سؤال: 1

ما هي العمليات التي يجب على السائق إجراءها قبل تحريك عصا الغيارات من اجل البدء بالسير؟


  • الضغط على دعسة الوقود لكي يؤدي ذلك إلى بدء السير على الفور.
  • الضغط على دعسة فرامل الرجل من اجل منع تحرك المركبة.
  • رفع الرجل عن دعسة الكلاتش لكي يتم الاتصال بين المحرك وصندوق الغيارات.
  • إنزال الهاندبريك من اجل فك إقفال عصا الغيارات.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 2

ما هو ترتيب العمليات للتوقف أو الوقوف؟


  • التمهل، الانحراف، التوقف، إعطاء الإشارة.
  • التأكد إذا كان ذلك مسموحاً وإجراء فحص لما يجري حولنا والتمهل بحذر.
  • الترتيب غير مهم – المهم الانتباه.
  • لا توجد أهمية لترتيب العمليات قبل الوقوف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 3

أنت تسير في شارع باتجاه واحد وفيه مسلكان، وتحاول تجاوز مركبة تسير أمامك، الخطر الأساسي في الانحراف إلى اليسار هو:


  • عرقلة المركبة التي تسير خلفك في نفس مسلكك.
  • يمكن أن تأتي من المسلك الذي على اليسار مركبة تسير بالاتجاه المعاكس.
  • اختراق الخط الفاصل المتواصل.
  • عرقلة المركبة التي تسير في المسلك الأيسر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 4

هل الأدوية الطبية التي يمكن شراؤها بدون وصفة طبية (روشيته) من طبيب يمكن أن تؤثر سلبياً على السائق؟


  • نعم، فقط في الصيف.
  • كلا.
  • نعم، فقط في الشتاء.
  • نعم.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 5

المركبة ذات اللون الفضي (1) تخرج من الموقف بواسطة الرجوع إلى الخلف، كيف تتصرف؟

3878
  • أغلق مسلك سير المركبة الفضية ودع المركبة الحمراء تخرج.
  • استعمل الزامور وأعطِ ضوء متقطع من مصابيح المقدمة واستمر في سيرك.
  • انحرف إلى المسلك المعاكس وواصل سيرك كالمعتاد.
  • تمهل (2) واستعد للتوقف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 6

مسافة رد فعل السائق هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه لغاية التوقف التام للمركبة.
  • من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
  • من بداية رد الفعل ولغاية انتهاء فرملة المركبة.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه لغاية اللحظة التي يبدأ فيها رد فعله على الخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 7

اختر الجملة الصحيحة:


  • المحافظة على مسافة تمنع الضغط والذي يؤدي إلى ضرر في البنية التحتية للطريق.
  • المحافظة على مسافة مناسبة تمكن المركبة المجتازة الدخول في الحيز الذي في الأمام.
  • المحافظة على مسافة مطلوبة في السرعات العالية فقط، وعندما تكون في الأمام مركبة ثقيلة أو باص.
  • المحافظة على مسافة مطلوبة فقط عندما يكون السائق تعباً جداً وردود فعله لا تلبي الحاجة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 8

كيف تؤثر سياقتك على يمين الشارع على مدى الرؤية لدى السائقين الآخرين؟


  • لا يوجد أي تأثير على مدى الرؤية: مدى الرؤية المريح يتوفر فقط عن طريق المحافظة على ضعف المسافة المطلوبة.
  • لا توجد أية علاقة بين السير على يمين الطريق وبين مدى الرؤية.
  • السير على يمين الشارع يُحسن من مدى الرؤية
  • لا توجد أية علاقة بين المحافظة على اليمين ومدى الرؤية.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 9

عند السفر في الليل والمركبة التي أمامك لا تخفض الضوء العالي وتُبهر نظرك:


  • زد من سرعة سيرك من اجل تقليل زمن بهر النظر.
  • تمهل، وابقَ على اليمين على قدر الإمكان – لا تنظر إلى داخل الأضواء.
  • استعمل الضوء العالي لكي تتغلب على بهر النظر من المركبة المقابلة.
  • استمر بالسير بالضوء الواطئ وبسرعتك السابقة وفي نفس مسلك السير وبنفس السرعة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 10

ما الإجراء المهم الذي يجب اتخاذه قبل الضغط على دعسة الفرامل عند كل تمهل أو توقف؟


  • إعطاء الإشارة وإدارة المقود نحو حاشية الطريق لمنع التصادم من الخلف.
  • رفع الرجل عن دعسة الوقود والانتقال إلى غيار أوطأ.
  • إلقاء نظرة في المرايا للتأكد من عدم وجود مركبة في الخلف.
  • الضغط على دعسة الكلاتش من اجل تقليل استهلاك وقود المحرك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 11

مسافة الفرملة للمركبة هي المسافة التي تقطعها المركبة:


  • من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
  • من لحظة تشخيص الخطر ولغاية بداية فرملة المركبة.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية اللحظة التي يبدأ فيها الضغط على دعسة الفرامل.
  • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية التوقف التام للمركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 12

أية قوة من قوى الطبيعة تسعى إلى دفع المركبة خارج الانعطاف أثناء السياقة؟


  • قوة الجاذبية.
  • القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز).
  • لا تعمل أية قوة من قوى الطبيعة على المركبة في المنعطفات.
  • القصور الذاتي (قوة الاستمرارية).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 13

ضغطت على دعسة الفرامل وشعرت أن فرامل الخدمة (فرامل الرجل) لا تعمل، كيف تتصرف؟


  • ادر المقود بسرعة إلى اليمين لكي تفرمل المركبة بواسطة تغيير اتجاه العجلات.
  • استعمل الزامور وأضيء الأضواء لكي تنبه السائق الموجود أمامك.
  • حاول الفرملة بواسطة ضغط خفيف على دعسة الكلاتش.
  • حاول الفرملة بمساعدة فرامل اليد (الهاندبريك).
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 14

ما هي المشكلة في الصورة؟

3948
  • تحجب الورود الموجودة في المحطة مدى الرؤية للركاب المنتظرين فيها.
  • بسبب المركبة الواقفة،لا يستطيع الباص الدخول إلى خليجه في الشارع وهذا يتسبب في إعاقة حركة السير عند توقفه.
  • يُسبب وجود بائع الورود بقاء الباص في المحطة لمدة أطول من اللازم.
  • وجود الورود في المحطة يسبب في أن يطيب البقاء للركاب ولا يسبب أية مشكلة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 15

ما هو ترتيب العمليات الصحيح عند تخفيف سرعة المركبة؟


  • الانتقال إلى غيار واطئ والضغط على دعسة الكلاتش.
  • التمهل وتعشيق غيار واطئ.
  • التمهل بواسطة الضغط على دعسة الكلاتش وتعشيق غيار أعلى.
  • لا توجد أهمية لترتيب العمليات أثناء تخفيف سرعة المركبة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 16

ما هي التحديدات التي يواجهها السائق عند الرجوع إلى الخلف؟


  • سرعة السير العالية والحاجة إلى تشغيل أجهزة كثيرة تسبب في صعوبة السيطرة على جهاز الفرامل.
  • لا يوجد أي تحديد لسائق ذو خبرة أثناء الرجوع إلى الخلف.
  • الرجوع إلى الخلف أطول.
  • مدى رؤية محدود وسياقة المركبة بشكلٍ غير مريح.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 17

هل توجد علاقة بين القدرة على تقدير الأمور لدى السائق وبين تعاطي المخدرات والكحول؟


  • كلا، كلاهما لا يضران بالقدرة على تقدير الأمور لدى السائق.
  • المخدرات تضر بالقدرة على تقدير الأمور لدى السائق أما الكحول فلا.
  • الكحول تضر بالقدرة على تقدير الأمور لدى السائق أما المخدرات فلا تضر.
  • نعم، كلاهما يضران بالقدرة على التحكم لدى السائق.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 18

ما هي الطريقة الآمنة لتقليل الخطر عند الرجوع إلى الخلف؟


  • إضاءة مصابيح المركبة.
  • المحافظة على سرعة سير عالية وإنهاء الرجوع إلى الخلف بأقصر وقت ممكن.
  • بواسطة النظر الصحيح والمتواصل حولنا وسرعة سير بطيئة.
  • إنزال الركاب من المركبة عند الرجوع إلى الخلف.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 19

على سائق المركبة الذي يصل إلى جسر ضيق:


  • أن يتمهل عند اقترابه من الجسر وعند مروره عليه.
  • أن يزيد من سرعته عند اقترابه من الجسر ويسير ببطء على الجسر – لزيادة الأمان.
  • أن يتوقف قبل الجسر لأسباب تتعلق بالسلامة وبعدها يعبر الجسر بسرعة.
  • أن يعبر الجسر بالسرعة القصوى لكي يُمكن المركبة القادمة من الجهة المعاكسة من عبوره بدون تأخير.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 20

أية عملية يمكن للسائق المقترب عملها من اجل تجنب إصابة حسب الدلائل الظاهرة في الصورة:

3919
  • إعطاء ضوء عالي متقطع.
  • الاستمرار بالسير كالمعتاد، سوف يُغلق الباب حالاً.
  • التمهل والمحافظة على مسافة جانبية ملائمة (الانحراف إلى اليسار).
  • استعمال الزامور بشدة وبشكلٍ متواصل.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 21

ما هو الشيء غير الصحيح في تصرف سائق المركبة الزرقاء (1)؟

3949
  • سائق المركبة الزرقاء (1) لا يُشغل جهاز إعطاء الإشارة (الغماز) الكهربائي.
  • بالرغم من أن الجو غائم، إلا أن أضواء المركبة الزرقاء (1) غير مضاءة.
  • سائق المركبة الزرقاء (1) لا يحافظ على مسافة كبيرة كافية من المركبة التي أمامه.
  • سائق المركبة الزرقاء (1) يسير في المسلك الأيسر بدلاً عن المسلك الأيمن.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 22

كيف تتصرف عند اقترابك من مكان كما هو مبين في الصورة؟

3975
  • توقف على يمين الطريق وانتظر لغاية قدوم فرق الإنقاذ.
  • تمهل وانزل إلى الحاشية اليمنى، لغاية خلو المسلك المعاكس.
  • تمهل حتى إمكانية التوقف بسبب المشاة، وأعطِ حق الأولوية لحركة السير القادمة من الجهة المقابلة.
  • استعمل الزامور لتنبيه الواقفين بجانب المركبة، ووضح لهم أن في نيتك مواصلة السير بدون إزعاج.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 23

ما هو الشروط الأكثر أهمية للنزول الآمن إلى حاشية الطريق؟

3832
  • إذا كانت الحاشية والشارع على نفس مستوى الارتفاع، والحاشية عريضة بما فيه الكفاية.
  • الشرط الوحيد المهم هو أن يكون التوقف على الحاشية مسموحاً.
  • إذا لم تكن هناك علامات ملونة على الحاشية.
  • إذا كانت الحاشية معبدة بالإسفلت أو الباطون.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 24

متى تعمل على المركبة القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز) ؟


  • عند السير بشكلٍ مستقيم في الصعود الشديد.
  • عند السير بخط مستقيم حتى وان كان الشارع أفقي.
  • عندما تسير المركبة في منعطفات أو في استدارات.
  • عند السير بشكلٍ مستقيم في المنحدرات الشديدة.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 25

كيف تتصرف حسب الحدث الذي في الصورة (حمضيات منثورة على الشارع)؟

3931
  • استمر بالسير كالمعتاد، لا يمكن أن تسبب الحمضيات التي على الشارع إعاقة السير، لذلك لا يتوجب عليك التمهل.
  • استمر بالسير كالمعتاد، الحمضيات التي على الشارع تجف وتزول.
  • استمر بالسير كالمعتاد، من شأن الحمضيات التي على الشارع أن تسبب في التزحلق عند الفرملة فقط عندما يكون الشارع رطباً (مبلول)، لذلك لا يُطلب منك التمهل.
  • تمهل وسر بحذر، الحمضيات التي سقطت على الشارع تقلل من تماسك المركبة مع الشارع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 26

كيف تتصرف في باقي الطريق؟

3956
  • عدد المسالك آخذ في الازدياد، اختر المسلك الأيسر وتابع سيرك فيه.
  • عدد المسالك آخذ في التناقص، انتقل إلى المسلك الأيمن وتابع سيرك على يمين الشارع.
  • عدد المسالك آخذ في الازدياد، اختر المسلك الأوسط وتابع سيرك فيه.
  • عدد المسالك آخذ في التناقص، ابقَ في مسلك سيرك.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 27

من أية جهة يقترب السائق قبل الدخول إلى مركبته قبل الدخول في المركبة؟


  • من خلف المركبة وظهر السائق يقابل حركة السير ومن الباب الأيمن – حيث لا يوجد هناك خطر من حركة السير في الشارع.
  • من خلف المركبة وظهر السائق يقابل حركة السير.
  • من مقدمة المركبة ووجه السائق يقابل حركة السير.
  • لا توجد أهمية في وجهة السائق للمركبة، حيث يُمنع السائقون الآخرون من تعريض سائق يدخل إلى مركبته للخطر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 28

هل مكان المركبتين داخل المنعطف الحاد صحيح؟

3979
  • كلا، يجب الدخول إلى المنعطف الحاد بوضعٍ تكون فيه قريب من وسط الشارع.
  • كلا، المسافة الجانبية الكبيرة تُمكن مركبة ثالثة من الدخول بينهما.
  • كلا، المركبتان غير محافظتين على اتصال بصري حسب المطلوب.
  • صحيح، لأن المركبتين يحرصان على البقاء على يمين الشارع حسب المطلوب في هذا الوضع.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 29

كيف يكون رد فعلك للدلائل الظاهرة في الصورة؟

3919
  • الانحراف يساراً وزيادة السرعة من اجل تجنب إصابة الركاب الذين سيخرجون من المركبة.
  • واصل سيرك كالمعتاد دون إعارة أي انتباه للباب المفتوح، يسري واجب الحذر على السائق الذي يخرج من المركبة.
  • تمهل واستعد للتوقف من اجل تجنب إصابة الباب المفتوح أو الشخص الخارج من المركبة.
  • استعمال الزامور بشدة وبشكل متواصل لتجنب إصابة الباب المفتوح بضرر.
فئة: السلامة على الطرق
سؤال: 30

عند إيقاف مركبة يجب استعمال فرامل الوقوف (الهاندبريك):


  • فقط عند إيقاف مركبة في منحدر شديد.
  • فقط في شارع رطب (مبلول).
  • فقط عند إيقاف مركبة في صعود.
  • دائماً.
فئة: السلامة على الطرق

اختبار نظرية ل مركبة عمومية

هناك 30 أسئلة لديك 40 دقيقة للرد، في نهاية وقت الامتحان سيتم عرض نتيجة الاختبار