سؤال: 1

ما هي أخطار السياقة بسرعات عالية؟


  • تقليل إمكانية إيقاف المركبة في الوقت المناسب من اجل منع حادث وحتى فقدان السيطرة على المركبة.
  • ضرر شديد لإطارات المركبة الأمامية ولجهاز المقود.
  • استهلاك سريع لمحرك المركبة.
  • لا يوجد خطر من السواقة بسرعات عالية.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 2

حادث الطرق هو حدث:

31723
  • يمكن للسائق منعه في جميع الأحوال.
  • مخطط له سلفاً ونتيجته ضرر بمال وبالبنية التحتية للطريق فقط.
  • من صفات السائقين الشبان فقط.
  • غير مقصود ونتيجته إصابة شخص بما في ذلك السائق، أو ضرر بمال أو كلاهما.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 3

أين توقف مركبتك بعد النزول إلى حاشية الطريق عند الضرورة؟

3832
  • بعيداً قدر الإمكان عن حافة الشارع.
  • على مسافة لا تزيد عن 40سم من حافة الشارع.
  • بعد القناة المجاورة لحافة الشارع.
  • يجب أن تقف العجلتين اليمنيين على الحاشية والعجلتين اليساريتين تقفان على الشارع
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 4

معرفة الأجهزة المختلفة في كابينة السائق تمكن السائق أثناء السياقة من:


  • التركيز الأقصى على حركة السير في الطريق.
  • تشغيل أجهزة المركبة بشكلٍ عادي.
  • لا تُمكن من أي شيء ولا توجد فيها أية ميزة غير معرفة الأجهزة.
  • أجهزة المركبة أوتوماتيكية، بدون التفكير على الإطلاق.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 5

ما هي العمليات الأولى التي على السائق القيام بها بعد دخوله إلى المركبة، وقبل بدء السفر؟


  • التشغيل وتسخين المركبة.
  • ربط أحزمة الأمان.
  • فحص وضع عصا الغيارات.
  • ملاءمة المقعد والمقود والمرايا ومسند الرأس.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 6

لماذا حسب رأيك تم رسم خط فاصل متواصل في الصورة؟

3972
  • نظراً لضيق عرض الطريق.
  • بسبب الأشجار على جانبي الشارع.
  • بسبب خليج توقف الباص على يمين الشارع.
  • بسبب مدى الرؤية المحدود في الأمام.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 7

ما هو الخطر الرئيسي عند الرجوع إلى الخلف؟


  • ضرر بإطارات المركبة عند الاقتراب من رصيف أو أجسام حادة.
  • تواجد عابري طريق في حدود "المساحات الميتة" وإصابتهم.
  • الافتقار إلى السيطرة على سرعة سير بطيئة وموحدة بسبب التحديد في الغيارات.
  • ضرر بجهاز المقود بسبب عملية المقود المعكوسة للقيادة العادية عند السير إلى الأمام.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 8

ما هي مكونات مسافة التوقف؟


  • معدل مسافة الفرملة ومسافة رد فعل السائق.
  • مجموع مسافة الفرملة والمسافة لغاية المركبة التي في الأمام.
  • مجموع مسافة القرار ومسافة التنفيذ لسائق معقول.
  • مجموع مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 9

ماذا يستوجب دائماً الرجوع إلى الخلف؟


  • تشغيل الطنان (المزمزم) الخارجي للرجوع إلى الخلف في جميع أنواع المركبات بما في ذلك المركبات الخصوصية.
  • استخدام شخص موجِه في مكان ظاهر لعيني السائق فقط.
  • الانتباه واتخاذ التدابير لمنع الخطر أو الإصابة أو الإزعاج أو الإعاقة.
  • السير بالغيار الواطئ حسب وضع الطريق في منحدر شديد.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 10

ما هي العمليات التي يجب على السائق إجراءها قبل تحريك عصا الغيارات من اجل البدء بالسير؟


  • الضغط على دعسة الوقود لكي يؤدي ذلك إلى بدء السير على الفور.
  • الضغط على دعسة فرامل الرجل من اجل منع تحرك المركبة.
  • رفع الرجل عن دعسة الكلاتش لكي يتم الاتصال بين المحرك وصندوق الغيارات.
  • إنزال الهاندبريك من اجل فك إقفال عصا الغيارات.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 11

مسافة الفرملة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • خلال زمن رد فعل السائق.
  • من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية توقف المركبة النهائي.
  • من لحظة تشغيل الفرامل ولغاية توقف المركبة النهائي.
  • من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية بداية الفرملة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 12

من اجل تجنب صدم المركبة التي توقفت فجأةً أمامك:


  • ضع الرجل على دعسة فرملة الرجل بشكلٍ دائم لكي تتمكن أنت أيضاً من التوقف إذا اقتضت الضرورة.
  • توقف فوراً عندما تشاهد نور الفرملة للمركبة التي أمامك دون أية علاقة بالبعد عنه.
  • حافظ دائماً على مسافة كافية من المركبة التي أمامك (حسب طريقة المحافظة على مسافة 21،22...).
  • حاول تجاوزها لكي تبقيها في الخلف.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 13

عندما تسير خلف مركبة كبيرة:


  • في الصعود – حافظ على مسافة صغيرة، في المنحدر – حافظ على مسافة مضاعفة.
  • حافظ على مسافة اكبر من المركبة التي أمامك فقط إذا نُصبت إشارة "خطر شامل".
  • حافظ على اصغر مسافة من المركبة التي أمامك.
  • حافظ على مسافة اكبر من المعتاد من هذه المركبة، لكي تمنع وقوع حادث.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 14

إذا أُغلق مسلك سيرك من قِبل المركبة الفضية الواقفة وقوفاً مزدوجاً (مؤشر عليها بدائرة)، ماذا يجب عليك أن تعمل؟

3880
  • تمهل ودع المركبة القادمة من الجهة المقابلة بأن تمر بدون إعاقة قبل أن تتجاوز الوقوف المزدوج.
  • أعطِ إشارة للمركبة القادمة من الجهة المقابلة بواسطة مصابيح المقدمة وانحرف إلى المسلك المعاكس – بسرعة قبل أن تصل.
  • تجاوز المركبة الفضية في المسافة الناتجة بينها وبين المركبة القادمة من الجهة المقابلة.
  • توقف خلف المركبة الفضية وانتظر وصول شرطي أو مفتش.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 15

هل يُسمح بالتجاوز حسب الوضع الظاهر في الصورة؟

3922
  • نعم، بشرط أن نتخذ جميع وسائل الحذر اللازمة من اجل أن لا نصيب بأذى الأولاد الذين قد يعبروا الشارع.
  • ممنوع التجاوز منعاً باتاً حتى وإذا لم ينزل أو يصعد أولاد.
  • كلا، ممنوع تجاوز باص توقف لاصعاد أولاد.
  • نعم، بشرط أن يرافق التجاوز استعمال الزامور للتنبيه قبل وأثناء التجاوز عن الباص.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 16

في أية حالة علينا المحافظة على مسافة اكبر من المعتاد من المركبة التي تسير أمامنا؟


  • لا توجد حالة كهذه: مسافة الثانيتين تكفي دائماً.
  • عند السياقة بسرعة منخفضة في طريق بلدية.
  • إذا كان أمامنا شاحنات ومركبات ثقيلة أخرى.
  • في حالة فيها مدى الرؤية مشوش أو عند السياقة في شارع ملس أو عندما نكون تعبانين.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 17

كيف يؤثر زجاج غير نظيف في المركبة من ناحية السلامة؟


  • الزجاج غير النظيف يعيق النظر الحر لدى السائق.
  • المركبة النظيفة تساعد في تحسين التركيز لدى السائق وإحساسه بشكلٍ عام.
  • المركبة الوسخة تعرض للخطر وتلوث البيئة المجاورة لها.
  • الأوساخ من شأنها الضرر في أجهزة السلامة في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 18

كيف يتصرف سائق مركبة عند حدوث ثقب (بنشر) في إحدى عجلات المركبة أثناء السير؟


  • يحرر قبضته عن عجلة المقود(الستيرينج) ويُفرمل المركبة باعتدال.
  • يحرر قبضته عن عجلة المقود(الستيرينج) ويُفرمل المركبة بشدة.
  • يقبض جيداً على عجلة المقود (الستيرينج) ويُفرمل المركبة باعتدال.
  • يقبض جيداً على عجلة المقود (الستيرينج) ويُفرمل المركبة بقوة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 19

من شأن الرمل على سطح الشارع أن يسبب في:


  • تقليل الاحتكاك بين الإطارات وبين الشارع ولتزحلق المركبة.
  • زيادة الاحتكاك بين الإطارات وبين الشارع وزيادة قوة الفرملة.
  • إخفاء الإشارات واللافتات المهمة المنصوبة في الطريق.
  • زيادة الاحتكاك بين الإطارات وبين الشارع وسخونة زائدة للإطارات.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 20

حسب ما يظهر في الصورة، عليك واجب:

3144
  • التمهل.
  • التوقف.
  • الإسراع.
  • استعمال الزامور.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 21

كيف يجب عليك التصرف حسب الوضع المبين في الصورة؟

3953
  • اخفض الأضواء وابقَ على اليمين وخفف من سرعة سيرك حتى إمكانية التوقف.
  • أضئ الضوء العالي لكي يُمكنك من زيادة مدى الرؤية لأطول مسافة.
  • استعمل الأربعة غمازات لكي تلفت انتباه سائق المركبة القادمة من الجهة المعاكسة.
  • أضئ الضوء العالي وابقَ في وسط الشارع وبذلك تستطيع مشاهدتك المركبة القادمة من الجهة المقابلة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 22

مسافة الفرملة للمركبة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
  • من لحظة تشخيص الخطر ولغاية بداية فرملة المركبة.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية اللحظة التي يبدأ فيها الضغط على دعسة الفرامل.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية التوقف التام للمركبة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 23

ماذا يجب على السائق أن يفحص قبل البدء بالسير؟


  • على السائق سياقة المركبة فقط، يجب أن تتم جميع الفحوصات في الكراج.
  • ضغط الهواء في المحرك ونظافة الزجاج وسلامة جهاز تكييف الهواء.
  • أن لا تكون إحدى لامبات التحذير في لوحة الساعات مضاءة.
  • مستوى سائل تنظيف الزجاج وسلامة جهاز الإنارة فقط.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 24

ما هي ألمخاطر على المركبة التجارية (التندر) الخضراء التي تنوي الاستدارة إلى اليمين، حسب الظاهر في الصورة؟

3932
  • على سائق المركبة التجارية (التندر) أن يسير بحذر شديد لأن هناك مركبة أخرى في حالة سير على يمينه في المساحة الميتة.
  • يجوز للمركبة التجارية (التندر) الاستدارة يميناً حتى وإن كانت الدراجة النارية على يمينة لأن القانون لا يمنع ذلك.
  • المسلك الموجودة فيه المركبة التجارية (التندر) غير مُعد للاستدارة يميناً.
  • تنوي الدراجة النارية السير إلى الأمام، لذلك لا يوجد أي خطر عند استدارة التندر يميناً.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 25

كم هو عدد المركبات التي أمامك حسب العلامات التي تشير إلى ذلك.

3885
  • العلامات الدالة في الصورة لا تدل على عدد المركبات التي في الأمام.
  • لا يمكن أن نعرف حسب الصورة كم عدد المركبات التي أمامك.
  • مركبتان أمامك -بالإضافة إلى المركبة الفضية هناك ظل آخر أمامها.
  • حسب الصورة، تسير أمامك المركبة الفضية فقط.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 26

ماذا يتوجب على السائق عمله حسب ما نراه في الصورة؟

3936
  • النزول إلى حاشية الطريق والتمهل.
  • التمهل والسير على اليمين على قدر الإمكان.
  • استعمال الزامور وإعطاء ضوء عالي متقطع.
  • لا يوجد أي واجب خاص.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 27

قبل تعشيق الغيار من الغيار P إلى غيار آخر في صندوق الغيارات الأوتوماتيكي، على السائق:


  • الضغط بقوة على دعسة الكلاتش.
  • الضغط بقوة على دعسة الوقود.
  • الضغط في آنٍ واحد على دعسة الفرامل وعلى دعسة الكلاتش وحينها يقوم بتعشيق الغيار المطلوب.
  • الضغط بقوة على دعسة الفرامل.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 28

قدرة السيطرة على المركبة:


  • لا تعتمد على سرعة السير.
  • تعتمد على وضع الشارع فقط ولا تعتمد على السائق أو المركبة.
  • تكون أفضل عندما نسير بسرعة معقولة.
  • تتحسن كلما زادت السرعة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 29

ما هي الخطوات التي عليك اتخاذها قبل النزول المخطط له إلى الحاشية في طريق ليست بلدية؟


  • ما عدا إعطاء غماز إلى اليمين في الوقت - لا توجد ضرورة بأي شيء إضافي.
  • التمهل وإدارة المقود بشكلٍ باتجاه حاشية الطريق مع في وقتٍِ قصير على قدر الإمكان.
  • التمهل وتشغيل الأربعة غمازات في المركبة.
  • النظر، وبالأخص إلى الخلف، وإعطاء الإشارة بواسطة الغماز والتمهل باعتدال.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 30

متى تستطيع المركبات التي أمامك مواصلة سيرها؟

3913
  • دائماً بعد ثلاث دقائق من الانتظار.
  • عندما يتغير الضوء في الإشارة الضوئية (الرمزور) إلى اللون الأصفر الثابت.
  • حالاً بعد أن يبدأ الحاجز بالارتفاع.
  • فقط عندما يفتح الحاجز كله وبعد أن ينطفئ الضوء الأحمر في الإشارة الضوئية (الرمزور).
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة شحن خفيف

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار