سؤال: 1

ما هو المبدأ الأكثر أهمية الذي يوجهنا في الاستدارة إلى اليمين في المفترق؟


  • يجب أن ينفذ الدخول إلى المفترق والخروج منه بقوس عريض إلى وسط الشارع.
  • البدء وإكمال الاستدارة قريباً من حافة الشارع اليمنى.
  • الابتعاد عن حافة الشارع اليمنى.
  • الاستدارة ابعد ما يمكن من الرصيف الذي على اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

اختر الجملة الصحيحة:


  • المحافظة على مسافة تمنع الضغط والذي يؤدي إلى ضرر في البنية التحتية للطريق.
  • المحافظة على مسافة مناسبة تمكن المركبة المجتازة الدخول في الحيز الذي في الأمام.
  • المحافظة على مسافة مطلوبة في السرعات العالية فقط، وعندما تكون في الأمام مركبة ثقيلة أو باص.
  • المحافظة على مسافة مطلوبة فقط عندما يكون السائق تعباً جداً وردود فعله لا تلبي الحاجة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

ما هو الخطر المتوقع لسائق مركبة تسير على عجلتين عند مروره بين صفوف المركبات الواقفة قبل المفترق؟


  • الخطر هو أنه في مقدمة المفترق لا يتبقى له مكان بسبب كثرة المركبات التي تسير على عجلتين.
  • من شأنه إصابة المشاة الذين يعبرون الشارع ليس عن طريق ممر مشاة منظم.
  • يقذف سائقو المركبات بأعقاب السجائر من النافذة، وهذه من شأنها أن تضر به.
  • لا يوجد أي خطر متوقع، هناك دائماً حيز كافي يُمكن من مرور مركبة تسير على عجلتين بصورة مريحة وآمنة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

ضغطت على دعسة الفرامل وشعرت أن فرامل الخدمة (فرامل الرجل) لا تعمل، كيف تتصرف؟


  • ادر المقود بسرعة إلى اليمين لكي تفرمل المركبة بواسطة تغيير اتجاه العجلات.
  • استعمل الزامور وأضيء الأضواء لكي تنبه السائق الموجود أمامك.
  • حاول الفرملة بواسطة ضغط خفيف على دعسة الكلاتش.
  • حاول الفرملة بمساعدة فرامل اليد (الهاندبريك).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

هناك قيود في الشارع الذي أمامك، ما هي هذه القيود؟

3958
  • هناك ضغط حركة سير في الشارع.
  • هناك مجال رؤية محدود.
  • السير في طريق بلدية.
  • حسب الإشارات هناك أشغال تجري في الشارع الذي أمامك، هناك تحديد سرعة ومنع تجاوز للشاحنات.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

سائق يقترب من ممر للمشاة موسوم (مؤشر) على الشارع وعلى الممر لا يوجد مشاة، لذلك على السائق:


  • التمهل والتأكد من عدم وجود مشاة على وشك العبور.
  • استعمال الزامور والإسراع وعبور ممر المشاة بسرعة.
  • عبور ممر المشاة بسرعة ولا توجد ضرورة للتمهل.
  • الإسراع والعبور قبل أن يصل المشاة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

هل يُسبب شرب الكحول النعاس؟


  • كلا.
  • فقط عند السياقة في النهار.
  • نعم.
  • شرب الكحول يُسبب النعاس عند السائقين الشبان فقط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

ما هي الخطوات التي عليك اتخاذها قبل النزول المخطط له إلى الحاشية في طريق ليست بلدية؟


  • ما عدا إعطاء غماز إلى اليمين في الوقت - لا توجد ضرورة بأي شيء إضافي.
  • التمهل وإدارة المقود بشكلٍ باتجاه حاشية الطريق مع في وقتٍِ قصير على قدر الإمكان.
  • التمهل وتشغيل الأربعة غمازات في المركبة.
  • النظر، وبالأخص إلى الخلف، وإعطاء الإشارة بواسطة الغماز والتمهل باعتدال.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

كيف يمكن تحسين الرؤية عند ركوب دراجة نارية في المطر؟


  • بواسطة إضافة وتركيب إضاءة قوية على الدراجة النارية واستعمال الضوء العالي بشكلٍ دائم.
  • بواسطة استعمال الواقي الأمامي الشفاف في الخوذة (ألقبعة) بدون خدوش والقيام بدهن مادة ضد البخار والرطوبة.
  • بواسطة الركوب مع خوذة شتاء خاصة بدون واقي أمامي شفاف واستعمال نظارات واقية بشكلٍ مكثف.
  • بواسطة الركوب بشكلٍ حذر واستعمال مصابيح الضباب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

يكون خطر التزحلق في شارع رطب (مبلول) أكثر:


  • كلما كانت الإطارات بالية (ممسوحة) أكثر .
  • كلما كانت أخاديد (فرزات) الإطارات أعمق.
  • كلما كان ضغط الهواء في الإطارات أكثر.
  • كلما كانت المركبة أثقل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

احد الشروط المطلوبة المبررة من أجل تجاوز مركبة في حالة سير هو:


  • لا توجد شروط تبرر التجاوز.
  • الفرق في السرعات بين المركبة المتجاوزة والمركبة المنوي تجاوزها هو أمر مهم.
  • المركبة المنوي تجاوزها تسير بسرعة اقل من السرعة القصوى المسموح بها في القانون.
  • العرقلة المتسببة للمركبة المنوي تجاوزها بسبب السير البطيء للمركبة التي في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

بأية شروط يُفضل كثيراً إضاءة الأضواء حتى في النهار؟


  • عندما تكون الشمس مقابل السائق.
  • عندما تكون الشمس على يسار مسلك السير.
  • عندما تكون الشمس على يمين مسلك السير.
  • عندما تكون الشمس خلف السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

أين يوصى بوضع حمولة على الدراجة النارية لكي يكون لها اقل قدر من التأثير على التوازن؟


  • قريباً من الطرف الخلفي للدراجة النارية وفي المكان الأكثر انخفاضاً بحيث لا تبرز الحمولة من أقصى مؤخرة المركبة.
  • قريباً من الطرف الأمامي للدراجة النارية وفي المكان الأكثر ارتفاعاً.
  • قريباً من وسط الدراجة النارية وفي الموقع الأكثر انخفاضاً بحيث لا تبرز الحمولة من أقصى المقدمة أو المؤخرة.
  • قريباً من الطرف الخلفي للدراجة النارية وفي المكان الأكثر ارتفاعاً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

ما هي الجملة الصحيحة؟


  • مسافة التوقف تكون دائماً اكبر من مسافة الفرملة.
  • مسافة الفرملة اكبر من مسافة رد الفعل دائماً.
  • مسافة الفرملة اكبر من مسافة التوقف دائماً.
  • مسافة رد الفعل اكبر من مسافة الفرملة دائماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

السياقة في الظلام تتطلب انتباهاً أكثر بكثير:


  • يسري واجب الحذر فقط في حالة بهر النظر.
  • لا يوجد واجب حذر خاص في الظلام.
  • لأن الرؤية (أن نرى ونُرى) محدودة.
  • يسري واجب الحذر فقط في حالات الضباب والمطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

ما هو الحل الناجع لمشكلة التعب لدى السائق؟


  • التوقف والاستراحة.
  • تشغيل المساحات وحل الكلمات المتقاطعة.
  • تشغيل مصابيح الضباب.
  • ملاءمة السرعة لوضع التعب (السير ببطء أكثر كلما كان السائق تعباً أكثر).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

أية قدرة متعلقة بالسائق أو بالمركبة تتضرر عندما يكون هناك ضباب؟


  • جميع الإجابات صحيحة.
  • الفرملة.
  • التوجيه (بواسطة المقود).
  • الرؤية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

ما هي الجملة الأصح بالنسبة لما نراه في الصورة؟

3982
  • يسير سائق المركبة بعيداً عن الحواشي وبذلك يتجنب خطراً لا لزوم له وقت الضيق.
  • سائق المركبة لا يحافظ على يمين الشارع وهو معرض لحادث جبهي (وجهاً لوجه).
  • الوسم (التأشير) على سطح الشارع ليس واضحاً بما فيه الكفاية.
  • يسير سائق المركبة البيضاء بصورة صحيحة في وسط الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

كيف يجب أن تتصرف عندما تكتشف فجأةً في الشارع منطقة عليها زيوت وملسة أثناء تنفيذ الانعطاف؟


  • يجب الفرملة بشدة بالفرملتين لمنع إقفال الفرامل.
  • يجب الفرملة بشدة حتى بعد الدخول إلى المنطقة الملسة، في هذه الحالة لا يوجد ما نخسره.
  • يجب دائماً محاولة تعديل وضع الدراجة إلى وضع سير بخط مستقيم على قدر الإمكان حتى ولو أدى ذلك إلى الانحراف عن مسلك السير المخطط له في تلك اللحظة.
  • يجب زيادة سرعة السير لتحسين تماسك الإطارات مع الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

ما هي العوامل الأساسية التي تؤثر على قدرة راكب الدراجة النارية في اكتشاف العوائق في الطريق؟


  • مهارة راكب الدراجة النارية وكيفية جلوسه.
  • حالة حركة السير حول الدراجة النارية.
  • سلامة الفرامل والإطارات.
  • الحالة الميكانيكية للدراجة النارية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

خطر تزحلق المركبة إلى الأمام يكون بالأخص:


  • في وقت الضباب.
  • في شارع ضيق وصعود حاد.
  • في شارع جاف وساخن.
  • عندما تمطر لأول مرة أو إذا كان هناك وحل أو زيت على الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

مسافة رد فعل السائق هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه لغاية التوقف التام للمركبة.
  • من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
  • من بداية رد الفعل ولغاية انتهاء فرملة المركبة.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه لغاية اللحظة التي يبدأ فيها رد فعله على الخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

كيف تتصرف على ضوء الوضع في الصورة؟

3910
  • انظر في المرايا وتمهل وتابع حركة الأولاد على جانبي الشارع وتوقف عند الضرورة لتجنب الأذى.
  • زد من سرعتك واستعمل الزامور لإبعاد الأولاد عن الشارع لكي لا تصيبهم بأذى.
  • استمر بالسير العادي: لا يوجد ممر للمشاة موسوم (مؤشر) على الشارع ولم تُنصب إشارة تدل على شارع مختلط (موحد).
  • استمر في سيرك المعتاد، الأولاد أصحاب المسؤولية ولا يقطعون الشارع عند مشاهدتهم مركبة تقترب منهم.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

ماذا يجب على السائق فحصه بعد عبوره حفرة ماء عميقة في الشارع؟


  • سلامة عمل محرك المركبة.
  • لا توجد ضرورة لأي فحص كان.
  • إذا كان جهاز الفرامل يعمل كالمطلوب.
  • إذا كان جهاز الإنارة يعمل كالمطلوب.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

لماذا يكون "المطر الأول" خطراً للسائقين:؟


  • "المطر الأول" يسبب في أن يكون الشارع ملساً من جراء الغبار والأوساخ التي تراكمت عليه.
  • "المطر الأول" يحسن من تماسك الإطارات مع الشارع ويسبب في تآكل سريع للإطارات.
  • "المطر الأول" يشكل خطورة فقط بسبب الرياح التي تميل إلى حرف المركبة عن مسلكها.
  • "المطر الأول" لا يختلف عن المطر العادي، لذلك لا يوجد فرق في مدى الخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

ما هو رد فعلك للمنظر الذي أمامك؟

3909
  • تمهل وتابع حركة الأولاد وانظر في المرايا واستعد للتوقف.
  • استمر في سيرك، سوف لا يعبر الأولاد الطريق عند مشاهدتهم مركبة تقترب منهم.
  • زد من سرعة سيرك واعبر عن الأولاد قبل أن يبدءوا بقطع الشارع.
  • استعمل الزامور للأولاد وحذرهم من اقترابك لئلا ينزلوا إلى الشارع ويتعرضوا لخطر الإصابة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

ما هي الجملة الصحيحة بالنسبة لما نراه في الصورة؟

3985
  • سائق الصهريج (التنك) يسير بعيداً عن الحواشي الرخوة وبذلك يُجنب نفسه الخطر.
  • سائق الصهريج (التنك) يسير بشكلٍ صحيح في وسط الشارع، من اجل أن يُحسِن رؤية المركبات القادمة من الجهة المقابلة.
  • سائق الصهريج (التنك) لا يحافظ على يمين الشارع.
  • الوسم (التأشير) على سطح الشارع غير واضح بما فيه الكفاية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

بماذا تتميز السياقة مع المحافظة على مسافة ملائمة من المركبة التي تسير في الأمام؟


  • مثل هذه السياقة تشجع السائقين الآخرين على الدخول في المسافة المحافظ عليها من الأمام.
  • سياقة هادئة أكثر وبضغط اقل ولا تسبب التعب وتمنع الأخطار.
  • لا يوجد أي تأثير للمحافظة على مسافة على طبيعة السياقة.
  • السير الذي يستوجب ملاءمة المسافة مراراً وتكراراً في كل لحظة حسب وضع المنطقة، وتتعب السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

ما هي أخطار السياقة بسرعات عالية؟


  • تقليل إمكانية إيقاف المركبة في الوقت المناسب من اجل منع حادث وحتى فقدان السيطرة على المركبة.
  • ضرر شديد لإطارات المركبة الأمامية ولجهاز المقود.
  • استهلاك سريع لمحرك المركبة.
  • لا يوجد خطر من السواقة بسرعات عالية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

الاستعمال المتواصل لفرامل المركبة في منحدر شديد ومتواصل، من شأنه أن يسبب:


  • للاستعمال المتواصل للفرامل لا يوجد أي تأثير على الفرملة.
  • في سخونة الفرامل وفي فرملة قوية أكثر من المطلوب.
  • في سخونة زائدة للفرامل وفي فرملة ضعيفة مقارنةً بالوضع الطبيعي.
  • في تبريد زائد عن الحد للفرامل وفي فرملة اضعف من المطلوب.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل دراجة نارية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار