سؤال: 1

خلاطة الباطون هي:


  • مركبة معدة لغرض معين.
  • مركبة شحن.
  • مركبة ميدان.
  • لا يوجد تعريف لمركبة الباطون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

عند اقترابك من مركبة تقوم بإنزال أولاد:


  • خفف من سرعة سيرك وسر بسرعة معقولة واستعد لإمكانية التوقف.
  • عليك استعمال الزامور وتجاوز المركبة من يسارها.
  • عليك تجاوزها بسرعة كي تقلل من الخطر.
  • انزل إلى حاشية الطريق واعبر عن المركبة من يمينها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

كيف تتصرف حسب الصورة؟

3917
  • تمهل واستعد للتوقف ودع الماشي يخلي الشارع بدون أي خطر.
  • اسرع واجتز الماشي.
  • الماشي لا يعبر على ممر المشاة، أشر له بأية طريقة لكي يخلي الشارع بسرعة.
  • استعمل الزامور بشدة لتنبيه الماشي من اجل أن يخلي الشارع بسرعة واستمر بالسير كالمعتاد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

ما هو تأثير المحافظة على مسافة من المركبة التي أمامك أثناء السياقة، على استهلاك الوقود واستهلاك المركبة؟


  • المحافظة على مسافة مناسبة من المركبة التي أمامك متعلقة بالاستعمال الدائم للفرامل، وبذلك تسبب في اهتراء سريع للفرامل.
  • المحافظة على مسافة مناسبة ضرورية فقط من اجل منع الحوادث، ولا يوجد لها تأثير على استهلاك المركبة أو على استهلاك الوقود.
  • المحافظة على مسافة مناسبة تقلل من اهتراء الفرامل وتقلل من استهلاك الوقود للمحرك.
  • كلما كانت المسافة من المركبة التي في الأمام اصغر، يقل اهتراء الفرامل ويقل استهلاك الوقود.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

إذا كانت الرؤية في الطريق محدودة، على سائق المركبة:


  • التمهل في شارع باتجاهين والسير كالمعتاد في طريق باتجاه واحد.
  • الإسراع وإضاءة أضواء الوقوف لكي يمنع الاصطدام مع المركبة التي تسير خلفه.
  • التمهل وملاءمة السرعة لمدى الرؤية وإضاءة الأضواء الواطئة.
  • إضاءة الضوء العالي لكي يزيد مدى الرؤية ولتحذير القادمين من الجهة المقابلة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

وقوع حادث بسبب تعب السائق من شأنه أن يحدث:


  • في الطرق الضيقة والملتوية فقط، وليس في مقاطع الطرق المستقيمة والعريضة والمريحة.
  • عندما يتدنى (ينخفض) مستوى يقظة السائق.
  • فقط في الطرق التي فيها منحدرات شديدة وطويلة.
  • فقط في الطرق الصاعدة بشكلٍ حاد والطويلة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

أوقفت المركبة بجانب الرصيف على يمين الشارع في طريق بلدية:


  • عليك التأكد قبل الخروج من المركبة بأن خروجك لا يعرقل ولا يعرض للخطر أي شخص من من عابري الطريق.
  • عليك إضاءة مصابيح الوقوف إذا لم تكن هناك إنارة في الشارع.
  • عليك التأكد بأن المسافة بين المركبة وبين الرصيف لا تزيد عن متر واحد.
  • عليك التأكد بأن الراكب في المقعد الخلفي من اليسار قد خرج من المركبة إلى الشارع بحذر شديد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

ما هو المبدأ الأكثر أهمية الذي يوجهنا في الاستدارة إلى اليمين في المفترق؟


  • يجب أن ينفذ الدخول إلى المفترق والخروج منه بقوس عريض إلى وسط الشارع.
  • البدء وإكمال الاستدارة قريباً من حافة الشارع اليمنى.
  • الابتعاد عن حافة الشارع اليمنى.
  • الاستدارة ابعد ما يمكن من الرصيف الذي على اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

ما هي خصائص الطريق الجبلية؟

3839
  • شوارع عريضة وغير موسومة (مؤشرة).
  • كثرة المشاة والحيوانات.
  • شارع ضيق والتواءات ومنعطفات حادة وانحدارات شديدة.
  • الطرق الجبلية غير معبدة دائماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

السياقة في الظلام وفي الضوء العالي:


  • من شأنها أن تسبب ضرر في شبكة الإنارة في المركبة وبالأخص لمصابيح المقدمة.
  • يوصى بها ومرغوبة وهي غير ممنوعة في القانون على الإطلاق.
  • من شأنها بهر نظر السائقين الآخرين.
  • لا تسبب إزعاج للسائقين الآخرين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

ما هو التصرف المطلوب من سائقي المركبات التي في الصورة؟

3940
  • واجب التمهل قبل الدخول إلى المنعطف مفروض على سائق المركبة الغامقة اللون فقط.
  • على سائق المركبة البيضاء التوقف على يمين الطريق وإعطاء حق الأولوية للمركبة الغامقة اللون.
  • على سائق المركبة الغامقة اللون التوقف على يمين الطريق وتمكين المركبة البيضاء من إكمال طريقها.
  • يتمهلوا عند الدخول إلى المنعطف الحاد ويحافظ كل واحد على السير في الجهة اليمنى القصوى للشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

