بالسير كالمعتاد، شاهدك الماشي لذلك سوف يتوقف ويدعك تعبر المفترق بأمان.
  • الماشي لا يشاهدك، أشِر له بواسطة زامور خفيف بأنك سوف تستمر في سيرك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

أوقفت المركبة بجانب الرصيف على يمين الشارع في طريق بلدية:


  • عليك التأكد قبل الخروج من المركبة بأن خروجك لا يعرقل ولا يعرض للخطر أي شخص من من عابري الطريق.
  • عليك إضاءة مصابيح الوقوف إذا لم تكن هناك إنارة في الشارع.
  • عليك التأكد بأن المسافة بين المركبة وبين الرصيف لا تزيد عن متر واحد.
  • عليك التأكد بأن الراكب في المقعد الخلفي من اليسار قد خرج من المركبة إلى الشارع بحذر شديد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

هل يمكن الاكتفاء بإعطاء الإشارة (الغماز) فقط عند البدء بالسير؟


  • كلا، إعطاء الإشارة لا يعطي أي حق، يجب التأكد بواسطة النظر الصحيح بالإضافة إلى إعطاء الإشارة.
  • نعم، عند البدء بالسير نكتفي بإعطاء الإشارة فقط، وعند الاندماج في حركة السير هناك وقت للنظر.
  • نعم، يُلزمنا القانون بإعطاء الإشارة قبل البدء بالسير، وواجب الحذر يسري على عابري الطريق الآخرين.
  • نعم، العمليات الزائدة إضافة إلى إعطاء الإشارة المطلوب ، تأخذ وقتاً ثميناً من مستعمل المركبة وتؤدي إلى توترات لا داعي لها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

كيف نمنع تصادماً وجهاً لوجه عند السياقة في طريق جبلية ضيقة وملتوية؟

3839
  • ينبغي السياقة بغيار عالي والتقليل من استعمال الفرامل لمنع فقدان صلاحية الفرامل في المركبة.
  • نسير على أقصى يمين الشارع ونضيء الأنوار ونلائم السرعة لوضع الطريق.
  • نتمهل ونستعمل الزامور لمدة طويلة ومستمرة قبل كل منعطف في الطريق.
  • يجب السياقة بجوار خط الوسط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

هناك حدث ظاهر في الصورة التي أمامك، كيف تتصرف؟

3917
  • توقف بجانب الماشي واشرح له بأن المكان الصحيح للمشاة هو ممر المشاة الموجود خلفه.
  • تمهل وانتبه واستعد للتوقف ولا تقم بعمل أي شيء من شأنه تعريض الماشي للخطر أو إخافته.
  • توقف قبل الماشي وأشر له بأية طريقة ممكنة بأنه يوجد ممر للمشاة خلفه.
  • انتقل إلى المسلك الأيسر وتجاوز الماشي.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

ما هي الجملة الصحيحة بالنسبة لما نراه في الصورة؟

3985
  • سائق الصهريج (التنك) يسير بعيداً عن الحواشي الرخوة وبذلك يُجنب نفسه الخطر.
  • سائق الصهريج (التنك) يسير بشكلٍ صحيح في وسط الشارع، من اجل أن يُحسِن رؤية المركبات القادمة من الجهة المقابلة.
  • سائق الصهريج (التنك) لا يحافظ على يمين الشارع.
  • الوسم (التأشير) على سطح الشارع غير واضح بما فيه الكفاية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

احد الشروط المطلوبة المبررة من أجل تجاوز مركبة في حالة سير هو:


  • لا توجد شروط تبرر التجاوز.
  • الفرق في السرعات بين المركبة المتجاوزة والمركبة المنوي تجاوزها هو أمر مهم.
  • المركبة المنوي تجاوزها تسير بسرعة اقل من السرعة القصوى المسموح بها في القانون.
  • العرقلة المتسببة للمركبة المنوي تجاوزها بسبب السير البطيء للمركبة التي في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

من أية جهة يقترب السائق قبل الدخول إلى مركبته قبل الدخول في المركبة؟


  • من خلف المركبة وظهر السائق يقابل حركة السير ومن الباب الأيمن – حيث لا يوجد هناك خطر من حركة السير في الشارع.
  • من خلف المركبة وظهر السائق يقابل حركة السير.
  • من مقدمة المركبة ووجه السائق يقابل حركة السير.
  • لا توجد أهمية في وجهة السائق للمركبة، حيث يُمنع السائقون الآخرون من تعريض سائق يدخل إلى مركبته للخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

من اجل تجنب صدم المركبة التي توقفت فجأةً أمامك:


  • ضع الرجل على دعسة فرملة الرجل بشكلٍ دائم لكي تتمكن أنت أيضاً من التوقف إذا اقتضت الضرورة.
  • توقف فوراً عندما تشاهد نور الفرملة للمركبة التي أمامك دون أية علاقة بالبعد عنه.
  • حافظ دائماً على مسافة كافية من المركبة التي أمامك (حسب طريقة المحافظة على مسافة 21،22...).
  • حاول تجاوزها لكي تبقيها في الخلف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

ما هو الجلوس الصحيح لراكب إضافي على الدراجة النارية؟


  • يجلس الراكب خلف السائق منحنياً إلى الأمام ويمسك بخزان الوقود.
  • يجلس الراكب على مقعد منتظم والجسم منتصب إلى الخلف ويمسك الحمالة المثبتة في القسم الخلفي من الدراجة النارية.
  • يجلس الراكب أمام السائق والجسم منحنياً إلى الأمام ويمسك بخزان الوقود أو بمقود الدراجة (الكيدون).
  • يجلس الراكب على مقعد منتظم وقدماه مرتكزتان على ساندات الرجلين على جانبي الدراجة النارية وماسكاً بالمقبض المخصص أو بالسائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

هل حسب رأيك، مكان الشاحنة صحيح داخل المنعطف؟

3981
  • كلا، سائق الشاحنة لا يحافظ على يمين الطريق ويُشكل خطراً حقيقياً لكل مركبة قادمة مقابله.
  • نعم، عند عدم وجود مركبة أخرى في داخل المنعطف، يُمكن أن تتواجد في أي مكان فيه، كما يفعل سائق الشاحنة.
  • نعم، عند السير في منعطف حاد، يجب تقصير مدة البقاء في المنعطف، لذلك مكانها صحيح.
  • نعم، في المنعطفات الحادة، ولكي نقلل من القوة الطاردة عن المركز، يجب قطع (قص) المنعطف، كما يفعل سائق الشاحنة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

في أية مركبات يجب أن توجد مطفأة حريق؟


  • فقط في المركبة التي تسير على عجلتين.
  • في كل مركبة ميكانيكية.
  • فقط في مركبة الركاب الخصوصية.
  • في المركبة الميكانيكية ما عدا مركبة الركاب الخصوصية والتراكتور والدراجة النارية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

كيف تتصرف عند اقترابك من مكان كما هو مبين في الصورة؟

3975
  • توقف على يمين الطريق وانتظر لغاية قدوم فرق الإنقاذ.
  • تمهل وانزل إلى الحاشية اليمنى، لغاية خلو المسلك المعاكس.
  • تمهل حتى إمكانية التوقف بسبب المشاة، وأعطِ حق الأولوية لحركة السير القادمة من الجهة المقابلة.
  • استعمل الزامور لتنبيه الواقفين بجانب المركبة، ووضح لهم أن في نيتك مواصلة السير بدون إزعاج.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

ما هو القصد من المصطلح "السياقة بسرعة معقولة"؟


  • السياقة بسرعة مشابهة لسرعة السائقين الآخرين الذين حولك.
  • السياقة التي تمكن السائق أيضاَ من تنفيذ عمليات أخرى غير حيوية للسياقة.
  • مراعاة السائق وضع الطريق وحركة السير فيها يمكنه من السيطرة التامة على المركبة في كل وقت.
  • السياقة بسرعة حسب رغبة السائق، بشرط أن لا تزيد عن السرعة القصوى المسموح بها المحددة في القانون.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار