ARtest | מבחני תאוריה

سؤال: 1

كيف تتصرف عند اقترابك من المركبة الواقفة على حاشية الطريق (في شارع باتجاهين)؟

خفف من سرعة سيرك وكن مستعداً لاندماج خطر من قِبل سائق المركبة التي على اليمين.

زد من سرعة سيرك.

أعطِ إشارة وانتقل إلى المسلك الأيسر.

استعمل الزامور لسائق المركبة الواقفة وتابع سيرك كالمعتاد.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 2

ما على سائق المركبة عمله عندما ينوي الاستدارة يميناً؟

يجب على سائق المركبة تخطيط استدارته حسب القانون بدون إعارة الاهتمام لراكب الدراجة الهوائية.

على سائق المركبة إيقاف مركبته قبل الاستدارة وينتظر إلى أن يعطيه راكب الدراجة الهوائية إشارة بأن يعبر.

يأخذ بعين الاعتبار إمكانية تواجد راكب الدراجة الهوائية على يمينه أثناء الاستدارة، ويتخذ التدابير اللازمة لمنع إصابته.

يستعمل سائق المركبة الزامور ويواصل استدارته دون أية اعتبارات إضافية، واجب الحذر يسري على راكب الدراجة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 3

ماذا على السائق عمله لتجنب إصابة الماشي؟

على السائق تنبيه الماشي بواسطة استعمال الزامور بشكلٍ متواصل وشديد ومتابعة السير كالمعتاد.

التمهل واكتشاف وجود الماشي مبكراً على الشارع.

الفرملة القوية واستعمال الزامور بشكلٍ متكرر يجعلوا الماشي يهرب إلى الرصيف وبهذا تُحل المشكلة.

في هذه الحالة لا توجد أية إمكانية لتجنب إصابة الماشي.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 4

في أية مركبات يجب أن توجد مطفأة حريق؟

فقط في المركبة التي تسير على عجلتين.

في كل مركبة ميكانيكية.

فقط في مركبة الركاب الخصوصية.

في المركبة الميكانيكية ما عدا مركبة الركاب الخصوصية والتراكتور والدراجة النارية.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 5

بعد توصيل المقطورة أو المستندة بالقاطرة أو بالساندة، هل يجب فحص تجاوب الفرامل؟

كلا، لا توجد ضرورة من فحص تجاوب الفرامل، يكفي أن هناك ضغط هواء سليم في الفرامل.

نعم، بعد توصيل المقطورة أو المستندة، يجب الذهاب إلى مؤسسة لفحص الفرامل والتأكد من سلامتها.

كلا، لا توجد لدى السائق الوسائل لفحص تجاوب الفرامل.

نعم، توصيل المقطورة أو المستندة يلزم بفحص تجاوب الفرامل عند البدء بالسير.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 6

كيف نقوم بالانتقال من مسلك إلى مسلك آخر؟

نعطي إشارة بواسطة الغماز وننحرف بشكلٍ مائل وقصير إلى المسلك المقصود.

يجري الانتقال بعد الفحص والانتباه لموقع وسرعات المركبات الأخرى الموجودة في المسلك الذي ننوي الانحراف إليه.

نقترب على قدر الإمكان من المسلك المقصود، وعندما لا تسير فيه أية مركبة من خلفنا نعطي إشارة بواسطة الغماز وننحرف إلى المسلك المقصود بشكلٍ مائل وقصير.

ننحرف بسرعة بشكلٍ مائل وقصير وبعزم ونتأكد بأننا أعطينا الإشارة بواسطة الغماز.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 7

كيف يتصرف سائق المركبة عندما تكون هناك رياح جانبية شديدة؟

يضيء مصابيح الضباب ويستمر بالسير العادي - وخصوصاً في مركبة لها مساحة جانبية كبيرة.

يزيد من سرعة السير لكي يتأثر من الرياح الجانبية لأقصر وقتٍ ممكن.

يتمهل ويلائم سرعة سيرة لقدرته على السيطرة على المركبة – وخصوصاً في مركبة لها جانب مساحته كبيرة.

يجب الامتناع عن السواقة في الطرق التي فيها رياح جانبية أو التوقف على الحاشية إلى أن تسكن الرياح.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 8

كيف يجب عليك التصرف في أوضاع الطريق التي أمامك؟

السير بالقرب من الخط الأبيض من اجل الاستدارة بسهولة.

استعمال الزامور بسبب مدى الرؤية المسدود في المنعطف.

السير بغيار واطئ مع المحافظة على يمين الشارع على قدر الإمكان.

السياقة مع مصابيح الضباب بسبب الظل على الشارع.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 9

ما هو رد فعلك للمنظر الذي أمامك؟

تمهل وتابع حركة الأولاد وانظر في المرايا واستعد للتوقف.

استمر في سيرك، سوف لا يعبر الأولاد الطريق عند مشاهدتهم مركبة تقترب منهم.

زد من سرعة سيرك واعبر عن الأولاد قبل أن يبدءوا بقطع الشارع.

استعمل الزامور للأولاد وحذرهم من اقترابك لئلا ينزلوا إلى الشارع ويتعرضوا لخطر الإصابة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 10

كيف تتصرف عند اقترابك من مكان كما هو مبين في الصورة؟

توقف على يمين الطريق وانتظر لغاية قدوم فرق الإنقاذ.

تمهل وانزل إلى الحاشية اليمنى، لغاية خلو المسلك المعاكس.

تمهل حتى إمكانية التوقف بسبب المشاة، وأعطِ حق الأولوية لحركة السير القادمة من الجهة المقابلة.

استعمل الزامور لتنبيه الواقفين بجانب المركبة، ووضح لهم أن في نيتك مواصلة السير بدون إزعاج.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 11

كلما كان مركز ثقل المركبة أعلى:

نعم , يقل ثبات المركبة في المنعطفات والإلتوائات.

نعم , يزداد ثبات المركبة في المنعطفات.

نعم , يزداد ثبات المركبة في الشارع الرطب.

نعم , يكون من الأسهل تنفيذ استدارات في المركبة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 12

الاستعمال المتواصل لفرامل المركبة في منحدر شديد ومتواصل، من شأنه أن يسبب:

للاستعمال المتواصل للفرامل لا يوجد أي تأثير على الفرملة.

في سخونة الفرامل وفي فرملة قوية أكثر من المطلوب.

في سخونة زائدة للفرامل وفي فرملة ضعيفة مقارنةً بالوضع الطبيعي.

في تبريد زائد عن الحد للفرامل وفي فرملة اضعف من المطلوب.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 13

أية مشكلة يواجهها سائق المركبة والذي يسوق بسرعة عالية؟

الوقت الذي لدى السائق لرد الفعل الصحيح على الأحداث في الطريق يكون قليلاً جداً.

لا توجد أية مشكلة على الإطلاق: أثبتت الأبحاث بأن السياقة بسرعة عالية جداً تساهم في سياقة هادئة وسلسة.

زمن رد فعله يكون يطول كثيراً.

يقل زمن رد الفعل لديه وذلك يشكل خطورة على سيره.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 14

ما هي الجملة الصحيحة بالنسبة لما نراه في الصورة؟

سائق الصهريج (التنك) يسير بعيداً عن الحواشي الرخوة وبذلك يُجنب نفسه الخطر.

سائق الصهريج (التنك) يسير بشكلٍ صحيح في وسط الشارع، من اجل أن يُحسِن رؤية المركبات القادمة من الجهة المقابلة.

سائق الصهريج (التنك) لا يحافظ على يمين الشارع.

الوسم (التأشير) على سطح الشارع غير واضح بما فيه الكفاية.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 15

المركبة البيضاء (1) في المفترق والمركبة الفضية (2) ينويان الدخول إلى نفس الطريق، من منهما ملزم بإعطاء حق الأولوية؟

على من يدخل الطريق أولاً أن يعطي حق الأولوية.

على المركبة الفضية التي في المفترق إعطاء حق الأولوية للمركبة البيضاء.

على المركبة البيضاء إعطاء حق الأولوية.

على من يستدير أولاً أن يعطي حق الأولوية.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 16

ماذا يتوجب على السائق عمله حسب ما نراه في الصورة؟

النزول إلى حاشية الطريق والتمهل.

التمهل والسير على اليمين على قدر الإمكان.

استعمال الزامور وإعطاء ضوء عالي متقطع.

لا يوجد أي واجب خاص.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 17

ماذا يؤثر على المسافة المطلوبة من اجل تنفيذ التجاوز؟

فقط سرعة المركبة المتجاوزة، أما سرعة المركبة المراد مجاوزتها فلا تؤثر على الإطلاق.

سرعة سير المركبتين، المتجاوزة والمراد مجاوزتها.

المسافة المطلوبة تعتمد فقط على السرعة القصوى المسموح بها في ذلك المقطع.

فقط سرعة المركبة المراد مجاوزتها، أما سرعة المركبة المراد مجاوزتها فيه مهمة ولك لا تؤثر.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 18

كيف يجب أن تكون سرعة السير عند الرجوع إلى الخلف؟

بطيئة دائماً.

في النهار – سريعة، في الليل – بطيئة.

في المنحدر على مهل وفي الصعود بسرعة.

المركبة الثقيلة – بطيئة، المركبة الخفيفة- سريعة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 19

أنت تجتاز مركبة أخرى في شارع باتجاهين وفيه مسلكين؟

لا تهتم: على المركبة المنوي تجاوزها تمكينك من التجاوز السهل.

مثل هذا التجاوز يستغرق في اغلب الأحيان 30 ثانية.

قمت بارتكاب مخالفة! يمنع القانون مثل هذا التجاوز.

أنت تخاطر بإمكانية ظهور مركبة في المسلك المعاكس.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 20

ما هي الجملة الأصح بالنسبة لما نراه في الصورة؟

يسير سائق المركبة بعيداً عن الحواشي وبذلك يتجنب خطراً لا لزوم له وقت الضيق.

سائق المركبة لا يحافظ على يمين الشارع وهو معرض لحادث جبهي (وجهاً لوجه).

الوسم (التأشير) على سطح الشارع ليس واضحاً بما فيه الكفاية.

يسير سائق المركبة البيضاء بصورة صحيحة في وسط الشارع.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 21

كيف تتصرف حسب ما يظهر في الصورة عندما تسوق على الشارع؟

تجاهل المركبة التي تخرج من الطريق الترابية، لك حق الأولوية.

تمهل وانتبه للمركبة التي تخرج من الطريق الترابية.

أعطِ حق الأولوية للمركبة الخارجة من الطريق الترابية – تقع المسؤولية على السائق ولك حق الأولوية.

تابع سيرك دون أي تغيير في التصرف.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 22

لماذا حسب رأيك تم رسم خط فاصل متواصل في الصورة؟

نظراً لضيق عرض الطريق.

بسبب الأشجار على جانبي الشارع.

بسبب خليج توقف الباص على يمين الشارع.

بسبب مدى الرؤية المحدود في الأمام.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 23

ما هو التصرف المطلوب في مقطع الطريق الظاهر أمامك؟

زيادة نصف قطر الانعطاف لكي تحافظ على سرعة معقولة، مسموح أيضاً التجاوز.

التمهل والمحافظة على يمين الشارع بسبب مدى الرؤية المحدود.

زيادة السرعة عند الدخول إلى المنعطف والتمهل في داخله وعند الخروج منه.

المحافظة على نصف قطر صغير في الانعطاف وملاءمة السرعة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 24

هل يُسبب شرب الكحول النعاس؟

كلا.

فقط عند السياقة في النهار.

نعم.

شرب الكحول يُسبب النعاس عند السائقين الشبان فقط.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 25

ما هي حسنات النظر بعيداً إلى الأمام؟

النظر بعيداً يزيد من مسافة الفرملة ويزيد من الأمان.

الاتجاه إلى الأمام هو الاتجاه الوحيد المهم للسائق، لذلك يجب النظر إلى الأمام.

استقبال جميع المعلومات من اجل تخطيط السير حسب وضع الطريق وتجنب المفاجآت.

يعطي إمكانية القيام بعمليات أخرى في آنٍ واحد مثل البحث عن عنوان في جهاز تحديد المواقع (GPS).

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 26

هل التوقف للانتعاش أثناء السواقة خارج المركبة يمكنه أن يزيل التعب أثناء السياقة؟

طبعاً، ولوقت طويل – وهو أفضل من الاستراحة خارج المركبة.

يمكنه إزالة التعب تماماً.

يمكنه لوقت طويل.

يمكنه لوقت قصير.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 27

ما هو تأثير المحافظة على مسافة من المركبة التي أمامك أثناء السياقة، على استهلاك الوقود واستهلاك المركبة؟

المحافظة على مسافة مناسبة من المركبة التي أمامك متعلقة بالاستعمال الدائم للفرامل، وبذلك تسبب في اهتراء سريع للفرامل.

المحافظة على مسافة مناسبة ضرورية فقط من اجل منع الحوادث، ولا يوجد لها تأثير على استهلاك المركبة أو على استهلاك الوقود.

المحافظة على مسافة مناسبة تقلل من اهتراء الفرامل وتقلل من استهلاك الوقود للمحرك.

كلما كانت المسافة من المركبة التي في الأمام اصغر، يقل اهتراء الفرامل ويقل استهلاك الوقود.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 28

ما هي العمليات الأولى التي على السائق القيام بها بعد دخوله إلى المركبة، وقبل بدء السفر؟

التشغيل وتسخين المركبة.

ربط أحزمة الأمان.

فحص وضع عصا الغيارات.

ملاءمة المقعد والمقود والمرايا ومسند الرأس.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 29

ما هو الشيء الذي يجب علينا التأكد منه قبل البدء بسياقة المركبة؟

من أن الوقود والزيوت من النوع الملائم للتشغيل الصحيح للمركبة.

من أننا ملمين بتشغيلها واستعمالها.

من أنه تم عمل كل عناية مطلوبة للمركبة من اجل صيانتها الدورية.

من أنه يوجد في المركبة لمبات وفيوزات احتياطية.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 30

ما هي شروط السير بخط مستقيم بدون انحراف؟

متابعة متواصلة أثناء السير للخط الأصفر المجاور للشارع.

التركيز على الهدف الأكثر بعداً الذي يمكن الوصول إليه بواسطة النظر.

المحافظة على يمين الطريق مع المحافظة على مسافة ثابتة من الخط الأصفر الذي على اليمين.

إلقاء نظرات نحو الخط الفاصل والمحافظة على مسافة ثابتة منه.

فئة: السلامة على الطرق

‏

اختبار نظرية ل مركبة شحن ثقيل