سؤال: 1

كيف نوجه المرايا في الدراجة النارية؟


  • بواسطة السفر البطيء والاستدارات إلى اليمين والى اليسار.
  • فقط في مؤسسة ترخيص وبواسطة جهاز خاص.
  • في وضع وقوف عندما تكون الزاوية بين الدراجة النارية ومقودها 90 درجة.
  • بواسطة قياس زاوية المرآة ومكانها في الحيز.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

أية قوة من قوى الطبيعة تعمل على المركبة أثناء الفرملة أو التمهل؟


  • القصور الذاتي: القوة التي تتسبب في استمرار المركبة لسيرها.
  • قوة الجذب إلى الأعلى: القوة التي تجذب المركبة إلى الأعلى.
  • القوة الطاردة المركزية: القوة التي تعمل على المركبة في المنعطفات.
  • لا تعمل أية قوة من قوى الطبيعة على المركبة أثناء الفرملة أو التمهل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

وظيفة قفل الدفرنسيال (الباككس) في التراكتور هي:


  • المساعدة أثناء فرملة الطوارئ.
  • المساعدة على التخلص من التغريز أو من تزحلق احد العجلات.
  • منع تزحلق التراكتور عند الانعطاف الحاد.
  • المساعدة على المحافظة على الاتجاه عند السير في طريق مستقيمة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

ما هي المشكلة في الصورة؟

3948
  • تحجب الورود الموجودة في المحطة مدى الرؤية للركاب المنتظرين فيها.
  • بسبب المركبة الواقفة،لا يستطيع الباص الدخول إلى خليجه في الشارع وهذا يتسبب في إعاقة حركة السير عند توقفه.
  • يُسبب وجود بائع الورود بقاء الباص في المحطة لمدة أطول من اللازم.
  • وجود الورود في المحطة يسبب في أن يطيب البقاء للركاب ولا يسبب أية مشكلة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

كيف تتصرف حسب ما هو ظاهر في الصورة؟

3185
  • قف قبل المفترق وتابع سيرك بدون إعاقة.
  • أعطِ حق الأولوية لحركة السير في الطريق القاطعة.
  • لا توجد ضرورة بإطاعة أوامر الإشارة الضوئية وإنما لأوامر الإشارات.
  • قف قبل المفترق ولا تدخل المفترق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

أية عملية يجب القيام بها بعد وصل الأداة إلى اذرع الرفع الهيدراولية؟


  • إلغاء حرية حركة الأذرع والأداة إلى الأعلى والى الأسفل.
  • تأمين الأداة الموصولة بمساعدة السلاسل تأميناً خاصاً.
  • رفع الأداة عدة مرات إلى أعلى حد، من اجل التأكد من أن الأداة موصولة حسب الأصول.
  • إلغاء حرية حركة الأذرع والأداة إلى الجوانب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

لماذا يكون "المطر الأول" خطراً للسائقين:؟


  • "المطر الأول" يسبب في أن يكون الشارع ملساً من جراء الغبار والأوساخ التي تراكمت عليه.
  • "المطر الأول" يحسن من تماسك الإطارات مع الشارع ويسبب في تآكل سريع للإطارات.
  • "المطر الأول" يشكل خطورة فقط بسبب الرياح التي تميل إلى حرف المركبة عن مسلكها.
  • "المطر الأول" لا يختلف عن المطر العادي، لذلك لا يوجد فرق في مدى الخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

كيف يجب أن تتصرف عندما تكتشف فجأةً في الشارع منطقة عليها زيوت وملسة أثناء تنفيذ الانعطاف؟


  • يجب الفرملة بشدة بالفرملتين لمنع إقفال الفرامل.
  • يجب الفرملة بشدة حتى بعد الدخول إلى المنطقة الملسة، في هذه الحالة لا يوجد ما نخسره.
  • يجب دائماً محاولة تعديل وضع الدراجة إلى وضع سير بخط مستقيم على قدر الإمكان حتى ولو أدى ذلك إلى الانحراف عن مسلك السير المخطط له في تلك اللحظة.
  • يجب زيادة سرعة السير لتحسين تماسك الإطارات مع الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

أية أحذية مناسبة تختار لركوب الدراجة النارية؟


  • لا توجد قواعد لذلك، أي حذاء أو صندل مريح ويصلح لتشغيل الدراجة النارية بصورة آمنة.
  • يجب اختيار أحذية عالية مصنوعة من مادة ممتلئة تقاوم الاحتكاك.
  • يجب اختيار أحذية خفيفة ومريحة تمكن من المرونة في الركوب.
  • يجب اختيار أحذية عالية عازلة من الحرارة والبرد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

كيف تتصرف في حالة دخول الشاحنة التي في الصورة إلى مسلك سيرك؟

3899
  • يجب تمكينها من الدخول إلى المسلك بدون إزعاج.
  • عليك الانتقال إلى المسلك الأيمن من اجل مواصلة سيرك.
  • عليك زيادة سرعة سيرك ولا تدعها تدخل.
  • عليك البقاء في المسلك الأيسر وزيادة السرعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

كيف يجب عليك التصرف عند وصولك إلى مقطع الطريق الظاهر في الصورة؟

3984
  • حافظ على يمين الشارع وادخل المنعطف بحذر، استعد للانتقال إلى غيار واطئ.
  • تمهل إلى حد كبير وحافظ على السير في يسار الشارع.
  • سر على يمين الشارع بدون أن تغير سرعة سيرك.
  • سر بغيار عالي، لأنك لم تصل بعد إلى الإشارة الضوئية (الرمزور).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

ما هي العلاقة بين سرعة السير وبين مسافة التوقف للمركبة؟


  • كلما قلت سرعة المركبة تزيد مسافة التوقف.
  • لا توجد أية علاقة، مسافة التوقف ثابتة ولا تعتمد على سرعة المركبة.
  • كلما زادت سرعة المركبة تقل مسافة التوقف.
  • كلما زادت سرعة المركبة تزيد مسافة توقف المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

ما هو تأثير السرعة العالية عند وقوع حادث طرق؟


  • لا يوجد أي تأثير للسرعة العالية على نتيجة الحادث.
  • تتسبب في قوة اصطدام اكبر وفي ضرر وإصابة اخطر.
  • ذلك يطيل وقت رد الفعل وبذلك يحسن السلامة.
  • ذلك يقصر كثيراً من زمن رد الفعل لدى السائق ويحسن السلامة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

كيف تسوق مركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتكية في منحدر شديد وطويل؟


  • انتقل إلى غيار عالي حسب انحدار الطريق واضغط بشكل متواصل على فرامل الرجل لتستمر في التمهل.
  • في منحدر شديد وطويل أوقف المركبة وانتقل إلى غيار ملائم واستمر في السير.
  • في منحدر شديد وطويل استعمل جهاز الفرامل فقط بدون أن تلائم الغيار.
  • تمهل بالتناوب بمساعدة فرامل الرجل وانتقل إلى غيار واطئ حسب انحدار الطريق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

ما هي الجملة الصحيحة بالنسبة لما نراه في الصورة؟

3985
  • سائق الصهريج (التنك) يسير بعيداً عن الحواشي الرخوة وبذلك يُجنب نفسه الخطر.
  • سائق الصهريج (التنك) يسير بشكلٍ صحيح في وسط الشارع، من اجل أن يُحسِن رؤية المركبات القادمة من الجهة المقابلة.
  • سائق الصهريج (التنك) لا يحافظ على يمين الشارع.
  • الوسم (التأشير) على سطح الشارع غير واضح بما فيه الكفاية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

هل الاستراحة القصيرة للانتعاش أثناء السياقة تستطيع أن تهدئ التعب؟


  • كلا، استراحة قصيرة غير مفيدة على الإطلاق لتقليل التعب.
  • نعم، استراحة لبضع دقائق تمكن من سياقة متواصلة لساعات عديدة.
  • نعم - لفترة قصيرة.
  • نعم، استراحة قصيرة تمنع التعب تماماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

هل الأدوية الطبية التي يمكن شراؤها بدون وصفة طبية (روشيته) من طبيب يمكن أن تؤثر سلبياً على السائق؟


  • نعم، فقط في الصيف.
  • كلا.
  • نعم، فقط في الشتاء.
  • نعم.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

ما هي الميزة للسائق عند السير بسرعة بطيئة في الأوضاع الخطرة؟


  • يكون زمن رد الفعل أطول بحيث يكفي للتوقف.
  • تكون مسافة رد الفعل والفرملة والتوقف أطول ، لذلك تتحسن السلامة.
  • يكون زمن رد الفعل أطول بحيث يكفي للسائق بأن يقرر بشكلٍ صحيح.
  • تكون كل من مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة ومسافة التوقف قصيرة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

ما هو الخطر المتوقع لسائق مركبة تسير على عجلتين عند مروره بين صفوف المركبات التي تسير قبل المفترق؟


  • الخطر هو أنه في رأس الصف وفي مقدمة المفترق لا يوجد مكان كافي بسبب كثرة المركبات التي تسير على عجلتين.
  • يخيف سائقي المركبات العصبيين على أية حال.
  • لا يوجد أي خطر متوقع، هناك دائماً حيز كافي يُمكن من مرور مركبة تسير على عجلتين بصورة مريحة وآمنة.
  • الإصابة من قِبل مركبة تنحرف بشكلٍ فجائي عن المسلك باتجاه المسافة بين المسلكين التي تتقدم فيها المركبة التي تسير على عجلتين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

كيف تتصرف حسب الظاهر في الصورة؟

3924
  • تجاوز الماشي بحذر قبل أن يكمل عبوره.
  • تمهل واستعد للتوقف، دع الماشي بأن يكمل عبوره الشارع بأمان.
  • استمر بالسير كالمعتاد، شاهدك الماشي لذلك سوف يتوقف ويدعك تعبر المفترق بأمان.
  • الماشي لا يشاهدك، أشِر له بواسطة زامور خفيف بأنك سوف تستمر في سيرك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

ما هي الخطوات التي عليك اتخاذها قبل النزول المخطط له إلى الحاشية في طريق ليست بلدية؟


  • ما عدا إعطاء غماز إلى اليمين في الوقت - لا توجد ضرورة بأي شيء إضافي.
  • التمهل وإدارة المقود بشكلٍ باتجاه حاشية الطريق مع في وقتٍِ قصير على قدر الإمكان.
  • التمهل وتشغيل الأربعة غمازات في المركبة.
  • النظر، وبالأخص إلى الخلف، وإعطاء الإشارة بواسطة الغماز والتمهل باعتدال.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

قبل تعشيق الغيار من الغيار P إلى غيار آخر في صندوق الغيارات الأوتوماتيكي، على السائق:


  • الضغط بقوة على دعسة الكلاتش.
  • الضغط بقوة على دعسة الوقود.
  • الضغط في آنٍ واحد على دعسة الفرامل وعلى دعسة الكلاتش وحينها يقوم بتعشيق الغيار المطلوب.
  • الضغط بقوة على دعسة الفرامل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

كيف يجب التصرف عند انقلاب التراكتور؟


  • فرملة التراكتور ومحاولة التقليل من قوة الانقلاب.
  • مسك المقود بشدة والالتصاق به على قدر الإمكان.
  • القفز من التراكتور بأسرع ما يمكن عند بدء الانقلاب.
  • طلب مساعدة ومحاولة حفظ توازن التراكتور أثناء انقلابه.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

ضغطت على دعسة الفرامل وشعرت أن فرامل الخدمة (فرامل الرجل) لا تعمل، كيف تتصرف؟


  • ادر المقود بسرعة إلى اليمين لكي تفرمل المركبة بواسطة تغيير اتجاه العجلات.
  • استعمل الزامور وأضيء الأضواء لكي تنبه السائق الموجود أمامك.
  • حاول الفرملة بواسطة ضغط خفيف على دعسة الكلاتش.
  • حاول الفرملة بمساعدة فرامل اليد (الهاندبريك).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

ماذا يؤثر على المسافة المطلوبة من اجل تنفيذ التجاوز؟


  • فقط سرعة المركبة المتجاوزة، أما سرعة المركبة المراد مجاوزتها فلا تؤثر على الإطلاق.
  • سرعة سير المركبتين، المتجاوزة والمراد مجاوزتها.
  • المسافة المطلوبة تعتمد فقط على السرعة القصوى المسموح بها في ذلك المقطع.
  • فقط سرعة المركبة المراد مجاوزتها، أما سرعة المركبة المراد مجاوزتها فيه مهمة ولك لا تؤثر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

في أية حالة علينا المحافظة على مسافة اكبر من المعتاد من المركبة التي تسير أمامنا؟


  • لا توجد حالة كهذه: مسافة الثانيتين تكفي دائماً.
  • عند السياقة بسرعة منخفضة في طريق بلدية.
  • إذا كان أمامنا شاحنات ومركبات ثقيلة أخرى.
  • في حالة فيها مدى الرؤية مشوش أو عند السياقة في شارع ملس أو عندما نكون تعبانين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

كيف تؤثر المنعطفات والاستدارات على قدرة الفرملة في الدراجة النارية؟


  • أثناء الانعطاف أو الاستدارة يمكن الفرملة بالفرملة الخلفية لذلك تضعف الفرملة.
  • لا يوجد أي تأثير للمنعطف أو الاستدارة على قوة الفرملة في الدراجة النارية.
  • تُلزم بتخفيف السرعة قبل المنعطف أو الاستدارة والفرملة برقة متناهية.
  • عند السير في منعطف أو استدارة يتضاعف زمن رد الفعل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

ما هو الجلوس الصحيح لراكب إضافي على الدراجة النارية؟


  • يجلس الراكب خلف السائق منحنياً إلى الأمام ويمسك بخزان الوقود.
  • يجلس الراكب على مقعد منتظم والجسم منتصب إلى الخلف ويمسك الحمالة المثبتة في القسم الخلفي من الدراجة النارية.
  • يجلس الراكب أمام السائق والجسم منحنياً إلى الأمام ويمسك بخزان الوقود أو بمقود الدراجة (الكيدون).
  • يجلس الراكب على مقعد منتظم وقدماه مرتكزتان على ساندات الرجلين على جانبي الدراجة النارية وماسكاً بالمقبض المخصص أو بالسائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

ما هي الاعتبارات عند اختيار خوذة (قبعة واقية) للدراجة النارية؟


  • لا توجد أهمية لخوذة حسب المواصفات، لكن من المهم أن يكون مبناها ديناميكي هوائي من اجل تقليل استهلاك الوقود.
  • يجب أن يكون في الخوذة نظام تهوية واكبر عدد ممكن من أحزمة الربط.
  • المهم أن تناسب حجم ومبنى رأس راكب الدراجة النارية ولا توجد أهمية لقوة الخوذة.
  • خوذة (قبعة واقيه) حسب المواصفات توفر الحماية الأفضل (حتى للذقن) وتتناسب مع حجم ومبنى رأس راكب الدراجة النارية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

متى تعمل على المركبة القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز) ؟


  • عند السير بشكلٍ مستقيم في الصعود الشديد.
  • عند السير بخط مستقيم حتى وان كان الشارع أفقي.
  • عندما تسير المركبة في منعطفات أو في استدارات.
  • عند السير بشكلٍ مستقيم في المنحدرات الشديدة.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار