سؤال: 1

ما هو السبب في النزول غير المخطط له من الشارع إلى حاشية الطريق هو:


  • ظهور عامل مفاجئ ومعيق في مسلك سير السائق.
  • توقف مركبة أخرى في المسلك المعاكس دون إعطاء إشارة مناسبة.
  • خلل فني في جهاز تكييف الهواء في المركبة.
  • رنين الهاتف المتنقل في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

أية عملية يمكن للسائق المقترب عملها من اجل تجنب إصابة حسب الدلائل الظاهرة في الصورة:

3919
  • إعطاء ضوء عالي متقطع.
  • الاستمرار بالسير كالمعتاد، سوف يُغلق الباب حالاً.
  • التمهل والمحافظة على مسافة جانبية ملائمة (الانحراف إلى اليسار).
  • استعمال الزامور بشدة وبشكلٍ متواصل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

كيف يؤثر تصرف الماشي على السائق في منطقة "المفترق"؟


  • على السائق أن يتوقع سلفاً إمكانية تصرفات خطرة من الماشي في منطقة المفترق.
  • الماشي ليس عنصراً ذو أهمية بالنسبة للتأثير على السائق
  • الارتباك الأساسي في المفترق ينتج عن احتشاد المشاة على الرصيف.
  • يُشغل الماشي ممر المشاة لفترة طويلة ويُسبب في عرقلة لحركة السير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

الجر بدون مسمار الأمان المخصص لذلك وبدون سلاسل الأمان، يؤدي إلى:


  • إمكانية ربط أسرع وأكثر أماناً للمجرورة.
  • اهتراء زائد في عريش التوصيل.
  • انفصال المقطورة عن القاطرة.
  • كسر مسمار الجر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

كيف يؤثر زجاج غير نظيف في المركبة من ناحية السلامة؟


  • الزجاج غير النظيف يعيق النظر الحر لدى السائق.
  • المركبة النظيفة تساعد في تحسين التركيز لدى السائق وإحساسه بشكلٍ عام.
  • المركبة الوسخة تعرض للخطر وتلوث البيئة المجاورة لها.
  • الأوساخ من شأنها الضرر في أجهزة السلامة في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

يستعمل سائق المركبة الفرملة المساعدة (الهاندبريك):


  • لضمان عدم تحرك المركبة.
  • لزيادة قوة الفرملة لفرملة الخدمة (بريك الرجل).
  • فقط إذا كان سائق جديد وليس لديه خبرة.
  • فقط لمساعدة السائق في بداية السير في صعود حاد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

ما هي العمليات الأولى التي على السائق القيام بها بعد دخوله إلى المركبة، وقبل بدء السفر؟


  • التشغيل وتسخين المركبة.
  • ربط أحزمة الأمان.
  • فحص وضع عصا الغيارات.
  • ملاءمة المقعد والمقود والمرايا ومسند الرأس.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

ما هي الميزة عندما تسير على يمين الشارع؟


  • لا توجد أية ميزة للمحافظة على الجهة اليمنى أثناء السياقة.
  • رؤية حركة السير القادمة من الجهة المقابلة بشكلٍ أسهل.
  • ذلك يُمكن من زيادة زمن رد الفعل أثناء التجاوز.
  • لا تعرقل المركبة التي تتجاوزك من المجاوزة بأمان.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

تعتمد مسافة رد الفعل على:


  • زمن رد فعل السائق وسرعة المركبة.
  • زمن رد فعل السائق فقط.
  • سرعة المركبة فقط.
  • سلامة الفرامل في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

ما هي الجملة الصحيحة؟


  • مسافة التوقف تكون دائماً اكبر من مسافة الفرملة.
  • مسافة الفرملة اكبر من مسافة رد الفعل دائماً.
  • مسافة الفرملة اكبر من مسافة التوقف دائماً.
  • مسافة رد الفعل اكبر من مسافة الفرملة دائماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

بعد توصيل المقطورة أو المستندة بالقاطرة أو بالساندة، هل يجب فحص تجاوب الفرامل؟


  • كلا، لا توجد ضرورة من فحص تجاوب الفرامل، يكفي أن هناك ضغط هواء سليم في الفرامل.
  • نعم، بعد توصيل المقطورة أو المستندة، يجب الذهاب إلى مؤسسة لفحص الفرامل والتأكد من سلامتها.
  • كلا، لا توجد لدى السائق الوسائل لفحص تجاوب الفرامل.
  • نعم، توصيل المقطورة أو المستندة يلزم بفحص تجاوب الفرامل عند البدء بالسير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

هل حسب رأيك، مكان الشاحنة صحيح داخل المنعطف؟

3981
  • كلا، سائق الشاحنة لا يحافظ على يمين الطريق ويُشكل خطراً حقيقياً لكل مركبة قادمة مقابله.
  • نعم، عند عدم وجود مركبة أخرى في داخل المنعطف، يُمكن أن تتواجد في أي مكان فيه، كما يفعل سائق الشاحنة.
  • نعم، عند السير في منعطف حاد، يجب تقصير مدة البقاء في المنعطف، لذلك مكانها صحيح.
  • نعم، في المنعطفات الحادة، ولكي نقلل من القوة الطاردة عن المركز، يجب قطع (قص) المنعطف، كما يفعل سائق الشاحنة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

ما هي الطريقة الصحيحة للنزول المخطط له إلى حاشية الطريق المنخفضة أكثر من الشارع؟


  • لا توجد "طريقة صحيحة": ممنوع النزول من الشارع إلى حاشية منخفضة.
  • تخفيف سرعة المركبة إلى سرعة بطيئة والنزول تدريجياً إلى الحاشية.
  • نزول سريع إلى حاشية الطريق وتوقف سريع في اصغر مسافة.
  • نزول سريع إلى حاشية الطريق وبعد ذلك تخفيف السرعة تدريجياً بعدها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

عند رجوعك الى الخلف:


  • عليك الاستعانة بشخص يوجهك.
  • مسموح الاستعانة بشخص يوجهك.
  • عليك الاستعانة بشخص يوجهك، إذا كان ذلك وقت الإنارة.
  • في طريق خارج المدن عليك الاستعانة بشخص يوجهك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

كيف يجب أن تكون سرعة السير عند الرجوع إلى الخلف؟


  • بطيئة دائماً.
  • في النهار – سريعة، في الليل – بطيئة.
  • في المنحدر على مهل وفي الصعود بسرعة.
  • المركبة الثقيلة – بطيئة، المركبة الخفيفة- سريعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

كيف تتصرف حسب الوضع الذي أمامك؟

3942
  • تابع السير دون أي تغيير في التصرف مع استعمال الزامور للتنبيه.
  • انتقل إلى المسلك الأيسر مع زيادة السرعة ومتابعة الدراجة الهوائية.
  • انحرف إلى اليسار وتابع التغيير في تصرفات مستعملي الطريق الآخرين.
  • زد من السرعة واعبر بسرعة عن الخطر المباشر الكامن على اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

ماذا يُمكن أن يكون السبب في فقدان السيطرة على المركبة؟


  • السياقة بسرعة كبيرة ومسند الرأس غير صالح.
  • السياقة بسرعة كبيرة وعدم اليقظة وعدم معرفة أجهزة المركبة.
  • السياقة بسرعة معقولة وعدم معرفة أجهزة المركبة فقط.
  • السياقة بسرعة كبيرة وعدم ربط أحزمة الأمان.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

هل يُسبب شرب الكحول النعاس؟


  • كلا.
  • فقط عند السياقة في النهار.
  • نعم.
  • شرب الكحول يُسبب النعاس عند السائقين الشبان فقط.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

عندما تسير خلف مركبة كبيرة:


  • في الصعود – حافظ على مسافة صغيرة، في المنحدر – حافظ على مسافة مضاعفة.
  • حافظ على مسافة اكبر من المركبة التي أمامك فقط إذا نُصبت إشارة "خطر شامل".
  • حافظ على اصغر مسافة من المركبة التي أمامك.
  • حافظ على مسافة اكبر من المعتاد من هذه المركبة، لكي تمنع وقوع حادث.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

كيف تتصرف حسب ما يظهر في الصورة عندما تسوق على الشارع؟

3938
  • تجاهل المركبة التي تخرج من الطريق الترابية، لك حق الأولوية.
  • تمهل وانتبه للمركبة التي تخرج من الطريق الترابية.
  • أعطِ حق الأولوية للمركبة الخارجة من الطريق الترابية – تقع المسؤولية على السائق ولك حق الأولوية.
  • تابع سيرك دون أي تغيير في التصرف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

عند دخولك في المركبة، ماذا يتوجب عليك عمله أولاً قبل البدء بالسير؟


  • التأكد بأن فرامل اليد (الهاندبريك) مسحوبة وتوجيه مقعد السائق.
  • تشغيل المحرك وملاءمة المقعد لسياقة آمنة.
  • التأكد أن بحوزتك مفاتيح إضافية (سبير) للمركبة.
  • ملاءمة المقعد الذي بجانب السائق من اجل تمكين الراكب من الدخول بسهولة من اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

على السائق الذي يشعر بالتعب في الليل:


  • أن يبحث عن مكانٍ آمن للاستراحة وأن يغفو قليلاً بشكلٍ لا يعيق حركة السير.
  • أن يفتح النافذة التي بجانبه، من اجل انسياب الهواء.
  • أن يتناول وجبة دسمة ويمتنع عن الشرب.
  • أن يستمع إلى الراديو، ولكن ليس لموسيقى مهدئة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

سائق يقترب من ممر للمشاة موسوم (مؤشر) على الشارع وعلى الممر لا يوجد مشاة، لذلك على السائق:


  • التمهل والتأكد من عدم وجود مشاة على وشك العبور.
  • استعمال الزامور والإسراع وعبور ممر المشاة بسرعة.
  • عبور ممر المشاة بسرعة ولا توجد ضرورة للتمهل.
  • الإسراع والعبور قبل أن يصل المشاة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

آنت تسوق مركبة خلف مركبة أخرى، كيف تمتنع عن الاصطدام بها؟


  • قم دائماً بتشغيل أضواء الطوارئ (الأربعة غمازات).
  • لا يمكن منع مثل هذا الاصطدام إذا فرملت المركبة الأمامية فرملة فجائية وحادة.
  • سر دائماً ومصابيح المقدمة مضاءة.
  • حافظ على مسافة كافية من المركبة التي أمامك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

على سائق المركبة الذي يصل إلى جسر ضيق:


  • أن يتمهل عند اقترابه من الجسر وعند مروره عليه.
  • أن يزيد من سرعته عند اقترابه من الجسر ويسير ببطء على الجسر – لزيادة الأمان.
  • أن يتوقف قبل الجسر لأسباب تتعلق بالسلامة وبعدها يعبر الجسر بسرعة.
  • أن يعبر الجسر بالسرعة القصوى لكي يُمكن المركبة القادمة من الجهة المعاكسة من عبوره بدون تأخير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

لماذا نُعشق غيار واطئ عند السير في منحدر شديد؟


  • لكي نستعين بالمحرك في المحافظة على سرعة سير بطيئة وثابتة بدون استعمال زائد للفرامل.
  • لمنع اهتراء الإطارات عند السير في منحدر فقط.
  • لمنع سخونة زائدة عن الحد لمحرك المركبة.
  • للتوفير في الوقود ولتقليل اهتراء المحرك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

ما هو ترتيب العمليات للتوقف أو الوقوف؟


  • التمهل، الانحراف، التوقف، إعطاء الإشارة.
  • التأكد إذا كان ذلك مسموحاً وإجراء فحص لما يجري حولنا والتمهل بحذر.
  • الترتيب غير مهم – المهم الانتباه.
  • لا توجد أهمية لترتيب العمليات قبل الوقوف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

حسب الصورة التي أمامك، ما الذي أدى إلى التشويش في مدى الرؤية؟

3895
  • التشويش الظاهر في الصورة لا يمكن منعه ولا توجد أهمية لماذا تسبب.
  • التشويش في مدى الرؤية تسبب نتيجة لبهر النظر من مركبة أخرى تسير في المقابل.
  • التشويش تسبب من المسافة الصغيرة أكثر من اللازم بين المركبات.
  • الضباب هو المسبب في التشويش في مدى الرؤية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

كيف يجب التصرف في شارع مغمور بالمياه؟


  • تعشيق غيار عالي والسير ببطء.
  • تعشيق غيار واطئ والسير بسرعة.
  • تعشيق غيار عالي والسير بسرعة.
  • تعشيق غيار واطئ والسير ببطء.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

السائق الذي يسير في منحدر طويل في طريق ليست بلدية:


  • عليه الفرملة كل بضعة ثواني من أن لا يسير بسرعة أكثر من اللازم.
  • عليه تعشيق غيار عالي من اجل إكمال المنحدر في زمن قصير.
  • عليه تعشيق غيار واطئ حسب انحدار الطريق.
  • عليه السير بالغيار النيوترال.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة شحن ثقيل

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار