سؤال: 1

"شرب الكحول يزيد من زمن الانتعاش من بهر النظر". صحيح أم غير صحيح؟


  • غير صحيح.
  • هذا صحيح بالنسبة لمستعملي النظارات فقط.
  • صحيح.
  • هذا صحيح بالنسبة لصغار السن فقط.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 2

كيف نمنع الخطر عند البدء بالسير؟


  • بواسطة النظر الصحيح إلى الطريق وحركة السير فيها وذلك قبل بدء التحرك من المكان.
  • بواسطة الخروج بسرعة سير سريعة والاندماج السريع مع حركة السير.
  • بواسطة السير السريع إلى الخلف.
  • بواسطة إعطاء الإشارة مع البدء بالسير.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 3

ما هي الطريقة الصحيحة للنزول المخطط له إلى حاشية الطريق المنخفضة أكثر من الشارع؟


  • لا توجد "طريقة صحيحة": ممنوع النزول من الشارع إلى حاشية منخفضة.
  • تخفيف سرعة المركبة إلى سرعة بطيئة والنزول تدريجياً إلى الحاشية.
  • نزول سريع إلى حاشية الطريق وتوقف سريع في اصغر مسافة.
  • نزول سريع إلى حاشية الطريق وبعد ذلك تخفيف السرعة تدريجياً بعدها.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 4

عند السفر في الليل والمركبة التي أمامك لا تخفض الضوء العالي وتُبهر نظرك:


  • زد من سرعة سيرك من اجل تقليل زمن بهر النظر.
  • تمهل، وابقَ على اليمين على قدر الإمكان – لا تنظر إلى داخل الأضواء.
  • استعمل الضوء العالي لكي تتغلب على بهر النظر من المركبة المقابلة.
  • استمر بالسير بالضوء الواطئ وبسرعتك السابقة وفي نفس مسلك السير وبنفس السرعة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 5

تعتمد مسافة رد الفعل على:


  • زمن رد فعل السائق وسرعة المركبة.
  • زمن رد فعل السائق فقط.
  • سرعة المركبة فقط.
  • سلامة الفرامل في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 6

ما هي ميزة السياقة على يمين الشارع؟


  • البقاء ضمن الحدود المسموحة والتي لا تزيد عن 40سم من حافة الشارع.
  • أنت تخلق مسافة آمان بينك وبين المركبة التي تسير في الجهة المقابلة.
  • لا توجد أية أهمية للسياقة على يمين الشارع إلا في شارع باتجاه واحد فقط.
  • ذلك يمنع المركبة التي تسير خلفك من تجاوزك.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 7

أنت تسوق المركبة المقتربة من خلف راكب الدراجة الهوائية الذي في الصورة، ما هو الخطر المتوقع من راكب الدراجة الهوائية ؟

3898
  • راكب الدراجة الهوائية يستعمل الرصيف، لذلك لا تُشكل الدراجة الهوائية أي خطر.
  • قد ينزل راكب الدراجة الهوائية إلى الشارع أو يتعثر ويقع على الشارع.
  • راكب الدراجة الهوائية هو شخص بالغ ولا يوجد أي خطر متوقع منه.
  • لا يوجد خطر، اعبر بسرعة عن راكب الدراجة الهوائية.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 8

ما هي الأخطار والمشاكل المميزة عند عبور المفترقات؟

3776
  • لا تُشكل المركبات التي تصل إلى المفترق من اتجاهات مختلقة أية مشكلة، وإنما المشاة فقط.
  • نقاط الالتقاء الكثيرة بين المركبات من حركات السير المختلفة عن طريق المفترق.
  • الأخطار والمشاكل المميزة قائمة في المفترقات التي فيها إشارات ضوئية (رمزورات) فقط.
  • عبور المفترق يستغرق وقتاً طويلاً حيث يغضب السائقون.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 9

أين توجد اكبر "مساحة ميتة" في مركبة شاحنة؟


  • ذلك يعتمد على حجم المرايا الداخلية للمركبة، فكلما كان حجم المرآة اكبر كلما كانت المساحة الميتة من الأمام اكبر.
  • في القسم الأيسر من المركبة.
  • في القسم الأمامي من المركبة.
  • في القسم الخلفي من المركبة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 10

ماذا يتوجب على السائق عمله حسب ما نراه في الصورة؟

3936
  • النزول إلى حاشية الطريق والتمهل.
  • التمهل والسير على اليمين على قدر الإمكان.
  • استعمال الزامور وإعطاء ضوء عالي متقطع.
  • لا يوجد أي واجب خاص.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 11

إذا بدأت بالتجاوز في شارع باتجاهين طويل ومستقيم، وفي منتصف التجاوز تماماً ظهرت أمامك مركبة في نفس المسلك:


  • استعمل الضوء المتقطع للسائق الذي يقابلك وأكمل التجاوز كما خططت له.
  • انحرف إلى اليسار وأخلي المسلك وسر على الحاشية اليسرى.
  • استعمل الزامور وأكمل التجاوز كالمعتاد، لأنك كنت هناك قبلها.
  • تمهل وتراجع عن التجاوز وعُد بسرعة إلى المسلك الأيمن.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 12

كيف يمكن تقليل مشكلة بهر النظر من المركبة القادمة من الجهة المقابلة؟


  • بواسطة توجيه المرايا الداخلية لوضع "الليل".
  • بواسطة تشغيل ماسحات الزجاج (المسحات).
  • بواسطة الامتناع عن النظر إلى الضوء الذي يبهر النظر وبواسطة التمهل والسير على يمين الطريق.
  • بواسطة التعيير الصحيح لمصابيح المقدمة وإضاءة الضوء المتقطع للسائق المقابل.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 13

ما هي مكونات مسافة التوقف؟


  • معدل مسافة الفرملة ومسافة رد فعل السائق.
  • مجموع مسافة الفرملة والمسافة لغاية المركبة التي في الأمام.
  • مجموع مسافة القرار ومسافة التنفيذ لسائق معقول.
  • مجموع مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 14

ماذا يُمكن أن يكون السبب في فقدان السيطرة على المركبة؟


  • السياقة بسرعة كبيرة ومسند الرأس غير صالح.
  • السياقة بسرعة كبيرة وعدم اليقظة وعدم معرفة أجهزة المركبة.
  • السياقة بسرعة معقولة وعدم معرفة أجهزة المركبة فقط.
  • السياقة بسرعة كبيرة وعدم ربط أحزمة الأمان.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 15

كيف يتصرف سائق مركبة عندما يتوقف باص ينقل أولاداً من اجل اصعاد الأولاد أو إنزالهم؟

3922
  • يتجاوز الباص كالمعتاد حسب جميع مراحل التجاوز المتبعة.
  • يتمهل حتى إمكانية التوقف ويعبر ببطء عن الباص.
  • يستعمل الزامور بشكلٍ متواصل ويقوم بالتجاوز مثل التجاوز العادي.
  • يقف دائماً خلف الباص إلى أن يواصل الباص سيره.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 16

ما هي "المساحة الميتة"؟


  • المسافة التي يتوجب على سائق المركبة المحافظة عليها من المركبة الأخرى عند الرجوع إلى الخلف.
  • المساحة التي حول المركبة التي يراها السائق فقط في المرايا.
  • المساحة التي حول المركبة وغير المعبدة.
  • مساحة حول المركبة لا يستطيع منها السائق مشاهدتها ومشاهدة من فيها.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 17

عند دخولك في المركبة، ماذا يتوجب عليك عمله أولاً قبل البدء بالسير؟


  • التأكد بأن فرامل اليد (الهاندبريك) مسحوبة وتوجيه مقعد السائق.
  • تشغيل المحرك وملاءمة المقعد لسياقة آمنة.
  • التأكد أن بحوزتك مفاتيح إضافية (سبير) للمركبة.
  • ملاءمة المقعد الذي بجانب السائق من اجل تمكين الراكب من الدخول بسهولة من اليمين.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 18

عند إيقاف المركبة، يجب استعمال الفرامل المساعدة (الهاندبريك):


  • دائماً.
  • فقط عند وقوف المركبة في صعود.
  • فقط عند وقوف المركبة في منحدر شديد.
  • فقط في الشارع الرطب (المبلول).
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 19

عند السير في شارع رطب(مبلول) ينتج وضع، فيه:


  • يمكن منع خطر التزحلق والانقلاب (التدهور) بواسطة زيادة السرعة.
  • يمكن أن تنقلب المركبة بسبب السرعة البطيئة.
  • تكون فيه مسافة رد الفعل أطول.
  • يشتد خطر التزحلق والانقلاب (التدهور) كلما زادت السرعة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 20

اختر الجملة الصحيحة:


  • المحافظة على مسافة تمنع الضغط والذي يؤدي إلى ضرر في البنية التحتية للطريق.
  • المحافظة على مسافة مناسبة تمكن المركبة المجتازة الدخول في الحيز الذي في الأمام.
  • المحافظة على مسافة مطلوبة في السرعات العالية فقط، وعندما تكون في الأمام مركبة ثقيلة أو باص.
  • المحافظة على مسافة مطلوبة فقط عندما يكون السائق تعباً جداً وردود فعله لا تلبي الحاجة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 21

كيف يُمكن تقليل القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز) العاملة على المركبة أثناء السير؟


  • بواسطة تخفيف سرعة السير في المنعطفات والإلتوائات.
  • بواسطة زيادة سرعة السير.
  • لا يُمكن التقليل من هذه القوة – فهي تعتمد على حجم المركبة فقط.
  • بواسطة السير حسب القانون وإعطاء حق الأولوية دائماً.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 22

أشر إلى الجملة الصحيحة بالنسبة لتصرف المشاة بالقرب من المفترق؟


  • لا يوجد خطر على المشاة بالقرب من المفترق.
  • مكان العبور الأكثر أمانا نسبياً للماشي هو ممر المشاة المجاور للمفترق لأن على سائق المركبة أن يتمهل في منطقة المفترق.
  • المفترق هو المكان الأشد خطراً في الشارع لأن السائقين لا يعيرون الانتباه بما فيه الكفاية للمشاة وإنما للإشارات الضوئية (الرمزورات) فقط.
  • لا يجب على الماشي عند عبوره ممر المشاة الأخذ بعين الاعتبار السائقين المقتربين من المفترق.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 23

ماذا يجب على السائق أن يفحص قبل البدء بالسير؟


  • على السائق سياقة المركبة فقط، يجب أن تتم جميع الفحوصات في الكراج.
  • ضغط الهواء في المحرك ونظافة الزجاج وسلامة جهاز تكييف الهواء.
  • أن لا تكون إحدى لامبات التحذير في لوحة الساعات مضاءة.
  • مستوى سائل تنظيف الزجاج وسلامة جهاز الإنارة فقط.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 24

"شرب الكحول يمس بالقدرة على تقدير المسافات والسرعات"، صحيح أم غير صحيح؟


  • صحيح.
  • صحيح بالنسبة للنساء فقط.
  • شرب الكحول يمس بالقدرة على التقدير عند السائقين الشبان فقط.
  • هذا صحيح بالنسبة لمن يستعمل النظارات فقط.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 25

ما هي الجملة الأصح بالنسبة لما نراه في الصورة؟

3982
  • يسير سائق المركبة بعيداً عن الحواشي وبذلك يتجنب خطراً لا لزوم له وقت الضيق.
  • سائق المركبة لا يحافظ على يمين الشارع وهو معرض لحادث جبهي (وجهاً لوجه).
  • الوسم (التأشير) على سطح الشارع ليس واضحاً بما فيه الكفاية.
  • يسير سائق المركبة البيضاء بصورة صحيحة في وسط الشارع.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 26

ما هي الطريقة الآمنة لتقليل الخطر عند الرجوع إلى الخلف؟


  • إضاءة مصابيح المركبة.
  • المحافظة على سرعة سير عالية وإنهاء الرجوع إلى الخلف بأقصر وقت ممكن.
  • بواسطة النظر الصحيح والمتواصل حولنا وسرعة سير بطيئة.
  • إنزال الركاب من المركبة عند الرجوع إلى الخلف.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 27

كلما كان مركز ثقل المركبة أعلى:


  • نعم , يقل ثبات المركبة في المنعطفات والإلتوائات.
  • نعم , يزداد ثبات المركبة في المنعطفات.
  • نعم , يزداد ثبات المركبة في الشارع الرطب.
  • نعم , يكون من الأسهل تنفيذ استدارات في المركبة.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 28

كيف تتصرف حسب الحدث الذي في الصورة (حمضيات منثورة على الشارع)؟

3931
  • استمر بالسير كالمعتاد، لا يمكن أن تسبب الحمضيات التي على الشارع إعاقة السير، لذلك لا يتوجب عليك التمهل.
  • استمر بالسير كالمعتاد، الحمضيات التي على الشارع تجف وتزول.
  • استمر بالسير كالمعتاد، من شأن الحمضيات التي على الشارع أن تسبب في التزحلق عند الفرملة فقط عندما يكون الشارع رطباً (مبلول)، لذلك لا يُطلب منك التمهل.
  • تمهل وسر بحذر، الحمضيات التي سقطت على الشارع تقلل من تماسك المركبة مع الشارع.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 29

ماذا ينبغي على سائق المركبة أن يفعل دائماً عندما تلتصق به مركبة أخرى من الخلف؟


  • لا يوجد ما يمكن عمله، السائق الذي في الخلف هو المذنب دائماً إذا وقع حادث.
  • التأكد من أن المسافة التي يحافظ عليها من الأمام تُمكن من فرملة معتدلة لمنع خطر التصادم من الخلف.
  • الضغط بشكلٍ فجائي ومتواصل على دعسة الفرامل.
  • الإسراع فوراً والهروب إلى الأمام من اجل زيادة المسافة من الخلف.
فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 30

ما هي الميزة للسائق عند السير بسرعة بطيئة في الأوضاع الخطرة؟


  • يكون زمن رد الفعل أطول بحيث يكفي للتوقف.
  • تكون مسافة رد الفعل والفرملة والتوقف أطول ، لذلك تتحسن السلامة.
  • يكون زمن رد الفعل أطول بحيث يكفي للسائق بأن يقرر بشكلٍ صحيح.
  • تكون كل من مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة ومسافة التوقف قصيرة.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة شحن خفيف

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار