ARtest | מבחני תאוריה

سؤال: 1

عندما تصل بمركبتك إلى المكان الذي يظهر في الصورة، عليك واجب:

استعمال الزامور.

التوقف.

الإسراع.

التمهل.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 2

ضغطت على دعسة الفرامل وشعرت أن فرامل الخدمة (فرامل الرجل) لا تعمل، كيف تتصرف؟

ادر المقود بسرعة إلى اليمين لكي تفرمل المركبة بواسطة تغيير اتجاه العجلات.

استعمل الزامور وأضيء الأضواء لكي تنبه السائق الموجود أمامك.

حاول الفرملة بواسطة ضغط خفيف على دعسة الكلاتش.

حاول الفرملة بمساعدة فرامل اليد (الهاندبريك).

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 3

ما هو الشيء الذي عليك التأكد منه، بين سائر الأمور، قبل أن ترفع المركبة لتغيير عجل؟

أن تضمن عدم تحرك المركبة من مكانها.

أن يستمر محرك المركبة في العمل في الغيار النيوترال.

أن يكون الهاندبريك محلولاً حتى فك العجل وتركيب عجل جديد.

أن يكون الهاندبريك محلولاً طيلة فترة تغيير العجلات.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 4

كيف تتصرف حسب الظاهر في الصورة؟

تابع السير العادي وانتبه للمركبات الأخرى التي في اتجاه سيرك.

تمهل ودع المركبات يعبروا عن يسارك بسرعة للاندماج في المسلك الأيسر.

سر في المسلك الأيمن واستعد للانتقال إلى المسلك الأيسر عندما يزداد عدد المسالك.

انتقل إلى المسلك الأيسر لأن المسلك الأيمن سوف ينتهي بعد مسافة قصيرة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 5

ابتدأ سائق المركبة البيضاء بالاندماج في حركة السير، كيف تتصرف؟

أعطِ إشارة وانتقل إلى المسلك الأيسر.

زد من سرعة سيرك.

استعمل الزامور لسائق المركبة الواقفة.

خفف من سرعة سيرك، من شأنه أن يندفع إلى مسلكك.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 6

كيف يتصرف سائق مركبة عند الاقتراب من مقطع شارع عليه زيت؟

يدير المقود يمنةً ويسرى بالتناوب أثناء سيره على الزيت.

يتمهل باعتدال على قدر الإمكان ولا يفرمل بشدة.

يستمر بالسير العادي، لأن الزيت يساعد في زيادة الاحتكاك بين الإطارات وبين الشارع.

يزيد من سرعة السير ولا يضغط على دعسة الفرامل.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 7

ما هي الأخطار المتوقعة عند السياقة في طريق جبلية؟

سخونة زائدة للإطارات.

تحرر العجل بسبب الانحدار الشديد في الشارع.

فقدان صلاحية الفرملة والتصادم وجهاً لوجه والنزول عن الشارع.

سخونة محرك المركبة نتيجة للاستعمال المفرط للفرامل.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 8

هل يمكن الاكتفاء بإعطاء الإشارة (الغماز) فقط عند البدء بالسير؟

كلا، إعطاء الإشارة لا يعطي أي حق، يجب التأكد بواسطة النظر الصحيح بالإضافة إلى إعطاء الإشارة.

نعم، عند البدء بالسير نكتفي بإعطاء الإشارة فقط، وعند الاندماج في حركة السير هناك وقت للنظر.

نعم، يُلزمنا القانون بإعطاء الإشارة قبل البدء بالسير، وواجب الحذر يسري على عابري الطريق الآخرين.

نعم، العمليات الزائدة إضافة إلى إعطاء الإشارة المطلوب ، تأخذ وقتاً ثميناً من مستعمل المركبة وتؤدي إلى توترات لا داعي لها.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 9

كيف يؤثر تصرف الماشي على السائق في منطقة "المفترق"؟

على السائق أن يتوقع سلفاً إمكانية تصرفات خطرة من الماشي في منطقة المفترق.

الماشي ليس عنصراً ذو أهمية بالنسبة للتأثير على السائق

الارتباك الأساسي في المفترق ينتج عن احتشاد المشاة على الرصيف.

يُشغل الماشي ممر المشاة لفترة طويلة ويُسبب في عرقلة لحركة السير.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 10

قدرة السيطرة على المركبة:

لا تعتمد على سرعة السير.

تعتمد على وضع الشارع فقط ولا تعتمد على السائق أو المركبة.

تكون أفضل عندما نسير بسرعة معقولة.

تتحسن كلما زادت السرعة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 11

ما هي العوامل التي تؤثر على تزحلق المركبة؟

وضع الرؤية في الطريق.

جميع العوامل التي تمنع الاتصال المباشر بين الإطار والشارع مثل: المياه والزيوت والوحل والحصى وغير ذلك.

عمر المركبة القديم.

أي عامل يؤثر على يقظة السائق.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 12

هناك تغييرات في ترتيبات السير في تكملة الطريق، كيف تستعد لهذه التغييرات عندما تسوق في المسلك الأيمن؟

عدد المسالك آخذ في الازدياد، ابقَ في المسلك الأيمن وتابع سيرك على يمين الشارع.

أنت تسير في المسلك الأيمن، انتبه للمركبات التي تندمج مع مسلكك من اليمين فقط.

أنت تسير في المسلك الأيمن، انتبه للمركبات التي تندمج مع مسلكك من اليسار ومن اليمين.

عدد المسالك آخذ في التناقص، انتقل إلى المسلك الأيسر دون إعاقة المركبات في هذا المسلك.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 13

عندما تُبهر الشمس نظر سائق المركبة، عليه:

تجاوز المركبة التي في الأمام، لأنه يُستحسن السير في شارع خالي.

الالتصاق بالمركبة التي في الأمام كي تحجب عنه أشعة الشمس.

التخفيف من سرعته حسب مدى الرؤية آنذاك واستعمال حاجب الشمس.

تحويل نظره إلى الجانب وعدم النظر إلى الأمام لكي لا يُبهَر نظره.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 14

كيف نمنع تصادماً وجهاً لوجه عند السياقة في طريق جبلية ضيقة وملتوية؟

ينبغي السياقة بغيار عالي والتقليل من استعمال الفرامل لمنع فقدان صلاحية الفرامل في المركبة.

نسير على أقصى يمين الشارع ونضيء الأنوار ونلائم السرعة لوضع الطريق.

نتمهل ونستعمل الزامور لمدة طويلة ومستمرة قبل كل منعطف في الطريق.

يجب السياقة بجوار خط الوسط.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 15

ملاءمة الغيار الصحيح في مركبة ذات صندوق غيارات يدوي (جير) مهمة:

من اجل تحديد سرعة السير.

من اجل المحافظة على عمر الإطارات.

فقط في المنحدرات الحادة.

فقط في المركبات القديمة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 16

ما هو الخطر المتوقع لسائق المركبة الذي يستدير إلى اليمين أثناء تنفيذ الاستدارة ؟

لا توجد إمكانية أي خطر أثناء الاستدارة لأن القانون يسمح باستدارة مركبة تسير على عجلتين ومركبات أخرى في آنٍ واحد.

أثناء الاستدارة هناك إمكانية بأن تدخل عن يمينه مركبة تسير على عجلتين.

لا توجد أية مشكلة لأن المشاة وسائقي المركبات التي تسير على عجلتين لا يدخلوا من يمين المركبة التي تستدير بسبب المسافة الكبيرة.

لا يوجد أي خطر لأن جميع مستعملي الطريق يعرفون القانون ويعلمون بأنه لا يجوز لهم التواجد على يمين مركبة تستدير إلى اليمين.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 17

متى يجوز تجاوز أكثر من مركبة واحدة في عملية تجاوز واحدة؟

إذا لم يكن هناك منع للتجاوز وهناك مسافة كافية في مسلك التجاوز لإكمال مثل هذا التجاوز بدون خطر.

مسموح – فقط عندما نتجاوز مركبات صغيرة وممنوع عندما نتجاوز مركبات كبيرة.

لا يجوز مطلقاً: يلزم القانون بتجاوز مركبة واحدة عند كل تجاوز والعودة مرة أخرى للمسلك الأيمن.

مسموح – فقط في شارع مستوي وافقي وممنوع في أي شارع |آخر.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 18

أوقفت المركبة بجانب الرصيف على يمين الشارع في طريق بلدية:

عليك التأكد قبل الخروج من المركبة بأن خروجك لا يعرقل ولا يعرض للخطر أي شخص من من عابري الطريق.

عليك إضاءة مصابيح الوقوف إذا لم تكن هناك إنارة في الشارع.

عليك التأكد بأن المسافة بين المركبة وبين الرصيف لا تزيد عن متر واحد.

عليك التأكد بأن الراكب في المقعد الخلفي من اليسار قد خرج من المركبة إلى الشارع بحذر شديد.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 19

سائق يقترب من ممر للمشاة موسوم (مؤشر) على الشارع وعلى الممر لا يوجد مشاة، لذلك على السائق:

التمهل والتأكد من عدم وجود مشاة على وشك العبور.

استعمال الزامور والإسراع وعبور ممر المشاة بسرعة.

عبور ممر المشاة بسرعة ولا توجد ضرورة للتمهل.

الإسراع والعبور قبل أن يصل المشاة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 20

ما هي مكونات مسافة التوقف؟

معدل مسافة الفرملة ومسافة رد فعل السائق.

مجموع مسافة الفرملة والمسافة لغاية المركبة التي في الأمام.

مجموع مسافة القرار ومسافة التنفيذ لسائق معقول.

مجموع مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 21

كيف يجب التصرف حسب الحدث الذي في الصورة؟

تمهل وانتبه واستعد للتوقف إذا اقتضت الحاجة، لأنه من الممكن أن يركض ولد بعد الكرة.

استمر في السير مع استعمال الزامور على فترات قصيرة.

استعمل الزامور بشدة من اجل التنبيه على اقترابك واستمر بالسير كالمعتاد.

زد من سرعتك واعبر بسرعة عن يمين الكرة قبل أن يصل الولد إلى الشارع.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 22

عند السير في طريق مشوشة، يجب:

زيادة السرعة من اجل تجنب الاهتزازات والحفر.

تخفيف سرعة السير وزيادة اليقظة.

إسناد الرجل على دعسة الفرامل للاستعداد لكل طارئ.

إسناد الرجل على دعسة الكلاتش بشكلٍ دائم لضمان سير سلس.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 23

ما هو الشيء غير الصحيح في تصرف سائق المركبة الزرقاء (1)؟

سائق المركبة الزرقاء (1) لا يُشغل جهاز إعطاء الإشارة (الغماز) الكهربائي.

بالرغم من أن الجو غائم، إلا أن أضواء المركبة الزرقاء (1) غير مضاءة.

سائق المركبة الزرقاء (1) لا يحافظ على مسافة كبيرة كافية من المركبة التي أمامه.

سائق المركبة الزرقاء (1) يسير في المسلك الأيسر بدلاً عن المسلك الأيمن.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 24

ما هي حسنات النظر بعيداً إلى الأمام؟

النظر بعيداً يزيد من مسافة الفرملة ويزيد من الأمان.

الاتجاه إلى الأمام هو الاتجاه الوحيد المهم للسائق، لذلك يجب النظر إلى الأمام.

استقبال جميع المعلومات من اجل تخطيط السير حسب وضع الطريق وتجنب المفاجآت.

يعطي إمكانية القيام بعمليات أخرى في آنٍ واحد مثل البحث عن عنوان في جهاز تحديد المواقع (GPS).

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 25

كيف تتصرف عند اقترابك من المفترق الظاهر في الصورة؟

أسرع دائماً عند الدخول إلى المفترق من اجل عدم إعاقة حركة السير.

تمهل وحتى قف عند الضرورة من اجل إعطاء حق الأولوية.

توقف في جميع الحالات.

اعبر المكان بسرعة.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 26

هل يُسمح بالتجاوز حسب الوضع الظاهر في الصورة؟

نعم، بشرط أن نتخذ جميع وسائل الحذر اللازمة من اجل أن لا نصيب بأذى الأولاد الذين قد يعبروا الشارع.

ممنوع التجاوز منعاً باتاً حتى وإذا لم ينزل أو يصعد أولاد.

كلا، ممنوع تجاوز باص توقف لاصعاد أولاد.

نعم، بشرط أن يرافق التجاوز استعمال الزامور للتنبيه قبل وأثناء التجاوز عن الباص.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 27

ما هي العمليات التي يجب على السائق إجراءها قبل تنزيل فرامل اليد (الهاندبريك) في مركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتيكية من اجل البدء بالسير؟

الانتقال بعصا الغيارات إلى غيار النيوترال (N).

الضغط على مفتاح (زر) إقفال عصا الغيارات في وضع الوقوف(P).

الضغط على دعسة فرامل الرجل من اجل منع تحرك المركبة.

الانتقال بعصا الغيارات من غيار الوقوف (P) إلى غيار النيوترال (N).

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 28

ما الإجراء المهم الذي يجب اتخاذه قبل الضغط على دعسة الفرامل عند كل تمهل أو توقف؟

إعطاء الإشارة وإدارة المقود نحو حاشية الطريق لمنع التصادم من الخلف.

رفع الرجل عن دعسة الوقود والانتقال إلى غيار أوطأ.

إلقاء نظرة في المرايا للتأكد من عدم وجود مركبة في الخلف.

الضغط على دعسة الكلاتش من اجل تقليل استهلاك وقود المحرك.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 29

ماذا يجب على السائق فحصه بعد عبوره حفرة ماء عميقة في الشارع؟

سلامة عمل محرك المركبة.

لا توجد ضرورة لأي فحص كان.

إذا كان جهاز الفرامل يعمل كالمطلوب.

إذا كان جهاز الإنارة يعمل كالمطلوب.

فئة: السلامة على الطرق

سؤال: 30

كيف تؤثر المسافة بين المركبات على عملية التجاوز؟

المسافة الصغيرة تقلل من مدى الرؤية وتزيد الخطر في التجاوز.

كلما اقتربنا من المركبة التي أمامنا كلما كانت مسافة التجاوز اقصر وأكثر أماناً.

كلما اقتربنا من المركبة التي أمامنا كلما كان الانحراف أثناء التجاوز أكثر أماناً.

لا يوجد تأثير للمسافة بين المركبات على السلامة في التجاوز.

فئة: السلامة على الطرق

‏

اختبار نظرية ل مركبة عمومية