ممنوع البدء بالتجاوز بدون التأكد:


  • هل يوجد حاشية بجانب الشارع؟
  • هل يُغطي التأمين الإصابة والضرر إذا وقع حادث طرق؟
  • ما هي غرامة مخالفة التجاوز الممنوع؟
  • هل هو مسموح؟ هل يمكن إكماله بأمان دون أي شك؟
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

كيف يتصرف سائق المركبة عند وجود حفر وشقوق في الشارع؟


  • يزيد من سرعة السير ويسير على حاشية الطريق.
  • يتمهل ويلائم سرعة السير لوضع الطريق.
  • يحرص على قدر الإمكان على السير في وسط الشارع.
  • يستمر بالسواقة العادية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

كيف نمنع تزحلق المركبة على الطريق؟


  • السير بسرعة معقولة والاستعمال الصحيح والمراقب للفرامل.
  • بواسطة مسك المقود بشدة بكلتا اليدين وبواسطة السير بسرعة مشابهة لسرعة المركبات الأخرى في الطريق.
  • بواسطة إدارة المقود إلى اليمين لتثبيت المركبة.
  • بواسطة الضغط بشدة وبشكلٍ متواصل على دعسة الفرامل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

هل الاستراحة القصيرة للانتعاش أثناء السياقة تستطيع أن تهدئ التعب؟


  • كلا، استراحة قصيرة غير مفيدة على الإطلاق لتقليل التعب.
  • نعم، استراحة لبضع دقائق تمكن من سياقة متواصلة لساعات عديدة.
  • نعم - لفترة قصيرة.
  • نعم، استراحة قصيرة تمنع التعب تماماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

ما على سائق المركبة عمله عندما ينوي الاستدارة يميناً؟

3879
  • يجب على سائق المركبة تخطيط استدارته حسب القانون بدون إعارة الاهتمام لراكب الدراجة الهوائية.
  • على سائق المركبة إيقاف مركبته قبل الاستدارة وينتظر إلى أن يعطيه راكب الدراجة الهوائية إشارة بأن يعبر.
  • يأخذ بعين الاعتبار إمكانية تواجد راكب الدراجة الهوائية على يمينه أثناء الاستدارة، ويتخذ التدابير اللازمة لمنع إصابته.
  • يستعمل سائق المركبة الزامور ويواصل استدارته دون أية اعتبارات إضافية، واجب الحذر يسري على راكب الدراجة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

أية مركبة من الظاهرتين في الصورة واقفة بشكلٍ غير صحيح؟

3900
  • المركبة الواقفة وممر المشاة خلفها.
  • المركبة الواقفة وممر المشاة أمامها.
  • المركبتان واقفتان حسب القانون.
  • كلاهما غير واقفتين حسب المطلوب في القانون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

كيف يجب أن يكون رد فعل سائق المركبة الفضية عندما يريد سائق المركبة الغامقة اللون إيقاف مركبته بين المركبتين بجانب الرصيف بالرجوع إلى الخلف؟

3889
  • يدخل إلى الموقف بنفسه ولا يدع سائق المركبة الغامقة اللون يقف.
  • يتابع سيره كالمعتاد وكأنه لم يدرك نية سائق المركبة الغامقة اللون.
  • يتمهل وحتى يتوقف ويُمكِن سائق المركبة الغامقة اللون من إكمال الوقوف.
  • يقترب من المركبة الغامقة اللون ويستعمل الزامور ويتجاوزه بحذر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

بعد توصيل المقطورة أو المستندة بالقاطرة أو بالساندة، هل يجب فحص تجاوب الفرامل؟


  • كلا، لا توجد ضرورة من فحص تجاوب الفرامل، يكفي أن هناك ضغط هواء سليم في الفرامل.
  • نعم، بعد توصيل المقطورة أو المستندة، يجب الذهاب إلى مؤسسة لفحص الفرامل والتأكد من سلامتها.
  • كلا، لا توجد لدى السائق الوسائل لفحص تجاوب الفرامل.
  • نعم، توصيل المقطورة أو المستندة يلزم بفحص تجاوب الفرامل عند البدء بالسير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

قبل الترويح عن النفس في نادي (حانة) وما شابه ذلك:


  • يجب التحديد سلفاً من الشخص الذي سيقوم بسياقة المركبة ولا يقوم بشرب المشروبات الروحية.
  • يجب التحديد بأنه بعد الترويح عن النفس يسوق المركبة السائق ذو الخبرة الأكثر، سواء شرب أم لا.
  • يجب التخطيط للانتظار ساعة بعد الترويح عن النفس، وبعدها يكون بالإمكان السياقة بدون أية ريبة.
  • يجب التحديد بأنه بعد الترويح عن النفس، يسوق من شرب اقل كمية من الكحول بين الجميع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

كيف تتصرف حسب ما يظهر في الصورة عندما تسوق على الشارع؟

3938
  • تجاهل المركبة التي تخرج من الطريق الترابية، لك حق الأولوية.
  • تمهل وانتبه للمركبة التي تخرج من الطريق الترابية.
  • أعطِ حق الأولوية للمركبة الخارجة من الطريق الترابية – تقع المسؤولية على السائق ولك حق الأولوية.
  • تابع سيرك دون أي تغيير في التصرف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

ما هي الخطورة المتوقعة من سياقة مركبة موصولة أو مترابطة في شارع ملس (ناعم)؟


  • لا تختلف المركبة الموصولة أو المركبة المترابطة عن أية مركبة أخرى ولا يكمن أي خطر كان.
  • الدخول في وضع ״د״ (زاوية 90 درجة)، وهو وضع تكون فيه الزاوية كبيرة بين المستندة والساندة أو بين المقطورة والقاطرة من جراء التزحلق.
  • فقدان قوة المحرك من جراء تزحلق مركبة طويلة.
  • يتوقف عمل فرملة تخفيف السرعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

كيف تؤثر المسافة بين المركبات على عملية التجاوز؟

3884
  • المسافة الصغيرة تقلل من مدى الرؤية وتزيد الخطر في التجاوز.
  • كلما اقتربنا من المركبة التي أمامنا كلما كانت مسافة التجاوز اقصر وأكثر أماناً.
  • كلما اقتربنا من المركبة التي أمامنا كلما كان الانحراف أثناء التجاوز أكثر أماناً.
  • لا يوجد تأثير للمسافة بين المركبات على السلامة في التجاوز.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

هل حسب رأيك، مكان الشاحنة صحيح داخل المنعطف؟

3981
  • كلا، سائق الشاحنة لا يحافظ على يمين الطريق ويُشكل خطراً حقيقياً لكل مركبة قادمة مقابله.
  • نعم، عند عدم وجود مركبة أخرى في داخل المنعطف، يُمكن أن تتواجد في أي مكان فيه، كما يفعل سائق الشاحنة.
  • نعم، عند السير في منعطف حاد، يجب تقصير مدة البقاء في المنعطف، لذلك مكانها صحيح.
  • نعم، في المنعطفات الحادة، ولكي نقلل من القوة الطاردة عن المركز، يجب قطع (قص) المنعطف، كما يفعل سائق الشاحنة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

ضغطت على دعسة الفرامل وشعرت أن فرامل الخدمة (فرامل الرجل) لا تعمل، كيف تتصرف؟


  • ادر المقود بسرعة إلى اليمين لكي تفرمل المركبة بواسطة تغيير اتجاه العجلات.
  • استعمل الزامور وأضيء الأضواء لكي تنبه السائق الموجود أمامك.
  • حاول الفرملة بواسطة ضغط خفيف على دعسة الكلاتش.
  • حاول الفرملة بمساعدة فرامل اليد (الهاندبريك).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

عندما تكون الرؤية غير واضحة؟


  • التصق بالمركبة التي تسير أمامك لكي تساعدك أضواؤه.
  • سر بالسرعة المعتادة لكن ابقَ يقظاً واضغط طيلة الوقت على دعسة الفرامل من اجل التوقف في حالة الطوارئ.
  • حافظ على يمين الطريق وزد من سرعة المركبة لغاية أن تتضح الرؤية.
  • خفف من سرعة سيرك وحافظ على مسافة اكبر من المعتاد من المركبة التي في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

عندما تسير خلف مركبة كبيرة:


  • في الصعود – حافظ على مسافة صغيرة، في المنحدر – حافظ على مسافة مضاعفة.
  • حافظ على مسافة اكبر من المركبة التي أمامك فقط إذا نُصبت إشارة "خطر شامل".
  • حافظ على اصغر مسافة من المركبة التي أمامك.
  • حافظ على مسافة اكبر من المعتاد من هذه المركبة، لكي تمنع وقوع حادث.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

مَن مِن بين الظاهرين في الصورة عليه اتخاذ خطوات لتجنب حادث ؟

3925
  • المركبة والماشي بعيدين عن بعضهم البعض ولا توجد ضرورة لأية خطوات.
  • الماشي، القانون يلزمه بأن يتوقف ويدع المركبة تواصل سيرها.
  • السائق، عليه أن يتمهل ويستعد للتوقف.
  • الماشي، عليه زيادة سرعة سيره لإكمال العبور.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

آنت تسوق مركبة خلف مركبة أخرى، كيف تمتنع عن الاصطدام بها؟


  • قم دائماً بتشغيل أضواء الطوارئ (الأربعة غمازات).
  • لا يمكن منع مثل هذا الاصطدام إذا فرملت المركبة الأمامية فرملة فجائية وحادة.
  • سر دائماً ومصابيح المقدمة مضاءة.
  • حافظ على مسافة كافية من المركبة التي أمامك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

تكون خطورة التزحلق في شارع رطب اكبر:


  • اكبر كلما سرنا بسرعة أكثر.
  • خطر التزحلق في شارع رطب مشابه لخطر التزحلق في شارع جاف.
  • اكبر كلما كانت الإطارات احدث.
  • اكبر كلما سرنا بسرعة أبطأ.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة شحن ثقيل

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار