سؤال: 1

ما هي أسباب حدوث تزحلق المركبة على سطح الشارع؟


  • فقط إطارات غير ممسوحة تتسبب في التزحلق.
  • فرملة غير صحيحة وتواجد عوامل التزحلق على سطح الشارع.
  • شارع ذو معامل احتكاك عالي.
  • تعب السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

ما هي أخطار السياقة بسرعات عالية؟


  • تقليل إمكانية إيقاف المركبة في الوقت المناسب من اجل منع حادث وحتى فقدان السيطرة على المركبة.
  • ضرر شديد لإطارات المركبة الأمامية ولجهاز المقود.
  • استهلاك سريع لمحرك المركبة.
  • لا يوجد خطر من السواقة بسرعات عالية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

مَن مِن بين الظاهرين في الصورة عليه اتخاذ خطوات لتجنب حادث ؟

3925
  • المركبة والماشي بعيدين عن بعضهم البعض ولا توجد ضرورة لأية خطوات.
  • الماشي، القانون يلزمه بأن يتوقف ويدع المركبة تواصل سيرها.
  • السائق، عليه أن يتمهل ويستعد للتوقف.
  • الماشي، عليه زيادة سرعة سيره لإكمال العبور.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

عندما تُبهر الشمس نظر سائق المركبة، عليه:


  • تجاوز المركبة التي في الأمام، لأنه يُستحسن السير في شارع خالي.
  • الالتصاق بالمركبة التي في الأمام كي تحجب عنه أشعة الشمس.
  • التخفيف من سرعته حسب مدى الرؤية آنذاك واستعمال حاجب الشمس.
  • تحويل نظره إلى الجانب وعدم النظر إلى الأمام لكي لا يُبهَر نظره.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

المسافة التي تقطعها المركبة من لحظة الضغط على دعسة الفرامل ولغاية توقف المركبة، تزداد:


  • كلما كان زمن رد الفعل أطول.
  • كلما نسير بسرعة أبطأ.
  • كلما كانت المركبة احدث.
  • كلما نسير بسرعة اكبر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

ماذا يميز الطريق التي أمامك؟

3921
  • لا يوجد مشاة في الشارع ولا يوجد أي خوف من المفاجآت من قِبلهم، كل شيء على ما يرام.
  • طريق بلدية ومركبات واقفة ومشاة من شأنهم الظهور من بين المركبات الواقفة.
  • يبدو الشارع عريضاً ومريحاً ومن غير المتوقع أية مفاجآت.
  • أنت تسير في شارع مختلط (موحد)، لائم السرعة حسب المطلوب وليس أكثر من 40كم/ساعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

كيف تتصرف عند اقترابك من المفترق الظاهر في الصورة؟

3179
  • أسرع دائماً عند الدخول إلى المفترق من اجل عدم إعاقة حركة السير.
  • تمهل وحتى قف عند الضرورة من اجل إعطاء حق الأولوية.
  • توقف في جميع الحالات.
  • اعبر المكان بسرعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

عندما تسوق شاحنة في منحدر شديد:


  • سر بالغيار العالي وأوقف المركبة كل بضعة كيلومترات.
  • سر بالغيار النيوترال واستعمل الفرامل حسب الحاجة.
  • سر بالغيار الواطئ المناسب وتأكد أيضاً من تشغيل أجهزة خاصة للتخفيف من السرعة والمُرَكبة في المركبة.
  • لا توجد أهمية لاستعمال الغيارات من اجل فرملة المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

هل يمكن الاكتفاء بإعطاء الإشارة (الغماز) فقط عند البدء بالسير؟


  • كلا، إعطاء الإشارة لا يعطي أي حق، يجب التأكد بواسطة النظر الصحيح بالإضافة إلى إعطاء الإشارة.
  • نعم، عند البدء بالسير نكتفي بإعطاء الإشارة فقط، وعند الاندماج في حركة السير هناك وقت للنظر.
  • نعم، يُلزمنا القانون بإعطاء الإشارة قبل البدء بالسير، وواجب الحذر يسري على عابري الطريق الآخرين.
  • نعم، العمليات الزائدة إضافة إلى إعطاء الإشارة المطلوب ، تأخذ وقتاً ثميناً من مستعمل المركبة وتؤدي إلى توترات لا داعي لها.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

ما هي مكونات مسافة التوقف؟


  • معدل مسافة الفرملة ومسافة رد فعل السائق.
  • مجموع مسافة الفرملة والمسافة لغاية المركبة التي في الأمام.
  • مجموع مسافة القرار ومسافة التنفيذ لسائق معقول.
  • مجموع مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

ماذا ينبغي على سائق المركبة أن يفعل دائماً عندما تلتصق به مركبة أخرى من الخلف؟


  • لا يوجد ما يمكن عمله، السائق الذي في الخلف هو المذنب دائماً إذا وقع حادث.
  • التأكد من أن المسافة التي يحافظ عليها من الأمام تُمكن من فرملة معتدلة لمنع خطر التصادم من الخلف.
  • الضغط بشكلٍ فجائي ومتواصل على دعسة الفرامل.
  • الإسراع فوراً والهروب إلى الأمام من اجل زيادة المسافة من الخلف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

كيف تتصرف على ضوء الوضع في الصورة؟

3910
  • انظر في المرايا وتمهل وتابع حركة الأولاد على جانبي الشارع وتوقف عند الضرورة لتجنب الأذى.
  • زد من سرعتك واستعمل الزامور لإبعاد الأولاد عن الشارع لكي لا تصيبهم بأذى.
  • استمر بالسير العادي: لا يوجد ممر للمشاة موسوم (مؤشر) على الشارع ولم تُنصب إشارة تدل على شارع مختلط (موحد).
  • استمر في سيرك المعتاد، الأولاد أصحاب المسؤولية ولا يقطعون الشارع عند مشاهدتهم مركبة تقترب منهم.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

هل حسب رأيك، مكان المركبة البيضاء صحيح داخل المنعطف؟

3980
  • كلا، المركبة قريبة لوسط الطريق وتشكل خطراً للمركبات القادمة مقابلها.
  • نعم، في المنعطفات الحادة، ولكي نقلل من القوة الطاردة عن المركز، يجب قطع (قص) المنعطف، لذلك المكان صحيح.
  • نعم، عند عدم وجود مركبة أخرى في داخل المنعطف، يُمكن أن تتواجد في أي مكان عند السير فيه.
  • نعم، عند السير في منعطف حاد، يجب تقصير مدة البقاء في المنعطف، لذلك مكانها صحيح.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

عند السفر في الليل والمركبة التي أمامك لا تخفض الضوء العالي وتُبهر نظرك:


  • زد من سرعة سيرك من اجل تقليل زمن بهر النظر.
  • تمهل، وابقَ على اليمين على قدر الإمكان – لا تنظر إلى داخل الأضواء.
  • استعمل الضوء العالي لكي تتغلب على بهر النظر من المركبة المقابلة.
  • استمر بالسير بالضوء الواطئ وبسرعتك السابقة وفي نفس مسلك السير وبنفس السرعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

ما هي الأخطار المتوقعة عند السياقة في طريق جبلية؟


  • سخونة زائدة للإطارات.
  • تحرر العجل بسبب الانحدار الشديد في الشارع.
  • فقدان صلاحية الفرملة والتصادم وجهاً لوجه والنزول عن الشارع.
  • سخونة محرك المركبة نتيجة للاستعمال المفرط للفرامل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

ماذا يستوجب دائماً الرجوع إلى الخلف؟


  • تشغيل الطنان (المزمزم) الخارجي للرجوع إلى الخلف في جميع أنواع المركبات بما في ذلك المركبات الخصوصية.
  • استخدام شخص موجِه في مكان ظاهر لعيني السائق فقط.
  • الانتباه واتخاذ التدابير لمنع الخطر أو الإصابة أو الإزعاج أو الإعاقة.
  • السير بالغيار الواطئ حسب وضع الطريق في منحدر شديد.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

ما هو الخطر المتوقع لسائق المركبة الذي يستدير إلى اليمين أثناء تنفيذ الاستدارة ؟


  • لا توجد إمكانية أي خطر أثناء الاستدارة لأن القانون يسمح باستدارة مركبة تسير على عجلتين ومركبات أخرى في آنٍ واحد.
  • أثناء الاستدارة هناك إمكانية بأن تدخل عن يمينه مركبة تسير على عجلتين.
  • لا توجد أية مشكلة لأن المشاة وسائقي المركبات التي تسير على عجلتين لا يدخلوا من يمين المركبة التي تستدير بسبب المسافة الكبيرة.
  • لا يوجد أي خطر لأن جميع مستعملي الطريق يعرفون القانون ويعلمون بأنه لا يجوز لهم التواجد على يمين مركبة تستدير إلى اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

كيف تتصرف حسب الصورة التي أمامك؟

3942
  • يجب استعمال الزامور عدة مرات عند العبور بجانب راكبي الدراجات الهوائية من اجل لفت انتباههم.
  • زد من سرعة سيرك عند عبورك بجانب راكبي الدراجات الهوائية من اجل اختصار مدة المواجهة معهم.
  • يجب الاستمرار بالسير بدون أي تغيير، لا يُشكل راكبو الدراجات الهوائية أية خطورة على المركبات.
  • تمهل بجوار راكب الدراجة الهوائية وانحرف إلى اليسار إذا أمكن.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

ما هي العلاقة بين سرعة السير وبين مسافة التوقف للمركبة؟


  • كلما قلت سرعة المركبة تزيد مسافة التوقف.
  • لا توجد أية علاقة، مسافة التوقف ثابتة ولا تعتمد على سرعة المركبة.
  • كلما زادت سرعة المركبة تقل مسافة التوقف.
  • كلما زادت سرعة المركبة تزيد مسافة توقف المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

المرآة البانورامية (المحدبة):


  • تعكس بدقة (لا تُكبر ولا تُصغر) الأجسام التي تنعكس فيها.
  • غالية جداً، لذلك تُستعمل في الباصات فقط.
  • تُضخم الأجسام التي تنعكس فيها.
  • تتسبب في أن تظهر الأجسام التي تنعكس فيها اصغر وبعيدة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

كيف تتصرف في الوضع الذي أمامك؟

3906
  • لا تزعج الأولاد، أنت تسير في شارع مختلط (موحد).
  • انظر في المرايا وتمهل واستعد للتوقف إذا لزم الأمر.
  • انحرف قليلاً إلى اليمين واعبر عن الأولاد بسرعتك الأصلية.
  • استعمل الزامور وتجاوز عن الأولاد كما تتجاوز عن مركبة واقفة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

من اجل إكمال التجاوز بأمان، على من يقوم بالتجاوز:


  • أن يتجاوز فقط إذا كانت هناك إشارة تسمح بالتجاوز.
  • أن يتجاوز دائماً بسرعة منخفضة وبصبر.
  • أن يتجاوز بسرعة تزيد عن السرعة المسموحة من اجل إخلاء الشارع.
  • أن يبدأ بالتجاوز فقط إذا كانت الطريق خالية لمسافة كافية وأن يتأكد أثناء التجاوز بأن الطريق خالية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

كيف تتصرف حسب الوضع الذي أمامك؟

3942
  • تابع السير دون أي تغيير في التصرف مع استعمال الزامور للتنبيه.
  • انتقل إلى المسلك الأيسر مع زيادة السرعة ومتابعة الدراجة الهوائية.
  • انحرف إلى اليسار وتابع التغيير في تصرفات مستعملي الطريق الآخرين.
  • زد من السرعة واعبر بسرعة عن الخطر المباشر الكامن على اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

كيف يُمكن تقليل القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز) العاملة على المركبة أثناء السير؟


  • بواسطة تخفيف سرعة السير في المنعطفات والإلتوائات.
  • بواسطة زيادة سرعة السير.
  • لا يُمكن التقليل من هذه القوة – فهي تعتمد على حجم المركبة فقط.
  • بواسطة السير حسب القانون وإعطاء حق الأولوية دائماً.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

ما هي العمليات التي يجب على السائق إجراءها قبل تحريك عصا الغيارات من اجل البدء بالسير؟


  • الضغط على دعسة الوقود لكي يؤدي ذلك إلى بدء السير على الفور.
  • الضغط على دعسة فرامل الرجل من اجل منع تحرك المركبة.
  • رفع الرجل عن دعسة الكلاتش لكي يتم الاتصال بين المحرك وصندوق الغيارات.
  • إنزال الهاندبريك من اجل فك إقفال عصا الغيارات.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

ما هي الميزة للسائق عند السير بسرعة بطيئة في الأوضاع الخطرة؟


  • يكون زمن رد الفعل أطول بحيث يكفي للتوقف.
  • تكون مسافة رد الفعل والفرملة والتوقف أطول ، لذلك تتحسن السلامة.
  • يكون زمن رد الفعل أطول بحيث يكفي للسائق بأن يقرر بشكلٍ صحيح.
  • تكون كل من مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة ومسافة التوقف قصيرة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

كيف تتصرف حسب الظاهر في الصورة؟

3924
  • تجاوز الماشي بحذر قبل أن يكمل عبوره.
  • تمهل واستعد للتوقف، دع الماشي بأن يكمل عبوره الشارع بأمان.
  • استمر بالسير كالمعتاد، شاهدك الماشي لذلك سوف يتوقف ويدعك تعبر المفترق بأمان.
  • الماشي لا يشاهدك، أشِر له بواسطة زامور خفيف بأنك سوف تستمر في سيرك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

ماذا يؤثر على المسافة المطلوبة من اجل تنفيذ التجاوز؟


  • فقط سرعة المركبة المتجاوزة، أما سرعة المركبة المراد مجاوزتها فلا تؤثر على الإطلاق.
  • سرعة سير المركبتين، المتجاوزة والمراد مجاوزتها.
  • المسافة المطلوبة تعتمد فقط على السرعة القصوى المسموح بها في ذلك المقطع.
  • فقط سرعة المركبة المراد مجاوزتها، أما سرعة المركبة المراد مجاوزتها فيه مهمة ولك لا تؤثر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

ما هو المطلوب من سائق المركبة الذي يقترب من الإشارات الظاهرة في الصورة؟

3939
  • ملاءمة سرعة السير للطريق البلدية وإعطاء حق الأولوية للمركبة التي على اليمين والانتباه للمشاة.
  • ملاءمة سرعة السير لِ- 90كم/ساعة كما نستخلص من الإشارة.
  • اهتمام خاص لتواجد مسنين في الطريق.
  • على سائق المركبة مواصلة السير العادي، تقع المسؤولية بكاملها على سائق المركبة المقتربة من اليمين.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

عند إيقاف مركبة يجب استعمال فرامل الوقوف (الهاندبريك):


  • فقط عند إيقاف مركبة في منحدر شديد.
  • فقط في شارع رطب (مبلول).
  • فقط عند إيقاف مركبة في صعود.
  • دائماً.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة شحن خفيف

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار