سؤال: 1

عند دخولك في المركبة، ماذا يتوجب عليك عمله أولاً قبل البدء بالسير؟


  • التأكد بأن فرامل اليد (الهاندبريك) مسحوبة وتوجيه مقعد السائق.
  • تشغيل المحرك وملاءمة المقعد لسياقة آمنة.
  • التأكد أن بحوزتك مفاتيح إضافية (سبير) للمركبة.
  • ملاءمة المقعد الذي بجانب السائق من اجل تمكين الراكب من الدخول بسهولة من اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

كيف نتغلب على مشكلة التعب أثناء السياقة؟


  • بواسطة السياقة بسرعة بطيئة حتى زوال التعب.
  • بواسطة استراحة قصيرة ووجبة دسمة اللتان تزيلان التعب لفترة طويلة، لزيادة الأمان.
  • بواسطة استراحة كافية قبل بدء السياقة والتوقف طويلاً للاستراحة خلال ساعات السياقة.
  • بواسطة نشاط جسماني الذي يزيل التعب لساعات عديدة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

حسب ما يظهر في الصورة، عليك واجب:

3144
  • التمهل.
  • التوقف.
  • الإسراع.
  • استعمال الزامور.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

حسب ما يظهر في الصورة، هناك ظروف سياقة صعبة، ما هي هذه الظروف؟

3952
  • من الصعب مشاهدة الإشارات بسبب الحالة الجوية.
  • لا توجد أية مشكلة، فضغط حركة السير الموجود في المفترق لا يلزمنا بالانتباه أكثر من اللازم.
  • هناك كاميرا مثبته في المفترق، لذلك سوف يتم ضبط من يعبر بالضوء الأحمر.
  • الشارع رطب (مبلول) والرؤية غير واضحة وازدحام في حركة السير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

هل الاستراحة القصيرة للانتعاش أثناء السياقة تستطيع أن تهدئ التعب؟


  • كلا، استراحة قصيرة غير مفيدة على الإطلاق لتقليل التعب.
  • نعم، استراحة لبضع دقائق تمكن من سياقة متواصلة لساعات عديدة.
  • نعم - لفترة قصيرة.
  • نعم، استراحة قصيرة تمنع التعب تماماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

ما هو الشروط الأكثر أهمية للنزول الآمن إلى حاشية الطريق؟

3832
  • إذا كانت الحاشية والشارع على نفس مستوى الارتفاع، والحاشية عريضة بما فيه الكفاية.
  • الشرط الوحيد المهم هو أن يكون التوقف على الحاشية مسموحاً.
  • إذا لم تكن هناك علامات ملونة على الحاشية.
  • إذا كانت الحاشية معبدة بالإسفلت أو الباطون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

ما هي الأخطار والمشاكل المميزة عند عبور المفترقات؟

3776
  • لا تُشكل المركبات التي تصل إلى المفترق من اتجاهات مختلقة أية مشكلة، وإنما المشاة فقط.
  • نقاط الالتقاء الكثيرة بين المركبات من حركات السير المختلفة عن طريق المفترق.
  • الأخطار والمشاكل المميزة قائمة في المفترقات التي فيها إشارات ضوئية (رمزورات) فقط.
  • عبور المفترق يستغرق وقتاً طويلاً حيث يغضب السائقون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

وقوع حادث بسبب تعب السائق من شأنه أن يحدث:


  • في الطرق الضيقة والملتوية فقط، وليس في مقاطع الطرق المستقيمة والعريضة والمريحة.
  • عندما يتدنى (ينخفض) مستوى يقظة السائق.
  • فقط في الطرق التي فيها منحدرات شديدة وطويلة.
  • فقط في الطرق الصاعدة بشكلٍ حاد والطويلة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

ما هي "مسافة التوقف" للمركبة؟


  • المسافة التي تقطعها المركبة من اللحظة التي يشاهد فيها سائق المركبة الخطر الذي أمامه ورد فعله له ولغاية توقف المركبة.
  • المسافة اللازمة للتوقف في سرعة معينة.
  • المسافة التي تقطعها المركبة من بداية الفرملة ولغاية توقف المركبة.
  • المسافة التي تقطعها المركبة من اللحظة التي يبدأ فيها رد فعل السائق للخطر لغاية اللحظة التي يضغط فيها على دعسة الفرامل في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

عند السفر في الليل والمركبة التي أمامك لا تخفض الضوء العالي وتُبهر نظرك:


  • زد من سرعة سيرك من اجل تقليل زمن بهر النظر.
  • تمهل، وابقَ على اليمين على قدر الإمكان – لا تنظر إلى داخل الأضواء.
  • استعمل الضوء العالي لكي تتغلب على بهر النظر من المركبة المقابلة.
  • استمر بالسير بالضوء الواطئ وبسرعتك السابقة وفي نفس مسلك السير وبنفس السرعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

ما هي الطريقة الآمنة لتقليل الخطر عند الرجوع إلى الخلف؟


  • إضاءة مصابيح المركبة.
  • المحافظة على سرعة سير عالية وإنهاء الرجوع إلى الخلف بأقصر وقت ممكن.
  • بواسطة النظر الصحيح والمتواصل حولنا وسرعة سير بطيئة.
  • إنزال الركاب من المركبة عند الرجوع إلى الخلف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

عندما تُبهر الشمس نظر سائق المركبة، عليه:


  • تحويل نظره إلى الجانب وعدم النظر إلى الأمام.
  • زيادة سرعة سيره حتى يصل إلى مكان فيه ظل.
  • التخفيف من سرعته وملاءمة سرعته لمدى الرؤية القائم.
  • تجاوز المركبة التي في الأمام، لأنه يُستحسن السير في شارع خالي.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

هل التوقف للانتعاش أثناء السواقة خارج المركبة يمكنه أن يزيل التعب أثناء السياقة؟


  • طبعاً، ولوقت طويل – وهو أفضل من الاستراحة خارج المركبة.
  • يمكنه إزالة التعب تماماً.
  • يمكنه لوقت طويل.
  • يمكنه لوقت قصير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

هل يُسمح بالتجاوز حسب الوضع الظاهر في الصورة؟

3922
  • نعم، بشرط أن نتخذ جميع وسائل الحذر اللازمة من اجل أن لا نصيب بأذى الأولاد الذين قد يعبروا الشارع.
  • ممنوع التجاوز منعاً باتاً حتى وإذا لم ينزل أو يصعد أولاد.
  • كلا، ممنوع تجاوز باص توقف لاصعاد أولاد.
  • نعم، بشرط أن يرافق التجاوز استعمال الزامور للتنبيه قبل وأثناء التجاوز عن الباص.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

كلما كان مركز ثقل المركبة أعلى:


  • نعم , يقل ثبات المركبة في المنعطفات والإلتوائات.
  • نعم , يزداد ثبات المركبة في المنعطفات.
  • نعم , يزداد ثبات المركبة في الشارع الرطب.
  • نعم , يكون من الأسهل تنفيذ استدارات في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

أنت تسير في شارع باتجاهين وأمامك تسير مركبة تؤشر بغمازها الأيسر:


  • مسموح تجاوزها إذا استعملت الزامور لتحذيره، وإشارته لا تلزمك.
  • ممنوع تجاوزها في شارع ضيق، مسموح تجاوزها من اليسار في شارع عريض.
  • يجب الأخذ بعين الاعتبار بأن من شأن المركبة التي في الأمام الانحراف إلى اليسار، لذلك مكنه من فعل ذلك.
  • مسموح تجاوزها من اليمين بواسطة النزول على حاشية الطريق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

مسافة الفرملة للمركبة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
  • من لحظة تشخيص الخطر ولغاية بداية فرملة المركبة.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية اللحظة التي يبدأ فيها الضغط على دعسة الفرامل.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية التوقف التام للمركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

ماذا يميز الطريق التي أمامك؟

3921
  • لا يوجد مشاة في الشارع ولا يوجد أي خوف من المفاجآت من قِبلهم، كل شيء على ما يرام.
  • طريق بلدية ومركبات واقفة ومشاة من شأنهم الظهور من بين المركبات الواقفة.
  • يبدو الشارع عريضاً ومريحاً ومن غير المتوقع أية مفاجآت.
  • أنت تسير في شارع مختلط (موحد)، لائم السرعة حسب المطلوب وليس أكثر من 40كم/ساعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

ما هي العمليات الأولى التي على السائق القيام بها بعد دخوله إلى المركبة، وقبل بدء السفر؟


  • التشغيل وتسخين المركبة.
  • ربط أحزمة الأمان.
  • فحص وضع عصا الغيارات.
  • ملاءمة المقعد والمقود والمرايا ومسند الرأس.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

كيف تتصرف حسب الوضع الذي أمامك؟

3942
  • تابع السير دون أي تغيير في التصرف مع استعمال الزامور للتنبيه.
  • انتقل إلى المسلك الأيسر مع زيادة السرعة ومتابعة الدراجة الهوائية.
  • انحرف إلى اليسار وتابع التغيير في تصرفات مستعملي الطريق الآخرين.
  • زد من السرعة واعبر بسرعة عن الخطر المباشر الكامن على اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

ما هي المشكلة الأساسية التي تواجه السائق عند اقترابه من مفترق؟

3769
  • قسم من مساحة المفترق معد دائماً للمواصلات العمومية.
  • كثرة المهام التي يجب عليه القيام بها في وقتٍ قصير وفي آنٍ واحد.
  • السرعة القصوى المسموح بها تختلف في المفترق.
  • المشكلة الرئيسية هي عبور المفترق بسرعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

كيف تتصرف حسب الظاهر في الصورة؟

3944
  • تابع السير العادي وانتبه للمركبات الأخرى التي في اتجاه سيرك.
  • تمهل ودع المركبات يعبروا عن يسارك بسرعة للاندماج في المسلك الأيسر.
  • سر في المسلك الأيمن واستعد للانتقال إلى المسلك الأيسر عندما يزداد عدد المسالك.
  • انتقل إلى المسلك الأيسر لأن المسلك الأيمن سوف ينتهي بعد مسافة قصيرة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

ما هي الجملة الصحيحة بالنسبة لما نراه في الصورة؟

3985
  • سائق الصهريج (التنك) يسير بعيداً عن الحواشي الرخوة وبذلك يُجنب نفسه الخطر.
  • سائق الصهريج (التنك) يسير بشكلٍ صحيح في وسط الشارع، من اجل أن يُحسِن رؤية المركبات القادمة من الجهة المقابلة.
  • سائق الصهريج (التنك) لا يحافظ على يمين الشارع.
  • الوسم (التأشير) على سطح الشارع غير واضح بما فيه الكفاية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

ما هي العلاقة بين سرعة السير وبين مسافة التوقف للمركبة؟


  • كلما قلت سرعة المركبة تزيد مسافة التوقف.
  • لا توجد أية علاقة، مسافة التوقف ثابتة ولا تعتمد على سرعة المركبة.
  • كلما زادت سرعة المركبة تقل مسافة التوقف.
  • كلما زادت سرعة المركبة تزيد مسافة توقف المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

ملاءمة صحيحة لمقعد السائق:


  • تُمكن من الرؤية المريحة للطريق وسياقة سهلة ومريحة وغير متعبة.
  • تتم من قبل منتج المركبة أثناء إنتاجها ولا توجد ضرورة بملاءمة إضافية للمقعد.
  • ملاءمة مقعد السائق تمكن إلغاء "المساحة الميتة" عند الرجوع إلى الخلف.
  • هي عملية مهمة يجب عملها عند كل صيانة دورية للمركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

كيف تتصرف عند اقترابك من مكان كما هو مبين في الصورة؟

3975
  • توقف على يمين الطريق وانتظر لغاية قدوم فرق الإنقاذ.
  • تمهل وانزل إلى الحاشية اليمنى، لغاية خلو المسلك المعاكس.
  • تمهل حتى إمكانية التوقف بسبب المشاة، وأعطِ حق الأولوية لحركة السير القادمة من الجهة المقابلة.
  • استعمل الزامور لتنبيه الواقفين بجانب المركبة، ووضح لهم أن في نيتك مواصلة السير بدون إزعاج.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

أنت تسير في شارع باتجاه واحد وفيه مسلكان، وتحاول تجاوز مركبة تسير أمامك، الخطر الأساسي في الانحراف إلى اليسار هو:


  • عرقلة المركبة التي تسير خلفك في نفس مسلكك.
  • يمكن أن تأتي من المسلك الذي على اليسار مركبة تسير بالاتجاه المعاكس.
  • اختراق الخط الفاصل المتواصل.
  • عرقلة المركبة التي تسير في المسلك الأيسر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

المركبة القادمة من الجهة المقابلة (1) بدأت تستدير إلى اليسار، ما هو رد فعلك؟

3904
  • تمهل واستعد للتوقف ودع المركبة البيضاء (1)، الموجودة في المفترق، تكمل الاستدارة.
  • استعمل الزامور لتنبيه السائق واستمر بنفس السرعة في مسلكك.
  • استدر إلى اليمين أو إلى اليسار لكي تتجنب حادث.
  • ابقَ على السرعة الأصلية واعبر عن المركبة التي استدارت (1).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

كيف تؤثر المسافة بين المركبات على عملية التجاوز؟

3884
  • المسافة الصغيرة تقلل من مدى الرؤية وتزيد الخطر في التجاوز.
  • كلما اقتربنا من المركبة التي أمامنا كلما كانت مسافة التجاوز اقصر وأكثر أماناً.
  • كلما اقتربنا من المركبة التي أمامنا كلما كان الانحراف أثناء التجاوز أكثر أماناً.
  • لا يوجد تأثير للمسافة بين المركبات على السلامة في التجاوز.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

في أية مركبات يجب أن توجد مطفأة حريق؟


  • فقط في المركبة التي تسير على عجلتين.
  • في كل مركبة ميكانيكية.
  • فقط في مركبة الركاب الخصوصية.
  • في المركبة الميكانيكية ما عدا مركبة الركاب الخصوصية والتراكتور والدراجة النارية.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة شحن ثقيل

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار