שאלה מספר:1



  • לחיצה חזקה על דוושת הבלם מבטלת את פעולת ה-ABS.
  • לחיצה חזקה על דוושת הבלם תגרום לכיבוי מיידי של המנוע.
  • לחיצה חזקה על דוושת הבלם תגרום לעצירת הרכב "על המקום".
  • לחיצה חזקה על דוושת הבלם תגרום לרעידות של הדוושה ולרעשים.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:2



  • רק לפני הבדיקה השנתית של הרכב (טסט).
  • אין חשיבות לזמן בדיקת לחץ האוויר ולאופן הבדיקה.
  • לפני הנסיעה, כאשר הצמיגים קרים.
  • אחרי הנסיעה, כאשר הצמיגים חמים.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:3



  • להפסיק את הנסיעה באופנוע מיד.
  • להחליף גלגלים בין הקדמי לאחורי.
  • לגשת לתחנת הדלק הקרובה ולהגדיל את לחץ האוויר בגלגלים.
  • להוציא מעט אוויר מן הגלגלים כדי להתגבר על התקלה.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:4



  • לפי קצב התקררות הבלמים בבלימות חזקות.
  • רק לאחר בדיקה במכון רישוי ניתן לדעת את מידת שחיקתן של הרפידות.
  • לא ניתן לדעת, אלא רק כשהרפידות יישחקו לחלוטין – אז חובה להחליפן.
  • יש סימן על גבי רפידות הבלימה עם שחיקתן, שאפשר להבחין בו.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:5



  • מפני שידית (או מנוף) ההפעלה שלו אינה נוחה לתפעול.
  • מפני שאורך החיים שלו קצר ואין לבזבז אותו על בלימות רגילות.
  • בלם עזר (חנייה) אינו יכול לשמש כבלם חירום.
  • בלם עזר (חנייה) אינו מופעל על כל גלגלי הרכב ועצמתו נמוכה מאוד.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:6



  • חימום יתר של הבלמים והפחתת יעילות הבלימה.
  • קירור יתר של הבלמים, ובגללו – ירידת יעילות הבלימה.
  • אין חשש משימוש מופרז בבלמי הרכב.
  • ירידה בכוח המנוע עד כדי להפסקת פעולתו.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:7



  • הבלימה, ההיגוי וההאצה.
  • ההיגוי, ההאצה ומיזוג האוויר.
  • הבלימה, ההיגוי והשמע.
  • הבלימה, ההיגוי ומיזוג האוויר.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:8



  • אין לחגור חגורות בטיחות אם יש תקלה במערכת הכריות.
  • חשוב מאוד לחגור חגורות בטיחות בכל עת שהרכב בתנועה.
  • יש לחגור חגורות בטיחות רק אם יש תקלה במערכת הכריות.
  • אין צורך בהתקנת חגורות בטיחות.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:9



  • בלחיצה הדרגתית על דוושת הדלק, עד לקבלת התוצאה הרצויה.
  • על ידי לחיצה חזקה ומהירה (קיק-דאון) על דוושת הדלק או על ידי הפעלת מתג חשמלי המיועד לכך.
  • בלחיצה חזקה על דוושת הבלם.
  • על ידי הורדת הרגל מדוושת הדלק ללא מתן דלק, לקבלת מהירות רצויה.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:10



  • הבלימה קשה יותר, בגלל המנוע השני.
  • הצמיגים נשחקים יותר מאשר ברכב רגיל , בגלל המנוע השני.
  • צריכת הדלק גבוהה יותר מאשר ברכב רגיל, בגלל המנוע השני.
  • צריכת הדלק נמוכה יותר מאשר ברכב רגיל.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:11



  • לאחר התנעת המנוע ועל משטח ישר.
  • לפני התנעת המנוע ועל משטח אופקי.
  • לאחר התנעת המנוע בבוקר.
  • בסיום הנסיעה ועל משטח ישר.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:12



  • להמשיך בנסיעה, אם מד החום של המנוע מצביע כי חום המנוע תקין.
  • להמשיך בנסיעה בהילוך נמוך עד למוסך (אבל לא יותר מחצי שעת נסיעה).
  • להמשיך בנסיעה, בתנאי שיש כמות מספקת של שמן באגן השמן של המנוע.
  • לעצור מיד את הרכב ולדומם את המנוע.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:13



  • שבלם עזר (חנייה) יהיה חופשי עד להורדת הגלגל, ושיהיה מהודק בעת הרכבת הגלגל החדש.
  • להבטיח בכל הדרכים הקיימות שהרכב לא ינוע ממקומו.
  • שבלם עזר (חנייה) יהיה מהודק עד להורדת הגלגל, ושיהיה חופשי בעת הרכבת הגלגל החדש.
  • שבלם עזר (חנייה) יהיה חופשי ומשוחרר, ושהרכב יהיה בהילוך נמוך בכל עת ההחלפה.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:14



  • תקטין את צריכת הדלק ואת הבלאי של הרכב
  • נחוצה רק אם מרבים לנסוע ברכב.
  • מבטלת את הצורך במבחן רישוי שנתי.
  • אינה נדרשת כלל ברכב חדיש.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:15



  • לא נכון. שמירת רווח מתאים מהרכב שלפניך גורמת לשחיקת בלמים.
  • נכון. שמירת רווח תמנע שחיקת בלמים וצריכת דלק מופרזת, הנובעות מהאצות ומבלימות תכופות.
  • לא נכון. ויסות הרווח על ידי שימוש בבלמים ובדוושת הדלק חשוב להגברת הערנות של הנהג.
  • לא נכון. לרווח אין השפעה על בלאי הרכב או על תצרוכת הדלק.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:16


3986
  • הבלימה נגרמת בגלל לחץ הנוצר בין המנוע לבין המצמד.
  • הבלימה נגרמת בגלל סיבוב המנוע בכיוון הנגדי לכיוון הסיבוב הרגיל שלו.
  • נוצר חיכוך בין דיסקת הבלם לרפידות הבלם.
  • בלימה של הגלגלים הקדמיים בלבד.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:17



  • רכב שבו מותקנים שני מנועים רגילים.
  • רכב שבו מותקן מנוע חשמלי בנוסף למנוע הרגיל.
  • רכב שבו מותקן בנוסף למנוע, מנוע סולרי (מנוע המונע על ידי השמש).
  • רכב שבו מותקנים שני מנועים חשמליים במקום המנוע הרגיל.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:18



  • כשנעשה בו שימוש (מלא או חלקי) או כשמד הלחץ שלו מעיד על לחץ פנימי נמוך.
  • כל מבחן רישוי שני, כלומר כל שנתיים.
  • כל שנה לפני מבחן הרישוי של הרכב.
  • כשלא שומעים את תנועת החומר במטפה.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:19



  • כדי להפחית את מידת הנזק לרכב ואת הפגיעה בנוסעיו בעת תאונה.
  • כדי להימנע מתאונה קלה יחסית.
  • כדי למנוע נזק בתאונות קשות.
  • לצורך שמירה על צורתו הנאה של הרכב.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:20



  • נמלא ברכב דלק בעל אוקטן נמוך יותר מן הנחוץ.
  • נתאים את ההילוך לתנאי הדרך ונימנע מהאצות מנוע חזקות.
  • נרבה ככל האפשר בהאצות מנוע חזקות.
  • נקפיד על נסיעה בהילוך הנמוך ביותר.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:21



  • כרית האוויר פועלת רק כשהחגורה אינה פועלת.
  • אין קשר בין תפקוד כריות האוויר לחגורות הבטיחות.
  • אי חגירת חגורות בטיחות עלולה לגרום לכריות לסכן את הנוסעים בעת התנפחותן.
  • כריות האוויר אינן מופעלות כאשר חגורות הבטיחות ברכב אינן בשימוש.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:22



  • בדיקת מסמכי הרכב.
  • בדיקת הקילומטראז (נסועה) ברכב לאחרונה.
  • בדיקת נוזלים ושמנים, בדיקת לחצי אוויר בצמיגים ובדיקת תקינות הפנסים והמגבים.
  • בדיקת שמשות, בדיקת תא המטען ובדיקת תקינות הפנסים והמגבים.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:23



  • תמיד מאותו תאריך ייצור.
  • בעלי מידה שווה, בהתאם להוראות יצרן הרכב.
  • בעלי אותו הצבע.
  • מאותו יצרן.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:24



  • בשום מקרה אין לשנות את מידת צמיגי הרכב.
  • מותר לשנות רק באישור מראש של רשות הרישוי במשרד התחבורה.
  • מותר, בתנאי שיוחלפו כל צמיגי הרכב בצמיגים חדשים, שלכולם אותה מידה אחרת, הרצויה לנהג.
  • מותר, אם חברת הביטוח מאשרת את השינוי.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:25



  • להקטין את השחיקה של מערכת הבלמים.
  • גם כבלם חירום (אך יכולתו מוגבלת).
  • לסייע לנהג בעת נסיעה לאחור.
  • לבלימת הרכב בעת נסיעה במורד.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:26



  • לא מומלץ לנהוג ממושכות בירידות חדות.
  • יש לנצל את בלימת המנוע על ידי שילוב הילוך נמוך יותר והסתייעות חלקית בבלמים.
  • יש לנצל את בלימת המנוע בלבד.
  • יש ללחוץ על דוושת הבלמים בעצמה וברצף לשמירת המהירות הרצויה.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:27



  • אין צורך להקפיד על דבר. אין שום מגבלות לחניית רכב בחניון סגור.
  • אין להשאיר את מנוע הרכב פועל יותר ממחצית השעה ברציפות.
  • יש להימנע מלהשאיר את המנוע פועל לזמן רב, עקב חוסר אוורור בחניון.
  • יש להקפיד שהמנוע יוסיף לפעול לפחות 20 דקות אחרי עצירת הרכב עד קירורו.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:28



  • מתנתק הקשר בין המנוע לתיבת ההילוכים.
  • צריכת הדלק של המנוע תגדל.
  • נוצר קשר בין המנוע ובין תיבת ההילוכים.
  • האופנוע נעצר במקום.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:29



  • אין לבלם עזר (חנייה) כל תפקיד ואין צורך להפעיל אותו כלל.
  • לסייע לנהגים חדשים בבלימה בירידות.
  • להגביר את עצמת העצירה של בלם השירות (הרגל).
  • למנוע תזוזה של הרכב בעת חנייתו.
קטגוריה : הכרת הרכב
שאלה מספר:30



  • כאשר הצמיגים קרים.
  • כאשר הצמיגים חמים.
  • רק לפני טיפול תקופתי.
  • אחת לשנה.
קטגוריה : הכרת הרכב

מבחן תאוריה ל

לפניך 30 שאלות לרשותך 40 דקות לענות על כל השאלות , בתום הזמן הקצוב תוצג תוצאת המבחן