سؤال: 1

ما هي السرعة المعقولة والآمنة في ركوب الدراجة النارية؟


  • أية سرعة لا تصعب على السائق السيطرة على الدراجة النارية.
  • السرعة التي يستطيع فيها راكب الدراجة تشخيص جميع التفاصيل التي في طريقه ويضمن السيطرة التامة على الدراجة النارية وليست أكثر من السرعة القصوى المسموح بها.
  • السرعة التي يتجاوز فيها راكب الدراجة النارية السرعة القصوى المسموح بها في ذلك المكان وليس أكثر من 50%.
  • السرعة القصوى التي حددها مشرع القانون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

عندما تكون الرؤية غير واضحة؟


  • التصق بالمركبة التي تسير أمامك لكي تساعدك أضواؤه.
  • سر بالسرعة المعتادة لكن ابقَ يقظاً واضغط طيلة الوقت على دعسة الفرامل من اجل التوقف في حالة الطوارئ.
  • حافظ على يمين الطريق وزد من سرعة المركبة لغاية أن تتضح الرؤية.
  • خفف من سرعة سيرك وحافظ على مسافة اكبر من المعتاد من المركبة التي في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

تعتمد مسافة رد الفعل على:


  • زمن رد فعل السائق وسرعة المركبة.
  • زمن رد فعل السائق فقط.
  • سرعة المركبة فقط.
  • سلامة الفرامل في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

مسافة الفرملة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • خلال زمن رد فعل السائق.
  • من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية توقف المركبة النهائي.
  • من لحظة تشغيل الفرامل ولغاية توقف المركبة النهائي.
  • من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية بداية الفرملة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

ماذا على السائق عمله لتجنب إصابة الماشي؟

3915
  • على السائق تنبيه الماشي بواسطة استعمال الزامور بشكلٍ متواصل وشديد ومتابعة السير كالمعتاد.
  • التمهل واكتشاف وجود الماشي مبكراً على الشارع.
  • الفرملة القوية واستعمال الزامور بشكلٍ متكرر يجعلوا الماشي يهرب إلى الرصيف وبهذا تُحل المشكلة.
  • في هذه الحالة لا توجد أية إمكانية لتجنب إصابة الماشي.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

كيف تؤثر المنعطفات والاستدارات على قدرة الفرملة في الدراجة النارية؟


  • أثناء الانعطاف أو الاستدارة يمكن الفرملة بالفرملة الخلفية لذلك تضعف الفرملة.
  • لا يوجد أي تأثير للمنعطف أو الاستدارة على قوة الفرملة في الدراجة النارية.
  • تُلزم بتخفيف السرعة قبل المنعطف أو الاستدارة والفرملة برقة متناهية.
  • عند السير في منعطف أو استدارة يتضاعف زمن رد الفعل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

ما هو المطلوب من سائق المركبة الذي يقترب من الإشارات الظاهرة في الصورة؟

3939
  • ملاءمة سرعة السير للطريق البلدية وإعطاء حق الأولوية للمركبة التي على اليمين والانتباه للمشاة.
  • ملاءمة سرعة السير لِ- 90كم/ساعة كما نستخلص من الإشارة.
  • اهتمام خاص لتواجد مسنين في الطريق.
  • على سائق المركبة مواصلة السير العادي، تقع المسؤولية بكاملها على سائق المركبة المقتربة من اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

هل الأدوية الطبية التي يمكن شراؤها بدون وصفة طبية (روشيته) من طبيب يمكن أن تؤثر سلبياً على السائق؟


  • نعم، فقط في الصيف.
  • كلا.
  • نعم، فقط في الشتاء.
  • نعم.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

ما هي الطريقة الصحيحة للنزول المخطط له إلى حاشية الطريق المنخفضة أكثر من الشارع؟


  • لا توجد "طريقة صحيحة": ممنوع النزول من الشارع إلى حاشية منخفضة.
  • تخفيف سرعة المركبة إلى سرعة بطيئة والنزول تدريجياً إلى الحاشية.
  • نزول سريع إلى حاشية الطريق وتوقف سريع في اصغر مسافة.
  • نزول سريع إلى حاشية الطريق وبعد ذلك تخفيف السرعة تدريجياً بعدها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

ما هي الأخطار أثناء الاستدارة للسير في الاتجاه المعاكس (حذوة فرس)؟

3794
  • خطر التصادم مع المركبات القادمة من الجهة المقابلة أو من الخلف.
  • جميع الإجابات صحيحة.
  • التسبب في عرقلة للمركبة التي تصل من الخلف أو من الأمام.
  • التسبب في فرملة فجائية للمركبة التي تقترب في الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

ما هو التصرف المطلوب من سائقي المركبات التي في الصورة؟

3940
  • واجب التمهل قبل الدخول إلى المنعطف مفروض على سائق المركبة الغامقة اللون فقط.
  • على سائق المركبة البيضاء التوقف على يمين الطريق وإعطاء حق الأولوية للمركبة الغامقة اللون.
  • على سائق المركبة الغامقة اللون التوقف على يمين الطريق وتمكين المركبة البيضاء من إكمال طريقها.
  • يتمهلوا عند الدخول إلى المنعطف الحاد ويحافظ كل واحد على السير في الجهة اليمنى القصوى للشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

ما هي أسباب حدوث تزحلق المركبة على سطح الشارع؟


  • فقط إطارات غير ممسوحة تتسبب في التزحلق.
  • فرملة غير صحيحة وتواجد عوامل التزحلق على سطح الشارع.
  • شارع ذو معامل احتكاك عالي.
  • تعب السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

العوامل الرئيسية التي تؤثر على مقدرة راكب الدراجة النارية عند محاولته تجنب حمولة سقطت من المركبة التي تسير أمامه، هي:


  • صلاحية الفرامل وصلاحية الإطارات.
  • ضغط هواء ضعف المطلوب في إطارات الدراجة النارية.
  • المحافظة على مسافة والمحافظة على مدى رؤية واسع في كل لحظة.
  • وضع الدراجة النارية الميكانيكي.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

أنت تسوق في طريق فيها حركة سير كثيفة، كيف تضمن سيراً آمناً؟

3901
  • احرص على إلقاء نظرة على ما يجري من حولك وحافظ على مسافة من جميع الجوانب وسر بسرعة معقولة.
  • من اجل السير الآمن في هذه الظروف، من المستحسن الالتصاق بالمركبة التي أمامك.
  • سر كالمعتاد، لا توجد ضرورة لاهتمام خاص بالأمان في السير في وضع الازدحام.
  • من اجل السير الآمن في هذه الظروف، تكفي المحافظة على مسافة مناسبة من الأمام فقط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

ما هو الشيء الذي يجب علينا التأكد منه قبل البدء بسياقة المركبة؟


  • من أن الوقود والزيوت من النوع الملائم للتشغيل الصحيح للمركبة.
  • من أننا ملمين بتشغيلها واستعمالها.
  • من أنه تم عمل كل عناية مطلوبة للمركبة من اجل صيانتها الدورية.
  • من أنه يوجد في المركبة لمبات وفيوزات احتياطية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

بأية شروط يُفضل كثيراً إضاءة الأضواء حتى في النهار؟


  • عندما تكون الشمس مقابل السائق.
  • عندما تكون الشمس على يسار مسلك السير.
  • عندما تكون الشمس على يمين مسلك السير.
  • عندما تكون الشمس خلف السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

المركبة ذات اللون الفضي (1) تخرج من الموقف بواسطة الرجوع إلى الخلف، كيف تتصرف؟

3878
  • أغلق مسلك سير المركبة الفضية ودع المركبة الحمراء تخرج.
  • استعمل الزامور وأعطِ ضوء متقطع من مصابيح المقدمة واستمر في سيرك.
  • انحرف إلى المسلك المعاكس وواصل سيرك كالمعتاد.
  • تمهل (2) واستعد للتوقف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

هل يمكن الاكتفاء بإعطاء الإشارة (الغماز) فقط عند البدء بالسير؟


  • كلا، إعطاء الإشارة لا يعطي أي حق، يجب التأكد بواسطة النظر الصحيح بالإضافة إلى إعطاء الإشارة.
  • نعم، عند البدء بالسير نكتفي بإعطاء الإشارة فقط، وعند الاندماج في حركة السير هناك وقت للنظر.
  • نعم، يُلزمنا القانون بإعطاء الإشارة قبل البدء بالسير، وواجب الحذر يسري على عابري الطريق الآخرين.
  • نعم، العمليات الزائدة إضافة إلى إعطاء الإشارة المطلوب ، تأخذ وقتاً ثميناً من مستعمل المركبة وتؤدي إلى توترات لا داعي لها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

من شأن السياقة في الظلام وبالضوء العالي أن تسبب:


  • في بهر نظر السائقين الآخرين.
  • في ضرر بمقدرة السائق على الرؤية.
  • في إصابة البطارية بخلل.
  • في التبذير في استهلاك الكهرباء.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

تكون خطورة التزحلق في شارع رطب اكبر:


  • اكبر كلما سرنا بسرعة أكثر.
  • خطر التزحلق في شارع رطب مشابه لخطر التزحلق في شارع جاف.
  • اكبر كلما كانت الإطارات احدث.
  • اكبر كلما سرنا بسرعة أبطأ.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

مسافة رد الفعل هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يحرر فيها السائق دعسة الوقود ولغاية توقف المركبة.
  • من لحظة مشاهدة السائق للخطر ولغاية التوقف التام.
  • من لحظة مشاهدة السائق للخطر ولغاية بداية العملية التي قرر تنفيذها.
  • من اللحظة التي يشغل فيها السائق الفرامل ولغاية توقف المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

السائق الذي يسير في منحدر طويل في طريق ليست بلدية:


  • عليه الفرملة كل بضعة ثواني من أن لا يسير بسرعة أكثر من اللازم.
  • عليه تعشيق غيار عالي من اجل إكمال المنحدر في زمن قصير.
  • عليه تعشيق غيار واطئ حسب انحدار الطريق.
  • عليه السير بالغيار النيوترال.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

كيف تتصرف في حالة دخول الشاحنة التي في الصورة إلى مسلك سيرك؟

3899
  • يجب تمكينها من الدخول إلى المسلك بدون إزعاج.
  • عليك الانتقال إلى المسلك الأيمن من اجل مواصلة سيرك.
  • عليك زيادة سرعة سيرك ولا تدعها تدخل.
  • عليك البقاء في المسلك الأيسر وزيادة السرعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

أية أحذية مناسبة تختار لركوب الدراجة النارية؟


  • لا توجد قواعد لذلك، أي حذاء أو صندل مريح ويصلح لتشغيل الدراجة النارية بصورة آمنة.
  • يجب اختيار أحذية عالية مصنوعة من مادة ممتلئة تقاوم الاحتكاك.
  • يجب اختيار أحذية خفيفة ومريحة تمكن من المرونة في الركوب.
  • يجب اختيار أحذية عالية عازلة من الحرارة والبرد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

كيف يمكن تقليل مشكلة مسافات التوقف في نطاق أضواء المركبة عند السير في الليل؟


  • بواسطة مسلاط (كشاف) إضافي لتحديد العوائق في الطريق.
  • بواسطة ملاءمة سرعة السير لمدى الرؤية في كل وقت.
  • بواسطة إضاءة الضوء العالي الذي ينير لمسافة ، والسير بسرعة عالية مناسبة.
  • بواسطة استعمال ضوء الضباب الخلفي والذي يقوي نور الضوء.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

كيف يؤثر تصرف الماشي على السائق في منطقة "المفترق"؟


  • على السائق أن يتوقع سلفاً إمكانية تصرفات خطرة من الماشي في منطقة المفترق.
  • الماشي ليس عنصراً ذو أهمية بالنسبة للتأثير على السائق
  • الارتباك الأساسي في المفترق ينتج عن احتشاد المشاة على الرصيف.
  • يُشغل الماشي ممر المشاة لفترة طويلة ويُسبب في عرقلة لحركة السير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

أية مركبة من الظاهرتين في الصورة واقفة بشكلٍ غير صحيح؟

3900
  • المركبة الواقفة وممر المشاة خلفها.
  • المركبة الواقفة وممر المشاة أمامها.
  • المركبتان واقفتان حسب القانون.
  • كلاهما غير واقفتين حسب المطلوب في القانون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

ما هي الخطوات التي عليك اتخاذها قبل النزول المخطط له إلى الحاشية في طريق ليست بلدية؟


  • ما عدا إعطاء غماز إلى اليمين في الوقت - لا توجد ضرورة بأي شيء إضافي.
  • التمهل وإدارة المقود بشكلٍ باتجاه حاشية الطريق مع في وقتٍِ قصير على قدر الإمكان.
  • التمهل وتشغيل الأربعة غمازات في المركبة.
  • النظر، وبالأخص إلى الخلف، وإعطاء الإشارة بواسطة الغماز والتمهل باعتدال.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

كيف تتصرف حسب الصورة التي أمامك؟

3942
  • يجب استعمال الزامور عدة مرات عند العبور بجانب راكبي الدراجات الهوائية من اجل لفت انتباههم.
  • زد من سرعة سيرك عند عبورك بجانب راكبي الدراجات الهوائية من اجل اختصار مدة المواجهة معهم.
  • يجب الاستمرار بالسير بدون أي تغيير، لا يُشكل راكبو الدراجات الهوائية أية خطورة على المركبات.
  • تمهل بجوار راكب الدراجة الهوائية وانحرف إلى اليسار إذا أمكن.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

ما هي أخطار انحرافك الفجائي من مسلك إلى مسلك في الشارع؟


  • إذا كان الانحراف يعرقل كثير من السائقين.
  • إذا استمر الانحراف فترة طويلة.
  • إذا وصلت بسبب الانحراف إلى مسلك لا يجوز لك أن تكون فيه.
  • خطر إصابة المركبة التي لم تراها قبل الانحراف.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل دراجة نارية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار